Reference : 19487
PARIS, Librairies-Imprimeries Réunies, L. Martinet - sans date - In-4 - Cartonnage éditeur illustré en couleurs - Texte encadré - Illustrations sépia et en couleurs hors texte - 71 pages - Reliure frottée sinon très frais intérieurement
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2006 Hermé 2006 L'AMPHITRITE.Une épave aux Aresquiers... Le secret dévoilé du naufrage d'un navire marchand sur la route des Antilles. Hermé, 2006, in4° broché, 142pp. Abondantes illustrations. Etat neuf.
LOUIS MANDRIN CAPITAINE GENERAL DES CONTREBANDIERS, 13P, 15 PHOTOS-RIVALES DE NOS GRANDS MAITRES, 8P, 16 PHOTOS, VIGEE LEBRUN, ROSA BONHEUR, BERTHE MORIZOT, MARY CASSATT, DEMONT BRETON, CHAUCHET GUILLERI, MARIE BASHKIRTSEFF, MADELEINE LEMAIRE-LES DRAMES DU BROUILLARD, 10P, 10 PHOTOS, NAUFRAGES-AU PAYS DES ECHASSES, 9P, 9 PHOTOS-DE LA TOUR EIFFEL A CASABLANCA, 4P, 8 PHOTOS-FEU! UN.DEUX.TROIS, 4P, 5 PHOTOS, DUELS-MENUS DE MACONS ET DE MIDINETTES, 4P, 4 ILL-LES TRAPPEURS PARISIENS, 5P, 7 PHOTOS, JEAN VERGNE DIT JEAN VIPERE-MANQUES EN COUVERTURE SINON BON ETAT
COUVERTURE SOUPLE ETAT ASSEZ BON
2 PAGES-45 CM X 60 CM-LA GRANDE BATAILLE DE POLOGNE-CATASTROPHE EN MER, "EASTLANT", 3 ANNONCES HAVAS-CHIFFONNE PAR ENDROIT (PJ15)
COUVERTURE SOUPLE ETAT ASSEZ BON
Reference : 27404
Partitions sur la Marine et bateaux Hayard 1911 approx.
Plus jolie des rumbas (La) Etat moyen Petit format
pour faire suite au Robinson Suisse.Nouvelle édition.Deux tomes en deux volumes in 12 demi-chagrin rouge à nerfs, titre,tomaison,caissons dorés,plats percaline rouge, chagrinée.Lycée de Reims,doré,sur le premier plat.Tome 1: faux-titre,frontispice illustré,titre,286 pages.Tome 2: faux-titre,frontispice illustré,titre,287 pages.24 gravures sur bois d’après Karl GIRARDET.Tours Alfred Mame et fils 1884.Rousseurs éparses habituelles(L54 suite GRE33)
Alfred Mame & Cie, Bibliothèque de la Jeunesse Chrétienne, 1858, 295 pages, in 12 reliure éditeur cartonnée et toilée ornée de motifs floraux en dorure, état d'usage, légèrement taché et auréolé, quelques usures et frottements.
1968 chez Jean de Bonnot. In-8, relié, 413 pages.
Quelques illustrations en noir et blanc. Exemplaire en bon état. Légers manques sur la partie supérieur du dos. Intérieur frais et agréable.
in 8 cartonné,dos pincé, premier plat illustré en couleurs (image collée) Frontispice, titre, 63 pages, 4 illustrations en couleurs, volantes, y compris le frontispice. Nelson éditeurs, sans date. Rousseurs, plus fortes, en début et fin de volume
Editions Maritimes et Coloniales Marine marchande Plaquette 1957 Plaquette in-8, une agrafe, 27 pages, arrêté du 28 décembre 1956 relatif aux extincteurs portatifs et mobiles employés à bord des navires de commerce ; 1° plat en partie insolé, très bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
Editions Maritimes et Coloniales Marine marchande Plaquette 1956 Plaquette in-8 brochée, 79 pages, décret du 10 mai 1954 relatif aux engins de sauvetage des navires de commerce ; 1° plat en partie insolé, très bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
Les deux ouvrages reliés en un vol. in-4(245x200) Demi veau, dos à 5 nerfs orné avec pièce-de-titre , tranches rouges. (Reliure moderne). Ouvrage orné de vignettes et de 32(sur 34) cartes et planches gravés dont des cartes dépliantes. [1 f blanc], XXIV-363 pp / [2 ff n. ch], XVI-185 - xivpp (table des matières), [1 f blanc]. Exemplaire en bel état intérieur carte et texte.
Seconde édition française de cet important voyage britannique vers le Brésil et la Patagonie, contenant aussi de précieux développements sur l'Argentine, le Pérou, le Mexique et la Chine. La traduction française est d'Élie de Joncourt. Financée par le roi d'Angleterre, l'escadre commandée par l'amiral George Anson (1697-1762) était chargée d'attaquer les possessions espagnoles en Amérique du Sud. La relation a été établie par Richard Walter sur les papiers de l'amiral et publiée originellement à Londres en 1748. Voyage à la mer du Sud fait par quelques officiers commandants le vaisseau Le Wager : pour servir de suite au Voyage de Georges Anson. Lyon, Frères Duplain, 1756. In-4, Première édition française de ce supplément au voyage d'Anson en Amérique du Sud, qui relate les aventures des rescapés du naufrage du Wager en Patagonie. Elle est ornée de deux vignettes gravées sur cuivre d’après Delamonce. bel exemplaire. Second French edition of this important British trip to Brazil and Patagonia, also containing valuable developments on Argentina, Peru, Mexico and China. The French translation is by Élie de Joncourt. Funded by the King of England, the squadron commanded by Admiral George Anson (1697-1762) was tasked with attacking the Spanish possessions in South America. The relationship was established by Richard Walter on the Admiral's papers and originally published in London in 1748. Voyage to the South Sea made by some officers commanding the Le Wager vessel: to serve as a follow-up to Georges Anson's Voyage. Lyon, Frères Duplain, 1756. In-4, First French edition of this supplement to Anson's trip to South America, which recounts the adventures of the survivors of the Wager shipwreck in Patagonia. It is decorated with two vignettes engraved on copper after Delamonce. Nice copy.
Amsterdam, Arstee & Merkus,1751. XIV-330 pp., relié plein cuir moderne bleu, auteur et titre au dos, sans les cartes et gravures, page de titre renforcée et sans la vignette, page 101/102 manquante (ici en copie).
Seconde édition française de cet important voyage britannique vers le Brésil et la Patagonie, contenant aussi de précieux développements sur l'Argentine, le Pérou, le Mexique et la Chine. La traduction française est d'Élie de Joncourt. Financée par le roi d'Angleterre, l'escadre commandée par l'amiral George Anson (1697-1762) était chargée d'attaquer les possessions espagnoles en Amérique du Sud. La relation a été établie par Richard Walter sur les papiers de l'amiral et publiée originellement à Londres en 1748.
Amsterdam et Leipzig, Arkstee et Merkus, 1749, 4, f. de titre, [4]-XVI-333-[1] p., 33 (sur 34 , manque planche 33) pl. H t. presque toutes dépliantes de figures et cartes, pleine basane brune de l'époque, dos a nerfs orné avec pièce de titre, tranche rouge, reliure avec accident (charnière , coins , frottements , manques ) , certaines planches détachées , déchirure sans manque à une carte, petit travail séché de vers sans atteinte, fleurs ayant laissé une tache.
Depuis sa première parution en langue anglaise en 1748, ce voyage célèbre mi-militaire, mi-commercial, fut toujours réédité. Son texte, préparé par Walter, fut juge de si mauvaise qualité avant l'impression que l'on demanda à Benjamin Robins, le mathématicien de l'expédition, de le réécrire entièrement ; le nom du chapelain (Walter) est quand meme restait sur la page de titre... Quant aux cartes et planches, elles surpassaient à l'époque en qualité et précision, et de loin, tout ce qui avait été réalisé dans ce genre pour les livres de voyages .P1-4B
La Renaissance du Livre, La Grande Légende de la mer n°1, 1929, 225 pages, in 12 broché, exemplaire de bibliothèque, état d'usage, papier jauni, quelques rousseurs, charnière, dos et coiffes fatigués.
Paris, Editions France-Empire, 1955. in-8 (14x19 cm), 320 pages, ill. h.t. n/b, broche, jaquette. ill.
Bon etat (papier jauni, jaquette un peu defraîchie). [TX-5]
1955 Editions France-Empire - 1955 - Petit in-8, broché, sous jaquette illustrée - 315 p. - Quelques reproductions photographiques hors-texte en N&B
Bon état - Jaquette légèrement défraichie - Petite mouillure sur le haut de la couv. et sur les premières pages (sans incidence sur le texte)
nantes 1931 une photographie originale en noir avec une fine bande blanche en encadrement, format : 17,2 x 12,3 cm, Saint-Nazaire Aout 1931,
Superbe Photographie ..... ORIGINALE DU NAUFRAGE DU SAINT-PHILIBERT : L'AVANT DU SAINT-PHILIBERT QUI EMERGE LORS DE SON RENFLOUEMENT ENTRE LES DEUX PONTONS SAUVETEURS : LE KRAFT ET LE WILLE [de la Bugsier Reederei und Bergungs A. G. de Hambourg], SAINT-NAZAIRE AOUT 1931 ......Bateau tristement célèbre : le 14 Juin 1931, au retour d'une Excursion Dominicale à Noirmoutier, le Saint-Philibert, un Caboteur de promenade, sombre avec 500 personnes à bord, au large de la pointe Saint-Gildas...........TRES RARE....INTROUVABLE...en trés bon état (very good condition). en trés bon état
nantes 1931 une photographie originale en noir avec une fine bande blanche en encadrement, format : 17,2 x 12,3 cm, Saint-Nazaire Aout 1931,
Superbe Photographie ..... ORIGINALE DU NAUFRAGE DU SAINT-PHILIBERT : L'ARRIERE DU SAINT-PHILIBERT QUI EMERGE LORS DE SON RENFLOUEMENT ENTRE LES DEUX PONTONS SAUVETEURS : LE KRAFT ET LE WILLE [de la Bugsier Reederei und Bergungs A. G. de Hambourg], SAINT-NAZAIRE AOUT 1931 ......Bateau tristement célèbre : le 14 Juin 1931, au retour d'une Excursion Dominicale à Noirmoutier, le Saint-Philibert, un Caboteur de promenade, sombre avec 500 personnes à bord, au large de la pointe Saint-Gildas...........TRES RARE....INTROUVABLE...en trés bon état (very good condition). en trés bon état
nantes 1931 une photographie originale en noir avec une fine bande blanche en encadrement, format : 17,2 x 12,3 cm, Saint-Nazaire Aout 1931,
Superbe Photographie ..... ORIGINALE DU NAUFRAGE DU SAINT-PHILIBERT : L'AVANT DU SAINT-PHILIBERT (PRISE SUR LE PONTON D'EN FACE)QUI EMERGE LORS DE SON RENFLOUEMENT ENTRE LES DEUX PONTONS SAUVETEURS : LE KRAFT ET LE WILLE [de la Bugsier Reederei und Bergungs A. G. de Hambourg], SAINT-NAZAIRE AOUT 1931 ......Bateau tristement célèbre : le 14 Juin 1931, au retour d'une Excursion Dominicale à Noirmoutier, le Saint-Philibert, un Caboteur de promenade, sombre avec 500 personnes à bord, au large de la pointe Saint-Gildas...........TRES RARE....INTROUVABLE...en trés bon état (very good condition). en trés bon état
nantes 1931 une photographie originale en noir avec une fine bande blanche en encadrement, format : 17,2 x 12,3 cm, Saint-Nazaire Aout 1931,
Superbe Photographie ..... ORIGINALE DU NAUFRAGE DU SAINT-PHILIBERT : GROS PLAN DE LA CABINE DU SAINT-PHILIBERT QUI EMERGE LORS DE SON RENFLOUEMENT ENTRE LES DEUX PONTONS SAUVETEURS : LE KRAFT ET LE WILLE [de la Bugsier Reederei und Bergungs A. G. de Hambourg], SAINT-NAZAIRE AOUT 1931 ......Bateau tristement célèbre : le 14 Juin 1931, au retour d'une Excursion Dominicale à Noirmoutier, le Saint-Philibert, un Caboteur de promenade, sombre avec 500 personnes à bord, au large de la pointe Saint-Gildas...........TRES RARE....INTROUVABLE...en trés bon état (very good condition). en trés bon état
nantes 1930 une photographie originale en noir avec une fine bande blanche en encadrement, format : 17,2 x 12 cm, NANTES 1930,
Superbe Photographie ..... ORIGINALE DE LA SOCIETE "LA CLOCHE" DE NANTES A BORD DU SAINT-PHILIBERT , NANTES 1930 ......Bateau tristement célèbre : le 14 Juin 1931, au retour d'une Excursion Dominicale à Noirmoutier, le Saint-Philibert, un Caboteur de promenade, sombre avec 500 personnes à bord, au large de la pointe Saint-Gildas...........TRES RARE....INTROUVABLE...en trés bon état (very good condition). en trés bon état
nantes 1931 une photographie originale en noir, format : 17,2 x 13 cm, NANTES 1931,
Superbe Photographie ..... PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : NAUFRAGE DU VAPEUR SAINT-PHILIBERT : CEREMONIE DES FUNERAILLES DU 18 JUIN 1931, (vue prise du Cortège avec la cathédrale de nantes dans le dos)..l'evêque de Nantes bénissant un des cerceuils...Bateau tristement célèbre : le 14 Juin 1931, au retour d'une Excursion Dominicale à Noirmoutier, le Saint-Philibert, un Caboteur de promenade, sombre avec 500 personnes à bord, au large de la pointe Saint-Gildas...........TRES RARE....INTROUVABLE...en trés bon état (very good condition). en trés bon état
nantes 1931 une photographie originale en noir, format : 17,2 x 13 cm, NANTES 1931,
Superbe Photographie ..... PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : NAUFRAGE DU VAPEUR SAINT-PHILIBERT : CEREMONIE DES FUNERAILLES DU 18 JUIN 1931, (vue prise du Cortège devant la Cathédrale de Nantes)...l'evêque de Nantes au centre..Bateau tristement célèbre : le 14 Juin 1931, au retour d'une Excursion Dominicale à Noirmoutier, le Saint-Philibert, un Caboteur de promenade, sombre avec 500 personnes à bord, au large de la pointe Saint-Gildas...........TRES RARE....INTROUVABLE...en trés bon état (very good condition). en trés bon état