Sud Ouest. Non daté. In-8. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 182 pages augmentées de nombreuses illustrations en noir et blanc hors texte.. . . . Classification Dewey : 908.4459-Régionalisme : Auvergne
Illustrations de Nol Classification Dewey : 908.4459-Régionalisme : Auvergne
Clermont-Ferrand et Paris 1837-1858 17 pièces en un vol. in-8 demi-toile chagrinée verte postérieure, dos lisse orné de filets dorés
Très importante réunion de pièces, toutes très rares, sur les problèmes de communications entre Lyon et les régions centrales du pays (Auvergne et Forez), traditionnellement délaissées par les routes et les voies, pour l'acheminement des voyageurs et des marchandises jusqu'à Bordeaux. Le plus grand nombre d'entre elles concerne d'ailleurs les améliorations à apporter à la route royale 89 (actuelle Route nationale 89) qui reliait Lyon à Bordeaux ; quelques textes constituent des études pour les lignes de chemin de fer du centre.I. BOUDET DE BARDON (Charles) : Mon avis sur le canal latéral à l'Allier, et d'un chemin de fer de Clermont à Lyon. Clermont, Imprimerie de Thibaud-Landriot, 1837, 2 ff.n.ch., pp. 5-54. Seulement deux exemplaires au CCF (BnF et Clermont). - II. [TACHARD (Hippolyte) :] Quelques considérations sur le projet de chemin vicinal de grande communication de Riom à Maringues. Clermont, Auguste Veysset, s.d. [1838], 15 pp., une grande carte dépliante. Un seul exemplaire au CCF (BnF). - III. COMBAREL DE LEYVAL (Louis de) : Changement de la route royale n° 89, de Lyon à Bordeaux, dans la partie comprise entre Clermont et Lacourtine, au-delà de Laqueuille, et mise au rang des lacunes dans la Statistique de 1837. Mémoire pouvant servir à la solution des diverses questions qui se rattachent à ce projet. Clermont, Imprimerie de Pérol, 1838, 81 pp., 2 tableaux dépliants hors texte (dont un autographié). Seulement deux exemplaires au CCF (BnF et Clermont). Envoi autographe de l'auteur à Léon Bérard de Chazelles (1804-1876), futur maire de Clermont, et député du Puy-de-Dôme. - IV. AYNARD (Théodore) : Etudes de différens tracés pour le changement de la route royale n° 89, de Lyon à Bordeaux, dans sa partie comprise entre Clermont et La Courtine, au-delà de Laqueuille. Rapport. Clermont, Imprimerie de Pérol, s.d. [1838], 22 pp., 2 grands tableaux en dépliant. Seulement deux exemplaires au CCF (BnF et Clermont). - V. [DOUHET (Ferdinand de) :] Aperçu sur les chemins de fer en général, et spécialement sur celui projeté de Nevers au bassin houiller de Brassac, par un membre de la Commission d'enquête du département du Puy-de-Dôme. Clermont, Imprimerie de Pérol, 1838, 2 ff.n.ch., pp. 5-37. Un seul exemplaire au CCF (Clermont). - VI. [BOURGOIGNON-FAYE :] Observations du maire de la commune de Royat, près Clermont (Puy-de-Dôme), sur les rectifications à faire aux routes royales de Clermont à Bordeaux n° 89, et de Clermont à Limoges, n° 141. Clermont, Imprimerie de Pérol, 1839, 16 pp. Seulement deux exemplaires au CCF (BnF et Clermont). Envoi autographe de l'auteur à Léon Bérard de Chazelles. - VII. [VIALLE :] A Messieurs les membres du Conseil général du département du Cantal. Clermont, Imprimerie de Pérol, s.d. [1846], 12 pp. Un seul exemplaire au CCF (BnF). Le nom de l'auteur figure manuscritement à la fin de l'opuscule. - VIII. SABLON (Jean-Baptiste) : Avantages d'un nouveau tracé de la route 89, par Royat, le Col de Graveneire et Randannes. Clermont, Imprimerie de Pérol, s.d. [1845], 7 pp., une grande carte en dépliant. Un seul exemplaire au CCF (Clermont). - IX. Rectification de la route royale n° 89, de Lyon à Bordeaux. Observations présentées à MM. les membres de la Commission d'enquête. Clermont, Imprimerie de Thibaud-Landriot, s.d. [1843], 16 pp., une carte dépliante hors texte. - X. [AUBERGIER :] Observations sur la rectification de la route 89. Clermont, Imprimerie de Pérol, 1843, 16 pp.une carte dépliante. Un seul exemplaire au CCF (Clermont). - XI. Envoi de l'étude faite par la ville de Montbrison du chemin de fer de Roanne à Andrézieux, sur la rive gauche de la Loire, à Son Excellence Monsieur le Ministre de l'agriculture, du commerce, & des travaux publics. Montbrison, Imprimerie de Bernard, janvier 1854, 24 pp. Seulement deux exemplaires au CCF (BnF et Saint-Etienne). - XII. MAISONNEUVE : Rapport sur les études des divers tracés pour la section comprise entre Saint-Etienne et Lempdes du chemin de fer de Lyon à Bordeaux d'après les documents déposés pour l'enquête aux préfectures du Puy-de-Dôme et de la Haute-Loire, et à la sous-préfecture de Saint-Etienne (Loire). Ambert, Imprimerie de Grangier, 1854, 32 pp. Un seul exemplaire au CCF (Clermont). - XIII. Note explicative présentée par la Compagnie des chemins du réseau du sud-ouest. Paris, Napoléon Chaix, s.d. [1855], 8 pp., une grande carte dépliante des chemins de fer hors texte. Pas d'exemplaire au CCF. - XIV. Compagnie des chemins de fer de grande jonction. Réseau de Nantes à Lyon et Marseille par Limoges, avec embranchements sur les Sables-d'Olonne, sur Angoulême et Bordeaux. Paris, Napoléon Chaix, 4 pp., 10 pp., une grande carte dépliante hors texte. - XV. TALLON (Annet) : Observations sur la nécessité et les moyens d'améliorer les petits cours d'eau et canaux d'assainissement dans les pays de plaine. Riom, Imprimerie de G. Leboyer, 1856, 2 ff.n.ch., pp. 5-39. Un seul exemplaire au CCF (BnF). - XVI. MARTHA-BEKER (Félix) : Rapport sur les études de M. Monestier-Savignat, ingénieur des Ponts et Chaussées, relative à la question des inondations. Clermont, Imprimerie de Ferdinand Thibaud, 1858, 24 pp. Un seul exemplaire au CCF (Clermont). Envoi autographe de l'auteur à Léon Bérard de Chazelles.Une seule pièce ne concerne pas les régions du centre de la France :[XVII]. Rade de Brescou (département de l'Hérault). Motifs déterminants en faveur de la création d'une rade de refuge au fort de Brescou dans le Golfe de Lyon. Paris, 25 avril 1855, 3 ff.n.ch., pp. 7-43. Un seul exemplaire au CCF
Paris, Librairie de la Société du Recueil Général des Lois et des Arrêts, 1904 gr. in-8, VII-278 pp., broché. Couverture usée, dos fendu. Envoi.
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G. de Bussac. 1971. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 79 pages. Illustré de nombreuses photos en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 908.4459-Régionalisme : Auvergne
Illustrations de R. Benech. Effiat. Cordes. La Batisse... Classification Dewey : 908.4459-Régionalisme : Auvergne
G. DE BUSSAC. 1971. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 79 pages - nombreuses photos en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 908.4459-Régionalisme : Auvergne
Illustrations de R. BENECH Classification Dewey : 908.4459-Régionalisme : Auvergne
G DE BUSSAC. NON DATE. In-4. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement pliée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 80 pages- nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. . . . Classification Dewey : 908.4459-Régionalisme : Auvergne
Classification Dewey : 908.4459-Régionalisme : Auvergne
G. de Bussac G. de Bussac Sans date, vers 1980, In-8 broché, couverture illustrée. 80 pages + photos. Bon état.
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
G.DE BUSSAC. 1974. In-8. Broché. Etat d'usage, Tâchée, Agraffes rouillées, Intérieur frais. 80 pages - nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte - textes sur deux colonnes.. . . . Classification Dewey : 908.4459-Régionalisme : Auvergne
Illustrations de R.Benech. Classification Dewey : 908.4459-Régionalisme : Auvergne
G. de Bussac. 1973. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 79 pages - nombreuses photos et illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Texte sur deux colonnes. 2e plat légèrement plié.. . . . Classification Dewey : 908.4459-Régionalisme : Auvergne
Illust. de R. Benech. Classification Dewey : 908.4459-Régionalisme : Auvergne
G. de Bussac. 1974. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 80 pages - nombreuses photos et illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Texte sur deux colonnes. Carte en noir et blanc sur le 1er plat.. . . . Classification Dewey : 908.4459-Régionalisme : Auvergne
Illust. de R. Benech. Classification Dewey : 908.4459-Régionalisme : Auvergne
NIORT. 1919. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos abîmé, Intérieur frais. 18 pages. . . . Classification Dewey : 908.4459-Régionalisme : Auvergne
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1918 Tananarive, Faravohitra, 1918. In-16 agraphé non coupé, 54 pages. Nostalgie dun auvergnat exilé à Madagascar, souvenirs de jeunesse de La Chapelle-Bertin près dAllègre, Saint-Pal de Murs près de Brioude, Saint-Chély dApcher, Aumont près de Marvejols, etc.
Aurillac, Editions Gerbert, 1986; in-8, 38 pp., ill. in-t., broché, couverture illustrée.
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Aurillac, Gerbert, 1984; in-8, 47 pp., ill., broché.
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Aurillac, Gerbert, 1981; in-8, 46 pp., ill., broché. Envoi.
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Menet, Éditions Cantaliennes, 1983; in-8, 31 pp., ill., broché.
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[Menet], Éditions Cantaliennes, 1973 petit in-4, [95] pp., broché.
Premier volume d'une série qui n'en comptera malheureusement que deux. En 1976, un second volume paraîtra, consacré à la lettre D, avec des suppléments pour les lettres A, B et C. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Syndicat d'Initiative. 1974. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 25 pages environ - nombreuses photos, illustrations et cartes en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 908.4459-Régionalisme : Auvergne
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Editions Gerbert. 1988. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 30 pages agrafées - quelques photos et dessins en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 908.4459-Régionalisme : Auvergne
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Le Puy, Marchessou, 1896 gr. in-8, IV-123 pp., 9 pl. de blasons en couleurs, demi-chagrin rouge, dos à nerfs, filets dorés, couv. cons. (rel. de l'époque).
Saffroy, II, 26349 c. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Paris. Delahaye. 1875. In-8 br. couverture imprimée (fortes rousseurs), 47pp. 1 h.-t.
1875 Paris, Dentu, 1875. In-8 broché, 16 pages. Hommage autographe signé de l'auteur.
Paris, Delahaye, 1878 in-8, 320 pp., demi-basane brune, dos à nerfs orné de pointillés dorés (reliure de l'époque). Dos passé. Envoi dont le nom du destinataire a été caviardé. Ex-libris A. Garrigues. Bon exemplaire.
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Paris, Delahaye, 1875; in-8, 46 pp., planche en couleurs, broché.
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1 page in-8 manuscrite et signée de la main de l'Intendant d'Auvergne ; à Clermont le 14 juillet 1733, adressée à M. Lafont (sans doute Lafont de Saint-Marts, qui fut longtemps subdélégué de la généralité de Riom à Issoire).
Daniel-Charles Trudaine avait été nommé intendant de la Généralité de Riom, fonction qu'il occupa de 1730 à 1734 avant de devenir intendant des Finances. Il a été aussi l'administrateur des ponts et chaussées (dont il fonde l'Ecole royale en 1747) et à ce titre le commanditaire du fameux atlas routier qui porte son nom et qui recense les routes de 22 généralités de la France. Il renvoie le délibératoire de la paroisse de Pardines [Puy-de-Dôme] et attend le procès-verbal qu'il a prié M. Bournet de dresser "pour voir ce que je pourray faire en faveur de ceux qui ont souffert par les accidents". Cette lettre fait écho à un glissement de terrain qui avait enseveli une partie du village de Pardines en juin 1733. On lit en effet dans le "Voyage fait en 1787 et 1788, dans la ci-devant Haute et Basse Auvergne", de Legrand d'Aussy, publié en 1788, le récit de cet événement : "Au pied des masses basaltiques, en descendant vers le vallon de Meillaux, était une fontaine qui servait en même temps d'abreuvoir et qui en portait le nom. En 1 713, elle tarit tout-à-coup. On n'a pu deviner la cause de cet événement, mais c'est à lui qu'on attribue la catastrophe de Pardines, et en effet, il se pourrait que les eaux arrêtées dans leur course par une cause quelconque, se fussent portées à l'Ouest vers le village et qu'en minant les terres sur leur passage, elles aient enlevé à la masse supérieure les fondements, et préparé la chute.... Peu de temps après l'époque où la fontaine cessa de couler, on s'aperçut que le terrain des environs perdait de son à-plomb, et que les maisons se lézardaient. D'année en année, le mal s'accrut. Enfin, le 22 juin 1733, un orage affreux ayant achevé de détremper les terres, le lendemain soir, à neuf heures, l'éboulement commença. A cet instant de la journée, la plus grande partie des habitants eût dû être écrasée sous ses toits, mais par le plus grand des hasards personne ne se trouva chez soi : c'était la veille de la Saint-Jean, on faisait en ce moment, à l'autre extrémité du village, le feu-de-joie. Un fait qui m'a été garanti également, mais auquel j'ajouterais plus de foi, c'est qu'après l'éboulement, la terre qui restait à découvert, parut délayée par l'eau et détrempée comme du mortier. En quelques endroits, cette eau était même assez abondante pour former des sortes de mares ; dans d'autres, où la pente se prêtait à sa chute, elle coulait en sources. Je ne doute point que la pluie qui avait eu lieu la veille de l'événement n'ait accru le réservoir, mais certainement elle n'avait point suffi pour le former, et sans doute, il ne fut dû qu'à cette source supprimée, qui s'étant jetée de ce côté-là, finit par en changer totalement la face... L'éboulement total dura 4 jours entiers, il ne cessa que quand les terres supérieures eurent acquis l'assiette qui leur était nécessaire pour se soutenir par elles-mêmes..."