Ecole nationale Supérieure de l'Aéronautique. 1954. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur bon état. 249 p. Quatrième édition.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Deuxième année Classification Dewey : 629.1-Aviation
Genève, Slatkine, 2009. Grand in-8 broché, couverture couleurs illustrée par Exem. Abondamment illustré en noir et en couleurs. En belle condition.
"Sur l'aile d'une assiette, éditée en 1919 lors du choix du siège de la Société des Nations, on peut lire : «Genève, capitale du monde». La ville jouissait certes d'une notoriété enviable sur le plan intellectuel et grâce à ses productions de luxe. Pourtant, elle avait perdu la bataille du rail au XIXe siècle. Bien que passionnés d'innovations scientifiques et techniques, d'automobiles et d'avions, les Genevois y voyaient davantage le côté sport et loisirs. Quelques passionnés et quelques visionnaires ont su gagner, pour Genève, la bataille de l'air. L'histoire de l'aéroport raconte ce combat mené durant près d'un siècle pour faire de Genève un aéroport intercontinental. De la piste en herbe au tarmac en béton, il a fallu se battre contre les sceptiques, les égoïstes, les adversaires du progrès technique, les défenseurs d'une Genève passéiste, mais aussi contre ceux qui oubliaient l'exiguïté du territoire ou les nuisances diverses. Parmi les personnalités qui se sont engagées en faveur du désenclavement de Genève figure Louis Casaï, souvent décrié de son vivant, mais dont la stature était celle d'un homme d'Etat par sa vision du futur. Vouloir un aéroport dans le marasme de la Seconde Guerre mondiale, alors que tout le trafic aérien était interrompu, il fallait le faire ! Mais, en 1945, Genève était prêt, seul aérodrome international de Suisse. L'histoire s'est prolongée jusqu'au XXIe siècle, par le vote de crédits renouvelés pour des infrastructures toujours plus performantes. Trois personnes en 1920 ; plus de 8 000 en 2009 travaillent dans le périmètre de Cointrin. Par trois fois : en 1971 modestement, en 1991 largement, et en 2007 de façon écrasante, le peuple a ratifié le choix de ses autorités. L'aéroport a permis le maintien des organisations internationales et l'établissement de nombreuses multinationales. Son histoire est aussi l'histoire de l'envol d'une ville, à la rencontre de son destin."
Genève, Editions Slatkine, 2009. In-8 broché de 319-[1], couverture illustrée par Exem.
Iconographie en noir et couleurs.
Couverture souple. Brochure 17 x 21 cm. 26 pages.
Livre. Edition réservée au corps médical. Editions L.E.P, Mai 1960.
Couverture souple. Brochure 17 x 21 cm. 26 pages.
Livre. Edition réservée au corps médical. Editions L.E.P, Mai 1960.
Couverture souple. Broché. 16 pages.
Livre. Edité sous les auspices de l'Aéro-Club de France, Vers 1930.
Amsterdam, Time-Life (" L'Univers de l'Etrange "), 1993. in-4 (22 x 28), 144 pp., nombreuses illustrations et photographies en couleurs, biblio, index, reliure cartonnage illustre editeur, dos simili brun decore.
Tres bel exemplaire. [PL/TI]
Paris, A. Méricant Editeur, 1911. In-8, 60 pp., 12 pages de photos hors-texte, br.
Imprimerie "La Semeuse", Etampes. On joint: Emile LESSARD: Almanach des aviateurs pour 1909, 72 pages, couverture manquante.
Paris, Méricant, 1909, 1 br., couverture manquante. in-8 de 72 pp., 30 vues et portraits photos d'aprés nature ;
Phone number : 06 80 15 77 01
E. Letord. Non daté. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 1 page avec deux illustrations en noir et blanc dans le texte. Vers 1917.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
"E.Letord. Non daté. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 12 pages environs - pages de caractéristiques manuscrites à l'encre. Pages ""Etat des services de l'appareil"" vierges. Non daté, vers 1917.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation"
Classification Dewey : 629.1-Aviation
"E.Letord. Non daté. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 12 pages environs - pages de caractéristiques manuscrites à l'encre. Pages ""Etat des services de l'appareil"" vierges. Non daté, vers 1917.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation"
Classification Dewey : 629.1-Aviation
"E.Letord. Non daté. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 12 pages environs - pages de caractéristiques manuscrites à l'encre. Pages ""Etat des services de l'appareil"" vierges. Non daté, vers 1917.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation"
Classification Dewey : 629.1-Aviation
"E.Letord. Non daté. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 12 pages environs - pages de caractéristiques manuscrites à l'encre. Pages ""Etat des services de l'appareil"" vierges. Non daté, vers 1917.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation"
Classification Dewey : 629.1-Aviation
Paris, J'ai lu bleu, 1971; in-12, 495 pp., broché, couverture illustr. Bon état.
Bon état.
Geetbets, Limes Gatia 2010 411pp., met illustraties, in-4, ezelsoortje bovenaan achterste pagiona's, goede staat, B95338
LEVIS MIREPOIX, Charles-Henri de - BEAUBOIS, Henry - Préface de Louis Bréguet
Reference : 6123
PARIS, Lib. Arthème Fayard - 1949 - In-8 - Broché - couverture illustrée - Illustrations en texte - Plans dépliants HT - 480 pages - très propre
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ARTHEME FAYARD. 1949. In-8. Broché. Etat passable, 1er plat abîmé, Dos abîmé, Intérieur frais. 480 pages augmentées de nombreuses photos et illustrations en noi ret blanc dans et hors texte - 1er plat et dos manquants - quelques pages désolidarisées - 2 PHOTOS DISPONIBLES. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Préface de Louis Breguet Classification Dewey : 629.1-Aviation
Couverture rigide. Reliure de l'éditeur. 297 pages.
Livre. Traduit de l'américain par Yves Malartic. Le club français du livre, 1952.
Couverture rigide. Reliure de l'éditeur. 297 pages.
Livre. Traduit de l'américain par Yves Malartic. Le club français du livre, 1952.
Couverture rigide. Reliure toile de l'éditeur. 298 pages. Jaquette défraîchie.
Livre. Traduit de l'américain par Yves Malartic. Le club français du livre, 1952.
DES DEUX COQS D'OR. 1959. In-4. Relié. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos abîmé, Intérieur frais. 99 pages augmentées de nombreuses illustrations en couleurs et en noir et blanc in et hors texte - dont le 1er plat - coffe en tete abimée - Mors fendus.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
AMIOT DUMONT. 1955. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 291 pages - 1er plat illustré en couleurs - coins frottés - quelques planches en noir et blanc - quelques figures en noir et blanc dans le texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
COLLECTION BIBLIOTHEQUE DE L'AVIATION - Traduit de l'américain par Claude Saimand. Classification Dewey : 629.1-Aviation
AMIOT - DUMONT. 1955. In-12. Relié toilé. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 291 pages. Nombreux dessins en noir et blanc dans le texte. Nombreuses planches illustrées de photos en noir et blanc.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Bibliothèque de l'aviation, dirigée par le général Corniglion-Moliner. Traduit de l'américain par Claude Saimand. Classification Dewey : 629.1-Aviation
Henri Didier. 1945. In-12. Relié. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Papier jauni. 239 + 209 pages - annotatoin sur la page de faux titre.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation