marines éditions, 2006. In-4 reliure illustrée éditeur, 183-6 pp. poids supérieur au kg.
1929 / 27 pages de texte + 3 portraits dédicacés : Assolant, Lotti et Lefèvre. Editions pour les amis du docteur Lucien-Graux.
Trés bon état.
S.l. [Paris] Pour les Amis du Docteur Lucien Graux 1929 1 vol. broché in-8, broché, couverture rempliée illustrée de deux vignettes en couleurs par Maurice Berdon, 27 pp. Édition originale de ce discours prononcé le 27 juin 1929 au Cercle Interallié pour célébrer les héros de la traversée atlantique du 13 juin 1929 sur "L'oiseau canari" : Assolant, Lotti et Lefèvre dont trois portraits photographiques par le studio Manuel sont présentés en frontispice. Belle typographie avec ornements. Tirage limité à 250 exemplaires, celui-ci numéroté sur Hollande Van Gelder.
Vers 1900, in-4to, 54 + 48 photographies de différentes grandeurs, intérieur des albums avec rousseurs éparses, quelques logements de photos sont un peu déchirés, reliures de Menton, plats avec plaques en bois ornés avec des oiseaux peints en couleurs. Un des plats inférieurs manque, ainsi que des parties des fermoirs.
Il s’agit de deux albums photo d’une famille habitant aux environs du lac de Neuchâtel. Les photographies sont principalement des portraits de studio. D’un particulier intérêt sont deux images d’aviation et une photographie de groupe en train de jouer au cricket. Yverdon Bienne Neuchatêl Nice Couvet Delémont Evian Paris Genève Lausanne Image disp.
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FRANCE LOISIRS. 1994. In-Folio. Relié. Etat d'usage, Couv. convenable, Coiffe en pied abîmée, Intérieur frais. 127 pages augmentées de nombreuses photos dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
Pregassona, Fontana, 1995, in-4to, 125 S., ca. 320 Abb., OLwd. m. OU, schönes Ex.
1200 gr. Schlagworte: Flugwesen, Helvetica - Tessin.
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P., Editions de la Nouvelle Revue Critique, 1935, in-8°, 283 pp, traduit de l'anglais, préface du général de division Sir Ernest Swinton, broché, couv. lég. salie, état correct (Coll. Bibl. d'histoire politique, militaire et navale)
L'Angleterre et la guerre aérienne. — "Le général Groves, ancien directeur des Opérations au Ministère de l'Air britannique, affirme sans ambages que l'Angleterre est sans défense devant une attaque brusque. Il est, en Europe même, quatre puissances au moins dont les flottes aériennes sont plus fortes que la sienne. L'auteur expose en détail ses idées personnelles sur un sujet qu'il connaît bien : transformation de la guerre par l'emploi de l'avion, disparition de la guerre de fronts, remplacée par la « guerre des zones », massacres éventuels de la population des grands centres, destruction des flottes de l'ennemi par bombardement direct, insuffisance actuelle des armées de terre ou de mer, rôle colonial de l'avion..." (avertissement de l'éditeur)
Couverture souple. Broché. 284 pages.
Livre. Préface du Général de Division Swinton. Editions de la nouvelle revue critique, 1935.
P., Mirambeau, 1944. in-12, 174pp., br., non coupé. Un des 75 exemplaires numérotés sur velin de rives.
Paris, Mirambeau, 1944, in 12 broché, 173 pages ; non coupé.
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ARCO PUBLISHING COMPANY. non daté. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 240 pages. Nombreuses photos en noir et blanc dans le texte et hors texte. Ouvrage en anglais. Jaquette illustrée en couleurs par R.G. Flores.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
ARCO PUBLISHING COMPANY. non daté. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 252 pages. Nombreuses photos en noir et blanc dans le texte et hors texte. Ouvrage en anglais. Jaquette illustrée en couleurs par R.G. Flores.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
The story, Data and specifications, Units of assignment. Classification Dewey : 629.1-Aviation
Paris, Alexis Redier, 1933. In-12, broché, héliogravures.
Ex. sur pur fil, tranches salies. [9243]
[Librairie de la Revue Française, Alexis Redier] - GRUERE, J. Charles
Reference : 40140
(1933)
1 vol. in-8 reliure pleine toile bleue, couv. cons., Librairie de la Revue Française, Alexis Redier, Paris, 1933, 254 pp.
Bel envoi de l'auteur : "En souvenir de Bogota, de notre premier déjeuner calle 57...". Bon état
"SEGMC (Société d'Editions Géographiques, Maritimes et Coloniales). 1937. In-8. Cartonné. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Mouillures. 251 pages. Nombreuses photos et nombreux schémas en noir et blanc, dans le texte. Une planche dépliante en couleurs, des marques des appareils. Ouvrage de bibliothèque : tampons sur la page de titre et dans quelques marges. Manque une partie de la page ""Errata"".. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation"
Préface du Colonel A. Pinsard. Classification Dewey : 629.1-Aviation
Société d'Editions Géographiques, Maritimes et Coloniales, 1937, in-8 rel. cart. skiv. bleu (16 x 24,5), VIII-252 p., préface du colonel A. Pinsard, nombreuses ill. en n. in-t., une planche dépl. en coul. (marques des appareils), jaquette absente, bon état.
Une vue d'ensemble très documentée des principales flottes de l'Air en 1937 à l'exception des flottes japonaise espagnole et soviétique. Voir le sommaire sur photos jointes.
Société d’éditions Géographiques, Maritimes et Coloniales 1937 In-8. Reliure éditeur pleine toile bleu marine, VIII-251 pp., nombreuses illustrations et plan en noir & blanc. Exemplaire d’usage, intérieur assez frais.
Bon état d’occasion
1938 Editions Société d'éditions géographiques, maritimes et coloniales - 1938 - In-8, cartonnage crème avec titre et petit décor au dos, sans jaquette - 367 p. - Reproductions photographiques en N&B in-texte
Bon état - Cartonnage légèrement taché et insolé - Charnière du premier plat légèrement fragilisée
Société d'Editions Géographiques, Maritimes et Coloniales. 1938, gr. in-8vo, 4ff. publicitaires et II, 375 p. illustré pour la plupart avec les photos des avions, tableau dépliant couleurs des marques des appareils et tableau comparatif des performances de qq. avions. brochure originale.
Viele Abbildungen von Flugzeugen der 30. Jahre mit technische Daten (franz. Sprache). 1 farbiges Faltblatt mit Flugzeugzeigen (marken). Die Luftflotte - Die Militärflugzeugen in 1938 von: France - Allemagne - Belgique - Chili - Canada - Danemark - Empire Britannique - Etats-Unis - Finlande - Italie -Japon - Norvège - Pays-Bas - Pologne - Portugal - Roumanie - Tchecoslovaquie - Turquie - U.R.S.S. - Yougoslavie.
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Paris, Editions France d'abord, 1946 in-12, 218 pp., feuillet d'errata volant, broché, non coupé.
- - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
P., Gamma Impression, 1984. In-4, 144pp., nombr. photos in-t., br.
Réalisation: Cne Penevere. Photographie: Sgt Laporte. Tirage à 1000 exemplaires numérotés.
Paris H. Dunod et E. Pinat 1911 in-8 bradel pleine percale un volume, reliure bradel pleine percale vert-foncé éditeur in-octavo (hard-back percale editor)(22 x 14 cm), cartonnage éditeur (hard-back editor) à plaques spéciales monochromes pour le dos et le 1er plat (with specials covers editor for the spine and the cover), dos long (spine without raised bands) titre frappé or (gilt title), premier plat titré "or" (plaque spéciale Editeur), toutes tranches lisses, abondamment illustré (plentifully illustrated) de 95 figures in et hors-texte en noir, XXI + 301 pages,1911 Paris H. Dunod et E. Pinat Editeurs,
AU SOMMAIRE : Préface (p.r15) - Avant-propos (p.r19)-Première partie. Étude technique (p.1)- Chapitre I (p.1)- Hélice géométrique (p.1)- Surface hélicoïdale (p.3)-Aile de propulseur hélicoïdal (p.5)-Chapitre II (p.9)-Notations (p.9)-Résistance à la pénétration du bord de l'aile (p.11)- Influence du frottement de l'air (p.19)-Influence de l'inertie et de la force centrifuge sur l'air (p.23)-Vitesse de rotation de l'hélice (p.26)-Chapitre III (p.31)-Recul. Rendement. Rendement maximum (p.31)-Rapport de la poussée à la traînée (p.37)- Angle d'attaque optimum. Conditions optima (p.40)-Module. Variations du pas le long du rayon (p.51)-Variations du recul le long du rayon (p.53)- Chapitre IV (p.59)-Influence de l'angle d'attaque et de l'angle d'inclinaison sur le rendement (p.59)-Rendement de construction. Rendement d'appropriation (p.69)-Influence du vent sur le fonctionnement de l'hélice (p.72)- Chapitre V (p.76)- Poussée et traînée d'une section. Poussée totale et traînée totale pour une aile (p.76)-Surfaces équiactives. Détermination de A (p.77)-Rayon moyen. Poussée totale. Conditions de possibilité (p.79)-Calcul de la surface. Principales dimensions (p.84)- Résistance de l'hélice aux efforts de traction et de flexion (p.86)-Détermination des autres dimensions principales (p.91)- Application de cette méthode de calcul (p.95)-Chapitre VI (p.107)-Efficacité de Renard ; Efficacité de Wellner; Puissance (p.107)-Hélices semblables (p.113)-Qualité des ailes (p.114)-Expressions de [P1] et [T] en fonction de n et de d (p.116)-Deuxième partie. Tracé de l'hélice (p.123)-Chapitre I (p.123)-Tracé (p.123)-Forme longitudinale de l'ailette (p.125)-Forme des sections (p.134)-Nombre des ailes (p.137)-Chapitre II (p.146)-Épures de quelques-unes des principales hélices connues (p.146)- Hélice « Intégrale » de L. Chauvière (p.146)- Hélice « L. E. » de Lioré (p.148)-Hélice « Levasseur » (p.150)-Hélice « Normale » de Ratmanoff (p.152)-Hélice « Perfect » de Fougeron (p.155)-Hélice « Perfecta » de L. George (p.155)-Hélice « Progressive » de Passerat et Radiguet (p.157)-Hélice « Rapid » de B. Montet (p.159)-Hélice « Rationnelle » de L. Pelliat (p.161)-Chapitre III (p.164)- Tracé d'une hélice à construire. Exemple (p.164)-Troisième partie. Construction (p.171)-Chapitre I (p.171)- Fabrication des hélices métalliques (p.171)-Fabrication des hélices en bois (p.172)-Procédé monobloc (p.174)-Procédé en superposés (p.177)-Chapitre II (p.181)-Des bois à employer (p.181)- Les colles, l'insolubilisation, le collage (p.187)-Entoilage, toiles à employer (p.191)-Vernissage, laquage (p.193)-Chapitre III (p.196)-Effets gyroscopiques ; Équilibrage ; Rôle comme volant (p.196)-Chapitre IV (p.206)-Fabrication de quelques-unes des hélices les plus connues (p.206)- Hélice « Intégrale » de L. Chauvière (p.206)-Hélice « Normale » de Ratmanoff. Licence Drzewiecki (p.220)-Autres hélices (p.232)-Quatrième partie. Essais (p.236)- Chapitre I (p.236)-Recul en plein vol (p.236)-Essais au point fixe (p.237)-Méthode du tunnel (p.248)- Essais sur l'hélice en mouvement (p.253)- Chapitre II. Résultats d'essais (p.262)-Essais au point fixe (p.262)-Essais du Conservatoire des Arts et Métiers, par M. Boyer-Guillon (p.262)-Essais comparatifs d'une « Intégrale » et d'une « Perfect » de modèle réduit (p.264)-Essais des hélices « Intégrales » (p.265)-Essais d'une hélice « Normale ». Proportions usuelles (p.267)- Essai d'une hélice « Perfecta » (p.271)-Essai d'une hélice « Progressive » (p.271)-Essais d'hélices « Rationnelles », « Tellier », « Levasseur », « Lioré », « Rapid » (p.273)-Essais de MM. Lumet et Auclair (p.274)-Essais sur l'hélice en marche (p.275)-Essais du capitaine Dorand à Chalais-Meudon (p.275)-Essais de M. Legrand et de M. Gaudart (p.280)-Appendice (p.287)-Études récentes de M. Drzewiecki (p.287)-Aperçus nouveaux sur notre théorie (p.288)-Exemple (p.292)-Table des matières (p.297) ........ bel exemplaire ......... RARE .... en trés bon état (very good condition). en trés bon état
1967 Paris, Cercle du Nouveau Livre d'Histoire, 1967, in 8° relié pleine toile bleue décorée de l'éditeur, jaquette rhodoïd, 269 pages.
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1944 Paris, Editions du Pavois, Société Privée d'Imprimerie et d'Edition, 1944, in 12 broché, 317 pages ; couverture illustrée.
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Sans lieu, ni date,1944 ; 2 fascicules in-4° brochés de 16 feuillets non chiffrés chacun.
Ces 2 brochures très illustrées de photographies en noir retracent les opérations de la RAF et de la Marine Britannique, dont ,les bombardements de l'aviation, son évolution, La bataille du Rio de La Plata, Narvik, victoire de Matapan, la destruction du Bismarck, la fin du Scharnhorst, etc… (GrG)