‎ZEPPELIN, aircraft history. - Lot of 14 books. 1) MARTIN: Die Eroberung der Luft. Kritische Betrachtungen über die Motorluftschiffahrt. 1907. 87 p. / 2) VÖMEL: Graf Ferdinand von Zeppelin. Ein Mann der Tat. 1908, 96 p. + 16 Kunstdruckbeilagen / 3) ARNOLD: Zeppelins Kampf und Sieg. um 1909, 168 p. / 4) LZ 127 Graf Zeppelin 10 verschiedene Postkarten in echt Photographie. um 1925, Leporello mit 10 Karten / 5) GEISENHEYNER: Mit Graf Zeppelin um die Welt. Ein Bild-Buch. 1929, 112 p. / 6) BUTTLAR: Les Zeppelins au combat. 1932, 214 p. / 7-8) Zeppelin-Weltfahrten. 2 Bücher. 1933, Sammlung von echten Bromsilber-Bildern / 9) PALMER: This Was Air Travel. New York, Library of Congress Card Number, 1960-62, 208 p. / 10) JACKSON: Airships in Peace and War. London, Fakenham and Reading, 1971, 277 p. / 11) TOLAND: The Great Dirigibles. Their Triumphs and Disasters. New York, Dover Publications, 1972, 352 p. / 12) HORTON: The Age of the Airship. London, Sidgwick and Jackson, 1973, 128 p. / 13) SANTOS-DUMONT: My Airships. The Story of My Life. New York, Dover Publications,1973, 122 p. / 14) DEIGHTON & SCHWARTZMAN: Airshipwreck. New York, Holt, Rinehart and Winston, 1978, 72 p. ‎

‎ 1908, in-4to, brochure originale.‎

‎Das Werk Zeppelins. Eine Festgabe zu seinem 75. Geburtstag vom Luftschiffbau Zeppelin 1913.‎

‎Stuttgart, Kommissionsverlag von Julius Hoffmann, 1913, 4°. 98 S. Mit radiertem Portät, 5 Tafeln (Photogravuren von Bruckmann) und zahlr. Illustrationen im Text. Pergamentband der Zeit mit Leder-Rückenschild.‎

‎Sehr gut erhaltenes Exemplar.‎

‎Zeppelin-Weltfahrten [Zeppelin autour du monde]. Vom ersten Luftschiff 1899 bis zu den Fahrten des LZ 127 “Graff Zeppelin” 1932‎

‎Dresden, Bilderstelle Lohse 1933 In-4 à l’italienne. Broché, premier plat illustré en noir et blanc avec report du titre en rouge, frontispice portrait du comte Zeppelin, 5 pp., figures dans le texte, 46 ff., 263 photographies en noir & blanc contrecollées, 4 cartes en cooleurs, 2 plans. Premier plat légèrement frotté, intérieur frais. Bon exemplaire. ‎

‎Tete en allemand. Bon état d’occasion ‎

‎Le dirigeable Hindenburg. ‎

‎Paris, NRF Gallimard, 1740; in-8, 358 pp., broché. Broché en très bon état.‎

‎Broché en très bon état.‎

‎Pourquoi le monde déteste-t-il l'Amérique.‎

‎ 2002 Fayard, 2002, 284 pages, in 8 broché, état neuf.‎

‎La grande aventure de concorde.‎

‎Bernard Grasset. 1976. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 187 pages - couverture contrepliée - quelques planches en noir et blanc - quelques diagrammes en noir et blanc hors texte - livre augmenté de nombreuses (une vingtaine) coupures de presse.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎LE GUIDE DU PILOTAGE‎

‎EDITIONS VARIO. 1987. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 195 pages. Nombreuses figures dans et hors texte. Préface d'Anne d'Ornano. Ouvrage relié avec spirale en plastique. Annotations sur le premier et deuxième contreplat et la page de garde.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Le guide pratique du pilotage (avec un envoi de l’auteur). (10e édition)‎

‎Éditions Vario 2003 In-4 broché 29,8 cm sur 21. 267 pages. Bon état d’occasion.‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎AVEC CEUX DU GROUPE BRETAGNE‎

‎ROUFF. 1947. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 24 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans le texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Collection Patrie Libérée n°40. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎"La colonne fantôme (collection ""patrie"" n°5)"‎

‎F. Rouff, éditeur Collection Patrie, Patrie Dos agrafé 1945 "In-12 (15 x 20 cm.), fascicule dos agrafé, couverture illustrée, 24 pages, illustrations en noir et blanc dans le texte, collection ""patrie"" n°96, ""20 f. complet illustré"" ; coiffes à peine frottées, intérieur frais, excellent état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande."‎

‎L'EPOPEE DE L'ESCADRILLE NORMANDIE NIEMEN‎

‎ROUFF. 1946. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 24 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Collection Patrie Libérée n°23. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎"Premier raid sur Tokio (collection ""patrie"" n°60)"‎

‎F. Rouff, éditeur Collection Patrie, Patrie Dos agrafé 1948 "In-12 (15 x 20,5 cm.), fascicule dos agrafé, couverture illustrée en couleurs, 24 pages, illustrations en noir et blanc dans le texte, collection ""patrie"" n°60, ""16 f. complet illustré"" ; manque à la coiffe inférieure, coiffe supérieure et dos un peu frottés, plats légèrement défraîchis, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande."‎

‎RENDEZ-VOUS SUR BERLIN‎

‎ROUFF. 1948. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 24 pages. Quelques illustrations en noir et blanc dans le texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Collection Patrie Libérée n°55. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎"Rendez-vous sur Berlin (collection ""patrie"" n°55)"‎

‎F. Rouff, éditeur Collection Patrie, Patrie Dos agrafé 1948 "In-12 (15 x 20 cm.), fascicule dos agrafé, couverture illustrée, 24 pages, illustrations en noir et blanc dans le texte, collection ""patrie"" n°55, ""15 f. complet illustré"" ; coiffes et dos à peine frottés, 4e plat un peu sali, intérieur frais, bel état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande."‎

‎MISTER BROWN - AVENTURES DANS LE CIEL‎

‎ROBERT LAFFONT. 1973. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 367 Pages - Quelques planches photos en noir et blanc - Couvertue contre pliée. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎ Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Généralités sur les voilures tournantes‎

‎ Rochefort-sur-Mer, 1955, in-4, plaquette agrafée, 93 p. Concerne les hélices d'hélicoptères ; complet du dépliant volant "Guide de conduite et de recherches de pannes". Coiffes en mauvais état avec manque en queue, pour le reste bon état. ‎

6 Images

‎Avant les Cocardes. Les débuts de l'aéronautique militaire - Les premiers pilotes d'aéroplane et de ballon dirigeable de l'armée française.‎

‎ Charles-Lavauzelle, 1961, in-8°, 205 pp, 36 photos et figures dans le texte et à pleine page, liste des pilotes d'aéroplane brevetés en 1910, liste des pilotes de ballon dirigeable brevetés en 1910, broché, couv. illustrée, bon état. Peu courant, envoi a.s.‎

‎Cet ouvrage historique clair et précis concerne spécialement les années 1908, 1909 et 1910. ‎

‎La victoire des cocardes. L'aviation française avant et pendant la première guerre mondiale. ‎

‎Robert Laffont, 1970. 322 pages. ‎

‎La Victoire des cocardes. L'aviation française avant et pendant la Première Guerre mondiale.‎

‎ Laffont, 1970, in-8°, 322 pp, 53 photos hors texte, broché, couv. illustrée à rabats, bon état‎

‎Etévé (polytechnicien en 1900) est affecté en 1906 dans l'aérostation, où il obtient son brevet de pilote de ballon libre en 1907. Promu capitaine en 1908 pour faits de guerre au Maroc, il entre au laboratoire de Chalais-Meudon : il est breveté pilote de dirigeable en février 1910. Pilote-aviateur en juin 1910 sur le biplan Wright livré à l’armée et sur lequel il a adapté un stabilisateur automatique de son invention, il ne cesse d'améliorer la sécurité en vol. Il crée en 1911 un indicateur de vitesse à palette, réglementaire à bord des avions militaires, avant l'apparition de l'anémomètre Badin. Chef de l'Ecole d'aviation militaire de Versailles, il la commande jusqu'en 1914. Noté par le général Rocques, chef de l’aviation de 1910 à 1912, "aussi excellent officier que pilote remarquable et ingénieur brillant", il est alors affecté, en tant que chef du service des avions chargé du suivi et du contrôle des travaux constructeurs, au Service des fabrications de l'aviation (1914-1916 avions série et proto) puis à la Section technique de l'aéronautique (1916-1918 avions nouveaux). C'est à cette période du début de l'aviation qu'il a consacré un ouvrage "La Victoire des cocardes", que son chef à la STA en 1918, le commandant Albert Caquot qualifiera de "témoignage impartial et objectif". Par sa carrière de pilote et d’ingénieur, Etévé fait partie de la génération des grands pionniers de l’aéronautique. ‎