‎Thieme's Schelpengids.‎

‎1982 508, [3] p., over 1200 coloured photographs, hardbound (dust jacket). Very good copy.‎

‎Le Casabrance avant l'Herminier (1er Novembre 1939 - 25 Octobre 1941).‎

‎ P., France Empire, 1962, in 8, broché, 316pp. ; illustrations hors-texte, jaquette illustrée. ‎

‎PHOTOS sur DEMANDE. ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎Les règlements sur la sécurité applicables aux navires de plaisance de moins de 25 tonneaux. La prudence à la mer.‎

‎Brest, Imprimerie du Télégramme de Brest et de l'Ouest, s.d. (ca 1960/70) 13 x 17, 93 pp., broché, très bon état‎

‎Les règles d'abordage, textes intéressant l'utilisateur, expliqués et commentés - Comment choisir un bateau sûr - Manuvres de mauvais temps‎

‎...Jusqu'au dernier Mangeur-de-Cru.-‎

‎SPES. (1944). In-8 br.couverture illustrée, 291pp. Illustrations photo h.-t. et carte dépliante :Pôle Nord et Esquimaux.‎

‎Mission au Pôle Nord. ‎

‎La Sibérie Orientale et l'Amérique russe. Le Pôle Nord et ses habitants. récits de voyage. Ouvrage orné de 62 gravures et d'une carte.-‎

‎Paris. Paul Ducrocq. 1875. In-8 (162 x 242mm) dos chagrin vert à 4 nerfs orné or, gardes moirées, tranches dorées, VI, 370, (1) pages, bien complet des 62 gravures, certaines hors texte, grande carte couleurs repliée, en fin d'ouvrage. Carte réparée, sinon bon état général, reliure en bon état.‎

‎Asinou en 1106 et sa contribution à l'iconographie‎

‎Bruxelles, Editions de Byzantion 1966 138pp. + 33 planches hors-texte, 25cm., dans la série "Bibliothèque de Byzantion" volume 2, brochure originale, pages toujours non coupées, exemplaire de la collection du byzantiniste belge prof. Justin Mossay (avec ex-libris et cachet), bon état, X103451‎

‎Asinou en 1106 et sa contribution à l'iconographie‎

‎Bruxelles, Editions de Byzantion 1966 138pp. + 33 planches hors-texte, 25cm., dans la série "Bibliothèque de Byzantion" volume 2, brochure originale, bon état, X116988‎

‎LA THEOTOKOS A LA MANDORLE DE LYTHRANKOMI‎

‎G.-P. Maisonneuve & Larose. 1975. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 112 pages de texte et 22 planches de photos en noir et blanc. Annotations en page de faux-titre.. . . . Classification Dewey : 750-La peinture et les peintres‎

‎'La peinture paléochrétienne de Chypre'. Avec le concours du CNRS. Classification Dewey : 750-La peinture et les peintres‎

‎Mémoires sur l'administration des fonderies employées par la marine.‎

‎s.l., 1788. 1788 1 vol. in-4° (270 x 214 mm) de : 60 pp. (dont titre). Culs-de-lampe et bandeaux. Brochage éditeur, exemplaire non rogné. (Salissures, taches et défauts d'usage).‎

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‎Unique édition de ce rare mémoire traitant de ladministration des fonderies employées par la marine, dû à Louis Chevalier de Sade, adressé au Ministre de la Marine, le Maréchal de Castries. Louis Chevalier de Sade (1753-1832), aristocrate érudit et cousin du Divin Marquis, est un témoin privilégié de période de la guerre dindépendance américaine, de la fin de l'Ancien Régime, de la Révolution française, du Consulat, de l'Empire et de la Restauration. Contrairement au Marquis, le Chevalier est un homme de l'Ancien Régime. Il se distingue par sa formation et son parcours peu orthodoxes pour un écrivain et intellectuel de son époque. Issu de la branche modeste de la famille Sade, les Eyguieres, contrairement au Marquis qui descend de la branche noble des Saumane, Louis de Sade est envoyé très jeune, après un séjour chez les jésuites, dans la dure pension de l'Abbé Choquart où il fréquenta Mirabeau et dont il ne garde pas un souvenir flamboyant. Dès l'âge de quinze ans le Chevalier est incorporé dans la marine et c'est donc en parfait autodidacte quil acquiert la plupart de ses considérables connaissances. Ainsi ne connaît-il ni le grec ni le latin contrairement à nombre de ses contemporains éduqués, mais il possède un très vaste savoir dans tous les domaines des sciences physiques et humaines. En témoignent, non seulement ses manuscrits, mais également ses publications autant que les charges qui lui sont confiées: commandement d'escadre, installation sur tous les bâtiments civils de la marine de Brest de la nouvelle invention de Benjamin Franklin, le paratonnerre, nombreuses missions d'intercessions durant les premiers temps révolutionnaires et sollicitations d'articles dans plusieurs éphémères revues contre-révolutionnaires. Charles Eugène Gabriel de La Croix de Castries (1727-1801), Marquis de Castries, Baron des États de Languedoc, de Castelnau et de Montjouvent, Comte de Charlus, Seigneur de Puylaurens et de Lézignan, est également Maréchal de France et Secrétaire dEtat de la Marine. Dans le cadre de la guerre d'indépendance américaine, il réorganise la flotte et fait adopter par le Conseil la nouvelle stratégie maritime qui conduit au succès durant la guerre ; les vaisseaux sont re-déployés pour tenir compte de la mondialisation du conflit et les escadres sont confiées à de nouveaux chefs plus offensifs, comme au Comte de Grasse (1722-1788). Ces choix contribuent en partie à la victoire franco-américaine de 1781. Dans son mémoire adressé au Maréchal, Sade remet en cause le fonctionnement et l'utilité de la fonderie d'Indret, alors en cours de construction, qui était destinée à refondre les canons hors d'usage pour en fabriquer de nouveaux. Sa proposition est la suivante: au lieu de construire cette fonderie, il propose déquiper les ports (où se trouvent les canons) de fourneaux à fusion pour les refondre sur place, évitant ainsi toutes les étapes de transports. S'ensuit la réponse du Maréchal accusant la réception de ces écrits ainsi quune seconde lettre dans laquelle il lui notifie quil lui fera parvenir les observations faites par Monsieur de Manson (1724-1809) sur son mémoire. Jacques Charles de Manson occupe alors le poste de colonel de brigade de la Révolution française. Dans son mémoire, Manson écrit quil partage la plupart des opinions du Chevalier et y ajoute ses propres idées. Sade répond à ces observations en argumentant et en rectifiant certaines des propositions de son interlocuteur: En récapitulant, nous voyons quune fonderie ne peut point être utile à Indret, dans un endroit isolé, où il ny a ni matière, ni combustible, ni moteur, ni consommation locale, ni moyen de tirer parti de tout le métal quon y apporte [...] (p.53). Louvrage se termine par une copie dune lettre du Chevalier de Sade adressée au Maréchal de Castries signalant la bonne réception de ses courriers ainsi que du mémoire de Monsieur de Manson. Intéressant témoignage de la poursuite des efforts de modernisation de la marine française après le conflit nord-américain. Très rare document dont on ne répertorie seulement deux exemplaires en fonds publics et aucun passé en vente ces cinquante dernières années. 1 vol. 4to (270 x 214 mm) of : 60 pp. (including title). Endpapers and headbands. Publisher's paperback, untrimmed copy. (Soiling, stains and defects of use). Unique edition of this rare memoir dealing with the administration of foundries employed by the navy, due to Louis Chevalier de Sade, addressed to the Minister of the Navy, Marshal de Castries. Publisher's paperback, untrimmed copy. (Soiling, stains and defects of use). Louis Chevalier de Sade (1753-1832), a learned aristocrat and cousin of the Divin Marquis, was a privileged witness of the American War of Independence, the end of the Ancien Régime, the French Revolution, the Consulate, the Empire and the Restoration. Unlike the Marquis, the Chevalier is a man of the Ancien Régime. He is distinguished by his unorthodox training and background for a writer and intellectual of his time. Coming from the modest branch of the Sade family, the Eyguieres, unlike the Marquis who descended from the noble branch of the Saumane, Louis de Sade was sent at a very young age, after a stay with the Jesuits, to the harsh boarding school of the Abbé Choquart where he frequented Mirabeau and of which he did not keep a flamboyant memory. At the age of fifteen, the Chevalier was incorporated into the navy and it is thus as a perfect autodidact that he acquired most of his considerable knowledge. Thus, unlike many of his educated contemporaries, he knew neither Greek nor Latin, but he had a vast knowledge in all fields of the physical and human sciences. This is evidenced not only by his manuscripts, but also by his publications as well as by the tasks entrusted to him: command of a squadron, installation of Benjamin Franklin's new invention, the lightning rod, on all the civilian ships of the Brest navy, numerous missions of intercession during the early revolutionary period and requests for articles in several short-lived counter-revolutionary journals. Charles Eugène Gabriel de La Croix de Castries (1727-1801), Marquis de Castries, Baron of the States of Languedoc, Castelnau and Montjouvent, Count of Charlus, Lord of Puylaurens and Lézignan, was also Marshal of France and Secretary of State of the Navy. In the context of the American War of Independence, he reorganized the fleet and had the Council adopt the new maritime strategy that led to success during the war; ships were redeployed to take into account the globalization of the conflict and squadrons were entrusted to new, more offensive leaders, such as the Count of Grasse (1722-1788). These choices contributed in part to the Franco-American victory of 1781. In his memorandum addressed to the Marshal, Sade questioned the operation and usefulness of the Indret foundry, then under construction, which was intended to recast the cannons out of use in order to manufacture new ones. His proposal was as follows: instead of building this foundry, he suggested equipping the ports (where the cannons were located) with melting furnaces to melt them down on the spot, thus avoiding all the transport steps. The Marshal's reply acknowledging the receipt of these writings followed, as well as a second letter in which he notified him that he would send him the observations made by Monsieur de Manson (1724-1809) on his memorandum. Jacques Charles de Manson was then a colonel of the French Revolutionary Brigade. In his memoir, Manson wrote that he shared most of the Chevalier's opinions and added his own ideas. Sade responds to these observations by arguing and rectifying some of his interlocutor's proposals: "Summing up, we see that a foundry cannot be useful in Indret, in an isolated place, where there is no material, no fuel, no engine, no local consumption, no way to take advantage of all the metal that is brought there [...]" [translated from French] (p.53). The work ends with a copy of a letter from the Chevalier de Sade addressed to the Maréchal de Castries indicating the good reception of his mails as well as the memorandum of Monsieur de Manson. Interesting testimony to the continuing efforts to modernize the French navy after the North American conflict. Very rare document of which only two copies are listed in public collections and none have been sold in the last fifty years.‎

‎Mission suicide.‎

‎France-Empire. 1958. in-8. Broché. Etat d'usage, Couv. défraîchie, Dos frotté, Intérieur acceptable. Paris, France-Empire, 1958, in 8, broché, photos, 300 pp.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎MA-025 - Lieu d'édition : Paris Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Mission suicide. Traduction de R. Jouan.‎

‎ Paris, France-Empire, 1958. Petit in-8, broché,avec jaquette illustrée, 300 pp. Planches hors-texte,bon état. ‎

‎LE PROGRES MARITIME, étude économique et commerciale. Paris J Baudry 1869. In-8 400pp. Demi chagrin rouge, dos à nerfs orné de fleurons dorés, rel époque. Envoi de l'auteur. Bel exp.‎

‎La situation de la marine commerciale, la construction des coques, des machines l'importance des colonies...‎

‎LA VEUVE DE SAINT-PIERRE‎

‎FLEUVE NOIR. 2000. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 222 pages. D'après l'oeuvre de Claude Faraldo. . . . Classification Dewey : 843.081-Le roman historique‎

‎ Classification Dewey : 843.081-Le roman historique‎

‎LA VEUVE DE SAINT-PIERRE - ROMAN.‎

‎FLEUVE NOIR. 2000. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 222 pages. Une annotation sur la page de garde.. . . . Classification Dewey : 840-Littératures des langues romanes. Littérature française‎

‎D'APRES L'OEUVRE DE CLAUDE FARALDO. Classification Dewey : 840-Littératures des langues romanes. Littérature française‎

‎Bulletin de Liaison Saharienne. N°6. Octobre 1951.-‎

‎Alger. Imbert. 1951. In-8 (160 x 240mm) broché, couverture rouge illustrée d'un dessin en noir et blanc, 83 pages, sommaire sur demande. Trace de pli vertical, couverture un peu poussiéreuse, bon état intérieur.‎

‎La Vérité sur le Transsaharien.-‎

‎Editions du Comité du Transsaharien. 193. In-8 br. 119pp. et une carte dépliante.‎

‎Les Mekhadma.-‎

‎Etude sur l'évolution d'un groupe humain dans le Sahara moderne. Effectuée par le Centre d'Etudes et d'Information des problèmes humains dans les zones arides (PROHUZA). Paris. Arts et Métiers Graphiques. 1960. In-4 (216 x 275mm) percaline orange imprimée en rouge (reliure de l'éditeur), 234 pages, 36 illustrations photo hors texte, 3 cartes sur double page, nombreux croquis, tableaux et graphiques. Couverture un peu salie mais bon exemplaire. (2).‎

‎Croquis Maritimes‎

‎Librairie Léon Vanier -Quai Saint Michel -Paris -1880 -200 pages -Illustration de l'auteur hors texte et dans le texte -Volume in folio ,cartonnage de l'éditeur pleine percaline rouge ,premier orné d'une grande composition -Intérieur frais -Excellent état .‎

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‎Croquis maritimes‎

‎chez l'auteur. 1880. In-4. Cartonnage d'éditeurs. Bon état, Couv. convenable, Mors fendus, Intérieur frais. 198 pages. illustrées de nombreuses gravures dont certaines sont coloriées et ne devraient pas l'être.Cartonnage d'éditeurs.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎L'école navale. Classification Dewey : 386-Marine‎

‎LA FREGATE L'INCOMPRISE. Voyage autour du monde.‎

‎Paris Léon Vanier 1882. In-4 212pp. Demi chagrin brun à coins, dos à nerfs orné d'un cadre de filet à froid, tête dorée, non rogné, rel époque. Abondante illustration dans le texte et à pleine page de Louis Lesage. Bel exemplaire.‎

‎Polak 8528. 2e édition (la première parue en 1876) de ce bel illustré dont l'auteur est l'Amiral Louis Gourolon dissimulé sous le pseudonyme de "Sahib".‎

‎La Frégate I' Incomprise, voyage autour du Monde à la plume par Sahib. ‎

‎ P. Messein. 1924. In folio br. (33x25). 212p. Trés nbx dessins par l' auteur. Couv. leg;défrechies.,dos un peu abimé, Recherché. - ‎

‎interieur bon etat ‎

‎La Frégate l'Incomprise, voyage autour du Monde.‎

‎ Paris, Messein. 1924. In-4 (30x24). 210 (1) pages. Broché, couvertures crème illustrées.‎

‎Plusieurs illustrations sur chaque page et 2 à pleine page, dans un style humoristique de Sahib, pseudonyme de Louis-Ernest Lesage (1847-1919 né et mort à Paris) peintre de genre et dessinateur. Bon état.‎

‎La Marine, Croquis humoristiques. Marins et Navires anciens et modernes . OUvrage illustré de 200 dessins dans le texte et de huit aquarelles hors texte par Sahib‎

‎ 1890 Paris, Jouvet et Cie, Editeurs, 1890; in-4°, pleine percaline éditeur rouge , décor bleu, noir et or au 1er plat, titre doré, décor aux ancres de marine et un marin au dos noirs et dors, titre en noir, tranches dorées; (4) - 148 - (1)pp. dessins en noir dans le texte et8 planches hors en couleurs ( protégées d'une serpente). Ex-libris manuscrit d'un marin sur le faux-titre. Décoloration en bordure des plats et au dos, quelques feuillets décalés, petites rousseurs pâles à quelques feuillets.‎

‎Sahib est le pseudonyme du peintre Louis Ernest Lesage (1847-1919).(GrF) Absente jusqu'au 16 mars, vos commandes seront enregistrées mais je ne pourrai y répondre qu'à partir du dimanche 17. Merci de votre compréhension.‎

‎MARINS ET NAVIRES ANCIENS ET MODERNES‎

‎Paris; Librairie Furne, Jouvet et Cie, 1 volume de format 31 x 22,5 cm, reliure demi chagrin, plats percaline, toutes tranches dorées, 149 pages, 200 dessins dans le texte et 8 aquarelles hors-texte, bon état. Frais de port en supplément.‎

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‎Envoi en colissimo : + 10,15 euros‎

‎Marins et Navires anciens et modernes‎

‎Jouvet et Cie 1890, grand in-4 (31 x 22,5 cm) relié percaline rouge de l'éditeur, premier plat orné d'un capitaine menant une vie de pacha, dos décoré, toutes tranches dorées, 149 p. (bord des plats très légèrement défraîchis, sinon bel exemplaire avec intérieur frais) Album humoristique sur le monde de la mer et des marins, illustré de 200 dessins de l'auteur et de 8 aquarelles sous serpentes ; un régal qui n'est pas réservé aux seuls anciens de la Royale...‎