Paris, France-Loisirs/Plon, 1978. in-8°, 471 pages, ill. in et hors texte N&B, cartes, croquis techn., -, lexique, rel. cartonnage ed., jaq. ill. plast.
Bel exemplaire. [CA-12]
Plon, 1977, in-8°, 472 pp, 14 illustrations et 5 cartes dans le texte, 32 photographies hors texte, lexique, reliure toile éditeur, jaquette illustrée, bon état (Coll. Terre humaine). Edition originale sur papier courant
Le grand métier est d'abord la mémoire d'une des professions les plus dures dans les mers les plus cruelles, celles de l'Arctique : Terre-Neuve, Groenland, île aux Ours, mer de Barents... Ce livre relate, dans le moindre détail, la vie de cette unité de soixante volontaires que constitue un chalutier; volontaires d'autant plus rudes qu'ils sont Normands et... "à la part". En comparant ce texte traversé d'embruns, de glace et de courage au désuet "Pêcheurs d'Islande", on mesurera le pas franchi. Le grand métier est un cas à part dans Terre Humaine. L'un des buts essentiels de cette collection est – on le sait – de donner la parole à des hommes obscurs, c'est-à-dire à ceux-là mêmes qui n'osent – ou ne peuvent – la prendre. Mais le plus difficile, pour atteindre ce but, est, précisément, cette "prise de parole", à mieux dire cette "prise d'écriture" de la part d'hommes beaucoup plus riches et intelligents que ce qu'ils parviennent à exprimer et qui se trouvent aussi démunis devant cette page à écrire qu'un écrivain devant un champ à labourer. On sait – et Terre Humaine en multiplie les exemples – que l'on pallie cette difficulté en demandant à un "habitué" de tenir la plume afin de traduire ce que l'auteur ressent ou a vécu ; mais une traduction, même la meilleure, demeure une traduction. Le mérite extrême de Jean Recher, issu d'une famille où, de père en fils, de mémoire d'homme, on est marin, est d'avoir voulu écrire lui-même, coûte que coûte. En ce livre, qui fera date, la morue, cet autre "Moby Dick" – tout poisson qui n'est pas de cette espèce étant considéré comme du "faux poisson" –, règne en maîtresse..., abhorrée quand elle se refuse. adorée quand elle se donne, c'est-à-dire qu'elle permet les plus lourdes "palanquées". Avez-vous jamais vu passer, sur une jetée déserte, quelques-uns de ces vieux marins pêcheurs, le regard creux, absent, tourné vers la mer ? Cette relation avec la mer est, pour la première fois, captée et ressentie quand Jean Recher décrit le plus fort d'une pêche dans une tempête avec la richesse d'une vague déferlante, "grosse" de tous ces "termes du métier", dont le sens parfois nous échappe, mais que nous entendons, à notre extrême étonnement, comme une phrase immémoriale, aussi mouvante que celle du flux de la mer. Ce témoignage irremplaçable est aussi un livre politique : à la honte des pouvoirs qui se sont succédé, la grande pêche française, jusqu'alors à la pointe de la pêche mondiale et d'une tradition ininterrompue de quatre cent cinquante ans, subit une crise si profonde que Fécamp, jadis forêt de mâts, désarme ses navires. Jean Recher, capitaine du dernier chalutier français, le "Vikings", vient d'aller le conduire en Norvège pour y être vendu... et, comme un million de Français, il pointe au chômage.
Plon, 1977, in-8°, 472 pp, 14 illustrations et 5 cartes dans le texte, 32 photographies hors texte, lexique technique, index, reliure toile éditeur, jaquette illustrée, bon état (Coll. Terre humaine), envoi a.s.
Le grand métier est d'abord la mémoire d'une des professions les plus dures dans les mers les plus cruelles, celles de l'Arctique : Terre-Neuve, Groenland, île aux Ours, mer de Barents... Ce livre relate, dans le moindre détail, la vie de cette unité de soixante volontaires que constitue un chalutier ; volontaires d'autant plus rudes qu'ils sont Normands et... "à la part". En comparant ce texte traversé d'embruns, de glace et de courage au désuet "Pêcheurs d'Islande", on mesurera le pas franchi. Le grand métier est un cas à part dans Terre Humaine. L'un des buts essentiels de cette collection est – on le sait – de donner la parole à des hommes obscurs, c'est-à-dire à ceux-là mêmes qui n'osent – ou ne peuvent – la prendre. Mais le plus difficile, pour atteindre ce but, est, précisément, cette "prise de parole", à mieux dire cette "prise d'écriture" de la part d'hommes beaucoup plus riches et intelligents que ce qu'ils parviennent à exprimer et qui se trouvent aussi démunis devant cette page à écrire qu'un écrivain devant un champ à labourer. On sait – et Terre Humaine en multiplie les exemples – que l'on pallie cette difficulté en demandant à un "habitué" de tenir la plume afin de traduire ce que l'auteur ressent ou a vécu ; mais une traduction, même la meilleure, demeure une traduction. Le mérite extrême de Jean Recher, issu d'une famille où, de père en fils, de mémoire d'homme, on est marin, est d'avoir voulu écrire lui-même, coûte que coûte. En ce livre, qui fera date, la morue, cet autre "Moby Dick" – tout poisson qui n'est pas de cette espèce étant considéré comme du "faux poisson" –, règne en maîtresse..., abhorrée quand elle se refuse. adorée quand elle se donne, c'est-à-dire qu'elle permet les plus lourdes "palanquées". Avez-vous jamais vu passer, sur une jetée déserte, quelques-uns de ces vieux marins pêcheurs, le regard creux, absent, tourné vers la mer ? Cette relation avec la mer est, pour la première fois, captée et ressentie quand Jean Recher décrit le plus fort d'une pêche dans une tempête avec la richesse d'une vague déferlante, "grosse" de tous ces "termes du métier", dont le sens parfois nous échappe, mais que nous entendons, à notre extrême étonnement, comme une phrase immémoriale, aussi mouvante que celle du flux de la mer. Ce témoignage irremplaçable est aussi un livre politique : à la honte des pouvoirs qui se sont succédé, la grande pêche française, jusqu'alors à la pointe de la pêche mondiale et d'une tradition ininterrompue de quatre cent cinquante ans, subit une crise si profonde que Fécamp, jadis forêt de mâts, désarme ses navires. Jean Recher, capitaine du dernier chalutier français, le "Vikings", vient d'aller le conduire en Norvège pour y être vendu... et, comme un million de Français, il pointe au chômage.
Tome IX de la Nouvelle Géographie Universelle, la Terre et les Hommes. Contenant 5 cartes en couleurs tirées à part, 155 cartes dans le texte et 85 vues ou types gravés sur bois. Paris. Hachette. 1884. In-4 (ca 200 x 275mm) plein chagrin rouge orné or de l'éditeur (magnifique reliure de SOUZE richement ornée or), tranches dorées, gardes moirées, (2), 951 pages. Important index. Reliure un peu assombrie mais bon exemplaire sans rousseurs, bien complet des illustrations.
Afghanistan, Baloutchistan, Perse, Turquie d'Asie, Lazistan, Arménie, Kourdistan, Bassin du Tigre et de l'Euphrate, Asie Mineure, Cypre, Syrie, Palestine, Sinaï, Arabie.
Tome I de la Nouvelle Géographie Universelle, la Terre et les Hommes. Contenant 4 cartes en couleurs tirées à part, 174 cartes dans le texte et 73 gravures. Paris. Hachette. 1876. In-4 (ca 200 x 275mm) plein chagrin rouge orné or de l'éditeur (magnifique reliure de SOUZE richement ornée or), tranches dorées, gardes moirées, (2), 1012 pages. Dernier feuillet blanc réparé mais très bel exemplaire sans rousseurs, bien complet des illustrations.
Les presses du midi Les presses du midi, 2007. In-8 broché de 422 pages. Très bon état
Toutes les expéditions sont faites en suivi au-dessus de 25 euros. Expédition quotidienne pour les envois simples, suivis, recommandés ou Colissimo.
2004 Les Editions de la Tour Gile - 2004 - In-8, broché - 422 pages - Quelques illustrations en N&B in texte
Bon état - Infimes frottements sur la couverture
2005 Les Editions de la Tour Gile - 2005 - In-8, broché couverture illustrée - 194 pages - Quelques illustrations en N&B in et hors texte
Bon état
Bayonne Editions E. Plumon 1946 In-8 (h. 28,5 cm.) 352 pp. broché. Edition tirée à 1000 exemplaires numérotés. Planches hors-texte et vignettes gravées sur bois (celles-ci en noir et rouge).
Bel exemplaire. Un ex-libris au verso de la couverture. Dos insolé. Libraire membre du S.L.A.M. (Syndicat national de la Librairie Ancienne et Moderne) et de la L.I.L.A. (Ligue Internationale de la Librairie Ancienne). N'hésitez pas à prendre contact par mail pour des photographies et des détails supplémentaires, pour des recherches ou des estimations de livres anciens et rares.
Lorient. Baumal. 1900. Plaquette in-8 (164 x 252mm) broché, couverture imprimée, 27 pages. Couverture abîmée, surtout au dernier plat sinon bon état. Envoi de l'auteur.
Commandant de la division navale de Cochinchine en 1898, l'auteur qui réussit, malgré une situation désespérée, à protéger Saïgon, devait s'attendre à voir fleurir des étoiles sur sa tunique de capitaine de vaisseau. Au lieu de quoi il fut mis à la retraite. C'est le sujet de cette plaquette. Mais l'homme n'était pas au bout de ses peines. A l'âge de 83 ans, il fut agressé, bâillonné, ligoté et dépouillé par ses enfants.
1942 LYON/PARIS, E. Vitte - 1942 - Edition originale - In-12 - Broché - Traces mouillures - couverture tachée - 90 pages - Réf. 47677
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Emmanuel Vitte. 1942. in-12. Broché. Etat d'usage, Couv. défraîchie, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Lyon, Emmanuel Vitte, 1942, in 12, broché, 91 pp.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire
MA-024 - Lieu d'édition : Lyon Classification Dewey : 359-Marine militaire
IN 8 broché,44p.+55p.couverture factice,leg.rogné sur les marges,texte frais,qques annotations manuscrites a l’encre en marge,texte frais,
Affaire Laurent fournisseur de la Marine à Brest 1818,rare,dans aucune bibliotheque publique ?
manuscrit autographe de 8 pages,daté Brest ,2 mai 1823,IN4 broché,relié par ficelle,complet
bon etat
Editions Gedalge, 1951, carte en frontispice, illustrations en noir hors texte de l'Auteur, cartonnage éditeur illustré d'une vignette en couleurs, 224pp. petit manque à la vignette, bon état général, 278x192 . (p5)
Phone number : 33 05 49 26 70 36
Paris Librairie Gedalge, 1951 Grand in8, couverture illustrée d'un voilier, 224pp avec des illustrations in-texte et hors texte de l'auteur, carte des Glénans en frontispice -et grande illustration en couleurs
1 vol. in-4° rel. demi-basane marron, dos lisse abîmé (mors fendu, reliure arrachée sur 9 cm) petit manque de papier de couverture sur le plat supérieur, 3 f. nchf. + 188 p., petites rousseurs éparses. Cachet de Bibliothèque ouvrage déclassé de Bibliothèque.
Phone number : 06.31.29.75.65
1 vol. in-8° rel. pleine percaline bleue décorée (petites traces de frottement) 369 p. + VI tables + 225 fig. (catalogue), très bon état. Cachet de Bibliothèque ouvrage déclassé de Bibliothèque.
Phone number : 06.31.29.75.65
Their qualities, performances, and cost. With chapters on turret ships, iron-clad rams, &c. Murray, London, 1869. In-8 p. (mm. 222x136), mz. tela mod. con ang., tit. oro al dorso, pp. XXXII,332,32 (catalogo editoriale), con 1 tavola (picc. strappo e lieve abras.) al frontespizio, più volte ripieg. e alc. figg. nel testo. Varieties, armour, armament, structure, stemaing, sailing, rolling, dimensions, forms and proportions, cost of the iron-clads - Turret ships - Iron-clad rams - Conversion of line-of-battle ships into iron-clads - Appendix. Pagine leggermente ingiallite per la qualità della carta, peraltro esempl. ben conservato.
Omnibus 1979 14x22x2cm. 1979. Broché. 311 pages. Bon Etat intérieur propre pointes légèrement cornées
Paris, Plon/Presses -Pocket, 1981. 11 x 18, 315 pp., broché, bon état.
PARIS, Lib. Plon - 1977 - In-8 - Cartonnage éditeur sous jaquette illustrée - 379 pages - Bon exemplaire
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Paris, Plon/Presses -Pocket, 1980. 11 x 18, 287 pp., broché, bon état.
Paris, Plon, 1982. in-8°, 281 pages, broche, couverture illustree plast.
Bel exemplaire. [LA-9]