Nouvelle Librairie de France, 1958-1975, 6 vol. in-8° carré, 416, 414, 366, 446, 338 et 389 pp, préface de Lucien Febvre, très nombreuses illustrations dans le texte + 256 planches de gravures hors texte en noir, 40 planches de gravures hors texte en couleurs et 162 cartes dont certaines en couleurs hors texte pour les 4 premiers volumes (parus en 1958) ; nombreuses illustrations dans le texte plus 148 illustrations hors texte en noir et en couleurs pour les 2 derniers (parus en 1974-1975), biblio, imprimés sur vélin supérieur, reliures vélin ornées de l'éditeur, bon état. Bien complet du lexique alphabétique des explorateurs (16 pages) imprimé à part et qui manque souvent
I. De la préhistoire à la fin du Moyen Age (L.-R. Nougier, J. Beaujeu et Michel Mollat) ; II. La Renaissance, 1415-1600 (Jean Amsler) ; III. Le temps des grands voiliers (P.-J. Charliat) ; IV. Époque contemporaine (J. Rouch, P.-E. Victor, H. Tazieff) ; V. Exploration de l'espace (Albert Ducrocq) ; VI. Exploration du système solaire (Albert Ducrocq). — "L'oeuvre a été entreprise sous la direction de L.-H. Parias ; le tome premier renferme une préface de Lucien Febvre ; Louis- René Nougier expose ensuite la découverte du monde par l'humanité préhistorique ; Jean Beaujeu retrace le cheminement des hommes pendant l'antiquité ; Michel Mollat décrit les efforts accomplis au moyen âge pour établir un lien entre l'Occident et l'Orient. Le second tome, rédigé par Jean Amsler, est entièrement consacré aux conquêtes de la Renaissance. Le tome troisième a été confié à P.-J. Charliat et concerne « le temps des grands voiliers », les XVIIe et XVIIIe siècles ; le tome quatrième a été consacré aux XIXe et XXe siècles ; la matière a été partagée entre J. Rouch, P.-E. Victor et H. Tazieff. La présentation de cette œuvre considérable est irréprochable ; de très nombreuses planches et des cartes, en noir et en couleur, ne laissent rien à désirer. Le but de cette magnifique publication n'est pas seulement l'histoire des explorations, au sens restreint du mot, mais aussi celle des progrès accomplis par les hommes dans la découverte des peuples qu'ils ne connaissaient pas encore et des effets qu'ont eu ces progrès sur le développement de la civilisation. (...) Ce résumé est insuffisant pour faire saisir l'importance d'une oeuvre qui est beaucoup mieux qu'une large vulgarisation, parce qu'elle s'élève souvent jusqu'aux idées générales. L'information n'offre pas de lacune ; elle dépasse les bibliographies sommaires placées à la fin de chaque livre ; l'exposition est conduite avec une réelle maîtrise... Cette vaste synthèse de l'exploration est une grande œuvre." (Robert Perret, Annales de Géographie, à propos de la première édition, qui ne comprenait que les 4 premiers volumes)
Nouvelle Librairie de France, 1955, gr. in-8° carré, 366 pp, très riche iconographie dans le texte et hors texte (64 planches de gravures en noir et 9 planches de gravures en couleurs hors texte) + 35 cartes et plans (certaines cartes dépliantes en couleurs hors texte), biblio, reliure plein vélin éditeur, dos et 1er plat ornés, bon état
"Au XVIIe siècle, l'âge héroïque des conquistadors est passé. Il s'agit moins d'errer à la recherche de terres nouvelles que de tracer des routes commerciales, d'occuper des positions favorables, et d'améliorer les cartes. Venise, Gênes, l'Espagne et la Hanse teutonique ont vu décliner leur puissance maritime ; la France, l'Angleterre et la Hollande s'emparent des successions vacantes. Les compagnies des Indes commencent à donner des produits fabuleux. Hudson découvre la rivière qui porte son nom et Champlain fonde Québec ; Batavia devient la base de l'exploration du Pacifique. De 1648 à 1712, le Grand Siècle voulut mettre en ordre les cartes du monde. La Propagande, dotée d'un service cartographique, divulgua largement cartes et portulans. La France, avec Cassini, commença par dresser la carte de son propre territoire. L'Angleterre fit de même. La Société Royale de Londres, protégée par Charles II, publia les Philosophie Transactions où se trouve l'histoire des découvertes ; cet organisme suscita l'émulation de Colbert, qui créa l'Académie des Sciences ; de nombreuses missions furent envoyées dans les deux mondes. Le centre d'études pour l'Asie fut l'Université de Leyde. En Amérique, Jolliet, le Père Marquette et Cavelier de la Salle partirent vers l'Ouest et descendirent le Mississipi. En Asie, Tournefort parcourut l'Anatolie ; Chardin et Tavernier visitèrent la Perse ; les Jésuites occupèrent à Pékin, en tant qu'hommes de science, une situation privilégiée. En Afrique du Sud, Van Riebeck transforma l'aspect du pays en important des plantes venues d'Europe et d'Asie. Le XVIIIe siècle fut une époque très favorable aux découvertes. De nouvelles académies s'ouvrirent, comme celles de Berlin, d'Upsal et de Saint-Pétersbourg. On publia des encyclopédies : celle de Chambers à Londres, et à Paris celle de Diderot et d'Alembert. Des missions scientifiques s'enfoncèrent dans l'intérieur des continents et de grandes expéditions maritimes entreprirent le tour du monde. L'Académie des Sciences de Saint-Pétersbourg organisa l'exploration de la Sibérie autour de l'axe transsibérien et envoya Bering reconnaître le Kamchatka et l'Alaska. En Amérique du Sud, La Condamine mesura une étendue de 80 lieues afin de vérifier si la Terre était renflée à l'équateur. L'œuvre de la cartographie de la Chine arriva à son terme. La Bourdonnais fit reconnaître les Seychelles, et Anquetil-Duperron explora l'Inde en ethnologue. Au Pacifique, après les tours du monde de Roggeveen et de Wallis, la période qui commença en 1766 fut l'ère de Bougainville, de Marion- Dufresne, de Kerguelen, de Cook, de La Pérouse et d'Entrecasteaux. La nouveauté de ce temps, c'est bien la campagne de découvertes scientifiques et la présence d'ethnologues soucieux d'étudier les indigènes. Cette dernière préoccupation avait été étrangère à l'humanisme de la Renaissance." (Robert Perret, Annales de Géographie, 1958)
Préface de Lucien Febvre. Paris. Nouvelle Librairie de France. 1955. 1956. 4 volumes in-4 (188 x 236mm) demi chagrin à gros grain à bande, bleu pour les 3 premiers tomes et vert pour le dernier, plats moirés, gardes ornées d'une reproduction de carte ancienne, 416, 414, 366 et 446 pages, nombreuses illustrations en noir et en couleurs dans et hors texte, cartes souvent dépliantes. Bien complet du Lexique alphabétique des Explorateurs, brochure de 16 pages. Dos uniformément passés, menus défauts mais bon exemplaire. Edition originale tirée à 2050 exemplaires sur vélin supérieur, celui-ci n°264.
Tome I: De la préhistoire au Moyen Age, par Louis-René Nougier, Jean Beaujeu et Michel Mollat. Tome II: La Renaissance (1415-1600), par Jean Amsler. Tome III: Le temps des grands voiliers, par Pierre Jacques Charliat. Tome IV: Epoque contemporaine par le Ct J. Rouch, Paul-Emile Victor et Haroun Tazieff.
Paris, Nouvelle Librairie Française, 1959. Quatre volumes in-4 Reliure Editeur cartonnée et illustrée - nombreuses figures et cartes. BON EXEMPLAIRE. - envoi rapide et soigné
On joint le lexique alphabétique des explorateurs de tous les temps surtous les continents à travers tous les océans - Livraison a domicile (La Poste) ou sur simple demande en Mondial Relay.- ATTENTION: Colis recommandé uniquement sur demande (parcel recommended on request). Si vous désirez un remboursement équivalent au montant de votre achat, en cas de perte détérioration ou spoliation, demandez-nous expressément un envoi en recommandé ( if you wish a repayment equivalent to the amount of your purchase, in case of loss - deterioration or despoliation, ask us expressly for a sending recommended)- Conditions de vente : Les frais de port sont affichés à titre Indicatifs (pour un livre) Nous pouvons être amené à vous contacter pour vous signaler le surcoût du au nopmbre de livres achetés ou du poids de ceux-ci. - Conditions of sale : The shipping costs are displayed as an indication (for one book) We may need to contact you to inform you of the cost of the additional shipping depending on the weight and the number of books- Possibilité d'envoi par Mondial-Relay - Réception en boutique sur rendez-vous. Librairie G. PORCHEROT - SP.Rance - 0681233148
Parias, L.H., (Sous la direction de) - Préface de Febvre, Lucien - L-R Nougier - J Beaujeu - M Mollat - J Amsler - P J Charliat -J Rouch - P-E Victor - H Tazieff
Reference : 21570
PARIS, Nouvelle Librairie de France, 1968/1974 - Complet en 6 vol. In-4, 23 x 19cm - Reliure skyvertex verte de l'éditeur, Illustrée au 1 er Plat - Dos lisse à filets dorés - illustrations NB ou couleurs en texte ou HT, Cartes couleurs HT sur double page - 416 + 414 + 366 + 453 + 338 & 389 pages - Excellent état
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Bezons, Zéphyr, coll. « Prestige aéronautique » 2000 In-folio. Reliure éditeur pleine toile noire, vignette couleurs contrecollée sur le premier plat, 221 pp., entièrement illustré en couleurs et en noir & blanc. Exemplaire à l’état neuf.
Belle documentation sur une unité emblématique de la marine française et sa composante aéronautique. Très bon état d’occasion
Paris, Liébert, 1885. In-4 oblong (20,5 x 28 cm) depmi percaline bordeaux, fleuron doré au dos, pièce de titre havane, tête dorée. 68 pp.
Importante notice descriptive et historique avec tableaux numériques suivie de 78 photographies à pleine page des navires français (sur 79, manque la dernière). Polak, 7340. De la bibliothèque du duc d'Essling, prince de la Moscowa, avec son ex-libris.
Par l'Amiral Pâris. Photographies par A. Liebert. Paris. Liebert. 1885. In-4 oblong (278 x 200mm) dos lisse entièrement orné or et coins basane aubergine, plats de toile chagrinée rouge brun, titre en grosses lettres et bateau dorés sur le 1er plat, VII, 68 pages et 79 planches hors texte. 1 feuille de tableaux numériques réparée sans perte, fx-titre plissé, mors intérieur un peu faible mais bel exemplaire. Polak, 7340.
Layeur Editions du Layeur, 1999, 720 p., cartonnage éditeur, bon état.
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1855 Arthus Bertrand, Paris, 1855; un volume in 4° relié demi-basane de IV, IV, 580 pages, 8 tableaux dépliants,sans les XV planches dépliantes de machines et la grande lithographie dépliante deux tons du navire "Himalaya" de LEBRETON.
texte marquant un moment décisif dans l'histoire de la marine où l'on passa des vapeurs mus par des roues à aubes aux bateaux à hélices et où l'on entra de plain-pied dans l'histoire de la marine moderne.
Anthese 1992 In-4 oblong, toile éditeur sous jaquette ternie, 59 pp+115 planches h-texte en couleurs.
Préface de Contre-Amiral François Bellec, textes et légendes Eric Rieth. Très bon état d’occasion
Extrait de la Revue Maritime et Coloniale. 1865. In-8 (148 x 230mm) couverture en carton souple bleu, imprimée (couverture factice), pages 5 à 30 de la revue, 2 très grandes planches dépliantes, la première (Frégate cuirassée à rentrée) lithographiée en 2 teintes. Traces d'humidité mais assez bon exemplaire.
Les passages les plus importants de cette note qui complète celle présentée par le vice-amiral Pâris à l'académie des sciences en novembre 1863. Voir aussi Polak, 7326.
aux armées du Roy... Contenant l'Estat présent de la Ville de Paris et les Ouvrages qui ont été faits par les Ordres de Sa Majesté jusqu'en 1710. Divisée en ses vingt quartiers suivant l'arrest du Conseil. Le tout revu et augmenté par le Sieur Jaillot le Fils, Géographe. Paris. Taride. Vers 1910. Gd in-f°(330 x 498mm) en feuilles sous couverture imprimée, 4 pages de présentation et 12 planches sur double page destinées à être rassemblées pour former un plan d'environ 1,30 m de haut pour 1,70 m de large. Bel exemplaire.
S.l.n.d. (Paris, 1867). in-4. 8pp. Broché. Accroc atteignant le texte sans gêner la lecture. Rousseurs. Larges mouillures sur l'ensemble des feuillets. Rousseurs. Non rogné. Première édition illustrée de 2 planches dépliantes représentant les deux instruments. Tiré-à-part très rare des comptes rendus des séances de l'Académie des Sciences. Instruments. Marine.
Paris, Bertrand, s.d. 145 X 215 mm. relié demi-basane, dos lisse avec tire doré (rel. de l'ép.). 2 ff. n. ch., 79 pp. + 20 pp. de cat. d'édit. Avec 11 planches dépliantes. Navires à tourelle du capitaine Coles, navires à tourelle américains, navires partiellement cuirassés de M. Reed, navires à réduit central du cap. Symonds, manoeuvre mécanique des canons par le cap. Crenningham, canon sous-marin du cap. Coles, le Royal-Soverein, l'Entreprise, etc. Reliure passée avec le mors sup. fendu en tête, quelques rousseurs, ex-libris manuscrits sur la page de titre.
Phone number : 41 021 964 60 10
Aix-en-Provence, Edisud. 1993. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. , 1993, in 4, broché, nombreuses illustrations, 111 pp.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire
MA-002 - Lieu d'édition : Classification Dewey : 359-Marine militaire
Edisud. non daté. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 111 pages - couverture contrepliée - nombreuses illustrations en couleurs et en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire
Classification Dewey : 359-Marine militaire
Couverture souple. Numéro complet.
Périodique. Paris Match, Septembre 1954.
1902 PARIS, Paris pour tous, 1902/1903 - In-8, 17,5 x 24 cm - Cartonnage éditeur défraîchi, titre et fleurons dorés au 1er plat - Illustrations en texte - Publicité illustrée - Eédition en multilingue (français, russe, allemand, anglais et espagnol) - 360 pages - rousseurs éparses -Envoi rapide et soigné.
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N°125 (oct 1957) (texte intégral des pièces)
bon état. petite déchirure au dos de la couverture
Notice par Jules Cousin. Paris. Taride. Vers 1910. Gd in-f°(380 x 530mm) en feuilles sous couverture imprimée, 4 pages de présentation et 8 planches destinées à être rassemblées pour former un plan d'environ 1,30 m de large pour 0,90 m de haut. Couverture poussiéreuse, pages de texte marquées par des auréoles d'humidité, mais les planches sont indemnes et peuvent se raccorder sans difficulté.
Publié en 9 feuilles, accompagné d'une Notice de M. A. Bonnardot. Paris. Taride. Vers 1910. Gd in-f°(340 x 540mm) en feuilles sous couverture imprimée, 3 pages de présentation et 9 planches sur double page destinées à être rassemblées pour former un plan d'environ 1,35 m de haut pour 1,65 m de large. Couverture poussiéreuse, bords de ff. un peu fendillés, sans inconvénient pour le montage du plan. Bon exemplaire.
Paris, Arthus Bertrand, sd. 1867 In-folio oblong. Page-titre et 56 planches + 1 bis. demi basane brune ép., dos lisse orné. Coiffes et coins usés, mors frottés. Bon exemplaire.
Bon état d’occasion
Editions des 4 Seigneurs - 1975 - 3 forts volumes In-4 à l'italienne, cartonnages toilés bleu avec titre et auteurs en doré au dos et sur les premiers plats, sous jaquettes illustrées - 360 illustrations et plans en N&B - Tiré à 1700 exemplaires - Exemplaires N°95/1700
Bon état malgré jaquettes défraîchies (insolées avec frottements et déchirures, quelques renforts au scotch) - Nom au stylo sur les pages de garde
Grenoble, Editions des 4 Seigneurs, 1975-1976, 3 vol. in-4° à l'italienne, 266,314 et 244 pp, 360 planches (120 par tome) accompagnées de très nombreux croquis, une planche en couleurs hors texte à la fin du tome 3 (navires japonais du XVIIIe siècle), table des planches en début de volume, reliures pleine toile bleues de l'éditeur, jaquettes illustrées, bon état
Réimpression de la très rare édition de 1882. François-Edmond Pâris (1806-1893), est un amiral français du XIXe siècle, connu pour ses travaux en construction navale dans la période de développement de la propulsion à vapeur, pour son rôle dans l'organisation du Musée national de la Marine et pour ses publications sur la construction navale dans le monde. Les "Souvenirs de Marine" de l'amiral Pâris, avec leurs 360 plans cotés en grand format, constituent une documentation unique au monde dans le domaine de l'archéologie navale. L'immense mérite de Pâris a été de s'astreindre à collecter et à faire graver vingt années durant, sans souci des modes et des préoccupation de rentabilité, les plans de bateaux d'origines et de catégories différentes. C'est ainsi que nous lui devons de connaître les relevés de centaines d'embarcations côtières du monde entier, d'un grand intérêt archéologique, et dont aucun plan n'a jamais existé. Les très nombreux plans de vaisseaux, galères, bombardes, bricks... des "souvenirs" nous épargnent d'interminables quêtes dans tous les musées d'Europe. La finesse de la gravure fait d'ailleurs oublier le prestige des documents originaux des XVIIe et XVIIIe siècles, parfois peu clairs, et qui sont rarement accessibles au commun des mortels. La réédition des "Souvenirs de Marine" est un outil incomparable pour les modélistes et amateurs d'architecture navale.