‎Guide du Rhin et Instructions nautiques rhénanes à l’usage des pilotes militaires du rhin, des bateliers, des pratiques du fleuve et des plaisanciers‎

‎Strasbourg Kehl, Service du Commissariat de la Marine 1956 In-8. Reliure éditeur pleine toile bleue, 199 pp., illustrations en noir & blanc, cartes. Exemplaire en bon état. - Avec la collaboration de Alain DONNARD - Edité par SOURISSEAU - Edité par Hervé FRIANT‎

‎ Bon état d’occasion ‎

‎L'INFORMATION GEOGRAPHIQUE-NOVEMBRE-DECEMBRE 1954‎

‎52 PAGES FORMAT 21 CM X 26,5 CM-SUR LES REGIONS GEOGRAPHIQUES DU KARST DINARIQUE,6P PAR B.Z.MILOJEVIC,BILA ET POLJA-LA NAVIGATION INTERIEURE EN FRANCE,13P PAR YVES PASQUIER,3 CARTES,2 GRAPHIQUES-LA "GUERRE DES EAUX" ENTRE L'INDE ET LE PAKISTAN,1P,CARTE-LA STRUCTURE AGRAIRE A AMBIERLE (LOIRE),3P PAR J.CHERPIN-FICHES SUPPLEMENTS 4 ET 5 "RESULTATS PROVISOIRES PAR DEPARTEMENTS DU RECENSEMENT DE MAI 1954" "LE BRESIL"-QUELQUES ROUSSEURS EN MARGE G DE COUVERTURE‎

‎BAILLIERE-PARIS COUVERTURE SOUPLE ETAT BON‎

‎LE CANOTAGE EN FRANCE‎

‎296pp, IN/16, rousseurs, état moyen I. Alphonse Karr : La vie sur l'eau. II. Léon Gatayes : La Seine, il y a trente ans. III. Frédéric Lecaron : Le canotage de promenade. IV. Vicomte A. de Chatauvillard : Le canotage sérieux. V. Lucien Môre : De la voile. VI. Eugène Jung : De l'aviron. VII. Frédéric Lecaron : Les courses de canots et les régates depuis leur origine. VIII. G. Viard, L. Môre et F. Lecaron : Institutions nautiques à Paris. IX. Lucien Môre et Frédéric Lecaron : Le canotage en province. X. Gilbert Viard : Le canotage à vapeur. XI. Frédéric Lecaron : Les notabilités du canotage.‎

‎Compagnie fluviale "La Riquet" (en formation) Société anonyme de transports accélérés de marchandises par bateaux automoteurs au capital de 400 000 francs. Siège social à Bordeaux.‎

‎1906, in-8 oblong de 15 pages. Plaquette brochée en très bon état..‎

‎Cette compagnie qui se réfère à Riquet se propose développer le transport fluvial entre Méditerranée et océan. Mais a t'elle vue le jour? Cette plaquette expose ses objectifs et fait office de bulletin de souscription (resté vierge).. ‎

‎Notice sur La Portion de Garonne, qui s'étend en aval de l'embouchure du Lot, dans le département de Lot-et-Garonne et sur les travaux qui y ont été exécutés de 1836 à 1847.‎

‎à Paris, Librairies Carilian-Goeury et V Dalmont, 1849.‎

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‎Édition originale peu courante in-octavo reliée (220x135mm), demi-reliure basane rouge, titres dorés au dos, 157 pages. Accompagné in fine de 10 plans dépliants. Ex-libris manuscrit sur le premier feuillet. Extrait des Annales des Ponts et Chaussées. L'auteur, ingénieur des Ponts et Chaussées, directeur des travaux sur cette portion de Garonne pendant 11 années scinde sa notice en 3 parties : 1) régime de la portion de la Garonne entre l'embouchure du Lot et la limite du département de la Gironde -description topographique et géologique, pente des eaux, débit de la Garonne, végétation sur les rives de la Garonne, importance de la navigation..-, 2) description des travaux exécutés sur la Garonne 3) résultats obtenus par l'exécution des travaux. La notice s'achève par une série de Tableaux de hauteur des eaux de Garonne. Les 10 plans dépliants en fin d'ouvrage se rapportent à la navigation fluviale sur la Garonne. Ouvrage cité par Philippe Valette in Le temps dans les paysages fluviaux de la Moyenne-Garonne. Charnière fendillée, premiers feuillets restaurés et tachés, plans déchirés par endroits sans manques. ‎

‎Navigation maritime du plaisancier‎

‎Amphora Broché 1971 In-8 (16 x 24 cm), broché, couverture illustrée, 164 pages, iconographie en noir et en couleurs in et hors-texte ; pliures au dos, coiffes et bords frottés, quelques marques d'usage aux plats, rousseurs aux gardes et tranches, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Barques et pirogues.‎

‎Couverture souple. Brochure de 24 pages. 15 x 23 cm.‎

‎Livre. Collection de brochures hebdomadaires pour le travail libre des enfants. Sous la direction de André Durand. L'Imprimerie à l'école (Collection : BT N° 257), Cannes, Janvier 1954.‎

‎Barques et pirogues. Magazine illustré.‎

‎Couverture souple. Brochure de 24 pages. 15 x 23 cm.‎

‎Livre. Réédition de la BT de 1954. Sous la direction de André Durand. Institut coopératif de l'école moderne (Collection : BT N° 257), Cannes, Vers 1970.‎

‎3000 ans de navigation sur la Saône‎

‎3000 ans de navigation sur la Saône - Louis Bonnamour - Éditions de L'Escargot Savant 2014 Superbe ouvrage en très bel état, couverture propre et brillante, une fine griffure au 1er plat, reliure solide et intérieur frais.‎

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‎La navigation à Roanne sur la Loire et Les Canaux.‎

‎ Roanne, Imprimerie Sauzet, 31 mars 1944. Grand in octavo, broché, 221pp(2ff), 22 illustrations, annexes in fine des Roannais de l'expédition à Saint Symphorien dans la nuit du 26 au 27 mars 1814. Débits de la Loire en Mètres cubes-seconde de 1919 à 1937. Hauteur de crue en 1846. Statistiques du canal. Auteurs consultés. Différents types de bateaux. Quelques termes de la Marine de la Loire. Édition Originale sous emboîtage sur pur fil Johannot, seul grand papier - ex. 18/200. Bel exemplaire, complet de sa boîte en bon état. Plats agréables, tranche de titre comportant un accroc sans déficit. ‎

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‎ Franco de port pour la France par MONDIAL RELAY dés 20 euros pour les ouvrages modernes . Paiement immédiat par Paypal . Chèques et virement acceptés. Votre Libraire vous accompagne dans toutes les étapes de vos achats. Achat et déplacement France Suisse. ‎

‎Navigation électronique à l'usage des plaisanciers : sondeur / loch / radiotéléphone / radar‎

‎Editions maritimes et d'outre-mer Broché 1976 In-8 (13.5 x 21.5 cm), broché, couverture illustrée, 163 pages, iconographie en noir in et hors-texte ; dos légèrement insolé, coiffes et bords frottés, quelques marques d'usage aux plats, légères rousseurs aux gardes, bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Bulletin des lois. Contient, entre autres, l'ordonnance du Roi concernant les droits à percevoir au passage du bac de Cantenay-Epinard et les tarifs exigibles dans l'ensemble du département de Maine-et-Loire.‎

‎Couverture souple. 14 pages. 13 x 21 cm.‎

‎Périodique. Imprimerie royale, 24 mars 1837.‎

‎RAPPORT d'une commission spéciale d'ingénieurs du Corps Royal des Ponts et Chaussées sur la situation des travaux du CANAL DE L'OURCQ et de ses dépenses à l'époque du premier janvier 1816 ; et sur les dépenses qui restent à faire, à la même époque, pour terminer cette entreprise.‎

‎ 1819 Imprimerie Royale, Paris, 1819 ( Administration générale des ponts et chaussées ). Un volume in 4° carré de XII, 210 pages, 6 planches dépliantes, reliure demi-veau vert-olive, dos lisse orné de filets et fleurons dorés, plats papier moucheté, tranche mouchetée. Très bel exemplaire. ‎

‎Imprimé par ordre de M. le comte Chabrol de Volvic, conseiller d'état, préfet du département de la Seine. Envoi via colissimo R3, 20 Bon état Remises possibles sur les achats en lot, achetez plusieurs objets à la fois ! Reçoit sur rendez-vous pour consultation des ouvrages.‎

‎Notice historique sur le flottage des bois en trains, ou Solution du point de savoir si Jean Rouvet en fut le véritable inventeur.‎

‎Paris, Ledoyen, Paris, Ledoyenaoût 1845 ; in-12, bradel, demi-chagrin havane, non rogné. (Reliure moderne) 62 pp.ÉDITION ORIGINALE. Ce petit livre est EXCESSIVEMENT RARE. Charles Chauvelot est né en 1798 à Auxerre dans une famille de juristes. Il a connu une longue carrière d’avocat au barreau de Paris. En 1844, à l’occasion d’un procès dans lequel Charles Chauvelot avait défendu avec succès la communauté des marchands de bois pour l’approvisionnement de Paris, il eut connaissance de l’ouvrage sur le flottage dans lequel Frédéric Moreau contestait à Jean Rouvet la paternité de l’invention du flottage en trains sur l’Yonne et la Seine. Selon Moreau, le véritable inventeur du flottage serait un certain Charles Leconte. Cette publication fait “la démonstration la plus irréfragable que Rouvet fut, en 1549, le véritable inventeur du flottage des bois en trains sur la Seine et ses affluents.” Selon une notice biographique sur Chauvelot donnée par M. De Vaucher, l’initiateur officieux de cette publication serait Dupin, alors procureur général à la Cour de cassation.Et c’est avec raison “et par l’effet d’une justice marquée au coin du tact et du discernement le plus esquis, que l’honorable M. Dupin aîné lui a fait élever, en 1828, une statue en bronze sur le pont de la ville de Clamecy...” Le livre de F. Moreau sur le flottage en trains avait paru en 1843. - Lorenz I, 509.‎

‎Quelques types de bateaux en service entre Lyon et Marseille.‎

‎S.L. (sans lieu), S.N. (sans nom), S.D. (sans date). [C.1920] In-8 broché oblong à l'italienne couture attachée avec ficelles extérieure. 12 planches noir et blanc imprimées seulement recto. [1-Remorqueur de mer en construction dans nos chantiers à Rouen, appareil à hélices de 300 chevaux; 2-Remorqueur sur le Rhône, appareil à roues de 1000 chevaux; 3-Toueur sur le Rhône; 4-Remorqueur du bas-Rhône, appareil, à roues de 250 chevaux; 5-Remorqueur du Rhône, appreil à roues de 750 chevaux indiqués; 6-Grappin, appareil à vapeur de 600 chevaux; 7-Porteur sur le Rhône, appareil à roues de 500 chevaux indiqués; 8-Océan et Méditérranée, Bonnardel Frères; 9-Chaland de mer, service entre Marseille, Saint-Louis et Cette; 10-Barque sur le Rhône; 11-Grue Flottante, avec pompe d'épuisement; 12-Bateau de Sauvetage, appareil à roue de 120 cheveaux indiqué.] Chaque planche indique les caractéristiques techniques du batiment (Longueur, Largeur, Tirant d'eau, Drain du cylindre, Course des pistons, Nombre de tours par minutes, Surface de chauffe etc.)‎

‎Recueil en bon état intérieur mais sous couverture abimée, effrangée avec manques aux coins et sur les bords. Frais de port offerts pou l France métropolitaine et la Corse.‎

‎Arrêté du Conseiller d'Etat - Préfet du département du Bas-Rhin. Règlement du service général du Canal de la Brusche. Texte bilingue français-allemand‎

‎- 20 x 31 cm. 8 pages. Rousseurs en marge.‎

‎Vieux papier. Strasbourg, imprimerie F.G. Levrault, 24 brumaire an 12. Novembre 1803.‎

‎Curage des cours d'eau. Trois imprimés bilingues français-allemand vierges concernant le curage des rivières.‎

‎- 20 x 30 cm. 1 + 2 + 4 pages.‎

‎Vieux papier. Strasbourg, imprimerie de Ve Berger-Levrault, 1840.‎

‎500 lieues sur le Nil.‎

‎Paris Hachette 1858. In-12 2 feuillets non chiffrés VI-VII 2-378pp 1 feuillet non chiffré table. Demi chagrin tabac, dos à nerfs orné de fleurettes dorées, reliure de l'époque. Bel exemplaire bien complet de son texte, reliure en bon état et solide. Edition originale de ce voyage sur le Nil, au départ de Khartoum en direction du Caire. Gay 1229.‎

‎ Avec Stendhal sur les Bords du Rhône. Illustrations de G. Ducultit. Avant-propos de Henri Debraye ‎

‎ 1944 Chamonix, Librairie Jean Landru, 1944 in-4° broché, couverture rempliée, et illustrée., 86 pp.illustrées , un des 700 ex. num. sur papier vélin de Rives. Très bon ex. Édition originale. (joint plan dépliant du cours de Rhone "aménagement du Rhone entre Lyon et la Mer) ) ‎

‎ bon état ‎

‎HISTOIRE DE QUILLEBEUF et des Quillebois. Complétée par Charles Aussy, René Maurice et Julien Guillemard. Préface de Pierre Mac-Orlan.‎

‎Le Neubourg (Eure) Dumont 1948. In-12 broché 285pp. orné de 16 planches hors texte dont 1 plan replié. Mouillure sur la couverture et les premiers feuillets, bien complet du texte, des planches et du plan.‎

‎Environs de Honfleur.‎

‎PANAMA L'OEUVRE GIGANTESQUE, adapté de l'anglais par georges Feuilloy. Vingt photogravures et une carte, nouvelle édition.‎

‎Paris Pierre Roger et Cie vers 1900 1 8° Broché 251 Pierre Roger et Cie, Paris, sd. (vers 1900) Un volume in 8° broché de 251 pages, ilustré de photos bon état. Poids avant emballage 273 gr, frais d'envoi colissimo 650‎

‎ Bon état Remises possibles sur les achats en lot, achetez plusieurs objets à la fois ! Reçoit sur rendez-vous pour consultation des ouvrages.‎

‎Prospectus d'un canal de navigation, de vingt-cinq lieues de longueur, qui, en liant la jonction du Rhône & de la Saône à la Loire, avec celle du Rhin au Danube, & autres fleuves intermédiaires, feroit communiquer, par les frontières de l'Alsace & de la Franche-Comté, toutes les mers qui environnent l'Europe.‎

‎Paris, Imprimerie de Ph.-D. Pierres, 1790 1 volume In-4° (19,7 x 25,2cm) Broché sans couverture. 23p. Bon état.‎

‎Où l'un des précurseurs du canal du Rhône au Rhin, Claude Quentin LA CHICHE, "[...] brigadier des armées du Roi, ancien chef de brigade du Corps Royal du génie [...]" (1719-1803), défend les intérêts stratégiques et commerciaux de son projet dans une adresse présentée à l'Assemblée nationale, suivie de 6 "preuves": extrait des "Registres de l'Académie des Sciences [...] de Besançon", "Avis" de la Chambre de Commerce de Lyon, du Corps des Marchands de Strasbourg, des "Négocians" de Marseille, extrait du procès-verbal des séances de la Commission intermédiaire d'Alsace, et lettre de Claude Quentin LA CHICHE au marquis de Ségur. Document peu courant. ‎

‎Les derniers gabariers et les derniers pêcheurs de l'Adour.‎

‎Couverture souple. Broché. 178 pages. Couverture légèrement défraîchie.‎

‎Livre. Préface de François Beaudouin. Editions Marrimpouey Jeune, 1977.‎

‎Le Petit journal - Supplément illustré N° 325 : La famine aux Indes. (Gravure en première page). Gravure en dernière page : Collision en Seine.‎

‎Couverture souple. 8 pages. 31 x 45 cm. Gravures en couleurs. Légèrement défraîchi.‎

‎Périodique. Le Petit Journal Illustré, 7 février 1897.‎

‎L'Illustration N° 5207. La guerre - Les flotteurs de l'Yonne (3 pages par Albert Soulillou) - Les visiteurs du soir de Marcel Carné (1 page) - Les cartes d'alimentation (2 pages)...‎

‎Couverture souple. Revue 20 x 30 cm. 16 pages.‎

‎Périodique. L'Illustration, 26 décembre 1942.‎