Traduit de l'ouvrage anglais (deuxime dition). Avec des notes et additions par F. de Montricher et E. de Franqueville, et H. de Ruolz. chez Carilian-Goeury, Paris, 1834. In-8 gr. (mm. 251x208), 2 volumi (testo + tavole) rileg. in 1 tomo, mezza pelle con angoli moderna (picc. spacco al dorso), cofanetto in mezza tela, pp. XII,306,(2); il secondo volume contiene 14 tavole a doppia pagina, ciascuna con numerose figg. di carattere tecnico, inc. in rame da Adam sui disegni di Montricher. Prima edizione francese eseguita sulla seconda inglese (Londra, 1832). L'A., Nicholas Wood (1795-1865) stato un ingegnere inglese, la cui attivit si svolse nel settore minerario - nel quale lavorava - e nello studio e sviluppo di locomotive a vapore. Ha contribuito a progettare molti progressi nell'ingegneria e nella sicurezza mineraria ed stato determinante nella creazione dell'Istituto di ingegneri minerari e meccanici del Nord dell'Inghilterra, di cui stato presidente dalla sua inaugurazione fino alla sua morte.Alc. fioriture intercalate nel testo, peraltro esemplare ben conservato.
Paris, Carillan-Goeury, 1834. 220 X 270 mm. 2 tomes, avec l'atlas de 14 plances, brochés, couverture muette d'attente, entièrement non rogné. XII-306 pp. + 1 f. d'errata. Sans l'atlas annoncé, manque dans la marge des 6 premiers feuillets sans atteinte au texte.
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Bruxelles, Lejeune, s.d. 155 X 240 mm. relié demi-basane marron, dos lisse avec titre et faux-nerfs dorés, tr. jaunes (rel. de l'ép.). 220 pp. de texte sur 2 colonnes suivies de 18 planches dépliantes (10 planches num. de 1 à 10 suivies des 8 planches tirées de l'ouvrage de Minard, num. de 1 à 8). Edition augmentée des leçons faites sur les chemins de fer, à l'école des Pont-et-Chaussées en 1833-1834, par M. Minard. Notre exemplaire commence par la page de titre, petit tampon sur la page de titre, reliure frottée avec le dos épidermé, quelques planches défraîchies dans les marges.
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