‎Votre Simca 9 Aronde‎

‎Paris, Editions Pratiques Automobiles, octobre 1954. In-8 relié demi-toile bleue, plats cartonnés ill., 116 p. + Carnet de bord - Plan de graissage en dépliant. Nombreuses ill. Bon état.4e édition revue et complétée. Tous modèles y compris l'Aronde 55."Performances... Sécurité... Economies... Durée... Voici de que vous assure ce livre".‎

‎Les Années 50‎

‎1982, Éditions du Regard, Paris. Un fort volume in-4, relié, toilé éditeur sous jaquette illustrée, 571pp abondamment illustrées n&b. Très bon exemplaire‎

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‎Art et Ameublement des années 50.‎

‎ Paris, 1983 ; plaquette in-8° agrafée, 20pp. ( 21 reproductions en noir).Me Gilles Néret-Minet, commissaire-priseur.‎

‎Affiches, lithographies, documentations, dessins, goucahes,peintures, sculptures, bijoux, argenterie, luminaires, verrerie, céramique, appareils de musique, tapis, tapisseries, radios, juke-box.. 147 lots. ( GrMD) ‎

‎« SOUS-SECRETARIAT D’ETAT A L’AIR. AMENAGEMENT SO.30P.25, 1954. Carte de références des tissus, tapis et bois. A. MAUNY décorateur / J.A. DEPORT cons. Tech. 25 bis rue Franklin Paris XVIe ». -‎

‎ 4 volets rigides dépliants, écriture manuscrite. - Format d'un plat : 26 x 18,5 cm. - Echantillons de matériaux contrecollés sur 3 plats intérieurs : tapis velours, bois, tissus, tissus et cuirs des sièges. - Très bon état général (voir photos). -‎

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‎Aménagement de « France », - avion personnel de Vincent Auriol, Chef de l’Etat -, par André MAUNY et Jacques-Albert DEPORT. - Carte d’échantillons des matériaux utilisés (tapis velours, bois, tissus, tissus et cuirs des sièges) utilisés pour les compartiments Ministre et Secrétaires de « France », avion personnel du Chef de l’Etat Vincent Auriol. - La date (1954) au 1er plat est erronée comme l’indique le reportage de presse, titré « Le nouveau char de l’Etat », paru début 1953 : l’aménagement de l’avion fut finalement réalisé en un temps record et « France » baptisé par le Président le 29 juillet 1952. ----« (…) Jusqu’en juillet dernier le chef de l’État français n’avait pas encore d’avion personnel. (…) Le Président voulait un appareil essentiellement français. En s’adressant pour sa construction à la S. N. C. A. S. O. et aux deux décorateurs André Mauny et Jacques-Albert Déport, il a vu se réaliser son rêve.L’avion de M. Vincent Auriol porte le nom de France.C’est un S. O. 30 Bretagne, à 2 moteurs de 2.400 CV. Il est de forme très sobre : en tricycle, sa carlingue est métallique, en aluminium décoré d’une bande bleue, il arbore le pavillon tricolore présidentiel aux initiales : V. A. Il peut transporter 16 passagers dont 6 hommes d’équipage, et pèse 19 t. 500. (…)A l’intérieur, l’appareil est divisé en trois pièces principales, plus les vestiaires, toilette et cuisine. La première est un salon réservé au Président de la République et à Mme Vincent Auriol. Il est meublé d’un divan immédiatement transformable en lit ; une tablette escamotable d’un modèle nouveau peut être utilisée comme table de travail. Deux fauteuils confortables sont installés en face du divan. L’ensemble du salon est tendu de gabardine ivoire, les rideaux sont en shantung, les meubles en sycomore garnis de tissu bouton d’or. Sur un petit meuble est installée une radio, non loin de là se trouve un nécessaire de toilette exécuté par la maison Hermès dont le dessin a été donné par les décorateurs. C’est un précieux coffret recouvert de box vert renfermant une brosserie à dos de macassar.Faisant suite au salon du Président, un deuxième salon est réservé au commandant du bord et aux personnalités accompagnant le chef de l’État. Un matériau précieux a été utilisé pour l’ameublement de cette pièce ; c’est un mélange heureux de frêne blanc et de maroquin vert. (…)Dans la troisième pièce, destinée à la suite du Président, s’alignent neuf fauteuils du type sleeperette de la compagnie Air France. Ils sont garnis de tissu havane.(…) MM. André Mauny et Jacques-Albert Déport, décorateurs de ce nouveau char de l’État, se sont connus en 1935, lorsque Mauny réalisa la décoration du Lieutenant-de- Vaisseau-Paris. Ils ont travaillé ensemble depuis 1941, réussissant, dans la clandestinité, à aménager des Latécoères 631, en particulier le Lionel-de-Marmier.Interrogés par nous, ils ont résumé à peu près en ces mots le rôle de décorateur d’avions : « Nous devons faire œuvre de stylistes en alliant le côté artistique au côté utilitaire ; un avion, pour nous, pose des problèmes de confort, d’aménagement, de climatisation, joints à des problèmes mécaniques tels que légèreté, résistance, incombustibilité, insonorisation ; nous sommes donc soumis à des servitudes immuables. »Pour la réalisation de l’avion France, MM. Mauny et Déport ont fait un véritable tour de force en achevant ce prodigieux travail en trois mois et demi. Ils ont dû tenir compte à la fois des exigences du constructeur qui pose ici des câbles de commande ou là des poutres gênantes, et des besoins du Président qui tient à se reposer pendant sa traversée et aussi à travailler dans le calme. C’est ainsi qu’ils ont dû lutter contre le bruit des hélices en même temps qu’ils ont aménagé avec le plus grand goût ce « petit appartement volant ». Rien de superflu, une décoration sobre dont la beauté tient dans le choix, la qualité des matériaux employés et aussi dans l’ordonnance des volumes. » (« Le nouveau char de l’Etat », par René Barotte, Plaisir de France, N°177, Janvier-Février 1953, pp.5-7). ---- Nous joignons copie de 2 photos illustrant l'article. ---- André MAUNY (1909-1990), fait ses études aux Arts Décoratifs puis entre en stage chez Jansen pour parfaire son apprentissage. En 1933, il ouvre sa boutique de décoration et tissus d’ameublement dans l’un des plus beaux bâtiments réalisés par Perret et Bigot au 25 bis rue Benjamin Franklin. Dès l’année suivante il gagne le concours aéronaval pour la décoration des premiers hydravions (Breguet « Saigon », latécoères 631…). Il travaille ensuite à l’aménagement intérieur de paquebots, puis pour Air France (notamment pour ses tissus et papiers peints, comme pour la moquette de son Concorde) et également pour la SNCF… Très bon état général (voir photos). - - - ‎

‎Le manuel de Saint-Germain-des-Prés‎

‎Édition Le chêne. Broché, 303 pages, illustré en n/b, assez bon état, jaquette très abîmée, livre tout à fait lisible.‎

4 Images

‎Denise Colomb - Portraits d’artistes - Les années 50/60‎

‎Edité par Editions Studio 666, 1986. Relié avec jaquette. 49 photographies. Légères traces d’usure sur la jaquette, bon état général. ‎

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‎LYON, les années 50. ‎

‎ 2006 Editions La Taillanderie / Le Progès - 2006 - 1 volume de 26.5x28.5 cm environ - 144 pages - cartonnage de l'éditeur. ‎

‎Très bon état. ‎

‎Les Fifties en Belgique. Catalogue d"exposition (28 octobre 1988 au 15 janvier 1989).‎

‎Bruxelles, Galerie de la CGER, 1989. in-4 broché, couverture illustrée en couleurs, 212 pages, nombreuses illustrations en noir et en couleurs.‎

‎Tres bel exemplaire. [RB-1][PIL-5A] Texte en français.‎

‎Moto revue, n° 991, 22 juillet 1950 : La 175 cmc motobecane‎

‎Moto revue Revue 1950 In-4, (26.5x21 cm), broché, couverture illustrée, non paginé, iconographie en noir et blanc, hebdomadaire, tous les samedis ; stylo sur la couverture, plats piqués et défraîchis, état correct. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Revue technique automobile, n° 101, septembre 1954‎

‎Editions techniques J. Chatelain Revue technique automobile Revue 1954 In-4, (27x21 cm), broché, pages de publicités, périodique mensuel, iconographie en noir et blanc, numéro consacré entre autres aux moteurs Hispano-Hercules et aux lubrifiants ; plats légèrement défraîchis, mors frottés, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Revue technique automobile, n° 103, novembre 1954‎

‎Editions techniques J. Chatelain Revue technique automobile Revue 1954 In-4, (27x21 cm), broché, pages de publicités, planche dépliante, périodique mensuel, iconographie en noir et blanc, numéro consacré à Chevrolet-Powerglide ; plats légèrement défraîchis, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Revue technique automobile, n° 108, avril 1955‎

‎Editions techniques J. Chatelain Revue technique automobile Revue 1955 In-4, (27x21 cm), broché, paginé 216 à 280, pages de publicités, périodique mensuel, iconographie en noir et blanc, numéro consacré entre autres à l'étude des moteurs perkins types P3, P4 et P6 ; petites usures sur les coiffes, plats légèrement frottés, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Revue technique automobile, n° 120, avril 1956‎

‎Editions techniques J. Chatelain Revue technique automobile Revue 1956 In-4, (27x21 cm), broché, paginé 219 à 288, pages de publicités, périodique mensuel, iconographie en noir et blanc, numéro consacré entre autres au Saurer chassis 5 D ; petites usures sur les coiffes, plats légèrement frottés, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Revue technique automobile, n° 123, juillet 1956‎

‎Editions techniques J. Chatelain Revue technique automobile Revue 1956 In-4, (27x21 cm), broché, paginé 437 à 501, pages de publicités, périodique mensuel, iconographie en noir et blanc, numéro consacré entre autres aux camions Citroën T 45 et T 55 ; dos frotté, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Revue technique automobile, n° 129, janvier 1957‎

‎Editions techniques J. Chatelain Revue technique automobile Revue 1957 In-4, (27x21 cm), broché, paginé 2 à 68, pages de publicités, périodique mensuel, iconographie en noir et blanc, numéro consacré entre autres à la Panhard 4 HL ; bordure d'une page légèrement déchirée, petits manques sur les coiffes, plats frottés, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Revue technique automobile, n° 132, avril 1957‎

‎Editions techniques J. Chatelain Revue technique automobile Revue 1957 In-4, (27x21 cm), broché, pages de publicités, périodique mensuel, iconographie en noir et blanc, numéro consacré entre autres à la Berliet GLC6 et PLB 6 ; plats légèrement défraîchis, mors frottés, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Revue technique automobile, n° 141, janvier 1958‎

‎Editions techniques J. Chatelain Revue technique automobile Revue 1958 In-4, (27x21 cm), broché, paginé 2 à 68, pages de publicités, périodique mensuel, iconographie en noir et blanc, numéro consacré entre autres à la Renault 2T5 ; petites usures sur les coiffes, plats légèrement frottés, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Revue technique automobile, n° 142, février 1958‎

‎Editions techniques J. Chatelain Revue technique automobile Revue 1958 In-4, (27x21 cm), broché, pages de publicités, périodique mensuel, iconographie en noir et blanc, numéro consacré entre autres à la Diamond 'T' ; plats légèrement défraîchis, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Revue technique automobile, n° 152, décembre 1958‎

‎Editions techniques J. Chatelain Revue technique automobile Revue 1958 In-4, (27x21 cm), broché, paginé 710 à 785, pages de publicités, périodique mensuel, iconographie en noir et blanc, numéro consacré entre autres à la Renault Frégate ; petites usures sur les coiffes, plats légèrement frottés, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Revue technique automobile, n° 154, février 1959‎

‎Editions techniques J. Chatelain Revue technique automobile Revue 1959 In-4, (27x21 cm), broché, paginé 64 à 108, pages de publicités, périodique mensuel, iconographie en noir et blanc, numéro consacré entre autres à l'Opel Olympia ; dos frotté, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Revue technique automobile, n° 51, juillet 1950‎

‎Editions techniques J. Chatelain Revue technique automobile Revue 1950 In-4, (27x21 cm), broché, paginé 301 à 339 pages, périodique mensuel, iconographie en noir et blanc, numéro consacré entre autres aux camions Fiat 626 ; pages cornés, petites déchirures sur les coiffes, dos frotté, plats salis, état correct. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Revue technique automobile, n° 67, novembre 1951‎

‎Editions techniques J. Chatelain Revue technique automobile Revue 1951 In-4, (27x21 cm), broché, paginé 408 à 448 pages, périodique mensuel, iconographie en noir et blanc, numéro consacré entre autres au Ford Cargo ; pages cornés, déchirures sur le dos, pliures sur les plats salis, état correct. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Revue technique automobile, n° 72, avril 1952‎

‎Editions techniques J. Chatelain Revue technique automobile Revue 1952 In-4, (27x21 cm), broché, pages de publicités, périodique mensuel, iconographie en noir et blanc, numéro consacré à la Berliet 5 cyl. et au Salon agricole ; manques sur le dos, plats défraîchis, état correct. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Revue technique automobile, n° 76, août 1952‎

‎Editions techniques J. Chatelain Revue technique automobile Revue 1952 In-4, (27x21 cm), broché, paginé 449 à 495, pages de publicités, périodique mensuel, iconographie en noir et blanc, numéro consacré entre autres à la Nash Rambler ; dos frotté, plats légèrement salis, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Revue technique automobile, n° 84, avril 1953‎

‎Editions techniques J. Chatelain Revue technique automobile Revue 1953 In-4, (27x21 cm), broché, paginé 255 à 356, pages de publicités, périodique mensuel, iconographie en noir et blanc, numéro consacré entre autres aux Chrysler C52-C53-C54 et C55 ; dos frotté, coins légèrement cornés, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎