Write to the booksellersLibrairie Bernard Maille
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Phone number : 01 43 25 51 73Des travaux du RHIN -- P., chez l'auteur, 1833, un volume grand in folio relié
P., Chez l'auteur, 1833, un volume grand in folio demi-basane marron (reliure de l'époque), (dos frotté,1 mors fendu, coiffe usée avec manque de cuir sur environ 3 cm à la partie inférieure du dos, quelques rousseurs)., 6pp., 63pp., 4 TABLEAUX, 25 PLANCHES dont une en couleurs,
---- Deuxième édition REVUE ET AUGMENTEE ---- A.J.C. DEFONTAINE (1785-1856), ancien élève de l'Ecole Polytechnique, fut ingénieur en chef des Ponts & Chaussées. C'est lui qui dirigea les travaux de fascinage du RHIN et fut chargé de développer aux autres rivières les méthodes utilisées à cet ouvrage ---- Des fascinages ordinaires - Pose des tunages ; établissement des diverses couches - Des barrages - Barrages en tunages ordinaires - Barrages à claies - Barrages par enrochements et tunages ordinaires - Des coupures - Défense des berges - Régulation du cours du Rhin - etc**1633/Q7
Traité pour la pratique des FORCES MOUVANTES qui fait connoistre l'impossibilité du mouvement perpétuel par la necessité de l'équilibre et une supputation de la pesanteur du globe de la terre, avec un moyen pour le soutenir par démonstration précédé d'un discours sur la certitude, l'étendue et l'utilité des mathématiques à la fin duquel l'auteur a mis la figure d'un niveau qu'il a inventé et un récit de la manière dont il s'en est servi pour assembler et conduire les eaux des plaines de SACLAY à VERSAILLES. Ouvrage utile à ceux qui auront à conduire ou à faire conduire des eaux -- EDITION ORIGINALE -- BON EXEMPLAIRE GRAND DE MARGES
P., Delespine, 1702, un volume in 4 relié en plein veau, dos orné de fers dorés, tranches mouchetées (reliure de l'époque), (petits accrocs aux coiffes, un coin légèrement émoussé), 4 feuillets non chiffrés, 80pp., FIGURES DANS LE TEXTE
---- EDITION ORIGINALE ---- BON EXEMPLAIRE GRAND DE MARGES ---- Thomas GOBERT (1630-1708), architecte français auquel nous devons les travaux d'adduction d'eau en provenance de TRAPPES, D'ARCY, DE SACHAY et LA MACHINE DE SACLAY POUR ALIMENTER EN EAU LE CHATEAU DE VERSAILLES, la construction de l'aqueduc du Buc ou des Arcades, la construction de l'hôtel de Sénecterre rue de l'Université à Paris. Il participa également à la construction de la collégiale Notre-Dame de Vitry-le-François dans laquelle il réalisa la chapelle sud et la nef"**83100/8310/P1
Deuxième recueil de divers mémoires extraits de la Bibliothèque impériale des Ponts et Chaussées, à l'usage de MM. Les ingénieurs - Lettre et mémoire adressés à M. De MONTALIVET - Table lythologique des pierres propres à l'architecture civile et hydraulique, indiquant les lieux d'où les échantillons ont été tirés, leur pesanteur spécifique et leur degré de dureté - Précis historique de la construction du phare d'EDYSTONE par SMEATON - Recherches expérimentales sur la meilleure composition des cimens propres aux constructions hydraulique du même auteur (J. SMEATON) - Mémoire sur un nouveau système de navigation intérieure par M. Le Chevalier De BETANCOURT - Rapport fait à l'Institut par la classe des sciences physiques et mathématiques -- EDITION ORIGINALE
P., D'Harquart, 1808, un volume grand in 4 relié en demi-basane vert empire, dos orné de filets dorés (reliure de l'époque), (un coin usé), 2 PORTRAITS, (2),10pp., (1), 154pp., 10 PLANCHES DEPLIANTES
---- EDITION ORIGINALE du deuxième recueil de mémoires publiés par P.C. LESAGE, ingénieur en chef de première classe, inspecteur de l'Ecole impériale des Ponts et Chaussées de France ---- "Ce deuxième recueil comporte des documents essentiels et notamment : la table lythologique adressée à MM. Les ingénieurs au Corps impérial des Ponts et Chaussées de France par P.C. LESAGE, le précis historique de la construction du phare d'EDYSTONE par J. SMEATON, les recherches expérimentales sur la meilleurs composition des ciments propres aux constructions hydrauliques par SMEATON, le mémoire sur un nouveau système de navigation intérieure par M. DE BETANCOURT qui développe les idées de l'américain FULTON sur les écluses à plongeur et les applique aux plans inclinés". (Annales des Ponts et Chaussées, numéro spécial 150e anniversaire N° 19, 1981)**3289/P5AR
Recueil par ordre chronologique de Décrets, Lois, Ordonnances, Règlements, Circulaires, etc., concernant le service des ponts et Chaussées suivi d'une table chronologique et d'une table alphabétique des matières - 1607-1864 ---- EDITION ORIGINALE -- EXEMPLAIRE DE L'AUTEUR interfolié avec de nombreuses corrections et additions manuscrites -- BEL EXEMPLAIRE
P., Jousset, 1857, un volume in 8 relié en demi-basane havane, dos orné de caissons dorés (reliure de l'époque), 366pp.
---- EDITION ORIGINALE ---- EXEMPLAIRE DE L'AUTEUR interfolié avec de nombreuses corrections et additions manuscrites ---- BEL EXEMPLAIRE**5392/K6
Recherches expérimentales sur les chaux de construction, les bétons et les mortiers ordinaires -- EDITION ORIGINALE ---- BEL EXEMPLAIRE BIEN COMPLET DE SES 3 PLANCHES ET 25 TABLEAUX ---- RELIE EN TÊTE DE L'OUVRAGE UNE LETTRE DU SOUS-PREFET DATEE DU 15 JUILLET 1818 A MONSIEUR L'INGENIEUR D'ARRONDISSEMENT A TOULON
P., Goujon, 1818, un volume in 4 relié en demi-chagrin marron, (1), 12pp., 97pp., (3), 25 tableaux, 3 planches ---- RELIE EN TETE DE L'OUVRAGE UNE LETTRE DU SOUS-PREFET A MONSIEUR L'INGENIEUR D'ARRONDISSEMENT A TOULON lui demandant de "vérifier les faits et procédés qu'annonce Mr VICAT pour les propager ensuite sur tous les ateliers ouverts par les communes et mêmes par les particuliers"
---- EDITION ORIGINALE ---- BEL EXEMPLAIRE ---- RELIE EN TÊTE DE L'OUVRAGE UNE LETTRE DU SOUS-PREFET DATEE DU 15 JUILLET 1818 A MONSIEUR L'INGENIEUR D'ARRONDISSEMENT A TOULON ainsi rédigée : "Monsieur, J'ai l'honneur de vous remettre un exemplaire des recherches expérimentales de Mr VICAT Sur les chaux de cnstruction, sur les bétons et les mortiers ordinaires qui vous a été destiné. L'Administration des Ponts et Chaussées verra avec plaisir que vus vous occupiez de la vérification des faits et des procédés qu'annonce l'auteur pour la propager ensuite sur tous les ateliers ouverts par les communes et même par les particuliers. je vous prie de m'accuser la réception de cet envoi..." ---- "L. Vicat (1786/1864), ingénieur au corps des Ponts et Chaussées, se spécialisa dans l'étude des chaux et des mortiers. Il détermina la composition des ciments naturels, indiqua le moyen d'en fabriquer d'artificiels et démontra que les propriétés des chaux hydrauliques naturelles dépendaient de leur teneur en argile. Cette découverte fit généraliser le bétonnage dans la fondation des ponts... Ses travaux sont relatés dans "Recherches expérimentales sur les chaux de construction..." (1818)" ---- "Trained at the Polytechnique and at the Ecole des Ponts et Chaussées, Vicat, spent his career as an engineer in the Corps. In 1809 he was assigned to the region of the Dordogne, where he conducted his important studies of lime. He also dealt with problems of the strength of materials in particular the phenomena of creep and shear. He later became the engineer in chief of the Ponts et Chaussées... Vicat was widely recognized as the founder of the french cement industry. This outstanding contribution to research on hydraulic lime was largely motivated by his construction of the bridge at Souillac in 1811. In it he demonstrates that the properties of lime depend on the distribution of clay within its tissue...". (Bibliotheca Mechanica p. 341/342)**5198/ARM3
