Paris A.Cinqualbre 1879 -in-4 broché un journal satirique (newpaper), broché in-quarto (29,56 x 20 cm), 4 pages, 1ère de couverture illustrée d'un PORTRAIT-CHARGE DE FRANCISQUE SARCEY colorié au pochoir par André Gill, texte de la notice biographique sur les 3 pages suivantes par Pierre et Paul, sans date(1879) Paris A.Cinqualbre Editeur,
Francisque Sarcey est un critique dramatique et journaliste français, né le 8 octobre 1827 à Dourdan et mort le 16 mai 1899 à Paris ...... Couverture convenable .... Dos satisfaisant ..... Intérieur frais ...... RARE .... en bon état (good condition). bon état
1979 broché (paperback) grand in-octavo carré, dos et couverture crèmes imprimés (spine and cover printed) et première de couverture ornée d'une illustration (front cover decorated), tranches lisses (edges smoothes), illustrations photographiques hors-texte (full page engraving), 395 pages, 1979 à Saint-Pierre-du-Perray Imprimerie Willaume-Egret,
avant-propos (foreword) - bon état (very good condition)
Melun Imprimerie Ve Drosne 1897 -in-12 broché une plaquette, brochée marron-clair (paperback) in-douze (11,7 x 19 cm), dos muet (spine - no title), première de couverture illustrée en noir d'une vignette représentant une locomotive et son wagon de charbon avec les mecanos à bord (front cover illustrated in black), illustré (plentifully illustrated) de 2 gravures hors-texte en noir, 71 pages + 1 p. de Tarif des places sur la ligne de Melun à Corbeil, 1897 Melun Imprimerie Ve Drosne Editeur,
Note : Extrait du "Nouvelliste"...................RARETE............en bon état (good condition). bon état
LESORT André, BERNUS Pierre, BOYE Maurice-Pierre, RICHARD Monique
Reference : 15303
(1948)
1948 pleine reliure citron grand in-cotavo carré (full binding yellow in-octavo), titre en bleu sur le dos (blue title on the spine), armoierie de la région sur le premier plat (Armoierie of the region on the front cover), marque-page en tissu (bookmark in tissue), première de couverture conservée illustrée en couleurs par (front cover of the preserved paperback edition illustrated in colors by) J. Ovens, page de faux-titre avec des références bibliographiques sur son verso (bibliographical references on the back of half title page), illustrations de (of) Gaston Goor et (and) Jacquinet et (and) Simonet : importante documentation + 1 carte repliée (well-documented and folding map), 216 pages + 1 feuillet pour la Table des Matières et le Colophon (1 leaf for Table of contents and the Colophon), 1948 à Paris Editions des Horizons de France - 39 rue du Général-Foy,
neuvième volume de la Collection "Provinciales" - bon état (very good condition)
MORIGNY-CHAMPIGNY 1867 une photographie originale albuminée , format : 13,7 x 11,6 cm pour la photo, 15 x 16,6 cm avec le carton ou la photo est contrecollée, sans date (1866), sans nom de photographe, Photo prise aprés la reconstruction du Moulin Hydraulique à une roue en 1866 et du vivant du Vicomte Amédée de Viart le propriétaire du Moulin de BRUNEHAUT,
Superbe Photographie .......TRÉS TRÉS TRÉS RARE ... en trés bon état (very good condition). en trés bon état
[ PETIT BOURG, PRES DE CORBEIL (ESSONNE) - SOCIETE DES VOITURES AUTOMOBILES DECAUVILLE] photographe inconnu
Reference : 23754
(1897)
CORBEIL 1897 une photographie originale albuminée en noir, format : 15 x 11,2 cm pour la photo seule, 26,7 x 21 cm pour la photo avec son support carton rigide, (1897) PETIT BOURG, PRES DE CORBEIL (ESSONNES) - SOCIETE DES VOITURES AUTOMOBILES DECAUVILLE,
La société Decauville, via sa filiale Société des voitures automobiles Decauville, s'est engagée dans l'automobile aux côtés de la société De Dion-Bouton pour laquelle elle avait réalisé 3000 tricycles à moteur. Après plusieurs années d'études, Decauville présenta sa Voiturelle (1898-1903) à partir de la petite voiture «le Guédon», nommée ensuite la Decauville, cétait une voiturette (conçue à bordeaux par L'architecte naval Joseph Guédon et l'ingénieur Cornilleau). Cornillau devint ainsi l'ingénieur en chef de la société des automobiles Decauville implantée 13 boulevard Malesherbes à Paris. En 1898 la voiturelle fit son apparition. Ce fut la première automobile à essence produite en série a être équipée de roues avant indépendantes et d'une prise directe.......Superbe Photographie ........en trés bon état (very good condition). en trés bon état
Villebon-sur-Yvette 1915 -in-4 plein-veau 1 album, reliure plein veau havane marbré in-quarto à l'italienne (28,5 x 19 cm), dos 4 nerfs (spine with raised bands) muet (spine - no title), décoration "or" et à froid (gilt and blind stamping decoration), filet perlé "or" en place des nerfs avec un filet à froid et un filet "or" de part et d'autre des nerfs, double filet "or" en tête et en pied, premier plat décoré "or" , titre frappé "or" dans un encadrement d'un filet "or", 4ème plat décoré "or" , d'un filet "or" en encadrement, dentelle "fleuron or" sur les chasses (lace-like gilt decoration on the turn-ins), toutes tranches découpées "à la ficelle", album de 25 photographies albuminées en noir et montées sur onglets de cuir marron du CHATEAU DE VILLEBON-SUR-YVETTE : MAISON DE CONVALESCENCE MISE A LA DISPOSITION DE M. LE MINISTRE DE LA GUERRE (ALEXANDRE MILLERAND) PAR LE DOCTEUR CHARLES BONNET - MAI 1915 (AUJOURD'HUI CENTRE DE RETRAITES DES PÈRES LAZARISTES), 1915 sans nom de photographe,
En 1915, le Château de Villebon est réquisitionné pour accueillir les soldats convalescents et blessés, le docteur Charles Bonnet y est Médecin-Chef, sous les Ordres du Ministre de la Guerre : Alexandre Millerand [Le Docteur Bonnet, un chirurgien de renom, avait reçu de nombreuses distinctions médicales, Le Chateau de Villebon (REFERENCE VOIR : Association québécoise dhistoire politique 75 : Un projet trop ambitieux ? LHôpital "La Presse" ou léchec dune aide à la France, 1914-1915 par Michel litalien Historien militaire)(Hôpital de Classe C) a du être ouvert en complément de l'Hopital Auxiliaire 49 (Maison de Santé du Docteur BONNET) situé au 7, rue de la Chaise à Paris VIIème ] ...... 25 photos représentant : la grille d'entrée du Chateau, les pelouses du Chateau, le Chateau et l'Allée Henri IV, le Pavillon Liancourt et Henri IV - la Eaçade Ouest côté de l'Orangerie, le Chateau Façade Est - grande pelouse, autre vue du Chateau, La Façade sud - Allée François 1er, Le Chateau et l'Allée Henri IV, l'Eglise St Come et St Damien et le Chateau (ancienne résidence de la Famille de Thou), le Pavillon Sully : Vue de devant, Vue de derrière, Le Pigeonnier, Photos du Parc, le Lac du Chateau, une ancienne Ruine dans le parc, Le Banc des Solitaires dans le Parc, une Allée dans le parc, une autre Allée dans le parc, Le Potager et la Serre (ORANGERIE), la Rivière l'Yvette dans le parc, un confluent de l'Yvette dans le Parc, Extrémité du Parc : Pont sur l'Yvette ...... il est à remarquer que le domaine aujourd'hui ne fait que 26 hectares alors qu'en 1915, il était de 100 Hectares...... ces photos sont une véritable REDÉCOUVERTE DU DOMAINE ..... toutes les photos sont en parfait état de fraîcheur...... RARETÉ ..... trés bel état de l'ensemble (very good condition). en trés bon état