Ellug 1985 225 pages in-8. 1985. broché. 225 pages.
Etat correct. Quelques rousseurs à la tranche supérieure sinon bon état
Editions Sutton 2008 128 pages collection Mémoire en images. in-8. 2008. Broché. 128 pages. Avec de nombreuses reproductions photographiques en noir
Bon état
Robert Laffont 1950 146 pages in-8. 1950. broché. 146 pages. Avec des illustrations en noir hors-texte
Etat correct. Couverture un peu salie et brunie avec une coupure de 2 cm. Papier jauni
Bonne Presse 1949 XIII-269 pages in-8. 1949. broché. XIII-269 pages. Avec frontispice en noir
Mauvais état. Dos de la couverture très concave. Papier jauni avec un tampon sur la page de titre
Nouvelle société d'éditions de Toulouse 1937 143 pages Dieulefit. in-8. 1937. Reliure moderne titrée en lettres dorées. 143 pages. 2ème édition
Etat correct. Reliure en bon état général légèrement frottée en tête et queue de dos. A noter un feuillet qui se défolie. Papier un peu jauni avec peu de rousseurs sauf aux contre-plats et pages de garde
Paris Robert Laffont 1987 652 pages in-8. 1987. broché. 652 pages. In-8 (240x154 mm) 652 pages (avec index et sommaire). Livre broché couverture illustrée. Avec 16 pages d'illustrations en noir. Très bon état général. Poids : 1010 gr
Montivilliers Editions C.E.D.S 1977 240 pages in-8. 1977. cartonné. 240 pages. In-8 cartonné (213x137 mm) 240 pages. Monstre sacré de l'époque Rétro. Illustrations en noir dans et hors-texte. Bon état. Poids : 400 gr
Paris Horizons de France (Coll. "Hommes et civilisations") 1970 287 pages in-4. 1970. cartonné. 287 pages. Petit In-4 (291x230 mm) 287 pages. Cartonnage toilé sous jaquette illustrée. Belle iconographie en noir et en couleurs. Bon état. Poids : 1550 gr
Paris Bordas 1995 472 pages in-4. 1995. cartonné. 472 pages. In-4 (326x255 mm) 472 pages. Cartonnage éditeur sous jaquette illustrée. Nombreuses illustrations en noir et en couleurs. Jaquette salie et un peu frottée. Cartonnage en bon état légèrement insolé en bordures. Deux pages cornées sinon intérieur propre. Poids : 2990 gr
Presses de la renaissance 1999 396 pages in8. 1999. Broché. 396 pages. Poids : 450 gr
Très Bon Etat
Editions De Vecchi 2004 127 pages in8. 2004. Cartonné. 127 pages. Illustrations en couleurs
Etat Correct Cartonnage et tranche inférieure mouchetés sinon bon état
Larousse 2006 239 pages In-4. 2006. cartonné. 239 pages. Importante iconographie en noir et en couleurs
Très bon état général
Vuibert 1984 496 pages in-8. 1984. cartonné. 496 pages. Admission dans les écoles d'infirmières et professions paramédicales - Illustrations en noir et en couleurs
Bon état
Presses Universitaires de France 1966 VIII-160 pages in-8. 1966. broché. VIII-160 pages. Publications de la faculté des lettres et sciences humaines de Paris - Sorbonne. Série "Etudes et Méthodes" tome 14
Bon état
E/p/a 2008 183 pages In-4 oblong. 2008. Cartonné/Jaquette. 183 pages. Avec illustrations et reproductions photographiques
Etat correct. A noter le premier cahier de 14 pages débroché sinon bon état
Société nouvelle des éditions du Chêne 1976 175 pages in-4. 1976. Cartonné/Jaquette et étui. 175 pages. Photographies en noir
Bon état général avec des frottements superficiels au dos de la jaquette
L'Archipel 1997 318 pages in-8. 1997. broché. 318 pages. Enquête sur une complicité d'Etat
Très bon état
Aubanel frère 1924 300 pages in-8. 1924. broché. 300 pages. Avec frontispice
Bon état général avec une petite coupure à un mors. Papier un peu jauni et non coupé
Grasset 1966 360 pages in-8. 1966. broché. 360 pages.
Etat correct. Dos un peu plissé avec deux petites coupures aux mors. Intérieur propre
Déon (Michel) - Caroline Silvert et Vincent Haddelsey, textes - Daniele Fenoglio, traduction
Reference : 88277
(1978)
Editions Sun à Paris, Exclusivité Vilo Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1978 Book condition, Etat : Bon relié, cartonnage éditeur, sous jaquette imprimée éditeur vert et bleu, illustrée d'un tableau en couleurs pleine page de Vincent Haddelsey In-4 oblong, format à l'italienne 1 vol. - 64 pages
très nombreuses reproductions en couleurs des tableaux sur le cheval de Vincent Haddesley 1ere traduction en français, 1978 Contents, Chapitres : Vincent Haddelsey (1934 29 August 2010) was an English painter - Haddelsey was born in Grimsby, England.[2] He came from a family of lawyers: his father, grandfather and great-grandfather all worked in the legal profession. His two grandmothers were gifted painters. Haddelsey went to school in Ampleforth in Yorkshire, England, but taught himself most of his art. In his work, he focuses in particular on landscapes and horses. In 1965 Haddelsey travelled to Mexico, where he intended to paint members of the Charros tribe. He took part in a rodeo and was as a result invited to become the member of a Mexican association of elite horsemen. In 1969 he won the Great Prize of Lugano for his naive art. In 1980, Vincent Haddelsey went on a journey to Inner Mongolia, where he studied and painted the Mongolian Pony. Various paintings resulted from this trip. In 1989 Vincent travelled to Chile staying with his cousin Margaret Lunt (nee Millen) whose husband John was stationed with the British Embassy as the Defence Attache. Vincent visited a number of Quasimodo horse gatherings and drew many sketches and pencil drawings of the riders and horses of Chile. Haddelsey died on 29 August 2010 in Paris, having suffered from dementia during the final years of his life. (source : Wikipedia) infime déchirure sans manque au bas du plat inférieur de la jaquette (0,2 cms), les bords du plat inférieur sont à peine insolés, la jaquette reste complète et en très bon état, intérieur sinon frais et propre, cela reste un bel exemplaire
A Paris, chez Gervais Clousier, 1648. 3 parties en 1 vol. in-4 de (8)-276 pp. ; (4)-179 pp. ; (4)-150-(6) pp., veau brun glacé, dos orné à nerfs, double filet doré sur les plats (reliure de l'époque).
Première édition du recueil des voyages de Vincent Le Blanc rédigé par Bergeron et Coulon à partir de ses mémoires. Vincent Le Blanc s'est certainement inspiré de relations authentiques, mais dans son livre la part du merveilleux et du romanesque est importante.Vincent Le Blanc (1554-v.1640) est présenté comme un voyageur marseillais qui se serait rendu à aux quatre coins du monde depuis l'âge de 12 ans jusqu'à ses 60 ans. L'ouvrage commence par son embarquement pour le port d'Alexandrie, sa première destination : Partis de Marseille, nous prîmes le vol d'Alexandrie, & eûmes le vent si favorable, que nous y arrivâmes en peu de jours. Il visite ensuite l'Asie (Bornéo, Inde, Birmanie, Indonésie), les Amériques (Pérou, Canada, Brésil, Mexique, Cuba, Antilles, etc.), le Moyen-Orient (Égypte, Syrie, Liban), l'Afrique (Éthiopie, Maroc, Libye, Mozambique, Zanzibar), les principaux pays européens. Ainsi, il nous donne les descriptions de chaque lieu visité.« Marchand, marin, mercenaire, Vincent Leblanc a quitté Marseille en 1567 pour soixante ans de voyages dans les quatre parties du monde. À son retour, il rédige de longs mémoires qu’il fait parvenir, non sans réticences, à Peiresc. Ce dernier en confie l’édition à Pierre Bergeron, qui les remanie, les enrichit de références, supprime les élucubrations de Vincent Leblanc niant la rotondité du monde et en fait un best-seller publié en 1640. Les mémoires autographes, conservés à la Bibliothèque nationale, sont eux-mêmes un feuilleté d’observations, de réminiscences livresques, de plagiats, un roman picaresque aussi, et construisent des pays utopiques aux marges du monde réel, « allotopies » comme le Pégou (Birmanie), résumé du monde indien, ou le Caramel (Paraguay), synthèse entre Brésil des Tupinambas et société inca. Ces royaumes et ces villes chimériques que l’éditeur n’a pas éliminés, parcelles d’un monde virtuel, passent dans le savoir géographique jusqu’au xixe siècle » (Henri Bresc).Bon exemplaire, trace mouillure marginale au début et à la fin du volume., coiffes restaurées.Gay, 218 ; Chadenat, 1149 ; Borba de Moraes, 460 ; Sabin, 39591 ; Leclerc, 861; Cordier B1, 122.
Autrement. 1979. In-8. Broché. Etat passable, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 206 pages. Couverture jaunie, coins frottés, étiquette en coiffe en pied. Adhésif. Quelques rousseurs. Tampon en page de sommaire. Salissures.. . . . Classification Dewey : 331-Métiers
"Sommaire: Derrière les ""discours"" comment vivent-ils? par Henry Dougier et Vincent Merle- Désenchantement plus qu'allergie par Vincent Merle- L'école puis l'usine...puis le mariage par Gérard Mauger- Jeunesse ouvrière: de qui s'agit-il? par Claude Fossé-Poliak- Les ""précaires"": petits dérives et grandes tendresses par Jean-Claude Baboulin- etc. Classification Dewey : 331-Métiers"
Baker Josephine,Alibert,Rossi Tino,Chevalier Maurice - Scotto Vincent - Varna Henri,Koger Géo,Sarvil René,Pujol René,Hornez André,Audiffred Emile,Boyer Lucien,Telly Vincent,Christiné,Bertet,Scotto Vincent,Vendresse H.,Villard Georges
Reference : 87016
(1989)
[AVIATION] - [DECORATION INTERIEURE]. - ALBUM D'ECHANTILLONS POUR L'AMENAGEMENT DE "FRANCE", avion personnel de Vincent Auriol. - MAUNY, André (décorateur) & DEPORT, Jacques-Albert (conseiller technique). -
Reference : 187
4 volets rigides dépliants, écriture manuscrite. - Format d'un plat : 26 x 18,5 cm. - Echantillons de matériaux contrecollés sur 3 plats intérieurs : tapis velours, bois, tissus, tissus et cuirs des sièges. - Très bon état général (voir photos). -
Aménagement de « France », - avion personnel de Vincent Auriol, Chef de l’Etat -, par André MAUNY et Jacques-Albert DEPORT. - Carte d’échantillons des matériaux utilisés (tapis velours, bois, tissus, tissus et cuirs des sièges) utilisés pour les compartiments Ministre et Secrétaires de « France », avion personnel du Chef de l’Etat Vincent Auriol. - La date (1954) au 1er plat est erronée comme l’indique le reportage de presse, titré « Le nouveau char de l’Etat », paru début 1953 : l’aménagement de l’avion fut finalement réalisé en un temps record et « France » baptisé par le Président le 29 juillet 1952. ----« (…) Jusqu’en juillet dernier le chef de l’État français n’avait pas encore d’avion personnel. (…) Le Président voulait un appareil essentiellement français. En s’adressant pour sa construction à la S. N. C. A. S. O. et aux deux décorateurs André Mauny et Jacques-Albert Déport, il a vu se réaliser son rêve.L’avion de M. Vincent Auriol porte le nom de France.C’est un S. O. 30 Bretagne, à 2 moteurs de 2.400 CV. Il est de forme très sobre : en tricycle, sa carlingue est métallique, en aluminium décoré d’une bande bleue, il arbore le pavillon tricolore présidentiel aux initiales : V. A. Il peut transporter 16 passagers dont 6 hommes d’équipage, et pèse 19 t. 500. (…)A l’intérieur, l’appareil est divisé en trois pièces principales, plus les vestiaires, toilette et cuisine. La première est un salon réservé au Président de la République et à Mme Vincent Auriol. Il est meublé d’un divan immédiatement transformable en lit ; une tablette escamotable d’un modèle nouveau peut être utilisée comme table de travail. Deux fauteuils confortables sont installés en face du divan. L’ensemble du salon est tendu de gabardine ivoire, les rideaux sont en shantung, les meubles en sycomore garnis de tissu bouton d’or. Sur un petit meuble est installée une radio, non loin de là se trouve un nécessaire de toilette exécuté par la maison Hermès dont le dessin a été donné par les décorateurs. C’est un précieux coffret recouvert de box vert renfermant une brosserie à dos de macassar.Faisant suite au salon du Président, un deuxième salon est réservé au commandant du bord et aux personnalités accompagnant le chef de l’État. Un matériau précieux a été utilisé pour l’ameublement de cette pièce ; c’est un mélange heureux de frêne blanc et de maroquin vert. (…)Dans la troisième pièce, destinée à la suite du Président, s’alignent neuf fauteuils du type sleeperette de la compagnie Air France. Ils sont garnis de tissu havane.(…) MM. André Mauny et Jacques-Albert Déport, décorateurs de ce nouveau char de l’État, se sont connus en 1935, lorsque Mauny réalisa la décoration du Lieutenant-de- Vaisseau-Paris. Ils ont travaillé ensemble depuis 1941, réussissant, dans la clandestinité, à aménager des Latécoères 631, en particulier le Lionel-de-Marmier.Interrogés par nous, ils ont résumé à peu près en ces mots le rôle de décorateur d’avions : « Nous devons faire œuvre de stylistes en alliant le côté artistique au côté utilitaire ; un avion, pour nous, pose des problèmes de confort, d’aménagement, de climatisation, joints à des problèmes mécaniques tels que légèreté, résistance, incombustibilité, insonorisation ; nous sommes donc soumis à des servitudes immuables. »Pour la réalisation de l’avion France, MM. Mauny et Déport ont fait un véritable tour de force en achevant ce prodigieux travail en trois mois et demi. Ils ont dû tenir compte à la fois des exigences du constructeur qui pose ici des câbles de commande ou là des poutres gênantes, et des besoins du Président qui tient à se reposer pendant sa traversée et aussi à travailler dans le calme. C’est ainsi qu’ils ont dû lutter contre le bruit des hélices en même temps qu’ils ont aménagé avec le plus grand goût ce « petit appartement volant ». Rien de superflu, une décoration sobre dont la beauté tient dans le choix, la qualité des matériaux employés et aussi dans l’ordonnance des volumes. » (« Le nouveau char de l’Etat », par René Barotte, Plaisir de France, N°177, Janvier-Février 1953, pp.5-7). ---- Nous joignons copie de 2 photos illustrant l'article. ---- André MAUNY (1909-1990), fait ses études aux Arts Décoratifs puis entre en stage chez Jansen pour parfaire son apprentissage. En 1933, il ouvre sa boutique de décoration et tissus d’ameublement dans l’un des plus beaux bâtiments réalisés par Perret et Bigot au 25 bis rue Benjamin Franklin. Dès l’année suivante il gagne le concours aéronaval pour la décoration des premiers hydravions (Breguet « Saigon », latécoères 631…). Il travaille ensuite à l’aménagement intérieur de paquebots, puis pour Air France (notamment pour ses tissus et papiers peints, comme pour la moquette de son Concorde) et également pour la SNCF… Très bon état général (voir photos). - - -
Brussel, VdH Books , 2009 Gebonden, ge llustreerd karton in kleur, 295 x 295mm., 180pp., een en al kleurillustratie. **nieuwstaat! ISBN 9789088810121.
In het kunstenaarsboek ANITA experimenteren Vincent Geyskens en Bernard Dewulf met het boek als artistiek uitdrukkingsmiddel. Het beeldend werk van Vincent Geyskens (collages, tekeningen en ander beeldmateriaal) treedt doorheen het boek in interactie met woord en tekst van Bernard Dewulf.nnIn al hun dwarse, soms rauwe, vaak onaangepaste zinnelijkheid bestrijken Geyskens' collages thema's als: huid, fascisme, besmetting, erotiek, kunstmatig licht, pornografie, androgynie, het lichaam als experiment en mythe, de beeldcultuur als het origineel van een dubbelzinnige fictie.nnHet resultaat is een verzameling 'nieuwe beelden' met een grote, tegendraadse, even kwetsbare als soms agressieve sensualiteit, bestaande uit zeer uiteenlopende materialen - van knipsels tot fineerhout, van verf tot plastic.nnGeyskens heeft grote aandacht voor de materialiteit waarmee wordt gewerkt: scheuren, krassen, spuitsporen, vouwen enz. bouwen de werken op en leggen ze tegelijk bloot. Door die ingrepen wordt de fysieke realiteit van de vaak erotische beelden op een brutale manier verwoord. nBernard Dewulf zoekt in de taal naar een soort pendant van dit proces. In het volle besef dat de materialiteit en de tactiliteit van woorden wezenlijk verschillen van die van het beeld. De schrijver keert in deze teksten zijn gebruikelijke zinnelijkheid binnenstebuiten en laat de toon van de collages zijn taal beschermen In the art book ANITA, Vincent Geyskens and Bernard Dewulf experiment with the book as means of artistic expression. The visual work of Vincent Geyskens (collages, drawings and other visual material) runs through the book in interaction with the words and text of Bernard Dewulf. In their contrary, sometimes raw, often inappropriate sensuality, Geyskens' collages present themes such as: skin, fascism, infection, eroticism, artificial light, pornography, androgyny, the body as experiment and myth, visual culture as the original of a double-entendre fiction. The result is a collection of 'new images' with a large, contrary, simultaneously vulnerable and sometimes aggressive sensuality, consisting of a wide range of materials - from clippings to veneered wood, from paint to plastic. Geyskens is very attentive to the materiality that he is working with: tears, scratches, spray trails, folds, etc., build the work up and, at the same time, expose them. Those intrusions express the physical reality of the often erotic images in a brutal way. Bernard Dewulf's search is for a counterweight in language to this process. He does that in the full knowledge that the materiality and the tactility of words are essentially different from those of the images. In these texts, the writer turns his usual sensuality inside out and allows the tone of the collages to protect his language. Artistic Dutch texts by Bernard Dewulf. New.