Write to the booksellers4 books for « vermeylen bernard »Edit
Panhard. Ses voitures d'après-guerre.
1995 Editions E-T-A-I - 1995 - In-8, cartonnage bleu sous jaquette illustrée en N&B de l'éditeur - 239 p. - Très riche iconographie in et hors texte en couleurs et en N&B
Bon état - Jaquette frottée et légèrement gondolée
La Panhard PL17 de mon père
2000 Editions E-T-A-I - 2000 - In-8, cartonnage illustré en couleurs - 119 p. - Nombreuses reproductions photographiques en couleurs et N&B
Bon état - Très légères rayures sur les plats
La RENAULT 16 de mon père
Éditions E.T.A.I., 1996 – Ouvrage illustré de photos en couleurs et en n&b. A travers ce livre, l'amateur redécouvrira cette ''voiture à vivre'' des années 70, imaginée pour répondre aux aspirations et aux besoins des familles de cette époque et qui a fait énormément progresser le monde automobile.
Couverture cartonnée, 118 pages, format à l'italienne 24 x 22 - Bon état, 2 pages abîmées, froissées - Les frais d'envoi sont en sus, les envois se faisant en recommandé ou avec un suivi.
Panhard et Citro n, un mariage de raison
, citrovisie, 2022 Hardcover, 276 pages, Texte en Fran aise illustrations en noir et blanc et en couleurs. neuf! ISBN 9789083141787.
Het gezamenlijke avontuur van Panhard & Levassor en Citro n heeft iets meer dan twaalf jaar geduurd. Om precies te zijn, van april 1955 tot september 1967, de datum waarop de laatste Panhard 24 van de lopende band liep. Het erfgoed van Panhard leefde echter voort bij Citro n: de mensen en de know-how uit de Avenue d?Ivry, kwamen de fabrikant aan de Quai de Javel goed van pas. Inmiddels zijn we meer dan vijftig jaar verder en is het tijd om de gebeurtenissen objectief te bekijken. Auteurs en Panhard-kenners Yann Le Lay en Bernard Vermeylen vertellen de fascinerende geschiedenis van het ?huwelijk? tussen Panhard en Citro n. Een must voor iedere liefhebber van beide merken, en voor iedereen die ge nteresseerd is in de geschiedenis van de auto in het algemeen. ******L'aventure commune entre Panhard & Levassor et Citro n aura dur un peu plus de douze ann es. Plus exactement, d'avril 1955 septembre 1967, date de sortie de la derni re voiture de tourisme, la Panhard 24. Quoi qu?on en pense, l?h ritage Panhard n?est pas nul chez Citro n. Gr ce aux hommes et aux m thodes issus directement de l?avenue d?Ivry, le constructeur de Javel a enrichi son savoir-faire. Plus de cinquante ans ont pass , et il est temps aujourd'hui de jeter un regard objectif sur cette p riode. Les auteurs et connaisseurs de Panhard, Yann Le Lay et Bernard Vermeylen, retracent l?histoire fascinante du mariage entre Panhard et Citro n. Un must tous ceux que les deux marques int ressent, ou simplement ceux qui sont curieux de l?histoire automobile dans sa globalit . **** The relationship between Panhard & Levassor and Citro n lasted a little over twelve years. To be more precise, from April 1955 to September 1967, when the last Panhard 24 rolled off the production line. The Panhard spirit, however, lived on at Citro n: the people and the know-how that came directly from the Avenue d?Ivry benefited the manufacturer on the Quai de Javel. More than fifty years have now passed and it is time to look at the events objectively. Authors and Panhard connoisseurs Yann Le Lay and Bernard Vermeylen recount the fascinating history of the ?marriage? between Panhard and Citro n. A must for everyone who is interested in both brands, and for those who are simply curious about automotive history in general. *****
