1 books for « transsaharien beau d... »Edit

‎Mémoire à la Commission supérieure du Soudan sur l'établissement des grandes lignes africaines ‎

‎Paris Aut. A. Broise et Courtier s.d. [mars 1880] petit in-folio broché sous couverture imprimée rose, annotations au crayon sur le premier plat, conservé dans carton à dessin ‎

‎16 pp. entièrement autographiées, une carte dépliante.Aucun exemplaire au CCF. Mémoire consacré à l'installation de voies ferrées en Afrique occidentale. Après avoir rappelé le projet du Transsaharien et son coût élevé, l'auteur considère que l'exploitation des mines d'or du Bambouk, dans le Haut-Sénégal, permettrait de dégager d'importants bénéfices, dont une partie servirait à financer l'installation de lignes de chemin de fer dans cette partie de l'Afrique. Mais le climat, insalubre, constitue le principal obstacle à cette entreprise : "La première chose à faire serait donc de déboucher le Bambouk de manière qu'on puisse y entrer et en sortir en tout temps, évacuer les malades, amener des remplaçants, et de les déboucher par la voie la plus courte…" (p. 9). La voie ferrée projetée relierait le fleuve Gambie aux gisements aurifères de Silabali, Alinkel, Segolla, Khakhadian et Netteko, situés au sud-ouest de Médine ; elle est représentée sur la grande carte repliée, établie par l'auteur et intitulée : "Chemin de fer d'accès et réseau des mines du Bambouk".L'ingénieur thermodynamicien Alphonse-Eugène Beau, dit Beau de Rochas (1815-1893) s'est beaucoup intéressé au développement des réseaux ferroviaires ‎