Paris, Jules Renouard et L. Mathias, 1844 ; in-12 ; cartonnage noir de l'éditeur, plats décorés à froid, dos décoré d'un wagon entrant en gare et de l'avant d'une locomotive, titre entre les deux, le tout doré ; (8), 520 pp., figures in-texte et 12 planches hors-texte, certaines dépliantes, (1) f. d'explication des planches.
EDITION ORIGINALE de cet ouvrage fort bien documenté et passionnant à consulter sur les débuts des machines à vapeur et leur utilisation dans les transports et surtout la création de la locomotive à foyer tubulaire par l'ardéchois Marc Seguin en 1828, qui permit ensuite un rapide développement des chemins de fer. Auréole sur les premiers cahiers, un peu prononcée au début puis trèsclair, quelques rousseurs éparses, peu nombreuses, bon état général de cet ouvrage peu courant.
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A' l'usage des praticiens et des gens du monde. Jules Renouard et L. Mathias, Paris, 1844. In-16 (mm. 175x105), mz. pelle coeva, dorso a cordoni con tit. oro, pp. (8),520, illustrato da 12 tavv. f.t. (ripieg.) inc. su legno. "Prima edizione" di questa interessante opera, molto ben documentata, sugli esordi delle macchine a vapore e loro utilizzo nei trasporti e soprattutto sulla locomotiva à foyer tubulaire creata da Marc Seguin nel 1828, che permise un rapido sviluppo delle ferrovie. Cfr. Lorenz,IV, p. 521. Con qualche fiorit. ma buon esemplare.
Paris, Renouard, 1844 ; 8°, demi-reliure en veau glacé, dos à faux nerfs orné de filets dorés .Edition originale.
Quelques figures et 12 planches dépliantes en fin de volume. Tache au dos, sinon très bon état.