83 books for « taillemite etienne »Edit

‎L'Histoire ignorée de la marine française.‎

‎ Perrin, 1987, in-8°, 460 pp, 12 pl. de documents hors texte, une carte, index, broché, couv. illustrée, bon état‎

‎La France a presque toujours entretenu avec la mer des rapports difficiles, basés souvent sur l'ignorance, l'indifférence et l'incompréhension. L'importance des océans, leur rôle moteur dans le développement des civilisations ont été fréquemment méconnus et les Français n'ont participé que tardivement au grand mouvement des découvertes. Le retard n'est-il pas, dans bien des domaines, une constante de notre histoire ? De tous les pays riches en frontières maritimes, la France est le seul chez lequel, malgré l'action énergique et lucide de quelques hommes d'état, de Richelieu à Georges Leygues, l'existence même d'une force navale sera périodiquement remise en cause, contestée dans son principe. Et d'ailleurs l'histoire de la Marine est fort peu connue des Français en dehors de quelques grandes figures comme Suffren Jean Bart ou Surcouf. Supprimer la marine restera une idée récurrente chez les gouvernants et tous les prétextes seront bons pour tenter de la justifier. L'histoire de la marine française est donc une étrange alternance de points forts et de faiblesses. La France sut, par épisodes, se construire de grandes flottes : celle de Louis XIV et Colbert, celle de Louis XVI, celle du second Empire, à la pointe du progrès technique, celle de la IIIe République finissante. Mais entre ces sommets, survinrent bien des méthodes d'abandon aux lourdes conséquences. Ces hauts et ces bas de la marine française, Etienne Taillemite, grand spécialiste de l'histoire maritime, nous les restitue avec clarté et précision, de la guerre de Cent Ans à nos jours. De défaites en victoires, d'amiraux malheureux en marins éclatants, de commis négligents en ministres lucides, de positions perdues en marchés reconquis, on mesure en parcourant ces six siècles combien la France a toujours eu besoin des océans et combien elle a parfois cruellement souffert de ses incohérences en matière navale. — "Par la force des choses, les Capétiens demeurent longtemps des terriens. Ce n'est qu'en 1203, par la prise de possession de la Normandie, qu'ils accéderont à la mer. Se posera alors le problème d'une force navale. Mais il faudra attendre... Richelieu pour mettre en oeuvre une politique maritime globale. Que de temps, que d'occasions perdus ! Les grands moteurs de l'économie ont toujours été les ports. C'est l'avis de Colbert et, plus tard, de Louis XVI. 1790 marque probablement l'apogée de la marine royale. Puis ce sera l'effon-drement révolutionnaire. Trafalgar préfigure Waterloo. Au XIXe siècle sous l'impulsion personnelle de Napoléon III, la « Royale » connaît un renouveau inespéré. Cet effort ne s'est pas démenti depuis et, de nos jours, la marine française est devenue la pointe de diamant de la dissuasion nucléaire. Une fort bonne étude." (Lectures, 1988) ‎

‎La percée de l'Europe sur les océans vers 1690-vers 1790. Actes du colloque du Comité de documentation historique de la Marine.‎

‎ Presses de l'Université de Paris-Sorbonne, 1997, gr. in-8°, 298 pp, 31 gravures, cartes et plans (dont 5 en couleurs sur 4 pl. hors texte), notes bibliographiques, broché, couv. illustrée, bon état‎

‎Au temps des grandes découvertes, la frontière des espaces inconnus se déplace de l’océan vers les nouveaux continents. L’axe de l’imaginaire maritime change de direction : il devient vertical. Quels enjeux pour cette percée européenne ? Retour sur les rivalités entre les différentes puissances maritimes. — 10 études érudites par Hervé Coutau-Bégarie (Quelques observations sur les aspects tactiques et stratégiques de la guerre sur mer au XVIIIe siècle), Philippe Hrodej (L'Amiral Du Casse), Jean Bérenger (La rivalité franco-anglaise en Amérique du Nord, 1689-1783), Michel Vergé-Franceschi (les officiers des marines de guerre française et anglaise), l'Amiral Bellec, Philippe Haudrère, Jacques Weber (Les Comptoirs, la mer et l'Inde au temps des Compagnies), Pierre Pluchon, François Moureau (La littérature des voyages maritimes), Monique Pelletier. Conclusion par Etienne Taillemite. ‎

‎La Fayette.‎

‎ Fayard, 1989, fort in-8°, 623 pp, chronologie, sources, biblio, index, reliure souple illustrée de l'éditeur, bon état‎

‎Les jugements tranchés des contemporains ont longtemps inhibé les historiens devant la figure du "héros des deux mondes" ; longtemps aussi la dispersion des papiers relatifs à un homme qui a beaucoup écrit et s'est énormément raconté a empêché tout travail vraiment scientifique (les Américains, en 1977, en ont entrepris une publication systématique). Last but not least, les idéologies enfermant la Révolution et ses acteurs dans des schémas simplistes ont mis deux siècles à voler en éclats. Comment s'étonner de n'avoir disposé jusqu'à présent sur la vie de La Fayette que de chroniques plutôt que de biographies donnant les véritables clefs de son rôle historique ? On le sait, il a "fait l'événement" à quatre reprises au moins : indépendance américaine, préparation et déclenchement de la Révolution, déchéance de Napoléon, établissement de la monarchie de Juillet. Mais surtout il a tenté de donner aux idées des Lumières une incarnation modérée, "possibiliste", et c'est elle qui, par-delà son échec immédiat, l'a emporté : la Constitution efficace qu'il prône en 1790-91 n'est après tout pas très éloignée de celle de... 1958, et son combat pour la régionalisation et la décentralisation administrative a triomphé... en 1982. Ces deux points relèvent d'ailleurs d'une conception plus large de la liberté, qui n'a rien perdu de son actualité : émancipation des esclaves, libération des peuples opprimés, absence de l'Etat en économie. Au yeux des hommes du XXe siècle finissant, la générosité, l'ardeur, l'honnnêteté morale de La Fayette rachètent au centuple sa vanité, sa naïveté, son défaut de lucidité politique et de jugement sur les hommes. Plus que jamais, il demeure une statue du Commandeur, une conscience de la Liberté, et son prestige, déjà grand au XIXe siècle, n'a cessé de s'accroître aujourd'hui. ‎

‎Les Archives nationales: Etat général des fonds, sous la direction de Jean Favier. Tome Premier : L'Ancien Régime.‎

‎ P., Archives nationales, 1978, fort gr. in-8°, 820 pp, reliure percaline verte de l'éditeur, titre, tomaison, éditeur dorés au dos et au 1er plat, bon état‎

‎DICTIONNAIRE ILLUSTRE DE LA MARINE‎

‎ P , Seghers , 1962 , in12 carré , br , 380 pp , illustrations. Langue: Français ‎

‎Horizons marins et mémoire d'un terroir. Mélanges offerts à Etienne Taillemite par ses confrères et amis.‎

‎ 2003 Guéret, Sté des Sciences Naturelles de la Creuse (Etudes Creusoises, XVIII), 2003, petit in 8° broché, 232 pages ; portrait en frontispice. ‎

‎ ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎La percée de l'Europe sur les océans vers 1690-vers 1790: Actes du colloque du Comité de documentation historique de la marin‎

‎PU Paris-Sorbonne Broché D'occasion bon état 24/11/1997 298 pages ‎

‎Dictionnaire de la marine.‎

‎ Cartonnage de l'éditeur, 16X14 cm, 1962, 380 pages, photos en noir, collection seghers. Très bon état.‎

‎Les Archives nationales : état général des fonds. Tome I : L'ancien régime‎

‎Archives Nationales Etat général des fonds Reliure d'éditeur 1978 In-8 (17x25.5 cm), reliure cuir vert de l'éditeur, 820 pages, tome I publié sous la direction de Etienne Taillemite, ouvrage collectif ; très bel état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Les grands voiliers du XVe au XXe siècle.‎

‎Lausanne Edita 1967 1 vol. relié in-4, cartonnage sous jaquette illustrée, 252 pp., nombreuses illustrations en noir et en couleurs. Très bon état.‎

‎Le grand livre du Pacifique.‎

‎ 1976 1976 Edita-Vilo, Paris, 1976. 1 volume in-4 pleine toile avec jaquette, 299 pages. Bel état.‎

‎ La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné. La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné. ‎

‎Louis XVI ou le navigateur immobile‎

‎Payot "Portraits Intimes" 2002, in-8 broché, 266 p. (léger pli au dos, sinon bel état ; épuisé) Chronologie et bibliographie. On sait combien la géographie et les expéditions maritimes passionnaient Louis XVI ; en dépit de ses complexes et de son indécision, il sut reconstituer une marine fort, comme le montre Taillemite dans ce livre qui contribue à éclairer la psychologie du roi.‎

‎Dictionnaire des Marins Français.‎

‎ 1982 Paris, Editions Maritimes et d'Outre-Mer, 1982, in 4°, reliure bleue de l'éditeur, 357 pages ; texte sur 2 colonnes ; portraits et illustrations. ‎

‎ ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎Bougainville et ses Compagnons autour du monde‎

‎Paris, Imprimerie Nationale 1977 2 in-4 broché sous étui cartonné 580 [p.p]516 [p.p] ‎

5 Images

‎ Comme Neuf Disponibilité sous réserve de vente en boutique, prix valable frais de port inclus pour commande > 90 € et poids < 1 Kg‎

‎Dictionnaire des Marins français.‎

‎(Paris), Editions maritimes d'outre-mer, 1982 in-4, 357 pp., illustrations in-t., texte en colonne, bradel illustré (reliure de l'éditeur). légère usure d'usage mais néanmoins bon exemplaire.‎

‎Edition originale de cet utile inventaire par un inspecteur général des Archives de France. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Marins français à la découverte du monde.‎

‎P., Fayard, 1999, gr. et fort in-8, br., couv. ill., 725 pp., notes, 5 cartes, index des noms de personnes et de lieux, index des noms de navires. (L.180) ‎

‎ De Jacques Cartier à Dumont d'Urville. ‎

‎L'Histoire ignorée de la marine française‎

‎Perrin "Passé simple" 1988, in-8 broché, 462 p. (pliure angulaire au premier plat de couverture, sinon très bon état ; épuisé dans la collection) Cahier illustrations et index. Grand spécialiste de l'histoire maritime, l'auteur restitue avec clarté et précision les hauts et bas de la marine française, de la guerre de Cent Ans à nos jours.‎

‎Archives nationale. Inventaires et documents. Archives de la marine : Série B (Service général) : Tables des noms de lieux, de personnes, de matières et de navires (sous-série B1, B2 et B3)‎

‎Imprimerie Nationale Broché 1969 In-8 (15,5 x 23,5 cm), broché, 399 pages ; rousseurs au premier plat et au dos bruni, par ailleurs assez bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Dictionnaire des marins français‎

‎Editions maritimes & d'outre-mer 1982 357 pages in-8. 1982. cartonné. 357 pages. Grand In-8 (287x215 mm) 357 pages (avec index chronologique). Cartonnage éditeur. Illustrations en noir. Cartonnage en bon état malgré quelques frottements en tête et queue de dos. Intérieur propre. Poids : 1230 gr‎

‎L'HISTOIRE IGNOREE DE LA MARINE FRANCAISE‎

‎Format moyen, couverture souple.460 pages.illustrations n/b dans un cahier central. Bon état 1988 Perrin‎

‎La Fayette.‎

‎ Fayard 1989 Fayard, 1989, 623 p., "reliure souple" illustrée de l'éditeur, de petits plis de lecture sur les bords de la couverture, bon état néanmoins.‎

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‎Louis XVI ou le navigateur immobile‎

‎Payot. 2002. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 265 pages.. . . . Classification Dewey : 97.2-Dédicace, envoi‎

‎Envoi de l'auteur en page de faux titre. Classification Dewey : 97.2-Dédicace, envoi‎

‎Charpiana - Mélanges offerts par ses Amis à Jacques Charpy‎

‎ 1991 Fédération des sociétés savantes de Bretagne, 1991 - In-8 , 16,5x24,8 cm.- Cartonnage skyvertex vert de l'éditeur - Illustration en première de couverture sur vignette contrecollée - Nombreuses illustrations en noir et blanc, dans le texte et hors texte - Bibliographie des travaux de Jacques Charpy - 843 pages - Très bon état.‎

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