Paris, chez Daumont, sans date (1756). In-folio, 28 x 43 cm. Broché, sans couvertures, dans une boîte de conservation. 30 planches (titre compris). Très rare manuel de calligraphie mis au point daprès des modèles de Louis Rossignol et de son élève André-François Roland. L'ouvrage souvre sur une explication de la posture à adopter pour bien écrire, sen suit une méthode sur la manière de tailler les plumes, puis viennent différents modèles de lettres et dornements calligraphiques (Italienne bâtarde, écriture ronde, etc.). Les planches ont été gravées à leau-forte et au burin par Le Parmentier, graveur de Sa Majesté. Louis Rossignol (1694-1739) est considéré comme lun des plus importants maîtres calligraphes du XVIIIème siècle.
Hormis quelques cornures et taches sur le titre et au revers de la dernière planche ainsi quune saine et pâle mouillure marginale, louvrage, de toute rareté, est en bon état de conservation. Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding.
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1735 1735 Paris,CHEREAU 1735 ?,.gravés par Le Parmentier,.titre+ 26 planches gravées,IN FOLIO broché,page de titre effrangée avec manques,derniere planche coin coupé,mais present,exemplaire usagé,dans l’etat,rare edition inconnue au WC
il faut 28 planches,manque une ?
MORAREAU (Lucien) - FEUILLOY (Robert) - COURTINAT (Jean-Louis) - Le ROY (Thierry) & ROSSIGNOL (Jean-Paul).
Reference : 26464
(1999)
S.l., Association pour la Recherche de Documentation sur l'Histoire de l'Aéronautique Navale, 1999 (octobre). Un vol. au format in-4 (305 x 218 mm) de 494 pp. Reliure d'édition de plein cartonnage illustré.
L'ouvrage s'agrémente d'une très abondante iconographie en noir et couleurs. Il se divise en quatre parties : ''l'organisation de l'aviation maritime, les opérations, le matériel, le personnel. Il a nécessité plusieurs années de patientes recherches et est le premier à proposer une étude aussi exhaustive sur le sujet''. Petits défauts affectant angles et coiffes. Du reste, très belle condition.