1804 Paris, de l'Imprimerie Impériale, An XII-1804. Grand in-quarto (240 X 312 mm) reliure à la Bradel de papier mauve marbré, dos lisse orné de filet doré en place des nerfs, pièce de titre maroquin havane (reliure fin XIXe) ; (1) f. de titre, XXXII-130 pages, (1) f. d'errata, 2 planches gravées et 7 tableaux dépliants. Rousseurs en marge du feuillet de titre.
ÉDITION ORIGINALE de cet ouvrage RARE. Il contient 2 PLANCHES gravées et 7 TABLEAUX dépliants. Gaspard-Clair-François-Marie RICHE, baron de PRONY (1755-1839), est un ingénieur, mathématicien et physicien français. Son "Architecture hydraulique" est le PREMIER OUVRAGE ÉLÉMENTAIRE DE MÉCANIQUE où ait été régulièrement employé le système des coordonnées de Descartes. Les expériences de Du Buat sur les eaux courantes ne l'avaient conduit qu'à des formules peu sûres ; Prony, reprenant à la fois celles de cet ingénieur, de Bossut et de Couplet et adoptant d'ailleurs, pour exprimer la résistance, une fonction du second degré de la vitesse, av+bv2, a fourni aux hydrauliciens des règles pratiques qui ont été suivies pendant plus de soixante ans et qui n'ont subi depuis que des corrections, utiles sans doute, mais modifiant peu les résultats. L'hydraulique physique lui doit le flotteur à niveau constant, si utile pour toutes les expériences sur l'écoulement des liquides. Prony fut envoyé en Italie à plusieurs reprises par Napoléon, pour étudier les méthodes de régularisation des cours d'eau. Dans ce traité il présente de manière claire les principes de la mécanique des fluides, en limitant sa recherche aux fluides parcourant une distance suffisante pour assurer une vitesse constante. Prony analyse la vitesse et la pression de l'eau, les réalisations de canaux et de conduits, et il expose ses expériences sur le mouvement de l'eau dans des conduits cylindriques, et dans des canaux ouverts. SÉDUISANT EXEMPLAIRE à grandes marges, conservé dans une solide reliure papier de la fin du XIXe. NICE COPY. PICTURES AND MORE DETAILS ON REQUEST.
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PRONY, Gaspard- Clair - François - Marie- Riche, Baron de (1755-1839):
Reference : 96252aaf
Paris, de L’Imprimerie de Firmin Didot, 1822 / 1823, in-folio (atlas) / in-4° ( volume de texte), (Texte:) XLIV + 454 p. / (Atlas:) Titre + VIII + 20 planches gravées sur 76 feuilles. (N° 1.1: grande carte double dépl. + N° 1.2: carte dépl. + 37 planches sur double feuilles numérotées de 2 à 20), exlibris ms. ‘Gabriel Naville’, reliure en demi-cuir, plats couverts de papier marbré, dos sur 5 nerfs, titre or, 1 coin cassé (manque).
PRONY (Gabriel-Claire-François-Marie RICHE, baron de), célèbre ingénieur, né en 1755 à Chamelet dans le Lyonnais, fut admis en 1776 à l’école des ponts-et-chaussées, et y remporta plusieurs prix. De 1805 à 1812, il fut envoyé trois fois en Italie, où il eut à s’occuper successivement de régulariser le cours du Pô, d’améliorer le port de Gênes et le golfe de la Spezia, puis les ports d’Ancône, de Venise, de Pola, et enfin de l’assainissement des marais Pontins. Il était membre des principales académies et sociétés scientifiques de l’Europe. Indépendamment d’un grand nombre de Mémoires dans les recueils de ces académies ou dans les journaux, on lui doit : Description hydrographique... Liste des 20 planches sur 76 feuilles, dont la très grande double carte dépl., sur demande. F.-X. Feller, Biographie universelle, Paris, éd. de 1849, t. VII, p. 12-13. Image disp.
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1 volume broché, sans couverture, débrochage au cours de la collation. 100 p. + 1 f. d'errata et 3 planches hors-texte. Extrait des Annales des mines, T12 1826. Bel état - Rousseurs. Première description du frein dynamométrique. Prony fût l'expert du procès mentionné en page de titre. Rare.
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