Paris, P. G. Simon & N. H. Nyon, 1783 in-4, 4 pp., en feuille.
De nouveau, le désordre et la légèreté des Parisiens en goguette ne sont pas neufs : "La chaleur de la saison & la sérénité des nuits, donnant lieu à un concours extraordinaire de personnes de l'un & de l'autre sexe, sur les ports de cette ville, pour y prendre le frais & s'y promener, il y auroit lieu de craindre que non-seulement les marchandises de bleds & autres grains & farines en sacs ne souffrissent quelques dépérissemens ainsi que d'autres marchandises susceptibles d'altération, s'il n'étoit défendu de monter & de s'asseoir sur les sacs, ballots & caisses qui sont déposés & empilés sur lesdits ports ; mais encore que des gens mal intentionnés n'abusassent de cette liberté, pour percer lesdits sacs, ballots & caisses pour en soustraire les grains, denrées & marchandises qu'ils renferment".ON JOINT : De par les Prévôt des marchands, et échevins de la ville de Paris. Ordonnance de police, concernant la sûreté des marchandises sur la rivière & dans les ports, & qui prescrit aux bachoteurs, passeurs-d'eau, & tous autres propriétaires de bachots, ce qu'ils doivent observer, & particulièrement pour la conduite des personnes qui sont dans le cas de prendre les bains en pleine rivière. Du 3 juin 1783. Paris, P. G. Simon & N. H. Nyon, 1783, 4 pp. Même matière que dans la précédente ordonnance, mais appliquée aux bateliers. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Bourdin de Dreux puis Bourdin sous la révolution, commis à la direction des ports en 1790, sous-chef de l'administration générale des ports & arsenaux en 1792. Il fut aussi secrétaire du conseil de M. Le Comte d'Artois et huissier du cabinet de Madame Sophie dans les années 1780.
Reference : 012201
Bourdin de Dreux puis Bourdin sous la révolution, commis à la direction des ports en 1790, sous-chef de l'administration générale des ports & arsenaux en 1792. Il fut aussi secrétaire du conseil de M. Le Comte d'Artois et huissier du cabinet de Madame Sophie dans les années 1780. L.A., 21 mai 1790, 1p in-4. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Concernant l'envoi de deux lettres au chevalier Isle et d'une autre à Antoine-Louis Chaumont de la Millière (1746-1803) alors à Cherbourg. [340]
Shanghai, Statistical Department of the Inspectorate General, 1879. China, Imperal Maritime Customs, 20th Issue. 1 volume in-4, vii-369 pp., hard covers slightly soiled, quarter-cloth binding a bit loose, good condition inside, overall a good copy.
This volume is Part II of Returns of Trade at the Treaty Ports and covers only the Statistics for the following Ports: Newchwang - Tientsin - Cheffoo - Ichang - Kiukang - Wuhu - Chinkiang - Shanghai - Ningpo - Wenchow - Foochow - Tamsui Takow - Amoy - Swatow - Canton - Kiungchow and Pakchoi.
Grand plan (55x80,6cm) détaillé, à l'échelle 1/5000ème, publié dans l'Atlas des ports de France, en 1874 - gravé par Dulos - Exemplaire avec une pliure centrale, 2 coins légèrement cornés, sans atteinte à la carte, sinon bon état, aquarellé à l'époque -
Vers 1660, Vauban fortifie Gravelines et donne à la citadelle son aspect quasi définitif, Gravelines fait partie des sites majeurs fortifiés par le Maréchal.
1888. 568 x 380 mm.
Beaux plans détaillés des ports de Porto-Vecchio, Bonifacio et Propriano, lithographiés en couleurs pour l'Atlas des ports de France, publié sous la direction du Ministère des Travaux Publics. Le plan de Bonifacio montre notamment la citadelle, la caserne, l'hôpital, l'hospice, les écoles, et la douane. Bel exemplaire en coloris de l'époque.
1879. 580 x 375 mm.
Beaux plans des ports de La Turballe, Le Pouliguen et Pornic, lithographiés en couleurs pour l'Atlas des ports de France, publié sous la direction du Ministère des Travaux Publics. Bel exemplaire en coloris de l'époque.
1884. 410 x 576 mm.
Beaux plans de cinq ports, dont quatre situées sur l'île d'Oléron, lithographiés en couleurs pour l'Atlas des ports de France, publié sous la direction du Ministère des Travaux Publics. Exemplaire en coloris de l'époque. Rousseurs.
1894. 593 x 382 mm.
Beaux plans des ports de Cannes et d'Antibes, lithographiés en couleurs pour l'Atlas des ports de France, publié sous la direction du Ministère des Travaux Publics. Bel exemplaire en coloris de l'époque.
1888. 566 x 355 mm.
Beau plan détaillé du port de Saint-Florent, entouré des plans des ports de Centuri, Tollare, Barcaggio, Macinaggio, Luri, Erbalunga et Porticciolo, lithographiés en couleurs pour l'Atlas des ports de France, publié sous la direction du Ministère des Travaux Publics. Le plan de Saint-Florent montre notamment la citadelle, les marais, et au large, la tourelle du Tignoso. Bel exemplaire en coloris de l'époque.
1879. 570 x 380 mm.
Beaux plans des ports d'Hennebont, Port-Louis, Locmalo et Auray, dans le Morbihan, lithographiés en couleurs pour l'Atlas des ports de France, publié sous la direction du Ministère des Travaux Publics. Bel exemplaire en coloris de l'époque.
1891. 570 x 356 mm.
Plans détaillés des ports du Grau-du-Roi et d'Aigues-Mortes, publiés dans l'Atlas des ports de France. Bel exemplaire aquarellé à l'époque.
1892. 587 x 840 mm.
Plans détaillés des ports de Stora et de Philippeville, aujourd'hui Skikda, publiés dans l'Atlas des ports de France. Petite décoloration dans les marges gauche et droite. Exemplaire aquarellé à l'époque.
1888. 580 x 383 mm.
Plans détaillés des ports de Nemours, aujourd'hui Ghazaouet, et de Mers-El-Kébir, publiés dans l'Atlas des ports de France. Petite décoloration dans les marges haute et basse. Exemplaire aquarellé à l'époque.
Cherbourg, Imprimerie de Clamorgam, s.d. (mai 1795) placard in-folio (52 x 42 cm), texte sur deux colonnes, en feuille. Petit manque de papier en haut de la feuille, sans manque de texte.
Le conventionnel Alexandre-Jean Ruault (1745-1824), ancien prêtre, d'opinions modérées, avait été réintégré dans l'assemblée après la chute de Robespierre, et fut envoyé en mission d'inspection maritime dans les ports de la Manche, de Honfleur à Port-Brieux, avec une large compétence (personnels de la marine, armements, écoles de navigation, subsistances, etc.). - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Paris, Imprimerie Nationale, an 7 in-8, 15 pp. broché. Couv. muette postérieure.
M. & W., 29819. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
1886. 578 x 372 mm ; sous cadre.
Belle et rare carte du Bassin d'Arcachon, avec un plan du port de La-Teste-de-Buch, issue de l'Atlas des ports de France, publié sous la direction du Ministère des Travaux Publics.. Elle s'étend au nord jusqu'à Ignac, au sud jusqu'aux Dunes des Préfonds, et à l'est jusqu'à Audenge. À l'intérieur du bassin figurent les chenaux et l'Île des Oiseaux. À gauche figure la presqu'île du Cap Ferret. La carte montre également le phare d'Arcachon, les débarcadères, les réservoirs à poissons, les postes de douane, les maisons forestières, ainsi que certains domaines comme la Villa Pauillac, le Chalet Lesca Piquey et la villa algérienne de l'Herbe, construite en 1865 par Léon Lesca et détruite en 1966. Elle est orientée par une rose des vents. La carte a été dressée par Georges Clavel, ingénieur des Ponts-et-Chaussées nommé ingénieur du service maritime de la Gironde en 1882, puis agent en chef du département de la Gironde en 1888. Bel exemplaire aquarellé à l'époque. Société historique et archéologique d'Arcachon et du Pays de Buch, Cartes anciennes du Bassin d'Arcachon, pp. 125 et 138, fig. 170.
1875. 568 x 806 mm.
Très grand et beau plan du port de Rouen, lithographié en couleurs pour l'Atlas des ports de France, publié sous la direction du Ministère des Travaux Publics. Le plan montre également les faubourgs de la ville, la vieille ville entourée de six boulevards, et les ruines du Fort Sainte-Catherine. Bel exemplaire en coloris de l'époque.
1879. 395 x 531 mm.
Beau plan du port de Landerneau dans le Finistère, lithographié en couleurs pour l'Atlas des ports de France, publié sous la direction du Ministère des Travaux Publics. Bel exemplaire en coloris de l'époque.
1893. 386 x 540 mm.
Belle planche figurant le port de Martigues et l'étang de Caronte, lithographiée en couleurs pour l'Atlas des ports de France, publié sous la direction du Ministère des Travaux Publics. L’étang de Caronte est un ancien étang qui reliait la mer Méditerranée à l'étang de Berre, et Martigues à Port-de-Bouc. L'actuel canal de Caronte a été creusé sur cet ancien étang. Bel exemplaire en coloris de l'époque.
1875. 395 x 531 mm.
Beau plan du port de Honfleur, lithographié en couleurs pour l'Atlas des ports de France, publié sous la direction du Ministère des Travaux Publics. Bel exemplaire en coloris de l'époque.
1893. 840 x 560 mm.
Très grand et beau plan du port de Saint-Louis-du-Rhône en Camargue, lithographié en couleurs pour l'Atlas des ports de France, publié sous la direction du Ministère des Travaux Publics. En carton figure une carte détaillée du golfe de Fos. Bel exemplaire en coloris de l'époque.
1882. 575 x 370 mm.
Beau plan du port de Fouras, lithographié en couleurs pour l'Atlas des ports de France, publié sous la direction du Ministère des Travaux Publics. Exemplaire en coloris de l'époque. Rousseurs.
1872. 565 x 358 mm.
Beau plan détaillé du port de Calais, lithographié en couleurs pour l'Atlas des ports de France, publié sous la direction du Ministère des Travaux Publics. Le plan montre également la citadelle et la ville, avec la Place d'armes. Bel exemplaire en coloris de l'époque.
1874. 563 x 807 mm.
Très grand et beau plan du port du Havre, lithographié en couleurs pour l'Atlas des ports de France, publié sous la direction du Ministère des Travaux Publics. Bel exemplaire en coloris de l'époque.
1878 573 x 827 mm.
Grande carte figurant les environs de la Baie de Seine, avec les départements de la Seine-Inférieure, renommé Seine-Maritime en 1955, du Calvados et de l'Eure, lithographiée en couleurs pour l'Atlas des ports de France, publié sous la direction du Ministère des Travaux Publics. Elle s'étend au nord jusqu'à Fécamp, au sud jusqu'à Lisieux, à l'ouest jusqu'à Caen et à l'est jusqu'à Rouen. Bel exemplaire en coloris de l'époque.