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‎OBSERVATIONS POUR LES HABITANTS DE LA VILLE DE VIVIERS ET DES COMMUNES ENVIRONNANTES, sur l'avant-projet de M. Courcelles, ingénieur de l'arrondissement de Montélimar, et le rapport de M. Léon, ingénieur en chef de la Drôme, relatifs à la rectification des Cotes de Donzère, dites de Bel-Air et des Johanins.‎

‎ Montélimar, imprimerie De Bourron, 1843. Broché. in-4 de 32 pages. ‎

‎Observations faites sur un avant-projet lié à la construction d'un pont sur le Rhône à viviers, document rédigé par les membres de la commission des Actionnaires et le Délégué spécial du pont: Masclary, président - Le Général baron Jean-Louis Charrière, Conseiller municipal - Edouard de Lafarge (fondateur des ciments Lafarge), Conseiller municipal - Paul-Louis Niboyet, avocat (marié à la femme de lettres et journaliste Eugénie Niboyet, figure incontournalble du féminisme). Dès juillet 1836, il est prévu d´établir un pont suspendu en face de Viviers. La construction de l´ouvrage est autorisée par une ordonnance de Louis-Philippe. Il est financé par un péage sur le pont et sur la route, et concédé à Masclary, Boulland et Pavin de Lafarge. Le système de suspension est jugé en mauvais état en 1919. Des travaux de restauration ont lieu à partir de 1920. Mais les crues de 1928 endommagent l'ouvrage. Le 24 juillet 1944, il est détruit par l'armée française. Il est remplacé en 1951 par un nouveau pont suspendu. ‎