PLON. 1932. In-12. Broché. Etat d'usage, Plats abîmés, Dos abîmé, Quelques rousseurs. 404 pages, N° 171. . . . Classification Dewey : 94.4-Editions numérotées
Collection le roseau d'or. Le spectacle au guet, la caravane,forces et mouvements, le but du voyage, itinéraire, étapes, Eden et Babel, Memphis et Babylone, Rome et Jérusalem, les juifs,... Classification Dewey : 94.4-Editions numérotées
LA BONNE PRESSE. 1946. In-12. Broché. Bon état, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur bon état. 191pp. . . . Classification Dewey : 920-Biographie générale et généalogie
"Religion. Vie . Famille. Société. Civilisation. Collection ""La Noble France"". Classification Dewey : 920-Biographie générale et généalogie"
1924 PARIS, Lib. Plon, Plon & Nourri & Cie - 1924 - Edition Originale - couverture conservée - In-12 - 1/2 reliure - Dos à nerfs & à caissons dorés - Titre doré - Plats & Gardes marbrés - tranche supérieure dorée - 350 pages - 2 planches photographiques + 2 cartes dépliantes - Bel exemplaire
Jean du Plessis de Grenédan est un officier de marine, né à Rennes le 15 janvier 1892, décédé le 21 ou 22 décembre 1923 dans le ciel de Sicile. Pilote de ballon dirigeable breveté en 1917, il s'est rendu célèbre en commandant le Dixmude, l'un des deux zeppelins français, et surtout en établissant des records mondiaux à son bord. Sa disparition en mer Méditerranée, à bord du Dixmude, le 21 ou 22 décembre 1923, a donné lieu à une formidable polémique. Le dirigeable LZ-114 (ex-L-72) a été construit en 1917. Il s'agit, à l'époque, du plus grand dirigeable au monde. Ses caractéristiques sont les suivantes : longueur 226 m, volume de 68.500 m3 d'hydrogène, diamètre 24 m, hauteur totale 28 m, poids total 85 tonnes, charge utile 55 tonnes, 7 moteurs Maybach à essence de 260 chevaux, 6 hélices propulsives, vitesse maximale de 80 km/h, vitesse de croisière maximale 60 km/h. En 1920, en conséquence de l'armistice, le dirigeable est livré par les Allemands aux autorités françaises à Maubeuge. Jean du Plessis (lieutenant de vaisseau) le baptise Dixmude en souvenir des fusiliers-marins morts en défendant la ville belge de Dixmude. Le 10 août 1920, il est en état de marche. Il arrive le 11 août en 3 h sur Paris, survole la Concorde et les Champs-Élysées, et part vers le centre aéronautique de Cuers-Pierrefeu (près de Toulon). Dans la nuit du 21 au 22 décembre 1923, revenant de Tunisie, au large de la Sicile, le dirigeable 21-12L-72 disparaît dans un orage avec 50 hommes à bord (équipage : 43, passagers : 7). Le 26 décembre, des pêcheurs de Sciacca (Sicile) remontent dans leur filet le corps de Jean du Plessis. Ce drame marqua la fin de l'usage à titre - ATTENTION: Colis recommandé uniquement sur demande (parcel recommended on request). Si vous désirez un remboursement équivalent au montant de votre achat, en cas de perte détérioration ou spoliation, demandez-nous expressément un envoi en recommandé ( if you wish a repayment equivalent to the amount of your purchase, in case of loss - deterioration or despoliation, ask us expressly for a sending recommended)- Conditions de vente : Les frais de port sont affichés à titre Indicatifs (pour un livre) Nous pouvons être amené à vous contacter pour vous signaler le - Conditions of sale : The shipping costs are displayed as an indication (for one book) We may need to contact you to inform you of the cost of the additional shipping depending on the weight and the number of books- Possibilité d'envoi par Mondial-Relay - Réception en boutique sur rendez-vous. Librairie G. PORCHEROT - SP.Rance - 0681233148
Plon, Paris, 1924; 348 pages, in-8, broché, photographies, 2 cartes.
Plon, 1949, pt in-8°, 364 pp, 2 gravures hors texte et 2 cartes, broché, bon état
Jean du Plessis de Grenédan est un officier de marine, né à Rennes le 15 janvier 1892, décédé le 21 ou 22 décembre 1923 dans le ciel de Sicile. Pilote de ballon dirigeable breveté en 1917, il s'est rendu célèbre en commandant le Dixmude, l'un des deux zeppelins français, et surtout en établissant des records mondiaux à son bord. Sa disparition en mer Méditerranée, à bord du Dixmude, le 21 ou 22 décembre 1923, a donné lieu à une formidable polémique. Le dirigeable LZ-114 (ex-L-72) a été construit en 1917. Il s'agit, à l'époque, du plus grand dirigeable au monde. Ses caractéristiques sont les suivantes : longueur 226 m, volume de 68.500 m3 d'hydrogène, diamètre 24 m, hauteur totale 28 m, poids total 85 tonnes, charge utile 55 tonnes, 7 moteurs Maybach à essence de 260 chevaux, 6 hélices propulsives, vitesse maximale de 80 km/h, vitesse de croisière maximale 60 km/h. En 1920, en conséquence de l'armistice, le dirigeable est livré par les Allemands aux autorités françaises à Maubeuge. Jean du Plessis (lieutenant de vaisseau) le baptise Dixmude en souvenir des fusiliers-marins morts en défendant la ville belge de Dixmude. Le 10 août 1920, il est en état de marche. Il arrive le 11 août en 3 h sur Paris, survole la Concorde et les Champs-Élysées, et part vers le centre aéronautique de Cuers-Pierrefeu (près de Toulon). Dans la nuit du 21 au 22 décembre 1923, revenant de Tunisie, le dirigeable 21-12L-72 disparaît dans un orage avec 50 hommes à bord (équipage : 43, passagers : 7). Le 26 décembre, des pêcheurs de Sciacca (Sicile) remontent dans leur filet le corps de Jean du Plessis. Ce drame marqua la fin de l'usage à titre militaire de dirigeables. Jean du Plessis eut droit à des obsèques nationales célébrées à Toulon le 5 janvier 1924...
Librairie Plon, Plon-Nourrit & Cie imprimeurs editeurs, 1924, 7e mille, mauvais état, 350 pages, avec 2 garvures, 2 cartes hors texte, papier jauni, in8 broché, dos rescotché, pliures et dechirures sur le bords des plats, coins cornés/usé, tranches et coiffes abimées.
Plon - Nourrit et Cie 12,5 x 19,5 Paris 1924 Petit in-8, reliure à la bradel de l'époque demi-toile percalinée grise, pièce de titre de cuir couleur prune, auteur et titre dorés, plats marbrés, 350 pp., couverture conservée, deux photos hors texte dont portait en frontispice, cartes dépliantes in fine. Le "Dixmude" est un dirigeable allemand remis à la France au titre de réparation de guerre. Remis en état, dirigé par l'officier de marine Jean du Plessis (1892-1923), il disparait au large du Sahara en décembre 1923 avec 50 hommes à bord. Très bonne condition, papier un peu jauni.
Paris Plon-Nourrit et Cie 1924 In-12 Broché Satisfaisant
Couverture imprimée en rouge et noir, date sur le dos 1925 ; 350pp ; illustré de 2 photogravures HT (une en frontispice : portrait du lieutenant de vaisseau Jean du Plessis de Grenédan, commandant le croiseur aérien "Dixmude" et l'autre représentant le "Dixmude" au dessus du centre de Cuers) et 2 cartes en une planche dépliante HT ; Le dirigeable explosa en vol près de la Sicile après un périple en méditérannée (Corse, Algérie, Tunisie) ; intéressant récit
Collectif - Mgr GRY - Mgr LEGENDRE - Chanoine Ch; MARCHAND - Abbé J. PLESSIS - Comte J. du PLESSIS - P. FLEURIUOT de LANGLE - Abbé Ed. LAINE - F. CHARRON - P. FAUVEL - Abbé J. BIORTET - J. PENEAU - P. LAVALLEE - J. VALENTIN - MOREAU - VINET - LEMESLE - F. CHARRON
Reference : 8072
ANGERS, S.A. des Ed. de l'Ouest - 1925 - in-8 - broché - Couveture illustrée aux 1 & 4 plats - Frontispice & 1 photographie PP HT - figures dans le texte - 374 pages
- ATTENTION: Colis recommandé uniquement sur demande (parcel recommended on request). Si vous désirez un remboursement équivalent au montant de votre achat, en cas de perte détérioration ou spoliation, demandez-nous expressément un envoi en recommandé ( if you wish a repayment equivalent to the amount of your purchase, in case of loss - deterioration or despoliation, ask us expressly for a sending recommended)- Conditions de vente : Les frais de port sont affichés à titre Indicatifs (pour un livre) Nous pouvons être amené à vous contacter pour vous signaler le - Conditions of sale : The shipping costs are displayed as an indication (for one book) We may need to contact you to inform you of the cost of the additional shipping depending on the weight and the number of books- Possibilité d'envoi par Mondial-Relay - Réception en boutique sur rendez-vous. Librairie G. PORCHEROT - SP.Rance - 0681233148
Paris, Plon, 1924 ; in-12, 350pp.Demie percaline moutarde, pièce de titre havane, dos lisse orné d'un petit fleuron doré.
Portait de J. Du plessis en frontispice, une repro. photo du Dixmude hors-texte et deux cartes sur un feuillet dépliant hors-texte. Ce fils d'une famille de magistrats, originaire de la Loire-Atlantique, insatllée à Angers à partir de 1900, deviendra officier de marine. Il servira pendant la première geurre aux commandes du dirigeable Dixmude qu'il parviendra à sauver du démentellement après 1919. En octobre 1923, peu de temps avant l'accident qui lui sera fatal, il passe avec son aéronef au dessus de Moulins et jette un pavillon tricolore sur le monument commémoratifs de l'accident du dirigeable République qui s'était écrasé à cet endroit en 1910. Le Dixmude et son équipage ont péri, abbatus par un violent orage, au dessus des côtes de Sicile le 21 décembre 1923.
Maison de la Bonne Presse. Non daté. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 356 pages. Etiquette de code sur la couverture. Quelques tampons de bibliothèque.. . . . Classification Dewey : 630-Agriculture et techniques connexes
Avec une Lettre-Préface du comte Albert de MUN, de l'A.F. Services publics, Sociétés, Associations, Syndicats, Coopératives, Mutualité, Epargne, Retraites, Crédit agricole... Classification Dewey : 630-Agriculture et techniques connexes
P., Plon, 1924, in-8, br., 352 pp., deux gravures h.-t et deux cartes. (S2B10B)
Commandant du "Dixmude" (1892-1932). Ex-dono.
relié -13x19,5 - 350 pp - 1924 - éditions PLON et NOURRIT et cie, Paris.Avec deux gravures hors texte et deux cartes.
Librairie Plon broché Couverture Illustrée Paris 1924 en frontispice, portrait de jean - 350 pages en format -8 - bas du dos retouché + couverure crantée Livre personnalisé
Etat D'usage
Reliure demi-basane fauve. Dos à nerfs avec fleurons dorés. Avec 2 gravures hors texte et 2 cartes.
Paris. Plon-Nourrit Et Cie Non-daté. 348 pp. In-12. Relié. En bon état. 1 volume.
PLon. 1924. In-12. Broché. Etat d'usage, Couv. défraîchie, Manque en coiffe de tête, Papier jauni. 364 pages. Dos tâché et fané, plié. Manque en coiffe de pied. Trace de scotch jauni en tête de la couverture. Ouvrage illustré de deux gravures hors-texte, dont un portrait du commandant en frontispice, et deux cartes.. . . . Classification Dewey : 923-Politiciens, economistes, juristes, enseignants
Classification Dewey : 923-Politiciens, economistes, juristes, enseignants
PLON. 1926. In-12. Broché. Etat passable, Couv. défraîchie, Dos abîmé, Quelques rousseurs. 340 pages. Manques importants sur le dos.. . . . Classification Dewey : 920-Biographie générale et généalogie
Classification Dewey : 920-Biographie générale et généalogie
Plon. 1924. In-12. Broché. Etat passable, Couv. défraîchie, Dos abîmé, Intérieur bon état. 350p, illustré de deux gravures hors texte et de deux cartes, en l'état,, les plats sont abimés et le dos est fendu.. . . . Classification Dewey : 920-Biographie générale et généalogie
"""Cette jeune vie s'est enfuie dans l'ombre. Trois mois seulement avant sa fin, l'aube a commencé de blanchir pour elle. Le jour de gloire ne s'est levé que sur le cadavre, couvert de vase que les pecheurs de Sciacca ont ramené."" Classification Dewey : 920-Biographie générale et généalogie"
Plon. 1929. In-12. Broché. Etat d'usage, 1er plat abîmé, Dos satisfaisant, Intérieur bon état. 364p.illustrées de 2 gravures gors texte et de 2 cartes dépliantes. 1er plat décollé, page de garde avec quelques rousseurs, Coins frottés.. . . . Classification Dewey : 920-Biographie générale et généalogie
Commandant du Dixmude, 1892-1923, croiseur aérien. Classification Dewey : 920-Biographie générale et généalogie
PLON-NOURRIT et Cie. 1924. In-12. Relié demi-cuir. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 350 pages. Portrait en noir et blanc, en frontispice. Quelques planches illustrées de photos en noir et blanc. 2 cartes en noir et blanc, en 1 planche dépliante. Etiquette de code sur la coiffe en-tête et tampons de bibliothèque sur la page de titre et dans quelques marges.. . . . Classification Dewey : 920-Biographie générale et généalogie
Classification Dewey : 920-Biographie générale et généalogie
PLON. 1929. In-12. Relié cuir dos-coins. Etat d'usage, Couv. partiel. décollorée, Dos fané, Intérieur frais. 362 pages. Coins et dos cuir vert (décolloré marron), titres dorés, papier tons verts sur les plats. Carte dépliante en noir et blanc. 2 planches de photos en noir et blanc. Epidermures.. . . . Classification Dewey : 840-Littératures des langues romanes. Littérature française
Classification Dewey : 840-Littératures des langues romanes. Littérature française
PLON. 1924. In-12. Relié toilé. Etat d'usage, Coins frottés, Dos frotté, Intérieur frais. 350 pages - Frontispice en noir et blanc - 2 portaraits hors texte et deux cartes -. . . . Classification Dewey : 923-Politiciens, economistes, juristes, enseignants
Classification Dewey : 923-Politiciens, economistes, juristes, enseignants
PLON-NOURRIT ET CIE. 1924. In-12. Broché. Etat d'usage, Tâchée, Coiffe en pied abîmée, Intérieur frais. 350 pages - augmenté d'un frontispice.. . . . Classification Dewey : 920-Biographie générale et généalogie
Classification Dewey : 920-Biographie générale et généalogie
LIBRAIRIE PLON NOURRIT ET CIE. NON DATE. In-12. Broché. Etat d'usage, Plats abîmés, Dos abîmé, Intérieur acceptable. 348 pages. Frontispice en noir et blanc. Une gravure hors texte en noir et blanc et 2 cartes dépliantes en noir et blanc hors texte. Dos très abîmé avec des manques.. . . . Classification Dewey : 920-Biographie générale et généalogie
Classification Dewey : 920-Biographie générale et généalogie
PLON-NOURRIT. 1924. In-12. Cartonné. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 348 pages. Frontispice en noir et blanc. Une gravure en noir et blanc hors texte. Deux cartes en noir et blanc hors texte dépliante.. . . . Classification Dewey : 920-Biographie générale et généalogie
Classification Dewey : 920-Biographie générale et généalogie