1 books for « messageries fluviales ... »Edit

‎PLANCHE ORIGINALE DU RECEVEUR DONNANT LES BILLETS A BORD DES BATEAUX DES MESSAGERIES FLUVIALES DE L'OUEST (NANTES) AVEC LES 6 DIFFÉRENTS CARNETS DE TICKETS TARIFÉS : (1925) ‎

‎nantes 1925 une planche originale en contreplaqué, format : 39 cm de long x 13,5 de large et 1 cm d'épaisseur, avec une plaque de fer de 2,5 cm, reliée à la planche de bois sur la partie gauche par 3 vis papillon serrant 6 carnets de tickets numérotés comme suit : 1- Messageries Fluviales de l'Ouest - Le Pellerin à Nantes ou Nantes le Pellerin - 5 fr, 2- Messageries Fluviales de l'Ouest - Coüéron à Nantes ou Nantes à Coüéron - 4 fr, 3- Messageries Fluviales de l'Ouest - Indret ou Basse Indre à Nantes et vice-versa - 3 fr, 4- Messageries Fluviales de l'Ouest - Le Pellerin à Indret ou B-Indre et vice-versa - 2 fr 50, 5- Messageries Fluviales de l'Ouest - Coüéron à Indret ou B-Indre et vice-versa - 1 fr 50, 6- Messageries Fluviales de l'Ouest - Le Pellerin à Coüéron ou Coüéron Le Pellerin, 1 fr 30, ‎

‎ En 1920 le transport des voyageurs est assuré à la fois en traversée de la Loire et le long de son cours, Les Messageries de lOuest régnent sur ce trafic depuis l'établissement où se trouvent leurs bureaux et un des postes d'embarquement, sur le quai de la Fosse, près du pont transbordeur. Le long du fleuve, la société "Les Messageries Fluviales de lOuest" exploite deux lignes : Nantes-Le Pellerin avec escale à Chantenay, Roche-Maurice, Haute-Indre, Basse-Indre, Indret et Couëron, avec neuf départs par jour, et Nantes -Saint-Nazaire, avec escale à Chantenay, Basse-Indre, Couëron et Le Pellerin avec un seul départ quotidien. En fin de période (1930), seules restent actives les traversées par le bac de Chantenay, Basse-Indre et Couëron ...... superbe planche ORIGINALE ...... RARETE ..... en bon état (good condition). ‎