5 books for « medina pedro de »Edit

‎L’Art de naviguer de M. Pierre de Medine, espagnol, Contenant toutes les reigles, secrets & enseignemens necessaires à la bonne navigation. Traduict de Castillan en François, avec augmentation & illustration de plusieurs figures & annotations par Nicolas de Nicolai, du Dauphiné, Géographe du Très-chrestien Roy Henry II de ce nom & dédié à sa très Auguste Majesté. Exemplaire complet de la grande carte dépliante de l’Amérique et du Nouveau Monde de L’Art de naviguer de Medina, en fine condition.‎

‎Les bibliographes sont unanimes à souligner l’importance du traité et l’extrême rareté de toutes les premières éditions. Lyon, Guillaume Rouillé, 1569. In-4 de (4) ff., 225 pp., (6) pp. de table, (1) p.bl., nombreux bois dans le texte, 1 grande carte dépliante. Maroquin bleu janséniste, dos à nerfs, double filet or sur les coupes, double filet or intérieur, tranches dorées. Rivière & Son. 240 x 167 mm.‎

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‎Troisième édition en français, rare, du célèbre « Art de Naviguer » de Médina, traité essentiel pour l’étude de la navigation dans les eaux américaines mais aussi pour l’histoire de la cartographie. Borba de Moraes, Bibliographia Brasiliana, p. 550 ; Sabin, Dictionary of books relating to America, 558-559; Medina, Bibliotheca Hispano-Americana, p. 189 ; Baudrier. IX, 280. La première avait été imprimée elle aussi par G. Rouillé à Lyon en 1554. Six exemplaires sont répertoriés de la seconde, Lyon, 1561, dont 5 dans des bibliothèques publiques : Cambridge, B.N.F., Angers, Beauvais, Lyon. Conçu comme un manuel d’instruction pour les navigateurs et explorateurs du nouveau monde, « l’Art de naviguer » est le premier traité donnant des informations fiables sur la navigation près des côtes Américaines. Il était basé sur les informations données par les navigateurs utilisant la route des Indes. Pedro de Medina (1493-1576) occupait le poste de bibliothécaire pour le Duc de Medina. Chargé de préparer l’élaboration de cartes et de précis de navigation par l’empereur Charles V, il fut nommé « cosmographe d'honneur » en 1549. « L’Art de naviguer », imprimé à Valladolid en 1545, connut un succès foudroyant et fut traduit dans les années suivantes en italien, français et allemand. Les bibliographes sont unanimes à souligner l’importance du traité et l’extrême rareté de toutes les premières éditions. « The first edition is very rare. When complete, and in good condition, it commands one of the highest prices for works on navigation. All of Medina’s editions are in fact rare ». Borba de Moraes. Edition imprimée en caractères italiques et illustrée de très nombreux diagrammes et figures sur bois précisant aux navigateurs la navigation en fonction des vents, en fonction du soleil, en fonction de l’étoile du Nord, en fonction de la lune. Deux cartes ornent en outre l’ouvrage. La première représente le monde, avec les 5 continents, insérée dans la ronde des vents (p. 38). La seconde, dépliante, et intitulée « Nouveau monde » (360 x 250 mm) représente l’Europe de l’Ouest, l’Afrique, les côtes Nord de l’Amérique du Sud avec le Brésil, l’Amérique centrale, et les côtes atlantiques de l’Amérique du Nord. Cette carte précieuse gravée sur cuivre est signée N. de Nicolay, géographe du Roi. Elle représente pour une grande partie les terres nouvellement découvertes en Amérique et elle est remarquable pour les détails portés sur l’Isthme de Panama et pour la frontière établie par le Pape entre les possessions outre-mer de l’Espagne et du Portugal. Ce fut l’une des premières cartes imprimées en Espagne au XVIe siècle. Exemplaire complet d’un traité majeur de voyage et de navigation. Un seul exemplaire de la seconde édition, Lyon 1561, a subi le feu des enchères depuis 30 ans : Christie 's New York, 8 octobre 1991, relié avec Thevet, La France Antarctique. Il fut adjugé $65,000. Relié en maroquin signé de Rivière et bien complet de la grande carte dépliante de l’Amérique du nouveau monde, le présent exemplaire est en parfaite condition.‎

‎Larte del navegar. In laqual si contengono le regole, dechiarationi, secreti, & avisi, alla bona navegation necessarii...‎

‎Venice: Gianbattista Pedrezano, 1554. 1554 8 parties en 1 vol. in-4° (205 x 150 mm) de : [12] ff. (titre gravé, privilège, préambule, table et 1 f. blanc) ; CXXXVII (erreurs de pagination entre les ff. XXX et XXXII, XLVIII et LVII, LXIX et LXXIII, CXXXIIII et CXXXVI) ; 8 titres gravés (correspondant aux 8 parties) ; très nombreuses lettrines gravées, 1 carte gravée à pleine page ; très nombreux schémas et tableaux dans le texte, le tout compris dans la pagination. (corps d'ouvrage particulièrement frais). Plein vélin d'époque, dos lisse avec traces de titrage à l'encre, tranchefils traversant les coiffes, traces de lacets. (Accidents aux coiffes).‎

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‎Rare première édition italienne de ce célèbre traité de navigation, premier ouvrage scientifique consacré au sujet. L'historien et hydrographe, Pierre de Médine naquit en 1493, sans doute à Séville, et mourut probablement en 1567. Humaniste et savant, il publia cinq livres, dont trois au moins en Andalousie : Libro de grandezas y cosas memorables de España, Libro de la Verdad (Séville, 1549), Arte de navegar (Valladolid, 1545), Cronica breve de España (Séville, 1548), Tabula hispaniae geographica (Séville, 1560), Cronica de los duques de Medina (1561). LArt de naviguer connut un immense succès en Europe, comme en témoignent ses nombreuses traductions. La présente est due à Vincenzo Paletino da Corzula, traduite de loriginal espagnol. Dès les premiers mots du « proème », Pierre de Médine, en 1545, et son traducteur, en 1554, répètent une leçon quUlysse, et Gilgamesh avant lui, enseignaient déjà aux enfants du Croissant fertile et quaucune École Navale ne manque, aujourdhui, denseigner à ses novices dès leur prime amarinage : « il faut tout savoir avant dappareiller ». Oui, tout, du monde et des hommes, des pratiques et théories. Lencyclopédie est le commencement de la philosophie, la moindre de ses politesses, comme le début de la navigation. Du dynamisme de ses erres, celle-ci relie les pays du monde comme les régions de la connaissance. Habiter, construire, naviguer, penser supposent la même communication. LArt de naviguer doit donc se lire, dabord, comme le modèle réduit du savoir contemporain, comme une traduction, en langage de mer, dune sorte dInstauratio magna, dans le style de Francis Bacon, dont le frontispice se souvenait encore, en 1628, de la caravelle cinglant vers le Nouveau Monde. L'ouvrage est illustré 82 diagrammes et figures sur bois précisant le type de navigation recommandé, en fonction des vents, du Soleil, de l'étoile du Nord ou de la Lune, y compris la grande gravure sur bois des navires sur le titre et au début du livre 2, et d'une carte pleine page de l'Europe, de l'Afrique et du Nouveau Monde. 8 parts in 1 vol. 4to (205 x 150 mm) of : [12] ff. (engraved title, privilege, preamble, table and 1 blank f.) ; CXXXVII (pagination errors between ff. XXX and XXXII, XLVIII and LVII, LXIX and LXXIII, CXXXIIII and CXXXVI) ; 8 engraved titles (corresponding to the 8 parts) ; numerous engraved initials, 1 full-page engraved map ; numerous diagrams and tables in the text, all included in the pagination. (body of the book particularly fresh). Contemp. vellum. Rare first Italian edition of this famous navigation treatise, first scientific work devoted to the subject. The historian and hydrograph, Peter of Medina was born in 1493, probably in Seville, and probably died in 1567. Humanist and scholar, he published five books, including at least three in Andalusia: Libro de grandezas y cosas memorable de España, Libro of Verdad (Seville, 1549), Arte de navegar (Valladolid, 1545), Cronica breve de España (Seville, 1548), Tabula hispaniae geographica (Seville, 1560), Cronica de los Medina (1561). The Art of Navigation had a huge success in Europe, as evidenced by its many translations. The Art of use must be read first, as the model of contemporary knowledge, such as translation, in maritime language, a sort of Instauratio magna, in the style of Francis Bacon, whose frontispiece still remembered in 1628, the caravel sailing towards the New World. The present edition is due to Vincenzo Paletino da Corzula, translated from the Spanish original. The book is illustrated 82 diagrams and wood-cut figures specifying the type of navigation recommended, according to the winds, the Sun, the North Star or the Moon. ), including the great woodcut of the ships on the title and early book 2, and a full-page map of Europe, Africa and the New World. Fine copy.‎

‎Doctrina cristiana para instruccion de los indios, redactada por Fr. Pedro de Cordoba O.P. y otros religiosos doctos de la misma orden. Impresa en Mexico, 1544 y 1548‎

‎Salamanca, Editorial San Esteban 1987 443pp., 21cm., softcover, in the series "Los Dominicos y America" volume 2, good condition, [Contains a.o. the two texts in facsimile edition, together with modern translation in Spanish], R105847‎

‎Cisterciensium seu verius Ecclesiasticorum Annalium a condito Cistercio, tomus secondus : Continens ab Anno M.C.XLV. usque ad M.C.LXXIII.‎

‎Lyon, héritiers de G. Boissart et Laurent Anisson, 1642. 1 vol. in-folio, maroquin La Vallière, dos à nerfs orné de caissons dorés aux petits fers, plats richement ornés d'un décor en trompe d'oeil composé de filets dorés droits et courbes et de spirales délimitant des compartiments polylobés comprenant des écailles stylisées, des bouquets de fleurs, des vases et des rameaux d'olivier, armoiries dorées au centre entourées des initiales S.B., tranches jaspées de rouge. Reliure de l'époque. Des listels spiralés ont été rehaussés postérieurement à la cire vieux rose, coins légèrement émoussés, petit accroc avec manque à la coiffe de queue. Titre-frontispice hors-texte gravé en taille-douce par Audran, (18) ff., 550 pp., (1) f. blanc; 52 pp., (60) ff. de table. Rousseurs, mouillures marginales aux feuillets de table.‎

‎Edition originale du second volume des Annales cisterciennes composées par Angel Manrique (Burgos 1577 - 1649), abbé du collège San Bernardo de Salamanque de 1626 à 1645, abbé général de l'ordre de Cîteaux, puis évêque de Badajoz jusqu'à sa mort. La publication des quatre volumes de ces Annales cisterciennes s'étala entre 1642 et 1659. Cet ouvrage est sans conteste l'une des meilleures historiographies des premiers temps de l'ordre de Cîteaux, même si on a reproché à son auteur d'avoir parfois consulté des sources peu fiables. Manrique a puisé dans les riches archives de Salamanque et avait fait venir de nombreux documents de France, des Flandres, d'Allemagne et d'Italie. Ce second volume couvre la période de 1145 à 1173. Exceptionnelle reliure baroque italienne, attribuable à un atelier romain de l'entourage de l'atelier des Rospigliosi. Les fers utilisés sont différents mais la source iconographique au décor architectural en trompe l'oeil en est très proche. Un premier volume du Cisterciensium Annalium, recouvert de la même reliure, fut présenté au Palazzo Braschi à Rome en 1991 lors de l'exposition consacrée à la reliure baroque romaine. Exemplaire de dédicace, probablement aux armes de l'auteur, abbé du collège San Bernardo de Salamanque. Les armoiries non identifiées lors de l'exposition de 1991 sont très vraisemblablement les siennes, les initiales S.B. portées de part et d'autre du blason désignant San Bernardo dont il était l'abbé. Graesse IV, 368; Legatura Romana Barocca, Rome, 1991, n°46.‎

‎L'art de naviguer de Maistre Pierre de Medine, Espaignol: contenant toutes les reigles, secrets, et enseignemens necessaires, à la bonne navigation.‎

‎<p>Facsimilé de «L'art de naviguer« 1554.</p> Milan, 1974 115 p., relié sous emboîtage. 21,5 x 33,5‎

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