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‎NMBS SNCB International‎

‎NMBS SNCB International de Max Delie, Michel Van Ussel chez S.A. Éditions H.K. Non daté (1995). en français et allemand. Le livre est illustré de nombreuses photographies. Le livre mesure 22x28 cm et pèse 1,100 kg (c), non paginé. Reliure d'éditeur cartonnée. Le livre est en très bon état.‎

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‎Avant-propos Lors de la conception du présent ouvrage, c'est un peu "Le matériel moteur", paru début '93, qui a servi de modèle: le principe du catalogue a été repris, tout en étant adapté au sujet. Ce livre vous présente donc un par un tous les trains internationaux circulant sur le réseau belge, classés par catégories: EC, TEE, INT,..). Chaque train est illustré, tandis que sa composition théorique est reprise sous deux formes: un "Tableau de composition" complet, et un dessin schématique. De plus, l'itinéraire de chaque train est figuré sous forme stylisée sur une mini-carte de Belgique. Ces schémas et cartes sont dus au talent de Rik DE BLESER. Au préalable, une introduction aura clarifié certains concepts et quelques définitions de base, dont la connaissance est - selon nous - indispensable à la bonne compréhension de ce livre. Vous y trouverez également un bref commentaire historique pour tous les trains "dénommés" (ceux qui portent un nom), ainsi que pour certains autres trains, lorsque cela se justifiait. Enfin, les modélistes n'ont pas été oubliés, puisque Jean-Luc WIJNS s'est chargé de rédiger à leur intention un tableau synoptique complet de tous les modèles réduits actuellement disponibles dans le commerce, et dont les modèles "grandeur nature" font l'objet d'une mention dans les tableaux de composition publiés dans cet ouvrage. Les compositions décrites dans les pages qui suivent sont celles qui ont roulé pendant le service d'été '94, à partir du 29 mai. Pour les trains ne circulant qu'en hiver, nous nous sommes vus obligés de prendre comme point de référence le service d'hiver '93, qui a débuté le 26 septembre de la même année. Si nous avions choisi d'illustrer les trains de la saison d'hiver '94, ce livre n'aurait pas pu être publié avant la mi-'95, puisque la majorité d'entre-eux n'ont réellement circulé qu'à partir de la noël '94. Ce livre n'aurait jamais vu le jour sans la collaboration active de nombreuses personnes, qui méritent d'être particulièrement distinguées. Ainsi, MM. VAN GESTEL chef de service des relations extérieures à la SNCB, Constant VERHOEVEN et Frans VAN DER STOCKT, responsables des trains de voyageurs internationaux à la SNCB, ont été sollicités à de très nombreuses reprises, et ont toujours répondu à nos questions avec beaucoup de compétence, d'amabilité et... de patience. Ensuite, Mme Cécile MEDAERTS, MM. Léo CARLIER et Luc COLLET, du Centre de Documentation de la SNCB, se sont parfois littéralement coupés en quatre pour rechercher et fournir certains renseignements. Bien d'autres personnes ont collaboré de manière fort efficace, mais nous ne pourrions les citer tous. Épinglons tout de même cet orfèvre en matière de compositions internationales, qui a lu d'un oeil critique une grande partie des textes, et les a même complétés à l'occasion, toujours de manière fort judicieuse; pour des raisons professionnelles, il a toutefois tenu à garder l'anonymat. Que tous trouvent ici l'expression de notre gratitude, pour l'aide déterminante qu'ils nous ont procurée. Les auteurs‎