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‎Instruction des pilotes.‎

‎Faure, Havre de Grâce, 1754. Deux parties en un volume in-8, nombreuses figures in-texte. Nouvelle Edition, revûe & corrigée. Ex-libris La Germonière et Jean Morel Basane marbrée d'époque, dos à nerfs, tranches marbrées.‎

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‎La première partie contient un abrégé de la Sphère, les principes nécessaires pour trouver l'heure de la pleine Mer dans les Ports, le jour et quantième du mois auquel doivent arriver les Fêtes mobiles & immobiles, les différentes Tables qui y ont rapport, et enfin plusieurs autres choses curieuses qui conviennent non seulement aux Navigateurs, mais à toutes sortes de personnes. Avec une Instruction sur le Pilotage en faveur de ceux qui veulent se rendre experts dans cette science, & se mettre aussi au fait des manoeuvres d'un Vaisseau. La seconde contient: tout ce qui est nécessaire pour observer exactement la Latitude, ou la hauteur du Pôle dans tous les lieux du monde, tant aux Etoiles qu'au Soleil.Avec les tables de leur Déclinaison &Ascension droite, & de la Latitude & Longitude d'un grand nombre de Lieux, calculées par Mr Fouray, Hydrographe du Roi, à Dieppe. "Né au Havre le 13 décembre 1647, Samson Le Cordier suivit à Dieppe, dont l'école d'hydrographie était plus renommée que celle du Havre, l'enseignement maritime du célèbre abbé Guillaume Denys. Il revint au Havre, navigua beaucoup au service de l'Etat, et devint « premier pilote entretenu au département du Havre-de-Grâce pour la conduite des vaisseaux de Sa Majesté ». En 1682, il tenait chez lui une école particulière d"hydrographie, fréquentée par sept ou huit écoliers seulement. Vers cette même époque, il reçut le titre de « hydrographe examinateur des pilotes et jaugeur des navires ». Le 11 mars 1690, le Roi lui signa le brevet qui nommait Le Cordier, Professeur dHydrographie à Dieppe à la place de son ancien maître Guillaume Denys. » Bel exemplaire en parfait état. Frère II, 188; Polak 5566.‎