Genie Maritime Livourne le 11 decembre 1809,In folio 4 pages manuscrites a l’encre,bords marge tachées,signé MARESTIER.
correct
MANUSCRIT marine empire port de LIVOURNE 7e arrdt; Joseph BERARD, MARESTIER. Pouyer brig l’Inconstant
Reference : 20800
LIVOURNE,13 juin 1810,6 pages (double copie),in folio, 3 pages manuscrites a l’encre bords marge tachées avec manques angulaire,cachets,signé BERARD, MARESTIER. Pouyer
contrat d’ouvriers charpentiers.Basé a Livourne en 1814,l’Inconstant se trouve ainsi devenir le navire amiral de Napoleon à l’ile d’Elbe; chaque copie,rare
Livourne le 24 octobre 1809,In folio 7 pages manuscrites a l’encre,bords marge tachées,signé GAZELLA MARESTIER.
MANUSCRIT marine empire port de LIVOURNE Joseph BERARD, MARESTIER. Pouyer
Reference : 20799
LIVOURNE,13 juin 1810,17 pages,in folio,pages manuscrites a l’encre bords marge tachées,signé BERARD, MARESTIER. Pouyer
encre passée,lisible
Avec un Appendice sur diverses machines relatives la Marine. de l'Imprimrie Royale, Paris, 1824. In-4 p. (mm. 280x215) e in folio max. (mm. 610x470), 2 volumi di cui 1 di Atlante.Il vol. di testo rilegato in mz. pelle coeva (ben restaur.), fregi e titolo oro su tassello al dorso, pp. (4),290,(2). Prcd du Rapport fait l'Institut sur ce Mmoire, par MM. San, Biot, Poisson et C. Dupin. Imprim par ordre de Son Excellence le Ministre de la Marine et des Colonies. L'Atlante, in mz. pelle mod. con ang. (abras.), conserv. bross. muta orig., contiene 17 tavole litografate da Langlum (di cui 1 a doppia pag.), con complessive 182 figure (sono disegni tecnici di scafi, intelaiature, superstrutture, dettagli delle macchine, ecc.).Nell'opera: De l'application des machines vapeur la navigation (en France, en Angleterre, en Amrique) - De la forme et des dimensions des bateaux vapeur - Description particulire de quelques bateaux - Des machines vapeur tablies sur les bateaux - Appendice sur divers objets relatifs la Marine.E' questo il pi accurato studio sui primi battelli a vapore americani, mezzi di trasporto di vitale importanza per il commercio interno lungo il Missisipi. "Edizione originale". Cfr. Brunet,VI,8509.L'Autore J.-B. Marestier visita pendant deux ans des chantiers navals aux Etats-Unis et en Angleterre. A' son retour il exposa de manire prcise les avantages de la navigation la vapeur et fut charg de construire le premier batiment vapeur et le premier appareil basse pression de la marine militaire franaise.Estremamente raro trovare l'opera completa dell'Atlante. Esemplare ben conservato.
Paris, Imprimerie Royale, 1824. 215 X 285 mm. 1 volume et un atlas de 17 planches (qui manque). Rel. demi-veau havane, dos lisse orné à chaud (rel. de l'ép.). 290 pp. + 1 f. d'errata. J.-B. Marestier visita pendant deux ans des chantiers navals aux Etats-Unis et en Angleterre. A son retour il exposa de manière précise les avantages de la navigation à la vapeur et fut chargé de construire le premier batiment à vapeur et le premier appareil à basse pression de la marine militaire française (Hoefer, Nlle biographie générale). L'atlas manque. Dos frotté avec la coiffe sup. usée, coins émoussés, nom sur garde.
Phone number : 41 021 964 60 10
Paris, L'imprimerie Royale, 1824. 4to a. large Folio (56 x 45 cm.). Textvolume bound in contemp. hcalf. Richly gilt spine, slightly rubbed. Wear to corners. Atlas bound in contemp. modest hcloth with some nicks, gilt titlelabel on frontcover. (4),290,(2) pp. Atlas: Title-page and 17 lithographed plates (1 in double-folio). Text clean, printed on good paper, a few minor brownspots. Plates spotted, mainly the first plates and title-page.
First edition of this pioneer-study of the first generation of marine engines.
A Paris de l'Imprimerie Royale 1824. In-4 2 feuillets non chiffrés 2-290pp 1 feuillet corrections et additions. Demi basane bleu nuit, dos lisse orné de filets et chaînettes finement dorés en queue, beau papier marbré bleu nuit et vert sur les plats, relié vers 1860. Avec de nombreux tableaux dans le texte et à pleine page. Pâles rousseurs en bordure des 5 premiers feuillets et des 5 derniers, intéressantes annotations marginales anciennes au crayon sur quelques feuillets. SANS L'ATLAS. Bel exemplaire, fort bien relié vers 1860, bien complet de son texte mais sans son atlas.
Polak 6384. L'un des plus importants ouvrages de l'époque sur ce sujet: historique des bateaux à vapeur, leurs machines, les bateaux de Boston, New York et autres villes. A noter aussi des chapitres sur la navigation du Mississipi et d'autres grands fleuves américains.