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The Private JOURNAL of Captain G. F. Lyon of "H.M.S. Hecla", during the recent voyage of discovery under Captain PARRY.
John Murray London 1824 1 vol. In-8 de XII 468 pp.,demi-basane fauve mouchetée à coins, dos lisse fileté, pièce de titre, tranches jaspées (dos refait à l'identique).
Edition originale (Sabin, 42853 - Brunet III, 1254). Seconde expédition supervisée par PARRY à la recherche d'un passage au Nord-Ouest pour relier l'océan Atlantique à l'océan Pacifique. "Les bateaux furent bloqués par les glaces dans l'Arctique durant deux ans et, si l'expédition ne parvint pas à son but premier, la relation qu'en a donnée Lyon est une des plus importantes jamais faite concernant les populations esquimaux. D'un esprit curieux, il échangea beaucoup avec ces dernières. Il se fit tatouer par les Inuits selon leur méthode traditionnelle constituée d'une aiguille et de suie noire. Il chassa avec eux, partagea leurs repas, goûta à la viande de caribou cru ou au phoque. Sa narration et les illustrations qu'il fit de cette expédition demeurent une des meilleures sources sur les tribus esquimaux. Sa sensibilité, son intelligence et son esprit cultivé rendent ses descriptions précises, exceptionnellement vivantes et précieuses". Ouvrage orné d'une grande carte repliée gravée par J. Walker et de 7 planches hors-texte gravées par Edouard Finden d'après les dessins de l'auteur. Très bon exemplaire de cette relation de voyage.
BRIEF NARRATIVE OF AN UNSUCCESSFUL ATTEMPT TO REACH REPULSE BAY, THROUGH SIR THOMAS ROWE'S "WELCOME", IN HIS MAJESTY'S SHIP GRIPER, IN THE YEAR MDCCCXXIV.
1825 London: John Murray, Albemarle-Street, 1825. Edition originale. Un volume in-8: 14 x 21,5 cm. xvi pp. [Preface, Original Instructions], 198 pp. [1], avec une carte dépliante et sept gravures hors-texte. Reliure contemporaine en demi-maroquin noir, plats recouverts de papier marbré, dos lisse aux fleurons et filets dorés, pièce de titre en maroquin olive, lettres en capitales dorées. Ex-libris manuscrit en début d'ouvrage. Papier uniformément roussi, quelques salissures éparses, des mouillures discrètes en bas des gravures, sinon livre complet de toutes ses illustrations et en bon état, très élégant dans sa reliure.
Après avoir participé au deuxième voyage de Parry (en 1821-1823), le capitaine Lyon (1796-1832) reçoit en 1824 le commandement du HMS Griper avec pour mission de poursuivre l'exploration du Passage du Nord-Ouest, dans le cercle arctique. Les instructions de l'Amirauté portaient qu'il devait atteindre Repulse Bay par la route qu'il jugerait la meilleure, avant d'explorer la côte le plus loin possible, au moins aussi loin que les expéditions précédentes. Mais terriblement malmené par les vents, pris dans les glaces, le navire fut obligé de renoncer à sa mission et de rentrer en Angleterre, en piteux état et non sans avoir perdu ses ancres. L'ouvrage, paru en 1825, vise à dédouaner son auteur de toute responsabilité dans l'échec, mais il décrit aussi parfaitement la géographie des lieux, ainsi que la vie des populations indigènes (les Inuits). (Arctic Bibliography, II, p. 1571, No 10530).
