Write to the booksellers3 books for « lyon captain g f »Edit
The private journal of Captain G. F. Lyon, of H.M.S. Hecla during the recent voyage of discovery under Captain Parry. With maps and plates.
London: John Murray, 1824 in-8, xii-468 pages, grande carte se dépliant, 7 planches gravées. Demi basane à coins, dos à nerfs, p.d.t basane noire, qq petites épidermures, rares rousseurs, autrement très bel exemplaire. Edition originale. ** 8vo. xii-468 pp., large folding map, 7 engraved plates. Brown half calf, raised bands, black title label, very minor foxing, very fine copy. First edition.
The private journal of Captain G. F. Lyon, of H.M.S. Hecla during the recent voyage of discovery under Captain Parry. With maps and plates. (London: John Murray, 1824). [First edition]. [M.C.: Arctique, voyages]
The Private Journal of Captain G.F. Lyon of H.M.S. Hecla During the Recent Voyage of Discovery under Captain Parry
London John Murray 1825
2nd revised edition. 7 plates. (all called for). Lacks map. From the library of Downside Abbey. Library cloth with red leather spine. Internally clean and tidy with slight darkening. Very good condition apart from the lack of map.
BRIEF NARRATIVE OF AN UNSUCCESSFUL ATTEMPT TO REACH REPULSE BAY, THROUGH SIR THOMAS ROWE'S "WELCOME", IN HIS MAJESTY'S SHIP GRIPER, IN THE YEAR MDCCCXXIV.
1825 London: John Murray, Albemarle-Street, 1825. Edition originale. Un volume in-8: 14 x 21,5 cm. xvi pp. [Preface, Original Instructions], 198 pp. [1], avec une carte dépliante et sept gravures hors-texte. Reliure contemporaine en demi-maroquin noir, plats recouverts de papier marbré, dos lisse aux fleurons et filets dorés, pièce de titre en maroquin olive, lettres en capitales dorées. Ex-libris manuscrit en début d'ouvrage. Papier uniformément roussi, quelques salissures éparses, des mouillures discrètes en bas des gravures, sinon livre complet de toutes ses illustrations et en bon état, très élégant dans sa reliure.
Après avoir participé au deuxième voyage de Parry (en 1821-1823), le capitaine Lyon (1796-1832) reçoit en 1824 le commandement du HMS Griper avec pour mission de poursuivre l'exploration du Passage du Nord-Ouest, dans le cercle arctique. Les instructions de l'Amirauté portaient qu'il devait atteindre Repulse Bay par la route qu'il jugerait la meilleure, avant d'explorer la côte le plus loin possible, au moins aussi loin que les expéditions précédentes. Mais terriblement malmené par les vents, pris dans les glaces, le navire fut obligé de renoncer à sa mission et de rentrer en Angleterre, en piteux état et non sans avoir perdu ses ancres. L'ouvrage, paru en 1825, vise à dédouaner son auteur de toute responsabilité dans l'échec, mais il décrit aussi parfaitement la géographie des lieux, ainsi que la vie des populations indigènes (les Inuits). (Arctic Bibliography, II, p. 1571, No 10530).
