Clermont-Ferrand, J. de Bussac, 1936 ; in-8. 78pp. - 12 planches hors-texte. Demi percaline rouge, dos lisse, titre doré. Bon état.
EDITION ORIGINALE tirée à 250 exemplaires. un des 50 ex. sur vieux papier d'Auvergne des anciennes papeteries de Laga. Ouvrage constituant le N° 82, 1er cahier 1936, de l'Auvergne Littéraire. Dessins pleine page par M. Pérouse. "Ce texte nous prouve que la jeune disciple de notre grand Henri Pourrat, peut, dans la voie de son maître, mais sans le repéter, nous donner une uvre inspirée de la vie champêtre et villageoise authentique et personnelle à la fois, et faire du reportage sans cesser d'être poète". Amélie Murat, L'Avenir du plateau central, 30 avril 1936).
Clermont-Ferrand, J. de Bussac, 1936 ; in-8. 78pp. - 12 planches hors-texte. Couverture ilustrée d'un dessin de M. Pérouse. Bon état.
EDITION ORIGINALE tirée à 250 exemplaires. un des 200 sur chataignier. Ouvrage constituant le 1er cahier du N° 82, 1936, de l'Auvergne Littéraire. Dessins pleine page et couverture par Mario Pérouse. "Ce texte nous prouve que la jeune disciple de notre grand Henri Pourrat, peut, dans la voie de son maître, mais sans le repéter, nous donner une uvre inspirée de la vie champêtre et villageoise authentique et personnelle à la fois, et faire du reportage sans cesser d'être poète". Amélie Murat, L'Avenir du plateau central, 30 avril 1936).
Paris, Imprimerie Royale, 1791. 1791 2 ff. in-folio (244 x 196 mm.) dont 1 blanc. Bandeau gravé surmonté de linscription manuscrite à lencre brune « lu à laudiance du mercredy vingt-sept juillet 1791.» ; tampon officiel rouge et signature à lencre noire in fine. (traces de plis, salissures et défauts dusage). Non relié, conservé tel que paru dans une chemise de papier d'époque.
Très rare arrêté de l'Assemblée Nationale ordonnant la publication, aux frais de la nation, du récit et des cartes de La Pérouse de son voyage autour du monde. Parmi les navigateurs français du 18ème siècle qui ont exploré le globe, il n'en est pas dont le nom soit plus populaire que celui de La Pérouse ; peut-être faut-il attribuer une partie de cette célébrité peu commune à la funeste issue de son expédition. Sur instructions personnelles de Louis XVI, le directeur général des ports et arsenaux, Claret de Fleurieu, décida denvoyer une expédition pour compléter les travaux de Cook et de Clarke et rechercher un passage au nord-ouest de lAmérique. Louis XVI dressa lui-même le plan du voyage et confia cette mission à Jean-François de Galaup, comte de La Pérouse (Albi, 1741- ?) : Le brillant officier de marine qui venait de sillustrer dans la baie d'Hudson pendant la guerre d'indépendance des Etats-Unis et dêtre promu au grade de capitaine, avait su gagner la confiance et lamitié du Roi, du duc de Castries (ministre de la Marine) et de Fleurieu. La Pérouse quitte Brest le 1er août 1785 à la tête des deux corvettes, la Boussole et lAstrolabe, en direction du Cap Horn. A son bord : une précieuse équipe de chirurgiens, ingénieurs, physiciens, géographes, botanistes, astronomes, dessinateurs qui a la tâche de mener à bien la plus vaste entreprise scientifique, politique, économique et commerciale du siècle. La Pérouse avait fait parvenir en France ses rapports au fur et à mesure qu'il le pouvait. Lultime avait été confié au navire britannique le « Sirius » en 1788 lors de sa dernière escale, à Botany Bay (Australie). En février 1791, alors que La Pérouse n'étant toujours pas rentré, un édit fut publié ordonnant de le rechercher. Dans ce second des deux décrets La Pérouse de 1791, le gouvernement s'engage à publier les cartes et le récit du récit officiel du voyage "en temoignage de satisfaction du devouement de M. la Peyrouse a la chose publique, & a l'accroissement des connoissances humaines et des decouvertes utiles". La publication durera six ans, apparaissant pour la première fois en 1797 sous le nom de « Voyage de la Pérouse autour du Monde », considérée comme l'un des plus grands récits d'exploration maritime jamais publiés. Ce décret est reproduit en tête du récit officiel du voyage. Le présent décret promet en outre de verser son salaire à à son épouse en son absence. Cette impression porte la certification manuscrite datée du 27 juillet 1791 ainsi quun tampon officiel à l'encre rouge et une signature. Emouvant document, parfaitement conservé. 2 ff. in-folio (244 x 196 mm.) of which 1 blank. Engraved headband surmounted by the handwritten inscription in brown ink "lu à l'audiance du mercredy vingt-sept juillet 1791."; red official stamp and signature in black ink at the end. (traces of folds, soiling and defects of use). Unbound, preserved as issued in a contemporary paper folder. Very rare decree of the National Assembly ordering the publication, at the expense of the nation, of La Pérouse's account and maps of his voyage around the world. Among the French navigators of the 18th century who explored the globe, there is none whose name is more popular than that of La Pérouse; perhaps part of this uncommon fame is due to the disastrous outcome of his expedition. On the personal instructions of Louis XVI, the director general of ports and arsenals, Claret de Fleurieu, decided to send an expedition to complete the work of Cook and Clarke and to search for a passage to the northwest of America. Louis XVI himself drew up the plan for the voyage and entrusted this mission to Jean-François de Galaup, Count of La Pérouse (Albi, 1741- ?): The brilliant naval officer who had just distinguished himself in Hudson Bay during the American War of Independence and was promoted to the rank of captain, had won the confidence and friendship of the King, the Duke of Castries (Minister of the Navy) and Fleurieu. La Pérouse left Brest on August 1, 1785 at the head of two corvettes, the Boussole and the Astrolabe, bound for Cape Horn. On board: a precious team of surgeons, engineers, physicists, geographers, botanists, astronomers, draftsmen... who had the task of carrying out the largest scientific, political, economic and commercial enterprise of the century. La Pérouse had sent his reports to France as and when he could. The last one had been entrusted to the British ship "Sirius" in 1788 during its last stopover in Botany Bay (Australia). In February 1791, when La Pérouse had still not returned, an Edict was published ordering to search for him. In this second of the two La Pérouse decrees of 1791, the government undertook to publish the maps and the official account of the voyage "as a token of satisfaction of M. la Peyrouse's devotion to the public good, & to the increase of human knowledge and useful discoveries" (translated from French). The publication will last six years, appearing for the first time in 1797 under the name of "Voyage de la Pérouse autour du Monde", considered as one of the greatest accounts of maritime exploration ever published. This decree is reproduced at the head of the official account of the voyage. This decree also promises to pay his salary to his wife in his absence. This printing bears the handwritten certification dated July 27, 1791 as well as an official stamp in red ink and a signature. Moving document, perfectly preserved.
Phone number : 06 81 35 73 35
Evreux, Imprimerie du département, 1791. 1791 2 ff. in-folio (244 x 196 mm.) de 4 pp. Imprimées. Bandeau gravé en entéte, note signée à lencre noire en marge de la p. 4. (traces de plis et de trous en marges). Non relié, conservé tel que paru dans une chemise de papier d'époque.
Très rare arrêté de l'Assemblée Nationale ordonnant le financement et lorganisation dune expédition maritime à la recherche de La Pérouse. Parmi les navigateurs français du 18ème siècle qui ont exploré le globe, il n'en est pas dont le nom soit plus populaire que celui de La Pérouse ; peut-être faut-il attribuer une partie de cette célébrité peu commune à la funeste issue de son expédition. Sur instructions personnelles de Louis XVI, le directeur général des ports et arsenaux, Claret de Fleurieu, décida denvoyer une expédition pour compléter les travaux de Cook et de Clarke et rechercher un passage au nord-ouest de lAmérique. Louis XVI dressa lui-même le plan du voyage et confia cette mission à Jean-François de Galaup, comte de La Pérouse (Albi, 1741- ?) : Le brillant officier de marine qui venait de sillustrer dans la baie d'Hudson pendant la guerre d'indépendance des Etats-Unis et dêtre promu au grade de capitaine, avait su gagner la confiance et lamitié du Roi, du duc de Castries (ministre de la Marine) et de Fleurieu. La Pérouse quitte Brest le 1er août 1785 à la tête des deux corvettes, la Boussole et lAstrolabe, en direction du Cap Horn. A son bord : une précieuse équipe de chirurgiens, ingénieurs, physiciens, géographes, botanistes, astronomes, dessinateurs qui a la tâche de mener à bien la plus vaste entreprise scientifique, politique, économique et commerciale du siècle. La Pérouse avait fait parvenir en France ses rapports au fur et à mesure qu'il le pouvait. Lultime envoi avait été confié au navire britannique le « Sirius » en 1788 lors de sa dernière escale, à Botany Bay (Australie). En février 1791, alors que La Pérouse n'étant toujours pas rentré, le présent édit ordonnant de le rechercher est publié. Dans le présent décret, publié le 25 février 1791, le gouvernement "a tous les Ambassadeurs, Residens, Consuls, Agens de la Nation, aupres des differentes Puissances" de faire rechercher les frégates disparues, "l'Assemblée Nationale prenant l'engagement d'indemniser & meme de recompenser [quiconque] pourra procurer de leurs nouvelles", et affrétant une mission spéciale en vue de cette recherche, [dont d'Entrecasteaux prendra la tete]. Une seconde loi, promulguée le 4 mai, décrètera que la relation du voyage de La Pérouse sera imprimée aux depens de la Nation "en témoignage de satisfaction du dévouement de M. la Peyrouse a la chose publique, & à l'accroissement des connoissances humaines et des découvertes utiles". Cet édit fut également publié à Paris, Valenciennes, Pau, Auxerre et Saint-Malo. Remarquable document, parfaitement conservé. 2 ff. in-folio (244 x 196 mm.) of 4 pp. printed. Engraved headband, note signed in black ink in margin of p. 4. (traces of folds and holes in margins). Unbound, preserved as issued in a contemporary paper folder. Very rare decree of the National Assembly ordering the financing and organization of a maritime expedition in search of La Pérouse. Among the French navigators of the 18th century who explored the globe, there is none whose name is more popular than that of La Pérouse; perhaps part of this uncommon fame is due to the disastrous outcome of his expedition. On the personal instructions of Louis XVI, the director general of ports and arsenals, Claret de Fleurieu, decided to send an expedition to complete the work of Cook and Clarke and to search for a passage to the northwest of America. Louis XVI himself drew up the plan for the voyage and entrusted this mission to Jean-François de Galaup, Count of La Pérouse (Albi, 1741- ?): The brilliant naval officer who had just distinguished himself in Hudson Bay during the American War of Independence and was promoted to the rank of captain, had won the confidence and friendship of the King, the Duke of Castries (Minister of the Navy) and Fleurieu. La Pérouse left Brest on August 1, 1785 at the head of two corvettes, the Boussole and the Astrolabe, bound for Cape Horn. On board: a precious team of surgeons, engineers, physicists, geographers, botanists, astronomers, draftsmen... who had the task of carrying out the largest scientific, political, economic and commercial enterprise of the century. La Pérouse had sent his reports to France as and when he could. The last shipment was entrusted to the British ship "Sirius" in 1788 during its last stopover in Botany Bay (Australia). In February 1791, when La Pérouse had still not returned, the present edict ordering to search for him was published. In this decree, published on February 25, 1791, the government "to all Ambassadors, Residents, Consuls, Agents of the Nation, to the different Powers" (translated from French) to search for the missing frigates, "the National Assembly taking the commitment to indemnify & even to reward [whoever] will be able to provide news of them", and chartering a special mission in view of this search, [of which d'Entrecasteaux will take the lead]. A second law, promulgated on May 4, decreed that the relation of the voyage of La Pérouse will be printed at the expense of the Nation "in testimony of satisfaction of the devotion of M. la Peyrouse to the public thing, & to the increase of human knowledge and useful discoveries". This edict was also published in Paris, Valenciennes, Pau, Auxerre and Saint-Malo. Remarkable document, perfectly preserved.
Phone number : 06 81 35 73 35
Paris, Plassin, 1798. 8vo. and folio (44 x 30) cm. Textvolumes bound in 4 contemporary half calf. Gilt spines with gilt lettering. Tome-label on volume one eroded. Stamp on title-pages. (4),LXVIII,368(4),414316,(120 = Tables)"(4),328 pp. A few scattered brownspots. Atlasvolume bound in matching hcalf. Spine gilt and rubbed. Lower compartment of spine with wear and tear. Engraved portrai of Pérouse as frontispiece. Engraved pictorial titlepage with cupids and naviogational instruments (dessinée par Moreau le Jeune) and 69 engraved maps, plans and plates of which 32 are large folded engraved maps. Mild foxing to some parts of some maps, occasionally mild dampstains to some plates, marginal browning and some spotting. One map with a repair to folding.
Second edition of the textvolumes (the first appeared the year before, 1797) and first edition of plates. (69 plates to the first, 70 to the second).""In 1785, Jean-Francois de Galaup, Comte de la Perouse, began preparations for an extensive sea voyage. His aim was to explore the Pacific regions of North and South America, Asia and Australasia. The sponsor of the expedition was the French king, Louis XVI, who was inspired by Captain James Cook's Pacific voyages. Louis ordered the French expedition to show the world that France could also dominate in ocean exploration. The expedition consisted of two ships - La Boussole and L'Astrolabe. They carried a total of 225 crew, officers and scientists. The ships left France in August 1785 and sailed south around Cape Horn. The voyage was expected to last four years. During the voyage, La Perouse sent back regular reports to France. The expedition mapped coastlines and explored uncharted areas of ocean. The expedition's scientists also spent time onshore at various ports, observing the habits and customs of local people and collecting natural history specimens. The expedition's progess until September 1787 was published by the French government as Voyage de La Perouse autour du monde [La Perouse's voyage around the world]. It was reprinted many times and translated into several languages. In 1791, when La Perouse had not returned to France or made any contact by dispatch, the French government sent out a search party. It was commanded by Rear Admiral Joseph Antoine Bruni d'Entrecasteaux and consisted of two ships, Recherche and Esperance.... The complete disappearance of La Perouse caught the imagination of the European public. Songs, stories and plays were written about the possible fate of the expedition, including a popular play called, Perouse, or, The desolate island..... It was not until 1964 that the wreck of La Boussole was finally discovered on Vanikoro's reefs. At last the fate of La Perouse and his crew was known. The expedition is commemorated in the name of a Sydney suburb on the shores of Botany Bay - La Perouse."" (State Library of New South Wales, Website).Sabin, 38960.
Paris, De l’Imprimerie de la République, an V (1797). 4 volumes de texte in-4 (320x240mm) et un grand Atals in-folio (600x425mm), reliures d’époque uniformes, demi-maroquin vert, dos ornés de filets dorés, tranches jaunes. TEXTE : 12ff.-frontispice portrait de LA Pérouse, LXXIIpp.-346pp.(1) ; 2ff.-398pp. ; 1f.-III-422pp. ; IV-309pp. ATLAS in folio contenant 69 planches en premier tirage, mouillure sur la moitié des planches (voir photos). Édition originale de l’un des plus beaux livres de voyages de la fin du XVIIIe siècle. En août 1785, sur ordre du roi Louis XVI, Jean-François de Laperouse (1741-1788) et ses compagnons embarquent à bord des vaisseaux La Boussole et L’Astrolabe pour conduire une grande expédition autour du monde. Leur mission était de compléter les nombreux relevés topographiques entrepris quelques années auparavant par James COOK, en particulier ceux du littoral pacifique du continent nord-américain. L’expédition se dirigea dans un premier temps vers le Brésil et le cap Horn, puis s’aventura dans l’océan Pacifique qu’lle explora de long en large. Mais en 1788, les navires firent naufrage sur les récifs de Vanikoro, au sud de l’archipel des îles Santa Cruz, et l’équipage disparut dans des circonstances mystérieuses. Le 22 avril 1791, un décret de l’Assemblée nationale ordonna la publication des relations, cartes et dessins que Lapérouse avait pris soin d’envoyer au cours de son périple : on sait en effet, que la majeure partie de ses documents avait été confiée à l’interprète Barthelemy de Lesseps en septembre 1787, lors d’une escale au Kamtchatka et celui-ci les rapporta à Paris un an plus tard, au terme d’une incroyable épopée terrestre à travers la Sibérie et l’Europe. L’illustration, gravée en taille-douce, contient un portrait de Lapérouse par Alexandre Tardieu et 69 belles cartes et planches doubles représentant des autochtones d’Amérique du Nord, des plantes, des oiseaux, des vues diverses, des embarcations, etc. La plupart de ces planches ont été gravées d’après des dessins réalisés au cours du voyage par Prévost oncle et fils et Duche de Vancy. Reliures uniformes, bel ensemble. JEAN-FRANCOIS GALAUP, COMTE DE LA PEROUSE (1741-1788). Voyage de La Pérouse Autour du Monde, Publie conformément au décret du 22 Avril 1791, et Rédigé par M. L.A. Milet-Mureau. Paris: Imprimerie de la République, An V, 4 text volumes, 4. (310 x 235mm) and 2. Atlas (608 x 450mm). engraved portrait of La Perouse after Tardieu, all half-titles, colophon leaf in vol. I-III, vol. IV colophon following index. Atlas with engraved allegorical title-page by Moreau le Jeune, titled 'Atlas du voyage de La Perouse' without imprint, and 69 engraved plates: folding world map, 35 views and natural history plates, 20 double-page maps and 13 single-page maps or coastal profiles. A portrait of La Perouse, a couple of the double-maps plates with light creasing, clear water stains on half pages of the Atlas, occasional light scattered spotting, soiling and damp staining. THE MOST IMPORTANT SCIENTIFIC EXPLORATIONS EVER UNDERTAKEN TO THE PACIFIC AND THE N.W. AMERICAN COAST, AND THE FIRST SCIENTIFIC VOYAGE TO CALIFORNIA. La Perouse, commanding the Astrolabe and Bussole sailed around Cape Horn for Easter Island and Hawaii before heading for the Aleutians and Alaska. Near Yakutat they optimistically named Lituya Bay 'Port des Francais' (some excellent views of which are included in the atlas), and continued south to California before crossing the Pacific to China, Japan and Kamchatka. From Macao, portions of his logs, journals and drawings were sent back to France, and from Kamchatka, Ferdinand de Lessups carried other reports across Siberia to Europe; thus the only records of the expedition were saved. La Perouse's last entries were sent from Botany Bay, dated February 1788, and after departing from Australia in March, neither men nor ships were ever heard from again. UNIFORM SET IN THE ORIGINAL BINDINGS in half contemporary green morocco, water stains on half of the Atlas.
[Paris, 1797]. 683 x 493 mm.
Grande carte couvrant les côtes nord-est de l'Asie, publiée dans le voyage autour du monde du comte de La Pérouse. Elle s'étend entre la mer d'Okhotsk et les Philippines, avec l'île de Sakhaline, la péninsule du Kamtchatka, les îles Kouriles, le Japon, la Corée, l'île de Taïwan (anciennement Formose) et l'archipel des Mariannes. La route empruntée par les frégates la Boussole et l'Astrolabe entre la baie d'Avatcha, au sud du Kamtchatka, et Manille aux Philippines, est signalée par un trait continu. Le voyage de La Pérouse fut l'une des plus grandes expéditions de découverte de la fin du XVIIIe siècle. Ses objectifs étaient ambitieux : compléter la cartographie, établir de nouveaux comptoirs commerciaux, ouvrir de nouvelles routes maritimes, et plus généralement enrichir les connaissances et les collections scientifiques. Forte de deux navires, la Boussole et l'Astrolabe, l’expédition quitta Brest en août 1785, doubla le cap Horn en janvier 1786, remonta la côte ouest de l'Amérique jusqu'en Alaska (juin 1786) en passant par l'île de Pâques et Hawaï, puis revint en Californie et traversa le Pacifique jusqu'à Macao (janvier 1787). Après une escale à Manille, La Pérouse se dirigea vers les côtes nord est de l’Asie : Formose, la Corée, la Tartarie, et le Japon, dont il fut le premier à en dresser une cartographie cohérente. L'expédition continua vers Samoa, les îles Tonga, puis l'Australie et Botany Bay, d'où La Pérouse écrivit la dernière lettre qui soit parvenue en Europe. Par la suite, les deux corvettes de l'expédition devaient disparaître en mer. Leurs épaves ne furent retrouvées qu'en 1826 par le capitaine anglais Peter Dillon dans l'archipel de Santa-Cruz. Bel exemplaire.
P., Droz, 1993 ; grand in-8. 286 pp. Pleine toile rouge d'éditeur. Bon état.
La première partie se compose de 8 articles sur Etienne Dolet ; la seconde concerne le théâtre du XVIe siècle (Jean Bouchet - Jean de La Taille - La tragédie politique sous Henri III et Henri IV -Bernard Baron de Brun.... La troisième partie est consacrée au Forez et Lyonnais Les Arrests notables de Jean Papon - Le château de Boisy - les Mémoires de Philippe de Vigneulles - la beauté féminine dans l'Astrée. Enfin trois articles sur l'humanisme et l'histoire du livre : Loys Le Roy émule de Jean Bodin - Du manuscrit à l'imprimé, un fleuron de la typographie lyonnaise - La réception de la poésie gnomiquede la Renaissance.
Chambéry, Librairie Dardel, 1925. In-8 broché carré, jaq. ill ., 162 pp., ex. non rogné, lettrines et vignettes, 16 pl. de dessins à la plume de André Jacques.
Promenade historique à travers les quartiers du Conflans disparu: le pont d'Arly et les Adoubes, la montée de Conflans, le faubourg de l'Hospitalliet, la maison forte de Costaroche, la Porte de Savoie, la Petite Roche, la Grande Rue, l'église, la Grande Place, la maison forte de la Cour, la Grande Roche, le château de Conflans, la Maison Rouge, la Porte Tarine, la maison forte du Noyer, le Châtel sur Conflans. Une petite place est accordée au fief et seigneurs de Conflans et autres. Bon ex. - Frais de port : -France 6,9 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
Paris, Librairie Ancienne Honoré Champion, (1910). In-8 broché, 160pp., [1]f.
Bonne condition. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
Chambéry, Librairie Dardel, 1923 ; in-4, broché. 99pp. Nombreux dessins in-texte dont 8 à pleine page. Couverture illustrée. Tâches de doigt sur 3 feuillets.
Pillet 1830 2 vol. relié 2 vol. in-8, demi-veau glacé tabac, dos à nerfs rehaussés de frises dorées, caissons ornés de fleurons à froid et de filets et frises dorés, tranches marbrées, LX + 294 et 361, 1 frontispice dépliant (sur 2), 1 carte dépliante et 1 planche hors-texte (rousseurs éparses sinon fine reliure de l'époque agréablement patinée). Edition originale. Peter Dillon (1788-1847) est né en Martinique d'un père Irlandais de passage sur l'île. L'âme aventureuse, il se fait négociant en bois de santal et découvre le lieu d'échouage de l'expédition de La Pérouse sur l'île de Mannicolo dans l'archipel des Salomon. Manque le frontispice dépliant du tome I.
[Paris, 1797]. 334 x 490 mm.
Beau plan gravé de la baie de Monterey en Californie, publié dans le voyage autour du monde du comte de La Pérouse, qui fut l'une des plus grandes expéditions de découverte de la fin du XVIIIe siècle. Sur ce premier plan imprimé de la ville de Monterey sont nommés le Presidio, la mission de St. Charles et les montagnes de Ste Lucie. L’expédition dirigée par La Pérouse quitta Brest en août 1785, doubla le cap Horn, remonta la côte ouest de l'Amérique jusqu'en Alaska en passant par l'île de Pâques et Hawaï, puis revint en Californie et traversa le Pacifique, jusqu'à Macao. Elle continua vers Samoa, les îles Tonga, puis l'Australie et Botany Bay, d'où La Pérouse écrivit la dernière lettre qui soit parvenue en Europe.Par la suite, les deux corvettes de l'expédition devaient disparaître en mer. Leurs épaves ne furent retrouvées qu'en 1826 par le capitaine anglais Peter Dillon dans l'archipel de Santa-Cruz. Bel exemplaire.
SMITH (William). - [G. ANSON, BOUGAINVILLE, Chr. COLOMB, J. COOK, LA PEROUSE, CAILLE etc, etc.].
Reference : 29518
Paris, Au Bureau de la Publication, s.d. (1845 ?]. 12 volumes, in-8. demi-chagrin rouge, dos à 4 nerfs, caissons richement ornés, auteur, titre et tomaison en lettres dorées. Tome 1 : LXXVI- introduction d'Aug. Duponchel. - 2 pages de Notice sur la vie de Georges Anson -363 pages. Voyage autour du monde EN 1740, 1741, 1742, 1743, et 1744, par G. Anson. Voyage autour du monde en 1764, 1765 et 1766,par le Commodore Byron, sur le vaisseau le Dauphin. Voyage autour du monde pendant les années 1766, 1767, 1768 et 1769, par Bougainville. 1 carte dépliante de L'Océanie et 8 planches.Tome II. 393 pages. Notice sur la vie du Capitaine Cook commandant le vaisseau du roi L'Endravour. Voyages autour du monde en 1768, 1769, 1770 et 1771 par J. Cook. 9 Planches.Tome III. 403 pages. Suite du premier voyage du Capitaine Cook. 8 planches.Tome IV. 396 pages. Suite du deuxième voyage du Capitaine Cook. Troisième Voyage. 8 planches.+ 2 planches signalées dans le tome V par **.Tome V. 396 pages. Troisième voyage du Capitaine Cook. 11 planches (dont 2 devant être placées dans le tome IV.Tome VI. 388 pages. Notice sur la vie de La Pérouse. Voyage autour du monde 1785-1788 par La Pérouse. Voyage de découvertes aux Terres Australes exécuté par le Capitaine Baudin. Voyage autour du monde de la Corvette L'Uranie, commandé par M. Louis de Freycinet. Voyage autour du monde de la Corvette La Coquille commandé par M. Duperrey. Voyage de la Corvette L'Astrolabe commandée par M. Dumont dUrville. Expédition de L'Astrolabe et de La Zélée par M. Dumont d'Urville. 8 planches. Tome VII. 412 pages. Notice sur la vie de James Bruce. Voyage en Nubie et en Abyssinie pendant les années 1768 a 1772. 1 carte dépliante en couleurs de l'Afrique en fin de volume. 8 planches.Tome VIII. 441 pages. Précis historique. Voyages en Afrique de 1780 a 1785, par P. F. Le Vaillant. Second voyage de Le Vaillant en Afrique. 8 planches.Tome IX. 438 pages. Voyage dans l'intérieur de l'Afrique dans les années 1795-1797 par Mungo-Park. Second voyage de Mungo-Park dans l'intérieur de l'Afrique. Voyage à Temboctou et dans l'intérieur de l'Afrique de René Caillé. Voyage en Afrique effectué dans le but d'explorer le cours et l'embouchure du Niger par Richard et John Lander .8 planches.Tome X. 439 pages. Notice sur la vie de Chardin. Voyage en Perse par Chardin. Voyage aux Indes Orientales d'après Mistriss Graham, Heber Skinner, etc. 1 carte dépliante de l'Asie. 8 planches. Planches.Tome XI. 412 pages. Voyage en Chine et en Tartarie par Lord Macartney, Ambassadeur du Roi dAngleterre. Voyage au Mont Caucase par Klaproth. Voyage en Egypte et en Arabie par Niéburth suivi dune description de l'Arabie d'après les voyages modernes de Burckardt, Rupell et Léon de Laborde. Voyage de Saint Peters Bourg Tauris par Kotzbue. 8 planches.Tome XII. 400 pages. Notice sur la vie de Christophe Colomb. Voyages de Christophe Colomb. Conquête du Mexique par Fernand Cortez. Conquête du Pérou par Pizzare.Voyage aux Etats-Unis de l'Amérique Septentrionale d'après Basil-Hall, Levasseur et Georges De Beaumont. Voyage dans l'Amérique Septentrionale et particulièrement dans les territoires de la Floride, du Ouisconsin et au Canada par le Comte de Castelnau. Voyage au Pôle Nord et aux Régions Artiques par le Capitaine Ross.Voyage en Grèce et à Constantinople par F.C.H. Pouqueville.1 carte dépliante de l'Amérique Méridionale. 1 carte dépliante de l'Amérique Septentrionale. 7 planches.Tables de Matières dans chaque tome (non paginées).
Ouvrage illustré de 100 belles planches gravées sur acier, tirées sur feuillets séparés du texte. Et de cinq cartes géographiques coloriées. BEL EXEMPLAIRE papier bien conservé et sans rousseurs. Photos sur demande.
1930 Editions du Carrefour Paris 1930 1 vol. In-4 broché de XVI 293 pp., couverture imprimée repliée. Collection voyages et découvertes. Ouvrage orné de nombreuses illustrations.
couv. rempl., XVI-293 pp., 19 gravures in-t. en noir à pleine-page. Les dessins et les cartes ont été exécutés par les artistes qui prirent part aux voyages d'exploration du comte Jean-François de La Pérouse.Collection Voyages et découvertes.
[Paris, 1797]. 510 x 699 mm.
Belle carte du Pacifique, publiée dans le voyage autour du monde du comte de La Pérouse, qui fut l'une des plus grandes expéditions de découverte de la fin du XVIIIe siècle. Les routes empruntées par l'expédition sont signalées par un trait continu. Les contours au sud-ouest de l'Australie sont partiellement tracés. L’expédition dirigée par La Pérouse quitta Brest en août 1785, doubla le cap Horn, remonta la côte ouest de l'Amérique jusqu'en Alaska en passant par l'île de Pâques et Hawaï, puis revint en Californie et traversa le Pacifique, jusqu'à Macao. Elle continua vers Samoa, les îles Tonga, puis l'Australie et Botany Bay, d'où La Pérouse écrivit la dernière lettre qui soit parvenue en Europe.Par la suite, les deux corvettes de l'expédition devaient disparaître en mer. Leurs épaves ne furent retrouvées qu'en 1826 par le capitaine anglais Peter Dillon dans l'archipel de Santa-Cruz. Bel exemplaire, replié.
[Paris, 1797]. 334 x 490 mm.
Beau plan gravé de la baie de Monterey en Californie, publié dans le voyage autour du monde du comte de La Pérouse, qui fut l'une des plus grandes expéditions de découverte de la fin du XVIIIe siècle. Sur ce premier plan imprimé de la ville de Monterey sont nommés le Presidio, la mission de St. Charles et les montagnes de Ste Lucie. L’expédition dirigée par La Pérouse quitta Brest en août 1785, doubla le cap Horn, remonta la côte ouest de l'Amérique jusqu'en Alaska en passant par l'île de Pâques et Hawaï, puis revint en Californie et traversa le Pacifique, jusqu'à Macao. Elle continua vers Samoa, les îles Tonga, puis l'Australie et Botany Bay, d'où La Pérouse écrivit la dernière lettre qui soit parvenue en Europe.Par la suite, les deux corvettes de l'expédition devaient disparaître en mer. Leurs épaves ne furent retrouvées qu'en 1826 par le capitaine anglais Peter Dillon dans l'archipel de Santa-Cruz. Bel exemplaire.
Paris, Collection Voyages et découvertes, Editions du Carrefour,1930 ; grand in-8° carré broché, couverture rempliée bleu-gris imprimée en noir; XVIpp.,293pp.; 19 gravures à pleine page dont 11 à double page.
Déchirure avec manque au dos de la couverture ( qui a été recollé); bon état intérieur.( GrMD)
# AUTEUR: Moret - Philibert Falcoz - Gabriel Pérouse - C. Bouvier - François Vermale - Jules Cochon -
Reference : 1975
(1914)
# AUTEUR: Moret - Philibert Falcoz - Gabriel Pérouse - C. Bouvier - François Vermale - Jules Cochon - # ÉDITEUR: Au siège de la société - Chambéry # ANNÉE ÉDITION: 1914 # ENVOI, BEAUX PAPIERS: Vergé # COUVERTURE: Souple - imprimée # DÉTAILS: In 8° broché XVI + 491pp + 8pp. (sommaire général des mémoires). 7 illustrations hors-texte dont une en couleur. Sommaire: L. Moret, la dame de Menjoud. P. Falcoz, les ruines de Saint-Claude à Saint-Cassin, près Chambéry. Gabriel Pérouse, inventaire des archives anciennes (antérieures à l'année 1793) de la ville de Moûtiers. C. Bouvier, la bibliothèque des Charmettes. François Vermale, le régime des prisons en Savoie au XVIIe et XVIIIe siècle. J. Cochon, le général Songeon, sa vie militaire et civile, 1771-1834 (216pp.). François Vermale, journal d'un paysan de Maurienne pendant la révolution et l'empire (1ere partie) # PHOTOS visibles sur www.latourinfernal.com
# ÉTAT: Bon état, non rogné
# AUTEUR: Pérouse G. - Perpéchon et A. Biver - M. Dénarié - P.Falcoz - F.Vermale
Reference : 1976
(1926)
# AUTEUR: Pérouse G. - Perpéchon et A. Biver - M. Dénarié - P. Falcoz - F. Vermale # ÉDITEUR: Au siège de la société - Chambéry # ANNÉE ÉDITION: 1926 # COUVERTURE: Souple - imprimée # DÉTAILS: In 8° broché XX + 319pp. + 8pp. Sommaire: Pérouse, état de Savoie à la fin du XVIIe siècle; documents inédits recueillis aux archives d'état de Turin. A. Biver et Perpéchon, inventaire sommaire des archives hospitalières de la ville de Chambéry. M. Dénarié, les Charmettes au temps de J.J. Rousseau et Mme de Warrens. P. Falcoz, un épisode de la révolution à Saint-Hélène-du-Lac. A. Biver, l'arrestation du roi Victor. F. Vermale, figures du temps de la révolution: Amédée Doppet; Philibert Simon; Carrelli de Bassy comte de Cevins. # PHOTOS visibles sur www.latourinfernal.com
# ÉTAT: Bon état
# AUTEUR: Pérouse Gabriel # ÉDITEUR: Imprimeries réunies Chambéry # ANNÉE ÉDITION: 1933 # ENVOI, BEAUX PAPIERS: Vergé # COUVERTURE: titre rouge sur le plat et au dos # DÉTAILS: In 8° broché 347pp. 3 cartes dépliantes in fine en couleur.: Les états de Savoie au milieu du XVème, carte féodale de Maurienne, Chambéry au XVème. Titre rouge, sur le plat et au dos. Très bon état. # PHOTOS visibles sur www.latourinfernal.com
Les études qui forment ce volume de Gabriel Pérouse ont fait l'objet, en 1913-14, d'un cours public professé à Chambéry sur l'histoire de Savoie. L'inédit y tient donc une très petite place, en comparaison des emprunts faits aux divers auteurs cités, pour la plupart, dans les bibliographies sommaires qui accompagnent chaque chapitre.
P., Éditions du Carrefour, 1930, in-8 carré, br., couv. rempl., XVI-293 pp., 19 gravures in-t. en noir à pleine-page, mappemonde dépliante in-fine. (GG32A)
Les dessins et les cartes ont été exécutés par les artistes qui prirent part aux voyages d'exploration du comte Jean-François de La Pérouse. Cerne d'humidité sur le plat sup., infime manque de papier au dos. Petites piqûres à la première de couv.Collection Voyages et découvertes.
Le Renaissance du Livre Cartonné D'occasion bon état 01/01/1930 150 pages
[La PEROUSE (Jean-François de GALAUP, Comte de)] - PIRON (d'après) & COPIA (Jacques-Louis).
Reference : 28558
Dimensions : 458 x 313 mm + passe-partout + cadre. S.l., s.é., s.d. [circa 1790].
Belle épreuve sur vergé extraite du Voyage à la recherche de La Pérouse par Jaques-Julien Houton de La Billardière. Présentée sous cadre. Eclats épars et manques superficiels affectant le cadre. Verre fêlé. Planche quant à elle bien conservée.
Tradotto dal cav. Angelo Petracchi, con note del medesimo. Sonzogno Milano, 1815. In-16 gr. (mm. 180x110), mz. pelle coeva con ang. (lievi abras.), fregi e tit. oro al dorso, conserv. brossure mute coeve, pp. 297,(29); con 3 tavv. inc. in rame e colorate d'epoca (suite in bianco e nero a fronte) e 1 carta idrografica colorata a mano, pi volte ripieg. Contiene: Appendice al viaggio di la Prouse - Tre lettere del sig. la Prouse - Tre memorie del sig. Rollin: Memoria I. Osservazioni sugli abitanti delle isole di Pasqua e di Mowea / Memoria II. Osservazioni sugli Americani / Memoria III. Osservazioni sugli abitanti dell'isola di Tchoka, e sui Tartari orientali - Relazioni di due viaggi marittimi del sig. Maurelle: Relazione I. Viaggio della fregata la Principessa da Manilla a San Biagio negli anni 1780 e 1781 / Relazione II. Viaggio fatto nel 1779 per la scoperta delle coste occidentali dell'America Settentrionale. Volume della Raccolta de' viaggi nelle varie parti del mondo, dopo quelli di Cook, e non pubblicati fin ora in lingua italiana. Alc. lievi fioriture marginali, altrimenti esempl. ben conservato, con barbe.