Paris, Imprimerie administrative de Paul Dupont, 1861 et 1862. 2 forts vol. au format in-4 (268 x 213 mm) de xlviii - 612 et xxxiv pp. ; vii - 700 et xii pp. Reliures uniformes de demi-basane glacée émeraude, dos lisses ornés de quadruples filets dorés, titre doré, tomaison dorée, toutes tranches mouchetées.
Première et deuxième parties seules ; cependant compètes en tant que telles. Une troisième et dernière partie - très rare - sera uniquement dévolue à la Mer de Chine. Belle impression sur vergé d'édition. Le premier volume s'ouvre sur une Introduction donnant à lire des instructions sur les vents, les marées, les courants, le magnétisme et la variation de l'aiguille aimantée. ''Après avoir passé une grande partie de ses jeunes années à étudier et remplir tous les devoirs de sa profession, James Horsburgh, après de continuels voyages dans les mers orientales et l'acquisition de toutes les connaissances théoriques et pratiques qui avaient rapport à l'hydrographie de l'Océan indien ; après avoir donné, enfin, des preuves d'une expérience et d'un mérite incontestables, obtint le commandement de l'Anna, goëlette attachée au service des Indes ; et parcourra ainsi les mers de Chine et de l'archipel indien. A son arrivée en Angleterre, il présenta alors à la Société royale une lettre dans laquelle il avait consigné les résultats de ses obeservations météorologiques accomplies durant ses voyages. Peu de temps après, il publia les mémoires de son voyage et commença à recueillir les matériaux de son Guide du navigateur dans les mers de l'Inde, recueil important et qui rendit bientôt familier son nom à tous les navigateurs du globe.'' (in Annales maritimes et coloniales, p. 297 et suivantes). Première et deuxième parties comprenant : Traversées d'Europe aux différentes parties de l'Inde - Cote sud, ouest et nord-ouest de l'1ustralie - Détroits à l'est de Java - Côte est de l'Afrique depuis le Cap de Bonne-Espérance jusques et y compris la mer Rouge - Côte sud d'Arabie jusqu'à l'entrée du golfe persique - Golfe persique et côtes ouest de l'Inde (vents et courants) - Archipel des Laquedives et des Maldives - Ile de Ceylan - Golfe du Benf-gale, ses vents et courants - Arvhipels Tanasserim, Andaman et Nicobar - Ile de Sumatra - Détroits de la Sonde, de Banca, de Gaspar, de Rhio, de Durian, de Malacca et de Singapour. Polak, Bibliographie maritime, 4507 (pour une édition antérieure). Angles légèrement élimés. Quelques frottements affectant le papier marbré des plats ainsi que les dos. Plissures aux trois premiers feuillets du premier volume. Papier parfois légèrement jauni pouvant en outre présenter quelques piqûres éparses. Nonobstant, bel ensemble. Peu courant.
Paris Imprimerie royale 1824 in-8 cartonnage Bradel de papier marbré de l'époque, pièce de titre cerise, coins abîmés
2 ff.n.ch., 104 pp.Polak, 7057. Grandidier I, 2503. Unique édition. L'opuscule donne une traduction d'une petite partie du monumental India directory (en fait, Directions for sailing to and from the East Indies, China, New Holland, Cape of Good Hope, and the interjacent ports, compiled chiefly from original journals and observations made during 21 years' experience in navigating those seas, 1817) de l'hydrographe écossais James Horsburgh (1762-1836), employé par la British East India company. L'ouvrage était la Bible de la navigation en Orient jusqu'aux années 1850
Paris, Imprimerie Administrative de Paul Dupont, 1853/55, 2 Volumes In-4 (270x225), premier tome et première partie du second tome. XXIII, 598pp, 1ff, Ap.-211,XXXIX; IV, 328 pp, Ap.-36 .Reliure en demi-percaline noire, dos lisse avec titre et tomaison, tranches bleues , accroc à la coiffe ,déchirure au dos, petite mouillure claire en début du tome 2 .
«Instructions pour se rendre du golfe de Perse à la côte du Malabar et aux autres parties de l'Inde - Côte de Guzerat, golfe de Cutch - Bombay, rivière de Surate - Golfe de Cambay - La barre de Gogo - Les Laquedives - Îles Maldives - Cap Comorin, la pointe de Galles - Ceylan - Montagne de l'Éléphant, Trinquemale - La pointe du Bâton-de-Pavillon, la pointe Pedro - Baie de Palk - Côte de Coromandel, la pointe Calymere, Madras - Côte de Golconde - Côte d'Oxira - Rivière Hoogly - False-Point, rade de Sagor - Codjee-Deep, Chittagong - Détroit de Malacca - Note sur le phare de Pondichéry, etc» James Horsburgh (28 septembre 1762 - 14 mai 1836) était un hydrographe écossais. Il a travaillé pour la Compagnie britannique des Indes orientales et a cartographié de nombreuses voies maritimes autour de Singapour à la fin du 18e siècle et au début du 19e siècle. précisément intitulées pour naviguer vers et depuis les Indes orientales, la Chine, la Nouvelle-Hollande, le cap de Bonne-Espérance et les ports intermédiaires, compilées principalement à partir de journaux originaux et d'observations faites au cours de 21 ans d'expérience dans la navigation de ces mers Le répertoire de Horsburgh est devenu l'ouvrage standard pour la navigation orientale au XIXe siècle, . En mars 1806, il est élu membre de la Royal Society .P1-5A
Paris, Imprimerie Administrative de Paul Dupont, 1853-1860. 3 Volumes sur 4. In-4 - 24,5x30cm. Reliure en demi-precaline noire, dos lisse orné de doubles filets. XXIII, 598pp, 1ff, Ap.-211,XXXIX; VIII, 691pp, Ap.-83, XXXIV, 1ff; XV, début de pagination à la page 249 à 789pp, 1ff, Ap.-190, XXXVII. 2e édition (3e pour le Tome 3) revue sur la sixième édition anglaise de 1852 et augmentée de documents récents empruntés à diverses publications françaises et étrangères, par M.B. Darondeau, Ingénieur Hydrographe de première classe, et M.G. Reille, Lieutenant de Vaisseau. 3 Volumes : Tomes 1 et 2 = première et deuxième parties complètes. Tome 3b = Seconde partie de la rarissime 3ème partie, consacré à la Mer de Chine (manque donc le tome 3a).
Chers clients Abebooks, le poids et le volume important de cet ouvrage entraîneront des frais postaux additionnels, merci de le prendre en considération avant votre achat. Dear Abebooks customers, the weight and volume of this book will entail additionnal shipping fees, thank you for taking it into consideration before ordering. Reliure légèrement frottées, sinon bel et rare exemplaire. Clients Livre Rare Book : Les frais postaux indiqués sont ceux pour la France métropolitaine et la Corse, pour les autres destinations, merci de contacter la librairie pour connaître le montant des frais d'expédition, merci de votre compréhension. Livre Rare Book Customers : The shipping fees indicated are only for France, if you want international shipping please contact us before placing your order, thank you for your understanding.
Phone number : +33 6 18 71 03 67
Paris, Imprimerie Royale, 1827. A little later hcloth. Spine gilt. 188 pp. Printed on good paper. Internally fine and clean.
Paris, L'Imprimerie Royale, 1824 8vo. In later half cloth with gilt lettering and stamp to spine. Three small stamps to title-page, otherwise a fine copy. (4), 104 pp.
Rare first French translation of Horsburgh's pilot to the Coast of Mozambique and Madagascar. His sailing instructions served as reference documents for all sailors in the early nineteenth century.
Paris Imp. Administrative de Paul Dupont 1861 in 8 (27x22) 2 volumes reliures demi basane verte de l'époque, dos lisses, orné de filets dorés (ors ternis), XLVII et 612 pages, XXXIV (index alphabétique des noms de lieux); VII et 700 pages, XII (index alphabétique des noms de lieux). Traduction de MM. Le Predour, Darondeau et Reille. - 1ère partie: Traversée d'Europe aux différentes parties de l'Inde, Côtes Sud, Ouest et N.O. de l'Australie; Détroits à l'est de Java; Côte Est d'Afrique depuis le Cap de Bonne Espérance jusques et y compris la Mer Rouge; Côte d'Arabie jusqu'a l'entrée du Golfe Persique. 3ème édition revue sur la septième édition anglaise, par J. Lafont, Capitaine de frégate. - 2ème partie: Golfe Persique et Côtes Ouest de l'Inde, vents et courants; Archipel des Laquedives et des Maldives; Ile de Ceylan; Golfe du Bengale, ses vent et ses courants; Archipel Tanasserim, Andaman et Nicobar; Ile de Sumatra; Détroits de la Sonde, de Banca, de Gaspar, de Rhio, de Durian, de Malacca et de Singapour. 3ème édition revue sur la septième édition anglaise, par Ch. Pigeard, Capitaine de vaisseau. Signature ex-libris: Etchepare, Capitaine au long cours. Bon exemplaire
Reliure
TOME 1 SEUL SUR 3
TRADUITES DE L’ANGLAIS EN 1837, PAR M. LE PREDOUR. 2E EDITION, revue sur la sixième édition anglaise de 1852 et augmentée de documents récents empruntés à diverses publications françaises et étrangères, par M.B. Darondeau, ingénieur hydrographe de première classe, et M.G. Reille, ancien lieutenant de vaisseau. TOME PREMIER SEUL sur 3 In-4 relié demi-veau époque (270 x 220 mm), 598 pp , 209 pp appendice, index XXXVIII. Dos frotté