18 books for « guerre de l independan... »Edit

‎BULLETIN DE LA SOCIÉTÉ ARCHÉOLOGIQUE ET HISTORIQUE DE NANTES ET DE LOIRE-ATLANTIQUE - 1969 - Tome 108‎

‎Nantes aux Bureaux de la Société Archéologique de Nantes et de Loire-atlantique 1972 -in-8 demi-basane 1 année, brochée in-octavo marron Editeur (24,2 x 16 cm), dos et couverture imprimées en noir, orné de 3 gravures hors-texte en noir + 1 gravure in-texte en noir , (XXI + 66 pages + 1 p. de Tables) pages, 1972 Nantes aux Bureaux de la Société Archéologique et Historique de Nantes et de Loire-Atlantique Editeur, ‎

‎TABLE DES MATIÈRES Année 1969 - Horaires et demeures de la Duchesse de Berry...lors du soulèvement de 1832, par M. de la Robrie....3 - L'Epidémie de Choléra de St Jean de Boiseau en 1854, par M. Fréor.....11 - Synthèse de quelques études sur l'Histoire de la Vigne dans le Pays Nantais, par M. Manceron....29 - Les Voyages aux Antilles d'un capitaine de navire, René-Alexis Arnaud, pendant la guerre de l'indépendance des Etats-Unis d'Amérique, par l'Abbé Antier(fin).....37 ..... BEL EXEMPLAIRE ........ RARE ..... EN PARFAIT ÉTAT (very good condition). en trés bon état ‎

‎Estados de la organizacion y fuerza, de los ejércitos españoles beligerantes en la peninsula, durante la guerra de España contra Bonaparte, arreglados por la seccion de historia militar en 1821 ‎

‎Barcelone Veuve et fils de D. Antonio Brusi 1822 in-8 broché, couverture d'attente de papier gris, étiquette de titre postérieure au dos ‎

‎257 pp.Aucun exemplaire au CCF.Très rare état des troupes engagées à la fois du côté espagnol et du côté français, dans la lutte au cours de la Guerre de l'Indépendance (1808-1814). Il est composé d'une suite 149 tableaux disposés chronologiquement, depuis l'état des troupes régulières en 1808, avant l'intervention française, jusqu'au 10 mars 1814. Quoique de caractère non officiel, il offre une source indispensable à l'historien de la période. ‎

‎A Messieurs les membres de la Chambre des Députés.. Ozil, ancien entrepreneur du Service des vivres, à l'armée française en Espagne‎

‎[Paris], Imprimerie de Madame veuve Porthmann, s.d. (1821) in-4, 16 pp., dérelié. ‎

‎La pétition concerne une importante créance remontant à l'occupation de l'Andalousie par les troupes françaises en 1810 : Ozil avait été mandaté à cette époque par la commission mise place par le duc de Bellune pour fournir quotidiennement 29400 rations de pains. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎« Ligne de Bataille de larmée combinée de France et dEspagne sous le commandement de Mr le Cte dOrvilliers. Chassent larmée Angloisse dans la Manche le 26 Aoust 1779. »‎

‎s.l.n.d. [1779]. 1779 Panorama sur papier contrecollé sur toile (605 x 2000 mm), constitué de 2 larges feuilles juxtaposées et d'une découpe de papier portant le titre, dessin à l'encre et à l'aquarelle (craquelures, jaunissement, restaurations anciennes). Toile montée sur cadre de bois, baguette d'encadrement de bois moulé.‎

8 Images

‎Remarquable vue panoramique, exécutée à lencre et à laquarelle par lofficier de marine le Breton, représentant le face à face de la flotte britannique et de la flotte franco-espagnole devant Plymouth, le 26 août 1779, alors engagée aux côtés des américains. Exceptionnel document original resté inconnu des historiens. La France s'engage d'abord dans la guerre d'indépendance américaine par la fourniture de matériel et d'aides en faveur des insurgés, puis officiellement en 1778. L'aide française navale et terrestre et le soutien de ses alliés contribue de façon décisive à la victoire américaine, notamment par ses victoires sur mer et à la bataille de Yorktown, et se conclut par le traité de Paris de 1783 qui reconnaît l'indépendance des États-Unis d'Amérique. Louis Guillouet, comte d'Orvilliers (1710-1792) est nommé lieutenant général des armées navales le 6 février 1777. Il est chargé du commandement de l'armée navale, forte de 32 vaisseaux de ligne et divisée en trois escadres, qui était réunie au port de Brest pour engager la Marine royale dans l'océan Atlantique. Lors de la bataille d'Ouessant, en juillet 1778, il défait la flotte britannique de l'amiral Keppel. Au mois de mai 1779, d'Orvilliers sort à nouveau du port de Brest avec 30 vaisseaux de ligne, et se rend à la hauteur de La Corogne où la flotte espagnole doit se rallier à son pavillon. Mais trois mois dattente sécoulent et la moitié des équipages français est décimée par le scorbut, dont le fils unique de lamiral. Forte de 65 vaisseaux, la flotte franco-espagnole rassemblée remonte alors dans la Manche avec l'intention de débarquer en Angleterre près des ports de Portsmouth et Plymouth. Cependant, le déficit déquipages et des vents contraires ne permettent pas ce débarquement. Laffrontement des flotte se réduit donc à quelques combats individuels (dont la prise de l« Ardent » par 2 frégates Françaises le 17 août) et au face à face du 26 août 1779, représenté par notre panorama, qui aboutit au décrochage de la flotte britannique mais ne permet pas un débarquement. Exécuté sur papier à lencre et à laquarelle, notre gigantesque panneau figurant ce face à face, long de deux mètres, est luvre dun officier français présent sur les lieux : En haut à gauche, on peut lire en partie linscription « fait par Le Breton, officier sur le vaisseau le » Le titre, exécuté sur une pièce contrecollée placée en haut au centre de la scène, est Intitulé « Ligne de Bataille de larmée combinée de France et dEspagne sous le commandement de Mr le Cte dOrvilliers. Chassent larmée Angloisse dans la Manche le 26 Aoust 1779». Il est surmonté des armes de France (blason polychrome portant 3 fleurs de lys, entouré dun feuillage, coiffé de la couronne royale et flanqué de 6 pavillons, dune ancre de marine et dun canon). Les panoramas représentant des batailles navales sont peu communs. Gravés ou dessinés à la main, ils représentent rarement plus dune quarantaine de navires, sur une largeur nexcédant pas un 1,20 mètre de largeur. Lambition de lofficier Le Breton était ici de représenter ici la totalité des 2 flottes. Ainsi, près de 150 vaisseaux de toute taille sont représentés. Il a en outre inscrit la plupart des noms des navires de la flotte coalisée et indiqué le nombre des canons quils portaient. Pour la plupart de ces navires engagés dans la guerre dindépendance américaine, cette représentation est la seule iconographie subsistante. Ainsi, ce document sans équivalent pour ses détails, sa dimension et limportance historique de son contenu iconographique est dun intérêt majeur pour lhistoire maritime de la France, de lEspagne, de lAngleterre et de la jeune Amérique dont le sort est alors lié aux engagements maritimes. Le panorama a malheureusement subit les outrages du temps, avec des parties devenues illisibles et un jaunissement du papier. Cependant, voici ce que nous avons pu observer et déchiffrer : Sur la partie centrale et à gauche est représentée la Flotte franco-Espagnole, avec une centaine de bateaux, dont : LEscadre légère commandée par Latouche Tréville (a gauche) comprenant : Le St Michel de 64 canons, LExpania de 64 canons, La Couronne de 80 canons, Le Mignon de 64 canons, Le Triton de 64 canons, La Magiciene de 44 canons, La Catarina de 18 canons, Le Delocermel de 36 canons, Le Mutin de 18 canons, Le Senegal de 18 canons, Le navire hopital le Santa Vita, La Diane de 40 canons. Une autre petite escadre, au milieu, légèrement sur la gauche) : LEmerada, Le Jupiter, La Santa Rosa, Le London, Le Daswood, Le Menage, LEtourdy de 22 canons, La Concorde de 40 canons, La Junon de 40 canons, La Tartante de 40 canons, LEspiegle de 8 canons, La Curieuse de 42 canons, Le Chabbeau de 40 canons, Le Pluvieu, Le Saumon, LHorizon de 40 canons, La Grana de 18 canons. Sur une seule ligne, plus bas, sont représentés 45 navires Français reconnaissables à leurs pavillons et flammes mais dont les noms apparaissent en négatif ou sont illisibles. Au centre, on distingue le vaisseau Amiral, à côté dun vaisseau surmonté dune étoile rouge. A lextrémité à droite, une vingtaine de navires, la plupart espagnols, sont rangés sur une ligne oblique remontant vers la côte : Le St Nicolas de 74 canons, Le Monarque de 74 canons, Le St Pascal, Le Eugenie de 74 canons, Le Prince de 74 canons, LAtlante de 64 canons, Le Gertrudia de 40 canons, Le St Eusina de 40 canons, La Ste Trinidade de 110 canons, Le Velasco de 64 canons, Le St Depaula, La Galice de 74 canons, LYsidao de 64 canons, LEgalle de 52 canons, Le Sybilosa de 74 canons, LAsilto de 74 canons. Sur la droite est représentée La flotte anglaise denviron 45 navires semble fuir devant la flotte franco-espagnole. La légende et les noms des bateaux nest pas inscrite mais on peut voir les pavillons et flammes britanniques. Au-dessus, La ligne dhorizon est marquée sur toute la longueur gauche par la cote anglaise sur laquelle est représentée un port fortifié avec le drapeau britannique (Portsmouth). Un autre port fortifié est visible sur la partie droite ainsi quune cité sur les hauteurs des falaises. Panorama on paper laminated on canvas (605 x 2000 mm) consisting of 2 large juxtaposed sheets and a cutout of paper bearing the title, drawing in ink and watercolor (cracks, yellowing, old restorations). Remarkable panoramic view, executed in ink and watercolor by the naval officer Le Breton, representing the face to face between the British and the Franco-Spanish fleet working alongside the Americans in front of Plymouth, August 26, 1779. Exceptional original document remaining unknown to historians. France first engaged in the American War of Independence by supplying equipment and aid to the insurgents, then officially in 1778. The French naval and land aid as well as the support of its allies contributed significantly to the American victory, in particular by its victories at sea and at the battle of Yorktown. The war ends with the Treaty of Paris of 1783 which recognizes the independence of the United States of America. Louis Guillouet, count of Orvilliers (1710-1792) was appointed lieutenant general of the naval armies on February 6, 1777. He was in charge of the command of the naval army, made up of 32 ships and divided into 3 squadrons, which was based at the port of Brest to engage the Royal Navy in the Atlantic Ocean. At the Battle of Ouessant in July 1778, he defeated Admiral Keppel's British fleet. In May 1779, d'Orvilliers left the port of Brest with 30 ships, and went to La Coruña where the Spanish fleet had to rally to its flag. Three months passed by and half of the French crews were decimated by scurvy, including the admiral's only son. With 65 vessels, the assembled Franco-Spanish fleet went back to the English Channels with the intention of landing in England near the ports of Portsmouth and Plymouth. However, the shortage of crews and headwinds did not allow this landing. The confrontation of the fleets is, therefore, reduced to a few individual fights (including the capture of the "Ardent" by 2 French frigates on August 17) and the face-to-face meeting of August 26, 1779, represented by our panorama, which results in the stalling of the British fleet but does not allow for a landing. Executed on paper in ink and watercolor, our gigantic panel of two meters long is the work of a French officer present on the scene: At the top left, we can read in part the inscription "fait par Le Breton, officier sur le vaisseau le " The title, executed on a laminated piece of paper placed at the top center of the scene, is Entitled "Ligne de Bataille de larmée combinée de France et dEspagne sous le commandement de Mr le Cte dOrvilliers. Chassent larmée Angloisse dans la Manche le 26 Aoust 1779". It is surmounted by the arms of France (polychrome coat of arms bearing 3 fleurs-de-lys, surrounded by foliage, wearing the royal crown and flanked by 6 flags, a naval anchor and a cannon). Panoramas depicting naval battles are unusual. Engraved or drawn by hand, they rarely represent more than forty ships, with a width not exceeding four feet in width. Officer Le Breton's ambition was to represent all of the two fleets here. Thus, nearly 150 vessels of all sizes are represented. He also recorded most of the names of the ships of the coalition and indicated the number of guns they carried. For most of these ships engaged in the American War of Independence, this depiction is the only iconography remaining. Thus, this unparalleled document for its details, size and the historical importance of its iconographic content is of major interest for the maritime history of France, Spain, England and America whose fate is then linked to maritime engagements. The panorama has unfortunately suffered the ravages of time, with parts becoming illegible and the light-induced yellowing of paper. However, we were able to observe and decipher: On the central part and on the left is represented the Franco-Spanish Fleet, with a hundred boats, including: The Light Squadron commanded by Latouche Tréville (on the left) comprising: The St Michel with 64 cannons, L'Expania with 64 cannons, La Couronne with 80 cannons, Le Mignon with 64 cannons, Le Triton with 64 cannons, La Magiciene with 44 cannons, La Catarina with 18 cannons, Le Delocermel with 36 cannons, Mutineer with 18 guns, Senegal with 18 guns, the hospital ship the Santa Vita, La Diane with 40 guns. Another small squadron (in the middle, slightly to the left): L'Emerada, Le Jupiter, La Santa Rosa, Le London, Le Daswood, Le Menage, L'Etourdy de 22 cannons, La Concorde de 40 cannons, La Junon de 40 guns, La Tartante of 40 guns, L'Espiegle of 8 guns, La Curieuse of 42 guns, Le Chabbeau of 40 guns, Le Pluvieu, Le Saumon, L'Horizon of 40 guns, La Grana of 18 guns. On a single line, below, are represented 45 French ships recognizable by their flags and flames but whose names appear in negative or are illegible.‎

‎[Archive constituée de 30 documents manuscrits / Archive consisting of 30 handwritten documents].‎

‎Brest, St Domingue, et à bord de la "Renomée" et du "Conquérant"..., 1776-1779. 1776 30 manuscrits rédigés à lencre brune de : I. [2] pp. in-folio ; II. [8] pp. in-4° ; III. [1] p. in-4° ; IV. [2] pp. in-folio ; V. [2] pp. in-4° ; VI. + VII. [3] pp. in-4°; [8] ff. doubles in-8° et in-4° ; [14] ff. doubles ou simples in-8°, in-4° et in-folio. (taches, traces de plis, défauts d'usage.) Cartonnage à rabats ancien recouvert de papier bleu, fermeture à lacet.‎

5 Images

‎Ensemble de 30 documents manuscrits provenant des archives personnelles de François-Aymar, chevalier de Monteil (1725-1787), lun des plus brillant officier de marine française de la guerre dindépendance des États-Unis, membre fondateur de la société des Cincinnati. François de Monteil entre dans les Gardes de la Marine à Toulon le 15 août 1741. Il sillustre dés le début de sa carrière notamment lors de combats contre les Anglais. En 1746, il est nommé Enseigne de Vaisseau et Lieutenant de Vaisseau en 1756. Il se distingue au cours de la guerre de 7 ans, notamment aux combats de Gondelour (29 avril 1758), de Négapatam (30 août 1758) et de Pondichery (10 septembre 1759). 30 mars 1759 : il est fait Chevalier de lOrdre Royal de St Louis. En 1766, il participe au raid mené contre les établissements anglais de Terre Neuve. Il occupe ensuite différents postes de commandement à terre (Inspecteur des forêts et des ateliers de mature, Commandant des Gardes de la Marine, Major dinfanterie au régiment de Rochefort, Brigadier des Armées Navales), et à la mer : il commande la frégate la Zéphyr pour une mission au Levant. Le 17 février 1776, le roi Louis XVI lui écrit de Versailles « Monsieur le Chevalier de Monteil, vous ayant choisi pour commander ma frégate La Renommée que je fais armer au Port de Brest, je vous fais cette lettre pour vous dire que mon intention est que vous suiviez cette destination. Sur ce, Je prie Dieu qu'il vous ait Monsieur le Chevalier de Monteil, en sa sainte garde ». Le 20 avril, alors quil commande cette frégate, il heurte un récif à la sortie de Brest et subit de graves avaries. Il est acquitté par le Conseil de Guerre le 28 mai. Le 1er juillet 1777 : il est nommé commandant de la compagnie des Gardes de la Marine à Brest. Du 1er avril 1778 au 31 décembre 1779, il assure le commandement du Conquérant dans la flotte de dOrvilliers. Il participe à la bataille dOuessant en juillet 1778, au cours de laquelle il est blessé, et à la campagne de la Manche de larmée navale franco-espagnole de mai à octobre 1779. Il est fait Chevalier de lOrdre de St Lazare et du Mont Carmel. Le 4 mai 1779, il est promu Chef descadre. Du 1er janvier 1780 au 21 juillet 1781, il commande le vaisseau de 74 le Palmier dans lescadre de Guichen et prend part aux trois combats de la Dominique les 17 avril, 15 et 19 mai 1780. Le 9 mai 1781, avec cinq vaisseaux et deux frégates il attaque à la demande des Espagnols, létablissement de Pensacola (Floride) tenu par les Anglais quil contraint à capituler. Le roi a approuvé quil accepte le portrait enrichi de diamants que lui a fait adresser le Roi dEspagne pour le remercier. Du 21 juillet au 14 décembre 1781, il commande à bord du vaisseau de 80 le Languedoc, larrière garde de la flotte de de Grasse à la victoire de la Chesapeake (5 septembre 1781). Le 1er septembre 1781 : il est fait Commandeur de lOrdre Royal de St Louis. Le 8 février 1783, il est promu Lieutenant Général des Armées Navales et sera membre fondateur de la Société des Cincinnati de France le 7 janvier 1784. Les présentes archives provenant de ce célèbre marin sont constituées de : I. Lettre autographe du chevalier de Monteil, à bord de la Renommée le 14 avril [1776] (2 pp. in-fol.), relatant une sortie effectuée au large de Brest avec la "Perle" et le "Moucheron", et évoquant les qualités de la "Renommée" comparable à lancienne "Sylphide", aussi bien pour gouverner que pour porter la voile. Le chevalier est préoccupé par lamélioration des navires français alors que sannonce la guerre contre les Anglais : « Je ne manquerais pas au retour de dresser un devis relatif aux perfections quon pourrait ajouter aux frégates de cette espèce dont lusage est cher à la paix mais qui peuvent être dune très grande utilité à la guerre » II. Lettre autographe, Brest 23 juin 1776, adressée à son frère Charles François Just, marquis de Monteil (8 pp. in-4°). Lettre écrite avant son départ pour Saint-Domingue. Monteil annonce à son frère son prochain départ pour Saint-Domingue. Il regrette que le secret de cette mission ait été mal gardé et sétonne davoir été désigné pour commander une frégate, alors que des officiers plus jeunes que lui dirigent des vaisseaux de 74 canons. Son frère, qui doit rencontrer le ministre, pourrait intervenir en sa faveur : « Je mabstiendrai de rien dire à M. de Sartine, dont il put inférer que je pars mécontent; de votre côté, faites-lui envisager la manière dont il me traite, et que du moins, il doit en toute justice, envoyer le plus tôt possible une des 10 ou 12 frégates quon dispose ici, me relever, pour quen cas darmement je prenne ma place, et quil doit honnêtement me laisser le moins longtemps possible aux ordres, ou de M. Dennery, ou à ceux de M. de Traversais mon cadet, surtout nayant point de division à mon commandement, et me trouvant très déplacé sur la plus belle frégate mais la moins logeable et la plus incommode que corsaire ait jamais monté »... Il ajoute : « Javoue quen ce quil mest permis de voir ici de mes paquets, il est apparent que je ne prendrai point de vivres à St Domingue, quainsi jen repartirai le plus tôt quil se pourra. On me recommande de tenir la mer, de relâcher dans les ports le moins possible. Jamais recommandation ne fut plus superflue, lorsquon doit supposer que je sais que les ports jusque vers la fin de septembre en ces climats, sont les plus malsains quon puisse limaginer, et quand heureusement la mer, en ce temps, est toujours assez saine » ... Il annonce quil va demeurer à bord de son bâtiment, et quil quittera Brest pour Cadix avec trois autres frégates dès que les vents seront favorables. « Vous sentez [...] combien il mimporte dêtre instruit de ce que vous aurait pu dire au ministre quand vous pourrez le voir et lui demander que vu lapparence dun grand armement, il ne me laisse pas en une colonie aux ordres de tout le monde, avec ma frégate où je suis dépourvu de toutes commodité. Que ce serait me faire payer trop cher un malheur, où le conseil de guerre ma jugé innocent : que sans ce malheur, armant de grands navires, il neut pu avoir lidée de men priver, pour me restreindre à une seule frégate désormais le lot de nos lieutenants » ... III. Pièce manuscrite signée « Michel » : description du gréement de la "Renommée", Brest 7 mai 1777 (1 p. in-4°), avec les dimensions, en pieds, des différentes voiles de la frégate (envergure, chute et bordure). IV. « Devis de la frégate du Roy la Renommée au retour de la campagne de 12 mois 25 jours, finie le 29 avril [1777], que cette frégate vient de faire sous le commandement de Mr le Cher de Monteil, faisant partie de lescadre commandée par Mr le Cte Duchaffaut, et ensuite aux côtes de St Domingue » (2 pp. in-folio.) : caractéristiques techniques du bâtiment, embarquement du lest et des munitions au départ de Brest en juin 1776 V. Lettre écrite en son nom, Môle Saint-Nicolas [Saint-Domingue] 7 janvier 1777 (2 pp. in-4°). Il est question de la maladie de Monteil, atteint dune « fièvre continue », de la protection du cabotage libre le long des côtes de Saint-Domingue, et de la guerre dIndépendance américaine : « Les bâtiments américains anglais paraîtront peu à lavenir dans ces parages, si toutefois ce que nous apprîmes hier par un capitaine de bateau français venant de New York est vrai. Il assure que les troupes royalistes nétaient à son départ quà cinq milles de Philadelphie, que le Congrès en était délogé, que chacun fuyait et abandonnait cette ville. Les Hessois et les Ecossais au dire de ce capitaine ont le plus contribué au succès du général Howe ». VI et VII. 2 Lettres autographes signées par F. Hofer, augustin, aumônier du bagne, Brest 24 et 26 mai 1777 (3 pp. in-4°), sur ses dépenses lors de ses campagnes avec le chevalier de Monteil. VIII. Correspondance du Chevalier davril, mai et juin 1779 ( 8 ff doubles in 8° et in 4°) rédigées à Brest et à bord du « Conquérant ». Le Chevalier évoque le prochain départ de lescadre dOrvilliers et le début de sa mission. Depuis 1778, il commande le vaisseau le Conquérant dans lescadre du comte dOrvilliers. il participa à la bataille dOuessant au cours de laquelle il est blessé. En mai 1779, lescadre reprends la mer pour, de conserve avec la flotte espagnole, protéger un débarquement en Angleterre. Après avoir rencontré une escadre anglaise qui esquiva le combat, et éprouvé par une épidémie qui décimait les équipages, dOrvilliers dut annuler le projet et rentra à Brest en septembre. Brest 28 [avril]. « Je moccupe fort de mon vaisseau, il fait des temps affreux ; La Motte Picquet continue à ne trouver pas un seul petit moment, voilà ce qui arrive et ce qui fait souvent regretter lindécision dans les partis. Sur une idée insuffisamment expliquée pour que lescadre et le convoy allât à Rochefort incorporer celuy qui est à lisle dAix, MM. de Guichen et La Motte Picquet ont envoyé un courrier pour scavoir si on persiste dans cette idée, ou on croit dune autre part quil paroit venir à la tête du ministre, dappuyer le tout par les 25 vaisseaux quon espère avoir prêts le 15 may, par la jonction des 4 relâchés à Lorient [...] On attend de sçavoir le sort de lEngageante et du reste du convoy. Tout cela achalande fort les corsaires » ... Brest 12 mai. « Il faudra, au moins quelques jours avant la levée des ancres, prescrire les guidons pour suppléer les pavillons des chefs, or sur cela je suis bien décidé à me refuser darborer rien que ma simple flamme, à laquelle je me suis réduit et où jai été imité, par MM. Hector et Beausset. Il faut que M. de S[artine] soit un homme bien étrange, de nous faire dire par sa lettre du 12 mars, quil a suffisamment de généraux [...] et à présent quil paroit convenir quil na à peu près rien du tout pour suppléer les généraux que sa liste luy a pu fournir, nous bercer et nous faire attendre à la dernière de toutes les extrémités [...] la forme quon a laissé prendre à cette guerre est des plus affligeantes pour ceux qui sy livraient avec ardeur. Linaction des forces de Ponant, le séjour ridicule de nos frégates dans les rades ou ports, celuy aussi des vaisseaux susceptibles comme le mien de marche avantageuse, le désordre de larsenal, le manque de chefs à son détail ; le défaut dautres chefs pour les hôpitaux, les revues, les classes, les envoys à tirer des ports intermédiaires : en général, toute lorganisation dune marine en mouvement, a rendu son mouvement tardif et bien infructueux » ... Brest 19 mai. « La jonction des 3 vaisseaux de Rochefort, des deux de Toulon, surtout lextrême difficulté de compléter larmée, sont des obstacles quil sera peut etre [?] de vaincre avant la fin du mois. [] je regrette les brèches affreuses que les maladies ont fait à mon équipage ainsi quaux autres. On doit à jamais sentir que ceux qui depuis 2 ans crioient pour des casernes et des hôpitaux voyoient bien, on y supplée du mieux possible en élevant des baraques » à bord du Conquérant 3 juin. « Lexemple de tant de marins victimes ici de nos déficits en casernes, hôpitaux, &c., doivent exciter dès notre départ à travailler bien assidûment. M. de Sartine scait tout ce que je luy ai écrit pour quon délogeât les capucins sans se contenter du vain secours de leur cloître pour nos convalescents. Il faut tout prendre, il y a deux ans que cela devroit être fait, on y logera 800 à 1000 convalescents ». 3 copies de lettres de Monteil à Sartine, Brest, à bord du Conquérant, avril-mai 1779, demandant sa promotion au grade de chef descadre (quil obtient en mai 1779) IX. Ensemble de 14 lettres et documents divers, la plupart des courriers adressés au chevalier en1779 (in-8°, in-4° et in-folio) : réponse du vicomte (Marly 5 mai 1779) ; lettre de nomination du chevalier dans lOrdre de Saint-Lazare ; 12 mai 1779, affaire concernant le marquis de Mirepoix, un sous-commissaire de la marine ayant servi en Inde, le départ de la flotte espagnole de Cadix, sa nomination au grade de chef descadre, une livraison de farine à bord du Conquérant, copie dun ordre à Du Couëdic [ Charles Louis du Couëdic (1740-1780), célèbre pour le combat acharné qu'il livre, le 6 octobre 1779, à bord de la frégate La Surveillante contre la frégate anglaise HMS Quebec. Il meurt le 7 janvier 1780 à Brest des suites de ses blessures.]; sur son intention de ne « tenir la mer » que jusquau 8 septembre tout au plus Précieux documents levant le voile sur période cruciale de la vie de ce célèbre marin, de son échouage en 1776 qui faillit briser sa carrière à sa nomination au grade de chef descadre en mai 1779 ; documents permettant une approche intime des préoccupations et des actions de ce célèbre marin, qui fut, par les postes quil occupa à terre et à la mer, à la fois artisan de la modernisation de la flotte française et homme daction au cur de combats majeurs de la guerre dindépendance américaine. Provenance : archives personnelles du chevalier. 30 manuscripts written in brown ink by : I. [2] pp. in-folio; II. [8] pp. 4to ; III. [1] p. 4to ; IV. [2] pp. in-folio ; V. [2] pp. 4to ; VI. + VII. [3] pp. 4to ; [8] double ff. 8vo and 4to ; [14] double or single ff. 8vo, 4to and in-folio. Antique blue paper-covered boards with flaps. Set of 30 handwritten documents from the personal archives of François-Aymar, chevalier de Monteil (1725-1787), one of the most brilliant French naval officers of the American War of Independence and a founding member of the Society of the Cincinnati. François de Monteil joined the Navy Guards in Toulon on August 15, 1741. He distinguished himself from the beginning of his career, notably during battles against the English. In 1746, he was appointed Ensign and Lieutenant in 1756. He distinguished himself during the Seven Years' War, notably in the battles of Gondelour (April 29, 1758), Negapatam (August 30, 1758) and Pondichery (September 10, 1759). March 30, 1759: he was made a Knight of the Royal Order of St Louis. In 1766, he participated in the raid against the English settlements in Newfoundland. He then held various command positions on land (Inspector of Forests and Mature Workshops, Commander of the Marine Guards, Infantry Major in the Rochefort Regiment, Brigadier of the Naval Armies), and at sea: he commanded the frigate the Zephyr for a mission to the Levant. On February 17, 1776, King Louis XVI wrote to him from Versailles: "Mr. Chevalier de Monteil, having chosen you to command my frigate La Renommée that I am having fitted out in the Port of Brest, I am writing you this letter to tell you that it is my intention that you follow this destination. I pray to God that he will have you, Mr. Chevalier de Monteil, in his holy custody. On April 20, while in command of this frigate, he hit a reef as he left Brest and suffered serious damage. He was acquitted by the Council of War on May 28. July 1, 1777: he was appointed commander of the company of the Navy Guards in Brest. From April 1, 1778 to December 31, 1779, he was in command of the Conqueror in the fleet of d'Orvilliers. He took part in the battle of Ouessant in July 1778, during which he was wounded, and in the Channel campaign of the Franco-Spanish naval army from May to October 1779. He was made a Knight of the Order of St Lazarus and Mount Carmel. On May 4, 1779, he was promoted to Chief of Squadron. From January 1, 1780 to July 21, 1781, he commanded the 74th vessel le Palmier in the Guichen squadron and took part in the three battles of the Dominica on April 17, May 15 and 19, 1780. On May 9, 1781, with five ships and two frigates, he attacked, at the request of the Spaniards, the establishment of Pensacola (Florida) held by the English, whom he forced to surrender. The king approved that he accept the portrait enriched with diamonds that the King of Spain had sent him to thank him. From July 21 to December 14, 1781, he commanded the rear guard of Grasse's fleet on board the 80th vessel Languedoc at the Chesapeake victory (September 5, 1781). September 1, 1781: he was made Commander of the Royal Order of St Louis. On February 8, 1783, he was promoted to Lieutenant General of the Naval Armies and became a founding member of the Society of Cincinnati of France on January 7, 1784. The present archives from this famous sailor consist of : I. Autograph letter from the Chevalier de Monteil, on board the Renommée on April 14 [1776] (2 pp. in-fol.), relating an outing off the coast of Brest with the "Perle" and the "Moucheron", and evoking the qualities of the "Renommée" comparable to the old "Sylphide", both for steering and for sailing. The knight is preoccupied by the improvement of French ships while the war against the English is coming: "I would not fail on my return to draw up an estimate relating to the perfections which one could add to the frigates of this kind whose use is expensive in peace but which can be of a very great utility in the war..." II. Autograph letter, Brest June 23, 1776, addressed to his brother Charles François Just, marquis of Monteil (8 pp. in-4°). Letter written before his departure for Saint-Domingue. Monteil announces to his brother his next departure for Saint-Domingue. He regrets that the secret of this mission was badly kept and is astonished to have been designated to command a frigate, whereas younger officers than him direct 74-gun ships. His brother, who was to meet with the minister, could intervene on his behalf: "I will refrain from saying anything to M. de Sartine, from which he could infer that I am leaving unhappy; on your side, make him consider the way he treats me, and that at least, he must in all fairness, send as soon as possible one of the 10 or 12 frigates that are at his disposal here, to relieve me, so that in the event of an armament, I will be able to take my place, and that he must honestly leave me for as little time as possible at the orders of M. Dennery, or to those of Mr. de Traversais my junior, especially not having a division at my command, and finding myself very out of place on the most beautiful frigate but the least lodgable and the most inconvenient privateer ever to have sailed"... He adds: "I admit that from what I am allowed to see here of my packages, it is apparent that I will not take any supplies to St. Domingue, so I will leave as soon as I can. I am advised to stay at sea, to stay in the ports as little as possible. Never was this recommendation more superfluous, when one must suppose that I know that the ports until the end of September in these climates, are the most unhealthy that one can imagine, and when fortunately the sea, in this time, is always quite healthy "... He announces that he will remain on board his ship, and that he will leave Brest for Cadiz with three other frigates as soon as the winds are favorable. "You feel [...] how important it is for me to be informed of what you could have said to the minister when you can see him and ask him that, given the appearance of a large armament, he not leave me in a colony at the orders of everyone, with my frigate where I am deprived of all comfort. That it would be to make me pay too dearly for a misfortune, in which the council of war judged me innocent: that without this misfortune, arming large ships, he could not have had the idea of depriving me of it, to restrict me to only one frigate from now on the lot of our lieutenants "... III. Handwritten document signed "Michel": description of the rigging of the "Renommée", Brest, May 7, 1777 (1 p. in-4°), with the dimensions, in feet, of the various sails of the frigate (span, leech and edge). IV. "Estimate of the royal frigate the Renommée on the return from the campaign of 12 months and 25 days, finished on April 29 [1777], which this frigate has just completed under the command of Mr. le Cher de Monteil, part of the squadron commanded by Mr. le Cte Duchaffaut, and then to the coasts of St. Domingue" (2 pp. in-folio.): technical characteristics of the ship, loading of ballast and ammunition at the time of departure from Brest in June 1776... V. Letter written in his name, Môle Saint-Nicolas [Saint-Domingue] January 7, 1777 (2 pp. in-4°). It is about Monteil's illness, suffering from a "continuous fever", the protection of free shipping along the coast of Saint-Domingue, and the American War of Independence: "The American English ships will appear little in the future in these parts, if however what we learned yesterday from a French ship captain coming from New York is true. He assures us that the Royalist troops were only five miles from Philadelphia when he left, that Congress was dislodged, that everyone was fleeing and abandoning that city. The Hessians and Scots, according to this captain, contributed most to the success of General Howe. VI and VII. 2 autograph letters signed by F. Hofer, Augustinian, chaplain of the prison, Brest May 24 and 26, 1777 (3 pp. in-4°), on his expenses during his campaigns with the knight of Monteil. VIII. Correspondence of the Chevalier of April, May and June 1779 (8 double ff in 8° and in 4°) written in Brest and on board of the " Conquérant ". The Chevalier evokes the next departure of the Orvilliers squadron and the beginning of its mission. Since 1778, he has commanded the ship "Le Conquérant" in the squadron of the Count of Orvilliers. He participated in the battle of Ushant during which he was wounded. In May 1779, the squadron set sail again to protect a landing in England together with the Spanish fleet. After encountering an English squadron that dodged the battle, and tested by an epidemic that decimated the crews, d'Orvilliers had to cancel the project and returned to Brest in September. Brest 28 [April]. "I am very busy with my ship, the weather is terrible; La Motte Picquet continues not to find a single moment, that is what happens and what often makes one regret indecision in parties. On an insufficiently explained idea for the squadron and the convoy to go to Rochefort to incorporate the one that is on the isle of Aix, Messrs. de Guichen and La Motte Picquet have sent a letter to find out if they persist in this idea, or if they believe on the other hand that it seems to come to the head of the minister, to support the whole by the 25 ships that they hope to have ready on May 15, by joining the 4 released at Lorient [...] They are waiting to know the fate of the Engageante and the rest of the convoy. All this is very interesting for the corsairs" ... Brest, May 12. "It will be necessary, at least a few days before the lifting of the anchors, to prescribe the guidons to replace the flags of the chiefs, but on that I am well decided to refuse to display anything but my simple flame, to which I have reduced myself and where I have been imitated by Messrs Hector and Beausset. M. de S[artine] must be a very strange man, to have us say in his letter of March 12, that he has enough generals [...] and now that he seems to agree that he has almost nothing at all to replace the generals that his list was able to provide him with, to lull us into waiting for the last of all extremes [...] the form that this war has been allowed to take is most distressing for those who were engaged in it with ardor. The inactivity of the Ponant forces, the ridiculous stay of our frigates in the roadsteads or ports, that of the vessels susceptible like mine of advantageous marching, the disorder of the arsenal, the lack of chiefs in its detail; the lack of other chiefs for the hospitals, the reviews, the classes, the dispatches to be drawn from the intermediate ports: in general, all the organization of a navy on the move, made its movement late and quite unfruitful " ... Brest May 19. "The junction of the 3 ships of Rochefort, of the two of Toulon, especially the extreme difficulty of completing the army, are obstacles that it will be possible [?] to overcome before the end of the month. [...] I regret the terrible losses that the illnesses have caused to my crew as well as to the others. One must forever feel that those who have been crying out for barracks and hospitals for the past two years are seeing that they are being compensated for as best they can by building barracks." ... on board the Conqueror June 3. "The example of so many sailors who are victims here of our deficits in barracks, hospitals, &c., must excite us as soon as we leave to work very assiduously. M. de Sartine knows all that I wrote to him so that the Capuchins would be dislodged without being satisfied with the vain help of their cloister for our convalescents. It is necessary to take everything, it should have been done two years ago, 800 to 1000 convalescents will be housed there". - 3 copies of letters from Monteil to Sartine, Brest, on board the Conquérant, April-May 1779, requesting his promotion to the rank of squadron leader (which he obtained in May 1779) IX. Set of 14 letters and various documents, most of them addressed to the knight in 1779 (in-8°, in-4° and in-folio): reply of the viscount (Marly 5 May 1779); letter of nomination of the knight in the Order of Saint Lazarus; May 12, 1779, affair concerning the Marquis de Mirepoix, a deputy commissioner of the navy having served in India, the departure of the Spanish fleet from Cadiz, his nomination to the rank of squadron leader, a delivery of flour on board the Conqueror, copy of an order to Du Couëdic [ Charles Louis du Couëdic (1740-1780), famous for the fierce battle he fought on October 6, 1779, on board the frigate La Surveillante against the English frigate HMS Quebec. He died on January 7, 1780 in Brest as a result of his wounds]; on his intention to "hold the sea" only until September 8 at the most... Precious documents revealing the crucial period in the life of this famous sailor, from his grounding in 1776 which nearly ended his career to his appointment to the rank of squadron leader in May 1779; documents allowing an intimate approach to the concerns and actions of this famous sailor, who was, through the positions he held on land and at sea, both a craftsman of the modernization of the French fleet and a man of action at the heart of major battles of the American War of Independence. Provenance: personal archives of the knight.‎

‎Lettre autographe signée‎

‎Jean-Baptiste Annibal Aubert du Bayet (1757-1797), militaire français né en Louisiane, ayant servi lors de la guerre d'Indépendance des Etats-Unis, député en 1791, général de la révolution, ministre de la guerre, ambassadeur à Constantinople où il meurt. L.A.S., Péra-lez-Constantinople [quartier d'Istanbul aujourd'hui], 25 prairial an 5 [13 juin 1797], 2p in-4. Belle lettre à entête imprimé de l'ambassadeur avec mention en haut « Liberté Égalité ». Au « général St Cyr à Bucharest », i.e. Claude Carra-Saint-Cyr (1760-1834), fidèle d'Aubert qu'il accompagne à Constantinople. Il prendra sa place à sa mort et épousera aussi sa veuve. Cette sympathique lettre mentionne la réception de deux lettres de Saint-Cyr, numérotées, et l'envoi de réponses. Ce sont probablement des lettres confidentielles, d'où la tournure des phrases. « Je reçois aujourd'hui par le courrier tardif de la Bosnie les nouvelles de la démocratisation de ces odieux aristocrates, ou plutôt aulicrates, de Venise. Il y a six mois qu'il nous aurait fallu avoir cette trop tardive révolution ». « Je vous annonce avec regret que je reçois aujourd'hui les arrêtés que le directoire a pris le 18 pluviôse et 30 ventôse par lesquels je vois que le citoyen Flury a été nommé consul général de la Valachie et Parent vice-consul à Jassy. Il n'en faut pas moins attendre l'arrivée du consul avant de quitter Bucharest ». Il s'agit ici de Charles Flûry (1765-1842) et de Joseph Parant (1776-1806, mort à Bucarest). Les principautés de Valachie et de Jassy (Ia?i) sont des parties de la Roumanie actuelle. Carra-Saint-Cyr attendra bien les deux diplomates qui arriveront le 24 décembre 1797, après de décès d'Aubert du Bayet (17 décembre). Il partira peu après pour Constantinople. Très intéressante lettre. [69-2] ‎

‎JOURNAL HISTORIQUE ET POLITIQUE DES PRINCIPAUX ÉVENEMENS DES DIFFÉRENTES COURS DE L'EUROPE. No. XXIX - Samedi 15 Juillet 1780‎

‎Paris chez Michel Lambert Paris Journal Politique de Genève - Panckoucke Charles-Joseph 1780 -in-12 broché un journal (original d'époque), broché blanc in-douze Editeur (paperback duodecimo editor)(18,5 x 11,5 cm), dos muet, couverture imprimée en noir, brochure d'origine non rognée, texte imprimé sur papier velin, ligné et filigrané, sans illustrations (no illustration), pagination (chiffrées de la page 96 à la page 145 + un feuillet volant de 4 pages : "supplément aux Nouvelles de Londres, du 5 au 8 Juillet 1780" ), Journal du Samedi 15 Juillet 1780 à Genève et on soucrit à Paris chez Michel Lambert Paris Journal Politique de Genève - Panckoucke Charles-Joseph Editeur, ‎

‎Ce numéro ORIGINAL contient des informations politiques sur la Turquie, la Russie, le Danemark, l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne, la Grande-Bretagne et la France. (The section from London includes news of Admiral Rodney's activities in the West Indies. The laid-in supplement includes a letter from Admiral Rodney in Barbados and a summary of the Siege of Charleston under the command of generals Clinton and Cornwallis, listing prisoners taken in the decisive British victory) La section de Londres comprend des nouvelles des activités de l'amiral Rodney aux Antilles. Le supplément inclus comprend une lettre de l'amiral Rodney à la Barbade et un résumé du siège de Charleston sous le commandement des généraux Clinton et Cornwallis, énumérant les prisonniers capturés lors de la victoire britannique décisive.PRISE DE CHARLES-TOWN, LES HABITANTS DE PHILADELPHIE SE SERAIENT SOULEVÉS EN FAVEUR DU GOUVERNEMENT DE SA MAJESTÉ CONTRE LE POUVOIR TYRANNIQUE DU CONGRÈS(pages 113- 116) ..... La section des nouvelles de France donnent le RÉCIT DE LA BATAILLE NAVALE devant la Martinique ENTRE L'ESCADRE FRANCAISE DE MR LE COMTE DE GUICHEN ET L'ESCADRE ANGLAISE DE L'AMIRAL RODNEY A LA MARTINIQUE, DEVANT LE FORT ROYAL, QUASIMENT EN DIRECT VUE DU CÔTÉ ANGLAIS ET VU DU CÔTÉ FRANCAIS (pages 127-135) ...... RARE .... en trés bon état (very good condition). en trés bon état ‎

‎JOURNAL HISTORIQUE ET POLITIQUE DES PRINCIPAUX ÉVENEMENS DES DIFFÉRENTES COURS DE L'EUROPE. No. XVI - Samedi 15 AVRIL 1780‎

‎Paris chez Michel Lambert Paris Journal Politique de Genève - Panckoucke Charles-Joseph 1780 -in-12 broché un journal (original d'époque), broché blanc in-douze Editeur (paperback duodecimo editor)(18,5 x 11,5 cm), dos muet, couverture imprimée en noir, brochure d'origine non rognée, texte imprimé sur papier velin, ligné et filigrané, sans illustrations (no illustration), pagination (chiffrées de la page 97 à la page 144 ), Journal du Samedi 15 AVRIL 1780 à Genève et on soucrit à Paris chez Michel Lambert Paris Journal Politique de Genève - Panckoucke Charles-Joseph Editeur, ‎

‎Ce numéro ORIGINAL contient des informations politiques sur la Turquie, la Russie, Pologne, l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne, la Grande-Bretagne et la France. La section de Londres comprend des nouvelles du Général Clinton et de l'attaque de Charleston (CHARLES-TOWN), lettre du gouverneur de Pensacola qui annonce la conquete de cette province par les espagnols, capitulation signée à Baton-Rouge entre le lieutenant colonel Dickson et Bernardo de Galvez gouverneur de la Louisiane (pages 111-116),...La section de FRANCE annonce que Le Fort Royal & le Fort Saint-Georges de la Jamaïque ont été entièrement détruits par un Ouragan et un Tremblement de terre, cette isle est actuellement sans défense ... (page 132) ......... RARE .... en trés bon état (very good condition). en trés bon état ‎

‎JOURNAL HISTORIQUE ET POLITIQUE DES PRINCIPAUX ÉVENEMENS DES DIFFÉRENTES COURS DE L'EUROPE. No. XXVIII - Samedi 8 Juillet 1780‎

‎Paris chez Michel Lambert Paris Journal Politique de Genève - Panckoucke Charles-Joseph 1780 -in-12 broché un journal (original d'époque), broché blanc in-douze Editeur (paperback duodecimo editor)(18,5 x 11,5 cm), dos muet, couverture imprimée en noir, brochure d'origine non rognée, texte imprimé sur papier velin, ligné et filigrané, sans illustrations (no illustration), pagination (chiffrées de la page 49 à la page 96 ), Journal du Samedi 8 Juillet 1780 à Genève et on soucrit à Paris chez Michel Lambert Paris Journal Politique de Genève - Panckoucke Charles-Joseph Editeur, ‎

‎Ce numéro ORIGINAL contient des informations politiques sur la Turquie, le Danemarck, la Suède, l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne, la Grande-Bretagne et la France. La section de Londres comprend des nouvelles du Général Clinton et de la réduction de Charleston (CHARLES-TOWN), il veut forcer le Général Washington au Combat mais celui-ci n'est pas pressé et semble attendre les secours partis d'Europe avec M. de Ternay (page 60) ..... l'Amiral RODNEY est toujours à Ste Lucie et l'escadre française du Comte de GUICHEN à trouvé le moyen de surprendre sa vigilance & de regagner La Martinique .... (page 62) .. La section de FRANCE informe que Le célèbre Paul Jones s'était rendu à l'Orient (Lorient) pour prendre le commandement de la frégate "l'Alliance" & retourner à Boston, mais il a trouvé le Capitaine Landais qui a refusé de la lui remettre, à moins qu'il n'eut une commission du Congrès, Paul Jones n'en a qu'une de Mr Benjamin Franklin. l'Etat Major a soutenu le Capitaine Landais & la frégate a été retenue dans le port (page 84) ......... RARE .... en trés bon état (very good condition). en trés bon état ‎

‎JOURNAL HISTORIQUE ET POLITIQUE DES PRINCIPAUX ÉVENEMENS DES DIFFÉRENTES COURS DE L'EUROPE. No. XXVIII - Samedi 25 Septembre 1779‎

‎Paris chez Michel Lambert Paris Journal Politique de Genève - Panckoucke Charles-Joseph 1779 -in-12 broché un journal (original d'époque), broché blanc in-douze Editeur (paperback duodecimo editor)(18,5 x 11,5 cm), dos muet, couverture imprimée en noir, brochure d'origine non rognée, texte imprimé sur papier velin, ligné et filigrané, sans illustrations (no illustration), pagination (chiffrées de la page 529 à la page 576 ), Journal du Samedi 25 Septembre 1779 à Genève et on soucrit à Paris chez Michel Lambert Paris Journal Politique de Genève - Panckoucke Charles-Joseph Editeur, ‎

‎Ce numéro ORIGINAL contient des informations politiques sur la Turquie, La Russie, la Suède, la Pologne, l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne, la Grande-Bretagne et la France. La section de Londres comprend des nouvelles de l'Amiral Hardy qui a évité le combat avec la Flotte Française (du COMTE D'ORVILLIERS) et Espagnole et s'est réfugié dans un port anglais... en Amérique, on ne doute plus de la défaite du Général Prévost a CHARLES-TOWN devant le Général LINCOLN & on est persuadé que le Général Clinton est réduit à l'inaction(page 548)....du côté des Isles, perte de la Grenade et Saint-Vincent...La Flotte de l'Amiral Byron a été battue (pages 549-551).....La section de FRANCE informe que le roi a bien voulu démettre de son commandement le Comte d'Orvilliers pour cause familiale, il sera remplacé par le Comte DUCHAFFAULT ... On attend des nouvelles du Comte d'ESTAING qui aurait attaqué Antigoa ......... RARE .... en trés bon état (very good condition). en trés bon état ‎

‎JOURNAL HISTORIQUE ET POLITIQUE DES PRINCIPAUX ÉVENEMENS DES DIFFÉRENTES COURS DE L'EUROPE. No. XXIV - Samedi 10 Juin 1780‎

‎Paris chez Michel Lambert Paris Journal Politique de Genève - Panckoucke Charles-Joseph 1780 -in-12 broché un journal (original d'époque), broché blanc in-douze Editeur (paperback duodecimo editor)(18,5 x 11,5 cm), dos muet, couverture imprimée en noir, brochure d'origine non rognée, texte imprimé sur papier velin, ligné et filigrané, 4ème de couverture en partie manquante, sans illustrations (no illustration), pagination (chiffrées de la page 481 à la page 528 ), Journal du Samedi 10 Juin 1780 à Genève et on soucrit à Paris chez Michel Lambert Paris Journal Politique de Genève - Panckoucke Charles-Joseph Editeur, ‎

‎Ce numéro ORIGINAL contient des informations politiques sur la Turquie, la Russie, le Danemark, l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne, la Grande-Bretagne et la France. La section de Londres comprend des nouvelles des activités de l'amiral Rodney aux Antilles....RECIT DE LA BATAILLE NAVALE ENTRE L'ESCADRE FRANCAISE DE MR LE COMTE DE GUICHEN ET L'ESCADRE ANGLAISE DE L'AMIRAL RODNEY A LA MARTINIQUE, DEVANT LE FORT ROYAL (pages 490-505) ....... La section Française donne le recit de la bataille navale devant la Martinique, mais doute du recit fait dans la section anglaise ..... QUASIMENT EN DIRECT VUE DU CÔTÉ ANGLAIS ET VU DU CÔTÉ FRANCAIS (pages 512-513) .......... DEPART PROCHAIN DE LA SECONDE DIVISION DE L'ARMEE DE ROCHAMBEAU ESCORTEE PAR LA SECONDE DIVISION DE L'ESCADRE DE M. DE TERNAY(Le corps expéditionnaire français est une grande unité de l'armée française commandée par Jean-Baptiste-Donatien de Vimeur de Rochambeau est envoyé en 1780 par Louis XVI dans les colonies anglaises d'Amérique du Nord, en application de l'alliance franco-américaine, pour soutenir la cause des insurgés américains contre la domination coloniale britannique), ....... RARE .... en trés bon état (very good condition) ......... RARE .... en bon état malgré le léger défaut signalé (very good condition in spite of the light defect indicated). bon état ‎

‎Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine‎

‎André de Fautras d'Andreuil (1728-1814), chevalier de Fautras, officier de Marine, vice-amiral, a participé à la guerre d'indépendance des Etats-Unis. L.S., Brest, 25 septembre 1774, 1p in-4. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il lui demande dans quel département il souhaite aller. Les chefs de Brigade ont laissé un blanc sur son choix. Cette lettre est vraisemblablement peu de temps avant son départ pour Paris où il ira suivre des cours d'astronomie et de physique. [101-2] ‎

‎Lettre autographe signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine‎

‎Louis de Rigaud de Vaudreuil (1728-1810), comte de Vaudreuil, commandant le Spectre, sous les ordres du comte de Grasse puis de son frère Louis-Philippe de Vaudreuil, a participé à la guerre d'indépendance des Etats-Unis, membre de la société de Cincinnati. L.A.S., Rochefort, 15 juin 1790, 1p in-4. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Longue lettre à propos du désir du chevalier Isle de quitter son poste à Cherbourg et venir à Rochefort, en échangeant son poste avec celui d'un autre chevalier (nom illisible) alors à Rochefort. Vaudreuil a envoyé la demande et il faut qu'une autre demande parte de Brest. Il saura la réponse par M. de Fleurieu ou M. De Malezieu. Finalement, il n'ira pas à Rochefort et sera appelé en novembre à la place de Fleurieu à Paris (sous-inspecteur au dépôt général des cartes). Intéressant passage sur la période : « Les électeurs de cette province sont assemblés depuis deux jours à Saintes dans la Cathédrale, je souhaite qu'ils fassent un bon choix. Je ne vous entretiendrai pas de politique, la matière n'est pas agréable dans la position où nous sommes ». Belle lettre. [340] ‎

‎Lettre signée (en grande partie autographe) à Jean-Jacques Isle de Beauchaine‎

‎Pierre de Vaugiraud (1741-1819), officier de marine, a participé à la guerre d'indépendance des Etats-Unis, membre de la société de Cincinnati, a participé à l'expédition de Quiberon, Gouverneur de la Martinique sous la Restauration. L.S. en grande partie autographe (toute la seconde page), 5 février 1788, 2p in-4. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Vaugiraud lui signifie tout ce qu'il manque à ses états de service et lui demande de lui envoyer promptement tous les détails manquants. On sait que le chevalier Isle sera envoyé à Rochefort en juin 1788. Il finissait jusque là un important travail de 22 mémoires sur les côtes et les ports de Nantes à Saint-Jean-de-Luz. Beau courrier. [340] ‎

‎Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine‎

‎Louis-René-Madeleine de Latouche-Tréville (1745-1804), vice-amiral, a participé à la guerre d'indépendance des Etats-Unis, membre de la société de Cincinnati, député aux états généraux ayant voté l'abolition des privilèges. L.S., Paris, 10 août 1786, 1pœ in-4. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il va faire tout ce qu'il peut pour que le congé demandé pour le chevalier Isle arrive le plus vite possible. [340] ‎

‎Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine‎

‎Louis-René-Madeleine de Latouche-Tréville (1745-1804), vice-amiral, a participé à la guerre d'indépendance des Etats-Unis, membre de la société de Cincinnati, député aux états généraux ayant voté l'abolition des privilèges. L.S., Paris, 9 février 1787, 1p in-4. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Le chevalier Isle souhaite une « pension sur les Invalides » et le comte de la Touche le « prie de ne point douter de [son] zèle à faire valoir les droits [qu'il a] à cette grâce ». Sympathique lettre. [340] ‎

‎Le Temple de la Gloire. Capitulation de Cornwallis. Washington, Rochambeau, Lafayette - 19 septembre 1781 ‎

‎[Paris vers 1800?] petit in-folio oblong, 44 x 27 cm environ (31,5 x 19,5 cm) qqs rousseurs ‎

‎Belle gravure représentant la reddition du lieutenant général Charles Cornwallis, commandant des troupes anglaises, à l'issue du siège de Yorktown (Virginie). Dessinée par Martinet, elle a été gravée par Delignon ‎

‎Exposé des motifs de la conduite du Roi, relativement à l'Angleterre ‎

‎Lille Imprimerie de N. J. B. Peterinck-Cramé 1779 in-4 dérelié ‎

‎8 pp.Une des éditions provinciales de ce texte officiel exposant les motifs de l'intervention française aux côtés des insurgents américains et donnant un récapitulatif des démarches entreprises par Louis XVI auprès de la Cour de Saint-James avant le début des hostilités ‎