Paris, Bellamy, 1939, in-4, 96 pp. 27 pl, En feuilles, couverture imprimée en rouge et noir, Fac-similé de l'édition parue en 1629 à Ulm, traduite par Jean Poujade. Elle est illustrée de 20 planches et plusieurs schémas en noir dans le texte. Un des 270 exemplaires sur Vélin d'Arches, après 30 Hollande. Elle reproduit la page de titre et la première page de la "Considération" en allemand. Le reste du texte est en français et les illustrations sont reprises à l'identique de la version allemande. Il s'agit de l'un des premiers traités de construction navale imprimé. À l'origine, ces informations étaient jalousement gardées par les constructeurs de navire. Furttenbach apprit son métier en Italie, à Gênes et en a rapporté ici l'essentiel. La première partie de l'ouvrage est consacrée à la construction de galère en se fondant sur les illustrations des différentes parties avec les indications d'échelle. Il donne ensuite la liste des fournitures nécessaires pour une longue navigation (eau, biscuit de mer...). La seconde partie décrit la construction de la nave sur le même principe de proportions géométrique et se conclut sur le récit de la bataille navale de Lépante, le 5 octobre 1571 qui opposa une coalition chrétienne à l'empire ottoman. Couverture défraîchie, petites rousseurs, minuscules déchirures marginales. Couverture rigide
Bon 96 pp. 27 pl.
Bellamy.1939.In-4 br.Couverture rouge et noire.Ex.229.96 p.Plans.Planches.BE.avec qques piqùres.
Paris, Imprimerie Bellamy, 1939, lg. in-4to, 96 p. + 20 planches d’après les gravures de l’édition originale, non rogné, un des 270 exemplaires sur Vélin d’Arches num. de 31 à 300, n° 60, reliure privée ornée de 4 croix en laiton sur chaque plat.
Edition en fac-similé sur l'Edition en langue allemande A ULM en 1629, Un des 270 Exemplaires sur Vélin D'arches numérotés après les 30 exemplaires sur Hollande numérotés, et 6 ex. num. en chiffres romains, bel exemplaire. Image disp.
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