Paris, Pierre Roger et Cie, "Les Pays modernes", [s.d., années 1920 ?]. 1 volume In-8° écu (13,6 x 20,5cm) Broché sous couverture ocre rose au 1er plat illustré. 2 feuillets, 251p.; 20 planches et 1carte hors texte. Bon état, non coupé, mais papier très jauni.
La construction du canal (histoire des travaux, conditions de travail, etc) et son rôle économique: ouvrage de John Foster FRASER adapté de l'anglais par Georges FEUILLOY; illustré de 20 photogravures. Mention de nouvelle édition.
Adapté de l'Anglais par Georges Feuilloy. Deuxième èdition. P. Roger et C., Paris, s.d. (1915 ca.). In-8 p., mezza pelle con angoli moderna, conservata brossura editoriale, pp. (4),251, con 20 tavv. fotografiche in bianco e nero fuori testo e una cartina geografica ripiegata del canale di Panama. Mancanza allang. superiore della prima pagina; fioriture intercalate nel testo. Discreto esemplare.
London - New York - Toronto and Melbourne Cassell and Company, Ltd 1910 in 8 (20x13) 1 fort volume reliure pleine percaline bleue ornée de l'éditeur, dos lisse titré en lettres dorées, plat supérieur titre en noir dans décor floral d'encadrement art nouveau, XIX et 299 pages, avec 36 planches hors-texte en noir et blanc. Bel exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request )
Très bon Couverture rigide
Paris, Dumoulin, 1906. X. 258 pages. 38 planches hors-texte. (13,5x20cm). Broché. Non rogné. Couverture illustrée. Coins émoussés. Quelques traces d'usage. Charnière peu fendue. Quelques rousseurs à l'intérieur. Bon état intérieur.
Paris J. Dumoulin - B. Tignol 1905 petit In-8 Bradel Bon
bradel toile verte de l'époque, couverture illustrée et dos conservés ; XI+258pp 38 planches HT (photographies d'époque) ; traduit de l'anglais par Maurice Saville, publié dans la collection " Industria " ; déchirure avec manque de papier en marge de la table des matières ; Illustrations émouvantes montrant les prouesses technologiques, de construction, de l'industrie, de communication des Etats-Unis ; bel état, intérieur très frais
P., Pierre Roger & Cie, 1913, pt in-8°, xi-244 pp, 11e édition, traduit de l'anglais par Maurice Saville, 32 pl. de photos hors texte, broché, couv. illustrée représentant le célèbre building "Flat Iron" en construction, C. de bibl, état correct
L'auteur compare l'industrie anglaise avec celle des Etats-Unis et dresse le bilan des forces et des faiblesses des deux pays anglo-saxons. Intéressant livre bien documenté sur les Etats-Unis du début du XXe siècle, architecture, industrie et agriculture. — « New York est un tourbillon perpétuel de démolition et de reconstruction. La hauteur à la mode, c’est entre 20 et 30 étages... L’art de bâtir n’appartient plus aux architectes ni aux maçons, mais aux ingénieurs et aux constructeurs en fer. La pierre ne sert plus qu’à habiller la structure de l’acier. L’épidémie des « gratteurs de ciel » sévit comme la rougeole. L’ossature métallique est protégée par un revêtement de pierres réfractaires de façon qu’en cas d’incendie, l’acier ne puisse se dilater. On creuse le sol à 20 ou 30 pieds de profondeur, en repoussant l’eau au moyen de l’air comprimé. Puis on établit un lit de béton sur lequel on fait reposer le bâtiment... » — Table : Le nouveau New York ; Les grands magasins ; Les communications rapides à New York ; Comment on construit les locomotives en Amérique ; Tableaux de Pittsburg ; Les procédés administratifs à Washington ; L'instruction commerciale à Philadelphie ; La vie commerciale aux Etats-Unis ; Le cultivateur américain ; Les collèges agricoles et les stations d'expériences ; Les chemins de fer et les voyages en chemin de fer ; Chicago ; L'abatage des animaux de boucherie et l'industrie des viandes de conserve à Chicago [une description très réaliste des méthodes industrielles employées à l'abattoir Swift de Chicago] ; Comment se font les affaires à Chicago ; Le Niagara dompté ; L'ouvrier américain ; La fabrication mécanique des chaussures ; Les exploitations houillères ; La construction des machines électriques ; L'industrie du tissage de la laine ; L'industrie du coton ; Conclusions générales.
PIERRE ROGER et cie. 7ème édition. 1919. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Coiffe en pied abîmée, Intérieur bon état. 255pp. Nbreuses photogravures n&b sur planches hors texte. Cartes de l'Australie sur planche dépliante hors texte.. . . . Classification Dewey : 994-Australie
Adapté de l'anglais par G. Feuilloy Classification Dewey : 994-Australie
PIERRE ROGER ET CIE. NON DATE. In-12. Relié demi-cuir. Etat d'usage, Coins frottés, Dos à nerfs, Mouillures. 251 pages. Couverture d'origine conservée. Nombreuses planches en noir et blanc hors texte. Une carte en noir et blanc dépliante en fin d'ouvrage. Dos à 4 nerfs. Etiquette collée sur la coiffe en pied. Tampons et une annotation sur la page de titre. Trace de mouillures sans réelle conséquence sur la lecture.. . . . Classification Dewey : 972-Amérique centrale
ADAPTE DE L'ANGLAIS PAR GEORGES FEUILLOY. Classification Dewey : 972-Amérique centrale
P., Pierre Roger (Collection "Les Pays Modernes"), 1916, in 8° broché, 255 pages ; couverture illustrée.
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P., Pierre Roger (Collection "Les Pays Modernes"), 1916, in 8° broché, XI-244 pages ; couverture illustrée.
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P., Pierre Roger (Collection "Les Pays Modernes"), sans date, in 8° broché, 251 pages ; non coupé ; couverture illustrée.
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Paris, P.Roger sans date, vers 1920 195x140mm, 246pages, relié demi toile, étiquette de titre manuscrite au dos, plat un peu frotté, autrement bon état.
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P., J. Dumoulin et Bernard Tignol, 1906, pt in-8°, 258 pp, traduit de l'anglais par Maurice Saville, 38 pl. de photos hors texte dont une en frontispice représentant le célèbre building "Flat Iron" en construction, reliure demi-basane rouge époque, bon état
Table : Le nouveau New York ; Les grands magasins ; Les communications rapides à New York ; Comment on construit les locomotives en Amérique ; Tableaux de Pittsburg ; Les procédés administratifs à Washington ; L'instruction commerciale à Philadelphie ; La vie commerciale aux Etats-Unis ; Le cultivateur américain ; Les collèges agricoles et les stations d'expériences ; Les chemins de fer et les voyages en chemin de fer ; Chicago ; L'abatage des animaux de boucherie et l'industrie des viandes de conserve à Chicago ; Comment se font les affaires à Chicago ; Le Niagara dompté ; L'ouvrier américain ; La fabrication mécanique des chaussures ; Les exploitations houillères ; La construction des machines électriques ; L'industrie du tissage de la laine ; L'industrie du coton ; Conclusions générales.
P., Roger, 1916. In-8 br., couv. ill., 255p., 20 photogravures et une carte dépl. h.t.
Impérialisme et Patriotisme national, le problème de l'immigration, l'Etat du Centre, le Problème des chemins de Fer, Constitution et Gouvernement, la Nouvelle-Galles du Sud, la Tasmanie... Couv. tachée, dos frotté.
20 photogravures et une carte vol broché, 200x140, couverture illustrée, bon état général, 251pp Paris Pierre Roger éditeur, ss date vers 1940/50 Livre écrit par John Foster Fraser, un journaliste et écrivain britannique. Publié en 1913, cet ouvrage traite de la construction du canal de Panama, l'une des réalisations les plus importantes de l'ingénierie du début du XXe siècle. Le livre de Fraser explore les défis et les réalisations de la construction du canal de Panama, en mettant l'accent sur les aspects techniques, les enjeux politiques et les implications économiques de ce projet colossal. Il décrit les efforts entrepris pour surmonter les obstacles géographiques, tels que les montagnes et les marécages, ainsi que les problèmes liés à la santé des ouvriers, notamment la malaria et la fièvre jaune. Fraser relate également l'histoire politique et diplomatique entourant la construction du canal, y compris les tensions entre les États-Unis et la Colombie, ainsi que les négociations pour obtenir les droits et le contrôle de la zone du canal. Il met en évidence les personnalités clés impliquées dans le projet, comme Ferdinand de Lesseps, l'initiateur de la première tentative de construction du canal de Panama, et les ingénieurs américains qui ont finalement réussi à mener le projet à son terme. L'ouvrage de Fraser offre un récit détaillé et captivant de la construction du canal de Panama, qui a eu un impact majeur sur le commerce maritime et les relations internationales. Il permet de mieux comprendre les défis techniques, les sacrifices humains et les réalisations impressionnantes associées à cette entreprise monumentale. ref/78/2
Thomas Nelson and Sons. Non daté. In-16. Relié. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 558 pages. Photo en noir et blanc en frontispice. Illustré de photos en noir et blanc sur planches hors texte. Dos, 2e plat et dernières pages se détachant.. . . . Classification Dewey : 420-Langue anglaise. Anglo-saxon
Vers 1900. Beeing the narrative of a bicycle ride of 9237 miles through 70 countries and across 3 continents by J. Foster Fraser, S. Ed. Lunn, and F. H. Lowe. Classification Dewey : 420-Langue anglaise. Anglo-saxon
adapté de l'Anglais par Georges Feuilloy, 20 planches hors texte. Dans "L'Australie. Comment se fait une Nation", John Foster Fraser explore le développement et l'évolution de l'Australie en tant que nation. À travers une série de récits captivants, il décrit la géographie diverse du pays, ses ressources naturelles et la richesse de sa faune et flore. Fraser aborde également les défis auxquels l'Australie a été confrontée, notamment l'immigration, les tensions sociales et les relations avec les populations autochtones. L'auteur met en lumière l'esprit pionnier des Australiens et leur détermination à bâtir une société unie et prospère. En analysant l’impact de la colonisation britannique, il souligne l'importance des valeurs démocratiques et de l'égalité dans la formation de l'identité nationale. Le livre, à la fois informatif et engageant, offre une réflexion sur le processus de nation-building et les aspirations d'un peuple en quête de son avenir. Fraser parvient à capturer l'essence de l'Australie tout en posant des questions sur son cheminement historique et culturel volume in-8, relié demi-cuir, 20x15, bel état, 240pp. Carte dépliante en fin de volume. Peu courant. A Paris, Pierre Roger & Cie, 1911. ref/152
xi-244 pages in-8. Sans date. relié. xi-244 pages. In-8 (142x202 mm) XI-244 pp.; Demi-chagrin rouge dos à cinq nerfs tranche sup. dorée titre au dos.Illustré de 32 planches hors-texte en noir et blanc.Reliure à l'état d'usage coins légèrement émoussés cuir passablement frotté aux nerfs et aux coiffes néanmoins en état correct
Paris Pierre Roger et Cie vers 1900 1 8° Broché 251 Pierre Roger et Cie, Paris, sd. (vers 1900) Un volume in 8° broché de 251 pages, ilustré de photos bon état. Poids avant emballage 273 gr, frais d'envoi colissimo 650
Bon état Remises possibles sur les achats en lot, achetez plusieurs objets à la fois ! Reçoit sur rendez-vous pour consultation des ouvrages.
ROGER Pierre et Cie. 16ème édition. Non daté. In-12. Broché. A relier, Livré sans Couverture, Dos abîmé, Intérieur frais. 244 pages. Nombreuses planches de photos en couleurs, hors-texte. Ouvrage déboité. Dos absent.. . . . Classification Dewey : 973-Etats-Unis
Traduit de l'anglais par Maurice Saville. Classification Dewey : 973-Etats-Unis
DEAN & DAWSON. NON DATE. In-12. Broché. Bon état, Couv. légèrement pliée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 112 pages. Illustrées de nombreuses photos, gravures et publicités noir et blanc.. . . . Classification Dewey : 840.8-Anthologies, recueils
Photos d'hôtels, paysages, vues sur la mer, etc; Carte des Iles Britanniques. Classification Dewey : 840.8-Anthologies, recueils
DUNOD H. et E. PINAT. 1905. In-8. Relié demi-cuir. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. X + 258 pages. Frontispice en noir et blanc. Nombreuses planches de photos en noir et blanc. Couvertures brochées, conservées. Etiquette de code sur la coiffe en-tête et tampons de bibliothèque sur la page de titre et dans quelques marges.. . . . Classification Dewey : 820-Littératures anglaise et anglo-saxonne
Traduit de l'anglais par Maurice Saville. Classification Dewey : 820-Littératures anglaise et anglo-saxonne
ROGER Pierre et Cie. 11ème édition. Non daté. In-12. Relié. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 251 pages. Nombreuses planches de photos en noir et blanc. Reliure de bibliothèque : 1er plat broché, conservé. quelques tampons en marges, étiquette de code sur la coiffe en pied.. . . . Classification Dewey : 972-Amérique centrale
"Adapté de l'anglais par Georges FEUILLOY. Collection ""Les Pays Modenres"". Classification Dewey : 972-Amérique centrale"
PIERRE ROGER ET CIE. NON DATE. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 251 pages - quelques photogravures hors texte - quelques pages non coupées - une carte en noir et blanc hors texte en fin d'ouvrage.. . . . Classification Dewey : 972-Amérique centrale
Adapté de l'anglais par Georges Feuilloy - COLLECTION LES PAYS MODERNES. Classification Dewey : 972-Amérique centrale
PIERRE ROGER & CIE. 1910. In-8. Relié demi-cuir. Etat d'usage, Coins frottés, Dos à nerfs, Quelques rousseurs. X+244 pages. 32 planches en noir et blanc hors texte. Dos à 4 nerfs. Tampon de bibliothèque et une annotation sur la page de faux-titre. Etiquette numérotée collée sur la coiffe en pied.. . . . Classification Dewey : 820-Littératures anglaise et anglo-saxonne
TRADUIT DE L'ANGLAIS PAR MAURICE SAVILLE. Classification Dewey : 820-Littératures anglaise et anglo-saxonne