Write to the booksellers8 books for « flachat eugene »Edit
Etablissements commerciaux. Docks de Londres. Entrepôts de Paris. Projets de docks à Marseille.
P., Levrault, 1836. In-8 '(14 x 24 cm) cartonnage de papier marbré, pièce de titre orange au dos. 43-60-62 pp. (Reliure de l'époque un peu frottée).
Comprend le premier et le deuxième mémoire d'E. Flachat. 5 grands plans dépliants. En fin d'ouvrage a été relié d'Eugène FLACHAT et Jules PETIET : Observations présentées à Monsieur le ministre du commerce et des travaux publics, sur l'exécution des docks par les compagnies particulières. 1838. 39 pp.
Cathédrale de Bayeux, Reprise en sous-oeuvre de la Tour Centrale par Monsieur Eugène Flachat, Description des Travaux par Henri de Dion et Louis Lasvignes,
1861 Paris, A.Morel et Cie, Libraires-Editeurs, 1861, 1 Volume broché, 330 x 250 mm. 102 pp. 25 Planches hors texte.usures d'usage, dos restauré, muet, nom à la plume et tampon de Bibliothèque en page de faux titre et en première de couverture, plats frottés avec manques, exemplaire de travail.
Phone number : 02.31.77.03.74
N°II. De la Traversée des Alpes par Un Chemin de Fer – Développements – Étude du Passage par Le Simplon, par Eugène Flachat.
Ouvrage orné de profils en noir et blanc, 1 carte et 3 planches dépliantes de 16 profils. Neuilly, Typographie de Guiraudet,1860.Grand in-8(25x16cm)broché de couverture jaune imprimée en noir dans un double encadrement. XV,295pp.
Bon état.
De la traversée des Alpes par un chemin de fer. Développements. Étude du passage par le Simplon.
Neuilly, Typographie de Guiraudet, 1860. Grand in-8, XV-(1)-294 p., broché, couv. jaune impr., carte, tableaux et figures (dos refait ; large mouillure de part en part).
Édition originale. * Voir photographie(s) / See picture(s). * Membre du SLAM et de la LILA / ILAB Member. La librairie est ouverte sur rendez-vous.
Les chemins de fer en 1862 et 1863.
Paris, Librairie Hachette et Cie, 1863. In-8 de [4]-304 pages, cartonnage imitation bois, étiquette de titre verte au dos. Cartonnage frotté en bords, infimes manques tête et en queue, début de fissure au dos, , inscription à la plume sur ff. vierge, intérieur frais.
Avec 6 planches dépliantes en fin de volume, la première présentant la locomotive duplex. Rare édition originale.
tracé du canal de Paris à Strasbourg entre la Marne et la Meuse
In 4 broché,faux-titre,titre,XXXIV,68 pages,1 page de table des matières,plan détaillé, dépliant 70x37 cm,du nouveau tracé du canal de la Marne au Rhin entre Saint- Dizier et Void,1 plan général dépliant,44 x48cm canal de la Marne à la Meuse.Profils longitudinaux de divers tracés 47 x 69 cm.Librairie scientifique et industrielle de L. Mathias 1838.Petites rousseurs habituelles,quelques pâles mouillures,sans gravité en fin de volume.
De la traversée des Alpes par un chemin de fer. Developpements. Etude du passage par le Simplon.
Neuilly, Typographie de Guiraudet, 1860. In-8, 294pp., 1 carte, croquis de pleine page in-t., 3 planches dépliantes contenant 1+16 profils, br.
Exemplaire bien conservé.
PERDONNET Auguste ( 1801 - 1867) - Camille POLONCEAU ( 1813 - 1859) - Eugène FLACHAT :
Reference : 44999
Nouveau Portefeuille de L'Ingénieur des Chemins de Fer. 2 vols. [1] Planches. [2] Légende explicative des Planches. (original edition !).
11. Paris, Librairie Scientifique, Industrielle et Agricole, Eugène Lacroix, éditeur, 1866. [1]. Planches ( atlas des planches), format oblong, in-folio, 30 x 48 cm, (4)nn pp ( title, table) + 168 planches gravées (plusieurs sur double page) gravées par L.Guiget. Relié en demi-cuir noir, dos à cinq nerfs avec titre doré. (bel exemplaire, sans rousseurs). [2] Légende explicative des planches, in-8°, 229 pp, relié en demi-cuir noir, dos à cinq nerfs avec titre doré. Quelques traces d'humidité en bas du texte mais encore exemplaire très convenable. Deuxième édition en tirage original de la partie ''atlas'' de cet ouvrage monumental sur le chemin de fer. Apart de cette partie illustrative il fût encore publié une partieavec des textes descriptive. (This is the second edition, in original imprint, of the illustrative part of this monumental French work on trains, railways and railway construction. Apart from this illustrations another part with the descriptive text was also published ( not present here).
