6 books for « evans oliver »Edit

‎Manuel de l'ingénieur mécanicien constructeur de machines à vapeur‎

‎Paris, Bachelier, 1821, in-8, 222 pp. et (1) feuillet d'errata, 7 pl, Demi-basane fauve, dos lisse orné, tranches marbrées (Reliure de l'époque), Rare première édition de la traduction française, établie par I. Doolittle, citoyen des Etats-Unis et membre de la Société d'encouragement pour l'Industrie nationale, de cet important ouvrage dû au mécanicien Oliver Evans. Né à Philadelphie en 1755, celui-ci construisit d'abord un appareil pour moudre les grains, destinés aux moulins, puis perfectionna son invention et sollicita un privilège exclusif pour la construction de chariots à vapeur, qu'il obtint finalement en 1797. En 1805 il publia ce livre précieux pour l'avancement des sciences, sous le titre Steam Engineer's guide. Cette édition française, précédée d'une notice historique sur l'auteur et suivie de notes du traducteur, est agrémentée de 7 planches techniques gravées sur cuivre par Adam. Bon exemplaire. Dos et mors frottés, très légères rousseurs. Couverture rigide‎

‎Bon 222 pp. et (1) feuillet‎

‎Manuel de l'ingénieur mécanicien constructeur de Machines à vapeur.-‎

‎Traduit de l'anglais par I. DOOLITTLE. 2°édition. Paris. Bachelier. 1825. In-8 (126 x 198mm) pleine basane racinée à dos lisse orné de frises et fleurons or, pièce de titre maroquin rouge, gardes marbrées, 236 pages et 7 planches dépliantes hors texte. Notre exemplaire est incomplet de la page de titre et du début de l'avertissement du traducteur, sinon, texte proprement dit complet et complet des planches. Petits défauts à la reliure, rares rousseurs sinon bon état. Rare.‎

‎L'auteur est un mécanicien américain, né à Newport en 1755, mort à New York en 1819. Il inventa de multiples outils pour les moulins à farine. En 1803-1804, par ordre de la législature de Pensylvanie, il construisit la première machine à draguer à vapeur dont on ait fait usage en Amérique. Cette machine, nommée par Evans, Oructor amphibolis, ayant été placée sur des roues, se mut d'elle-même jusqu'à la rivière Schaylkill, à 2 km des ateliers, et, après avoir été munie à l'arrière d'une roue à aubes, descendit la rivière jusqu'au Delaware. (D'après Larousse XIX° qui consacre à Evans une longue rubrique passionnante). Par l'inventeur de lOructor amphibolis.‎

‎Guide du meunier et du constructeur de moulins et la Description d'un moulin en gros perfectionné.‎

‎ Paris, chez Malher et Cie, 1830. Un vol. au format in-8 (208 x 132 mm) de xvi - 616 pp. Reliure de l'époque de pleine basane glacée et flammée brune, filet et dentelle stylisée dorée encadrant les plats, dos lisse orné de filets gras dorés, doubles filets maigres dorés, roulette dorée, larges fleurons romantiques dorés, pièces de titre de maroquin cerise et ébène, titre doré, jeu de petits filets obliques gras et maigres dorés sur les coupes, tranches jaunes et mouchetées.‎

‎ Edition originale de la traduction française. Texte seul. ''Je me propose ici de former un système et une théorie et ai eu pour ce faire recours à des constructeurs de moulins et à des meuniers, pour la pratique. Je n'ai eb revanche point trouvé d'auteurs qui aient réuni aux connaissances théoriques la pratique et l'expérience.'' Louandre & Bourquelot III, La Littérature française contemporaine, p. 449. Petit manque superficiel affectant chacun des angles du premier plat. Plissure au faux-titre. Claires rousseurs ou petites tâches éparses dans le corps d'ouvrage. Quelques feuillets légèrement oxydés. Du reste, bonne condition. Rare. ‎

‎GUIDE DU MEUNIER ET DU CONSTRUCTEUR DE MOULINS, par P.-M.-N. Benoît : TOME II (SEUL)‎

‎Paris Mallet-Bachelier 1863 in-8 demi-basane 1 volume, reliure demi-basane havane in-octavo (half binding brown sheepskin in-8), dos long (spine without raised band), décoré "or" et à froid (gilt and blind stamping decoration), Auteur et Titre frappés "or" avec un filet "or" de part et d'autre, tomaison frapée "or" dans un encadrement d'un filet fin et d'un filet large à froid, filet perlé "or" en place des nerfs avec un filet large à froid de part et d'autre des nerfs, entrenerfs à fleuron "étoile" "or" dans un encadrement d'un filet fin et d'un filet large à froid, double filets "or" en tête et en pied, coiffe arasée en tête et en pied, mors du 2ème plat fendu (se détache), papier granité bleu-marine aux plats (avec manque de papier sur 3 cm2 au deuxième plat, coins écornés, toutes tranches lisses (all smooth edges), orné de 22 planches dépliantes hors-texte gravées sur cuivre en noir par Dulos, pagination commune pour les deux volumes : [(de la page 586 à la page 891) + 22 planches] pages, 1863 Paris : Mallet-Bachelier Editeur, ‎

‎Comprend : II. Meunerie ..... Edition Originale ..... RARISSIME ................ en bon état (good condition). bon état ‎

‎NEW ORLEANS‎

‎The Macmillan Company. 1959. In-8. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 195 pages. Illustré de nombreuses photos en noir et blanc hors texte. Jaquette légèrement passée.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 420-Langue anglaise. Anglo-saxon‎

‎In General. Backgrounds. Neighborhoods. Special Aspects. Index. Classification Dewey : 420-Langue anglaise. Anglo-saxon‎

‎Manuel de l'Ingénieur mécanicien constructeur de Machines à Vapeur. Traduit de l'anglais par I. Doolittle, précédé d'une notice historique sur l'auteur, et suivi de notes par le traducteur.‎

‎Paris, Bachelier, 1821. 130 X 215 mm. broché, couverture bordeaux muette avec étiquette de titre au dos, non rogné. 223 pp. + 8 pp. de cat. d'édit. Avec 7 planches gravées dépliantes, dont 4 détachées. Rare première édition française. L'auteur, célèbre mécanicien né aux environs de Philadelphie (1755-1811), obtint un brevet d'invention en 1787 pour un appareil de mouture de grains et en 1797 il obtint un privilège pour la construction de charriots à vapeur. (Hoeffer, Nlle biographie générale, XVI-820). Couverture passée avec le dos fendillé, marges fanées.‎