5 books for « edgeworth richard lov... »Edit

‎Essai sur la construction des routes et des voitures. Traduit de l’anglais sur la deuxième édition, et augmenté d’une notice sur le système Mac-Adam‎

‎Anselin et Pochard 1827 In-8. Broché, couverture imprimée, XLIV-477 pp., IV tableux et V planches repliés in fine. Couverture défraîchie, brunissure en continu marginale et angulaire, tableaux et planches brunies avec manques en pied. En l’état.‎

‎“Ouvrage utile aux propriétaires de campagne, aux maires des communes rurales, aux membres des conseils généraux et d’arrondissements, aux préfets et sous-préfets, aux entrepreneurs de roulage et de messageries, aux carrossiers, charrons et autres artistes ; suivi de considérations sur les voies publiques de France, ainsi que sur les moyens les plus économiques et les plus prompts d’en compléter le développement et d’en perfectionner le système.” Richard Lovell Edgeworth (1744-1817), écrivain et inventeur britannique, se proposait dans cet ouvrage de perfectionner les voies publiques en France et de développer le système de transports. Etat correct d’occasion ‎

‎Essai sur la construction des Routes et des Voitures, augmenté d'une notice sur le système Mac-Adam‎

‎Paris, Anselin et Pochard, 1827, in-8, XLIV, 477 pp, 7 pl. depl. (4 tableaux dépl. et 5 planches gravées), demi-veau havane, dos lisse orné (rel. de l'époque), Première édition de cet ouvrage « utile aux propriétaires de campagne, aux maires des communes rurales, aux membres des Conseils Généraux et d'arrondissements, aux préfets et sous-préfets, aux entrepreneurs de roulage et de messagerie, aux carrossiers, charrons et autres artistes » et consacré aux routes et à leurs défauts, aux moyens de les conserver et de les paver, à la théorie des roues, aux largeurs des jantes et à la nécessité de délimiter les changements, ainsi qu'aux voitures publiques. Une notice sur le procédé d'asphaltage des routes, selon le système de MacAdam complète l'ouvrage. Richard Lovell Edgeworth (1744-1817), écrivain et inventeur britannique, se proposait dans cet ouvrage de perfectionner les voies publiques en France et de développer le système de transports. Accidents à la reliure. Belles planches en fin d'ouvrage. Couverture rigide‎

‎Bon XLIV, 477 pp., 7 pl. depl. (4‎

‎Essai sur la construction des routes et des voitures. traduit de l'Anglais sur la deuxième édition et augmenté d'une notice sur le système MAC-ADAM.‎

‎Paris, Anselin et Pochard, 1827. In-8, 477 pages, 4 tableaux dépliants, 5 planches dépliantes contenant de nombreux croquis, cartonnage. Rousseurs.‎

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‎Practical Education.‎

‎London, Johnston, 1798. 2 volumes in-4 de X-[2]-385; [2] 387 à 775-[18] pages, demi-basane brune à coins, dos lisses ornés de filets dorés, pièces de titre et tomaison beige et noir. ‎

‎Orné de 3, dont 2 planches dépliantes à la fin du second volume. Édition originale. Maria Edgeworth fut une romancière et moraliste anglo-irlandaise qui connut une grande notoriété. Elle commence sa carrière en publiant des ouvrages sur l'éducation des enfants (elle s'occupe notamment de 13 de ses demi frères et soeurs...) et Practical education, co-écrit avec son père est un succès international (il est traduit en français par Charles Pictet en 1800). Elle met l'attention de l'enfant au centre de sa méthode d'enseignement. Maria Edgeworth fit de son approche de l'éducation une recherche qui fut patiemment réduite à une science expérimentale. Bien complet des feuillets d'errata dont les corrections ont été très proprement apportées dans le texte. De plus le premier volume est enrichi de nombreuses marginalia au crayon. C'est la même main qui écrit un petit avis au début du premier volume: " … c'est le plan qui a été [pour] l'éducation d'une famille, & les effets en ont été le bon sens & le bonheur. ". ‎

‎Essai sur la construction des Routes et des Voitures. Traduit de l'anglais sur la deuxième édition et augmenté d'une notice sur le système Mac-Adam. Ouvrage utile aux propriétaires de campagnes, aux maires des commues rurales, aux membres des conseils généraux et d'arrondissements, aux préfets et sous-préfets, aux entrepreneurs de roulage et messageries, aux carrossiers, charrons et autres artistes; suivi de considérations sur les voies publiques de France, ainsi que sur les moyens les plus économiques et les plus prompts d'en compléter le développement et d'en perfectionner le système. ‎

‎Paris, Anselin et Pochard, 1827. In-8, demi basane époque, dos lisse orné de filets et de roulettes dorés, titre doré, toutes tranches marbrées, 1 f non chiffré, 30 pp (catalogue de l'éditeur), faux-titre, titre, XLIV, 477 pp. Ouvrage contenant in fine 4 tableaux en 3 feuilles dépliantes et 5 planches en 4 feuilles dépliantes. Coiffes frottées, tampons sur la page de titre et les gardes, quelques rousseurs, déchirure sans manque sur le tableau IV.‎

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