8 books for « commerce maritime »Edit

‎Université Francophone d'Eté. Rochefort et la Mer. 23 : Le COMMERCE MARITIME de l'ARC ALTANTIQUE du MOyen Age à l'époque contemporaine.‎

‎ 2007 Jonzac, Université d'Eté, 2006, in 8° broché, 84 pages ; couverture illustrée. ‎

‎Cycle de conférences organisé par le CERMA, par Henri Legoherel, Philippe Haudrère, Silvia Marzagalli et André Vigarié. ...................... Photos sur demande ..........................‎

‎Décret de la Convention Nationale. du 4e jour de Germinal, an second de la République Française une et indivisible, relatif au Commerce maritime et aux douanes de la République‎

‎Marseille, Jean Mossy, an II in-4, 16 pp. Qqs notes manuscrites de l'époque, à la plume.‎

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‎Ministère des travaux publics, de l'agriculture et du commerce. - Direction générale des Ponts et Chaussées et des Mines. Statistique des ports maritimes de commerce..‎

‎Paris, Imprimerie royale, mai 1839 in-4, XXIV pp., 248 pp., broché sous couverture noisette imprimée. Manque au dos.‎

‎C'est la première statistique officielle de ce genre. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎De la Marine militaire, considérée dans ses rapports avec le commerce et avec la défense du pays. Extrait des Annales maritimes et coloniales de 1837 ‎

‎[Paris] Imprimerie Royale mai 1837 in-8 dérelié ‎

‎77 pp.Unique édition de cet opuscule semi-officiel qui cherche à favoriser le développement de la marine pour la protection des intérêts français outre-mer ‎

‎Déclaration du Roi. concernant la navigation des vaisseaux françois aux côtes d'Italie, d'Espagne, de Barbarie, & aux Echelles du Levant. Donnée à Fontainebleau, le 21 octobre 1727‎

‎Paris, Imprimerie royale, 1775 in-4, 14 pp., un f. vierge, en feuilles. ‎

‎Réglemente, en 34 articles, le sujet récurrent des lettres de naturalité des armateurs et capitaines étrangers, ainsi que celui des congés donnés par les amirautés pour les navires de commerce. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Connaissement en partie imprimé, Signé « Guiseppe Lagorio et Bartolomeo Figlio ». Italie, Port-Maurice (côte génoise), 25 octobre 1806. 1 p. petit in-4 oblong. Jolie vignette gravée sur bois représentant un galion. Petit manque de papier marginal.‎

‎ 1806 Bulletin de fret au départ de Port-Maurice sur la côte ligure à destination dAgde : ...A été chargé au nom de Dieu par Joseph Rambaldy & Fils pour compte et risque de qui appartiendra sous Couverte de la Vinque nommée Saint Antoine, Capitaine Joseph Lagorio français pour porter, et conduire, Dieu aidant, à Agde et consigner à M. Pierre Bousquet & Fils & Cie les marchandises ci-après spécifiés [...] Et les ayant reçues bien conditionnées sans y avoir rien de mouillé, ni gâté lui payerez de fret ou Nolis Trois francs, et demy pour chaque baril, et cinq pour cent chappeau. Six pieces neuves bien cerclées... contenant quarante huit barils dhuile dolive ...surfine paillerine claire et lampante remplies jusquà la bonde et très bien conditionnées...Le connaissement (en anglais bill of lading) est un document signé qui était remis par le chargeur au transporteur maritime en reconnaissance des marchandises dont son bateau allait être chargé. Au début du XVIIIe siècle, les consommateurs français préféraient à lhuile dolive provençale celle venant de Ligurie. Sur le marché des huiles, plusieurs qualités comestibles sont les « fines » et les « communes » ou encore les « blanches » ou les « paillerines », se distinguant par leur couleur, leur odeur, leur saveur et leur pureté. Le guide de labbé Couture, de Miramas, Traité de lolivier, imprimé à Aix en 1786, expert en la matière, en livrait tous les secrets de fabrication. La consommation dhuile dolive dans la France du XVIIIe et XIXe siècle se calque sur limage de la société de lAncien Régime : inégale et hiérarchisée. Au début du XVIIIe, les consommateurs français préfèrent lhuile venant de Ligurie à celle de Provence.Hazon laîné, marchand parisien, précise quil désire « des huiles de Port Maurice (...) parce quon ne demande ici que ces sortes de qualité »...‎

‎Déclaration du Roy. au sujet des marchandises chargées à fret ou nolis dans les vaisseaux françois. Donnée à Versailles, le 16 mars 1728‎

‎Paris, Imprimerie royale, 1728 in-4, 3 pp., en feuille. ‎

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‎Ordonnance du Roy. qui permet que les bastimens françois soient adressez aux négocians estrangers establis dans les Eschelles du Levant, dans le cas où ils auront esté fretez en entier par des estrangers. Du 23 avril 1737‎

‎Paris, Imprimerie royale, 1737 in-4, 3 pp., en feuille. ‎

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