Paris, L. Mathias, 1835 in-8, XVI pp., 162 pp., avec une grande carte dépliante "in fine", broché sous couverture imprimée. Mouillures claires marginales en début de volume.
Premier des deux mémoires composés par l'ingénieur des arts et métiers Alexandre Corréard (1788-1857) comme soumissionnaire, en faveur du projet de chemin de fer reliant Tours à la capitale. L'on comprend aisément ce qui a pu orienter l'activité du survivant de La Méduse vers le ferroviaire : la navigation maritime (et les poursuites incessantes de sa relation) lui avaient laissé trop de souvenirs cuisants. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
[Paris], Imprimerie de H. Fournier, s.d. (1838) in-8, 32 pp., en feuilles, cousu.
C'est l'ingénieur des arts et métiers Alexandre Corréard (1788-1857), un des rares survivants de La Méduse, qui est à l'origine de ce projet de liaison Paris-Tours-Bordeaux, et c'est lui seul qui établit les statuts de la société d'exploitation devant les notaires parisiens Berceon et Aumont-Thiéville.Un seul exemplaire au CCF (Bordeaux). - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT