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Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 19 juillet 1788, 2p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Très intéressante lettre autour du début de ses activités à Cherbourg. La Luzerne donne son accord pour l'achat d'instruments de mathématiques. On y apprend que la liste a été dressé avec le chevalier de Borda, c'est-à-dire Jean-Charles de Borda (1733-1799), mathématicien, physicien, navigateur. Il est aussi question d'embaucher M. Martin pour seconder le chevalier Isle dans ses observations et dessins. La Luzerne donne aussi son accord. Le chevalier Borda était aussi chef de la division des armées navales et inspecteur des construction. Belle lettre autour des travaux de la rade de Cherbourg. [338]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 19 juillet 1788, 2p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Très belle lettre de félicitations pour son travail sur les ports de Nantes à Saint-Jean-de-Luz. Il est question, en tout, de 22 mémoires. Le conseil de la Marine est pleinement satisfait et La Luzerne fera valoir son travail auprès du roi dès que cela sera possible. [339]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 26 janvier 1788, œp in-4. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il souhaite que le chevalier Isle le rencontrer à Versailles afin de « pouvoir prendre une connaissance plus particulière de [son] travail sur les côtes de France », de Nantes à Saint-Jean-de-Luz. En effet, La Luzerne vient d'être nommé et veu( donc être au courant de ce qui a été fait. [338]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 1er novembre 1788, 2pœ in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Très intéressante lettre sur l'établissement d'un plan du port militaire de Cherbourg. Le chevalier Isle a déjà « achevé le canevas » et La Luzerne lui donne certains détails dont l'échelle à utiliser, « 4 pouces 2 lignes pour 100 toises ». Le plan devant couvrir une étendue de 800 toises sur 2000 toises (soit environ 1.55 km sur 3.9 km), il devait donc mesurer environ 90*225 cm. Nous n'avons pas trouvé où ce plan est actuellement conservé. Le plan devra aussi indiquer les « roches avancées » (au large), la largeur de la plage, les marées, etc. Très beau document. [339]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 13 décembre 1788, 2p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Intéressant courrier autour des sondes faites en rade de Cherbourg. La Luzerne a fait chercher dans les dépôts des fortifications et de la guerre mais aucun plan ou mémoire du maréchal Vauban concernant Cherbourg ne s'y trouve. Il a demandé au comte de Puységur (Louis-Pierre de Chastenet (1727-1807)) de demander à Pierre-Jean de Caux (1720-1792) d'envoyer tout ce qu'il avait concernant Cherbourg, notamment concernant les sondes de 1777. [339]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 29 juin 1788, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il lui annonce que le Roi a décidé de l'envoyer à Cherbourg pour s'y « occuper de la rédaction d'un plan général des divers établissements qu'il sera nécessaire d'y former pour le service de la Marine ». Ce premier document autour de Cherbourg montre bien l'importance que le chevalier Isle eut lors des travaux du port de Cherbourg. On sait déjà quelle importance le roi Louis XVI accordait à la Marine en général et à Cherbourg en particulier puisqu'il est lui-même venu à Cherbourg en 1786 afin de se rendre compte des travaux qui ont commencé en 1780 et se sont arrêtés pendant la révolution (probablement à la fin de l'année 1790, quand Isle change de poste). Les nombreuses lettres autour de ces travaux montrent bien qu'Isle en était un rouage essentiel. [338]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 5 juillet 1788, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il lui envoie les « instructions relatives à la mission que le Roi a bien voulu [lui] confier à Cherbourg ». « Je suis persuadé que vous y apporterez tout le zèle et l'application que son importance exige et que vous suppléerez par votre activité et vos lumières aux objets qui peuvent avoir été omis dans vos instructions que vous communiquerez à M. le Duc de Beuvron ». Il le prévient du départ du chevalier Isle pour Cherbourg et autorise M. Deshayes à lui faire payer les frais. Anne-François d'Harcourt (1727-1797), duc de Beuvron était gouverneur de Cherbourg et Antoine Deshayes (1731-1816) était commissaire général de la Marine à Cherbourg et encadrait les travaux du port. Le gouverneur de Normandie est alors duc de Harcourt, frère ainé du duc de Beuvron, François-Henri d'Harcourt (1726-1802). Intéressant document autour des travaux du port de Cherbourg. [339]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Paris, 9 juillet 1790, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il autorise Antoine Deshayes (1731-1816), commissaire général de la marine à Cherbourg, à payer le chevalier Isle et son dessinateur. [339]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Paris, 26 septembre 1790, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il confirme avoir donné l'ordre à Antoine Deshayes (1731-1816), commissaire général de la Marine à Cherbourg, de payer le chevalier Isle et son dessinateur. [339]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 21 février 1788, œp in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il estime que les mémoires envoyés par le chevalier Isle remplissent parfaitement l'objet proposé. Il attend la fin pour s'en faire « rendre un compte particulier ». [338]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.A.S. à la troisième personne, Versailles, 11 avril 1788, œp in-4. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il souhaite le rencontrer le 14 avril puisque le chevalier Isle a envoyé la fin de son travail sur les ports français de Nantes à Saint-Jean-de-Luz. [338]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 3 mai 1788, œp in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il lui signifie qu'une somme de 1050 livres lui est destiné afin de couvrir les frais dûs à son séjour à Paris du 1er janvier au 14 avril, date à laquelle il a rendu la fin de son travail. [338]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 19 juillet 1788, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il lui réclame deux mémoires ayant pour titre « Observations sur la rivière de Loire depuis Nantes jusqu'à son embouchure » et « Examen des diverses cartes de l'entrée de la rivière de Bordeaux ». Ces deux mémoires manquent. [340]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 30 août 1788, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il approuve le plan d'opérations que lui a envoyé le chevalier Isle et considère qu'il est conforme aux instructions données pour son travail sur les travaux du port militaire de Cherbourg. [339]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 7 mars 1789, œp in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine, pour lui donner un congé de trois mois. Le chevalier Isle est alors à Cherbourg pour les travaux du port Militaire. [339]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 25 avril 1789, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il donne l'autorisation pour l'achat de 1623 livres d'instruments nécessaires aux sondes dans la rade de Cherbourg. Il va aussi lui envoyer des instructions sur la manière de procéder. Intéressant courrier autour des travaux du port militaire de Cherbourg. [339]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 20 juin 1789, 1pœ in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il lui signale que le Roi lui même a jugé nécessaire de « faire constater les profondeurs de l'eau dans la rade de Cherbourg » et a décidé de chargé le chevalier Isle de cette vérification. Les instructions lui parviendront par le « duc de Harcourt », gouverneur de Normandie. Cela ne le dégage pas des autres instructions qu'il a reçues l'année précédente. Intéressant courrier autour des travaux du port militaire de Cherbourg. [339]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 11 juillet 1789, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Lettre concernant le paiement de ses appointements qu'il pourra toucher à Cherbourg. [339]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Versailles, 27 juillet 1789, 1pœ in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Courrier concernant la pose d'une échelle au Roc-Nazer, sur le bout de la rade de Cherbourg, les sondes des environs et un nouvel ordre pour le chevalier Isle : il est chargé de « déterminer la côte de la Baie Sainte Anne depuis le Fort d'Artois jusqu'à Querqueville » (Nord-Ouest de Cherbourg). Le Fort d'Artois est aussi nommé Fort du Homet. Il était à l'extrémité du port militaire. Intéressant courrier autour des travaux du port militaire de Cherbourg. [339]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Paris, 17 février 1790, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Etant donné l'avancement du travail du chevalier Isle, il l'autorise à rentrer à Paris. « je n'ai pas voulu tarder à vous laisser à cet égard une liberté qui peut concilier vos affaires personnelles avec la mission qui vous est confiée ». [339]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Paris, 9 avril 1790, 1pœ in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il le félicite pour « le plan, le journal et le mémoire » sur la vérification des sondes de la Rade de Charbourg. On apprend qu'il a effectué ce travail avec M. Desforges de Villandry. Il s'agit très certainement de l'ingénieur des Ponts-et-Chaussées, Christophe Antoine Desforges. Les résultats seront comparés avec d'autres résultats. [339]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Paris, 9 avril 1790, œp in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il lui réclame un « double du plan qu'[il vient] de lui remettre concernant les sondes de la rade de Cherbourg ». [338]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Paris, 9 avril 1790, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il l'autorise à garder les instruments qui lui restent. Il s'agit du surplus de ce qu'il avait commandé en 1788 pour les travaux dans la Rade de Cherbourg, à savoir : « un niveau, un rapporteur, deux règles et quelques compas ». [340]
Lettre signée à Jean-Jacques Isle de Beauchaine
César Henri de La Luzerne (1737-1799), ministre de la Marine. L.S., Paris, 16 octobre 1790, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il souhaite que le chevalier Isle remette au plus vite le plan des sondes de la rade de Cherbourg et le mémoire qu'il a rédigé avec Christophe-Antoine Desforges, ingénieur des Ponts-et-Chaussées, à « M de Harcourt [.] commandant en chef des travaux de la Rade ». Il s'agit ici de Anne-François d'Harcourt (1727-1797), duc de Beuvron, gouverneur de Cherbourg. [339]
