32 books for « canaux a »Edit

‎L'ile au trésor‎

‎ 1992 Editions Fleurus - 1992 - In-4, cartonnage illustré sous jaquette illustrée de l'éditeur - 189 pages - Magnifiques illustrations de Pierre Joubert en couleurs et en N&B in et hors texte‎

‎Bon état - Frottements sur la jaquette avec infimes déchirures en haut et bas du dos - Petite inscription au stylo en haut de la première page de garde ‎

‎Recueil sur les Opérations relatives à la Navigation intérieure de Bretagne.‎

‎[Rennes, Nicolas-Paul Vatar, 1785]. 1 vol. petit in-folio, (34,5 x 21,5 cm). Reliure du XIXe siècle en pleine basane racinée, dos lisse à filets dorés, pièce de titre de maroquin rouge, tranches rouges. Fines épidermures au premier plat. Coiffe inférieure et un coin usés. Ex-libris moderne avec annotation, tampon et cachet à froid à la première garde. Il manque la page de titre générale que l'on trouve sur d'autres exemplaires de ce recueil ("Précis des Opérations relatives à la Navigation intérieure de Bretagne, Contenant la Délibération des États des 29 & 30 Janvier 1783 ; le Rapport de MM. les Commissaires ; les Mémoires & Rapport de M. de Coulomb, Capitaine au Corps Royal du Génie, Conseil de la Commission, & de M. de Chézy, Inspecteur-Général des Ponts & Chaussées de France ; les Mémoires, Plans & Devis des Ingénieurs, pour la perfection de la Navigation de Rennes à Redon ; la jonction de la Villaine à la Loire par la Mayenne, & de la Villaine à la Rance par les Rivières de l'Ille & du Linon, ou les Rivières du Meu & du Garun. Imprimé par Ordre des États.") Le dernier rapport est suivi de 96 feuillets blancs d'un papier de très belle qualité. ‎

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‎Passionnant ensemble sur la réflexion de la navigation intérieure et la création des canaux de Bretagne, comprenant : - Extrait des Registres du Greffe des États de Bretagne, tenus à Rennes, du Mercredi 29 Janvier 1783. Monseigneur l'Évêque de Rennes. Monseigneur le Comte de Berthou de La Violaye. Monseigneur le Sénéchal de Rennes. 8 pp. Avec un bel en-tête gravé. - Rapport de la Commission [sur le projet d'établir une Navigation dans l'intérieur de la Province, en faisant communiquer la Villaine avec la Mayenne & la Rance]. 68 pp. - Rapport et Avis de M. Chézy, sur les projets de Navigation en Bretagne qu'il a été chargé de vérifier. 10 pp. - Rapport de M. de Coulomb, Capitaine au Corps Royal du Génie, sur la Navigation de Redon à Rennes. 16 pp. - Procès-Verbal de vérifications des communications indiquées entre les Rivières de Villaine & de Mayenne. Par M. Coulomb, Capitaine au Corps Royal de Génie, Conseil de la Commission, & M. Robinet, Commissaire. 6 pp. - Mémoire et Devis des Ouvrages de terrasses, ouverture de Canaux, curemens & chemins de halage, pour perfectionner la navigation de la Rivière de Vilaine de Rhedon à Rennes, par M. Frignet, Ingénieur des Ponts & Chaussées de France. 24 pp. - Détail des Ouvrages à faire en nouveaux Canaux, curemens & redressemens, Écluses & chemins de halage, pour perfectionner la navigation de la Vilaine de Redon à Rennes, le tout relativement au devis du 28 Août 1784. 12 pp. - Mémoire de M. Frignet, Ingénieur des Ponts et Chaussées de France. Devis des Ouvrages de terrasses, ouvertures de Canaux, curemens, chemin de halage, construction d'Écluses pour l'établissement d'une Navigation sur la Rivière de Villaine, de Rennes à Vitré. 23 pp. - Mémoire de M. de Brie, sur la jonction de la Vilaine à la Mayenne, par l'Ernée. 40 pp. Avec un tableau hors texte dépliant (Récapitulation générale et Résultat de la récapitulation). - Mémoire de M. Bremontier. Communication de la Rance avec la Villaine ; par la Rivière du Meu. 36 pp. - Mémoire de M. Liard, Ingénieur des Ponts et Chaussées de France, contenant le détail des Ouvrages nécessaires pour la jonction de la Villaine avec la Rance, par les Rivières de l'Isle & du Linon, remis à la Commission de la Navigation Intérieure de Bretagne, le 15 Octobre 1784. [1] f., 45 pp. - Observations faîtes de mémoire par M. de Rosnyvinen de Piré, le fils, Membre de l'Ordre de la Noblesse, à la Séance des États, le 22 Décembre 1784. 24 pp. Même en-tête gravé qu'à la première pièce du volume. Tableau (court de marge) de l'emprunt de 3.600.000 livres du Canal de Bretagne ajouté en regard de la page 18. - Tableau de la Communication intérieure du Royaume de France, entreprise sous le Règne de Louis XVI (Berry, Charolais). 5 pp. - Extrait des Registres du Greffe des États de Bretagne, tenus à Rennes, du Mercredi 22 Décembre 1784. Monseigneur l'Évêque de Dol. Monseigneur le Comte Geslin de Tremergat. Monseigneur le Sénéchal de Rennes. [1] p. (avec au verso, le Détail des Mémoires, Rapports et Instructions, Contenus au Présent) ; et une carte hors texte dépliante de la Bretagne (Carte figurative des Rivières et des Canaux projetés pour la Navigation intérieure de Bretagne), gravée par Ollivault à Rennes. - Rapport de M. l'Abbé Bossut, de M. l'Abbé Rochon, de M. de Fourcroy, & de M. le Marquis de Condorcet, Membres de l'Académie Royale des Sciences, sur la Navigation Intérieure de la Bretagne. 13 pp. Ce dernier rapport semble avoir été ajouté et ne pas se trouver dans les autres exemplaires. Nous joignons deux documents manuscrits : - Lettre de supplique des nobles, bourgeois et habitants de la ville de Redon à la commission du commerce et des ouvrages publics des États de Bretagne, pour la construction d'ouvrages sur la rivière Oust. Cahier in-4 de [6] pp. et 3 pp. bl. Janvier 1783. Pliure centrale. - Rapport du voyage de MM. abbé de Goyon et Robinet en compagnie de M. le chevalier du Dezerseul à Rhedon, pensant, La Corbinière, Messac et pont Réant par ordre de la Commission intermédiaire des États pour la navigation intérieure de Bretagne. Cahier in-4 de 23 pp. Septembre 1784. Tampon de la collection Jean-Louis Debauve. ‎

‎[Canaux parisiens] Loi relative à la construction du Canal projetté par le Sieur Brulée. Donnée à Paris, le 30 janvier 1791 [suivi de] Tarif Du Péage accordé au Sieur Brulée.‎

‎[Canaux parisiens] Loi relative à la construction du Canal projetté par le Sieur Brulée. Donnée à Paris, le 30 janvier 1791 [suivi de] Tarif Du Péage accordé au Sieur Brulée. Charleville, P.F. Guyot, 1790. In-4, 11p. Très intéressante loi sur le premier des trois projets de canaux parisiens de cette époque. Il s'agissait de créer le canal de l'Ourcq, le canal Saint-Martin, le canal Saint Denis et le bassin de la Villette. Jean-Pierre Brullée (1733-1814) obtint donc l'autorisation en 1790. François Bossu peu de temps après, sous le Directoire, et Pierre-Simon Girard (1765-1836), sous le Consulat. Napoléon choisira ce dernier. Le but de ces travaux était d'assurer les ressources en eau potable à Paris. Peu commun. [91] ‎

‎Règlement de navigation de la Compagnie des Canaux de Paris.‎

‎Paris : 1835 Un feuillet grand in-4.‎

‎ Formulaire vierge de règlement des conditions de navigations sur le canal de Saint-Denis, tarifs par tonneau et par écluse ainsi que bulletins d'entrée des écluses. La Compagnie des Canaux de Paris fut fondée en 1818. Société à caractère privé, elle fut chargée par la Monarchie restaurée d'achever le projet napoléonien de construction de canaux dans l'est parisien et d'un port dans le bassin de l'Arsenal, débuté en 1802. ‎

‎Le Bourbonnais carrefour de canaux.‎

‎ Moulins, Crépin-Leblond, 1919 ; plaquette in-8, brochée. 16pp.-1 carte dépliante hors-texte, 1 plan in-texte. Bon état. ‎

‎Manifeste de la Ligue Maritime Française (Section de Moulins) pour la construction de nouveau canaux dans le département de l'Allier, en paralèle de la Sioule et de l'Allier, en jonction entre le Canal de Berry et le Canal du Centre... On joint la liste des membres de la section moulinoise de la Ligue Maritime. ‎

‎Recueil de 10 ouvrages reliés en 1 vol. in-4, demi-veau brun, dos orné de motifs dor. et à froid (Reliure romantique) "Superbe recueil composé à l'époque romantique par un amateur spécialiste des travaux publics. Il contient les ouvrages suivants : 1/DOIN (Alexandre), Mémoire sur le canal latéral à la Garonne, établissant la jonction définitive des deux mers. Paris, Everal, 1832; Xpp., 1f., 2 très grandes cartes gravées sur vergé et enluminées. EDITION ORIGINALE. 2/ DESCHAMPS (C.). Des travaux à faire pour l'assainissement et la culture des Landes de Gascogne et des canaux de jonction de l'Adour à la Garonne. Paris, Canlian-Goeury, 1832; 2ff., 64pp., grande lithographie montrant les bergers des Landes sur leurs échasses, et grande carte dépliante. EDITION ORIGINALE. Andrieu I, 234. Claude Deschamps, ingénieur né à Vertus (Marne) en 1765 est mort en 1843. Voir notice dans Andrieu. Bibl. de l'Agenais. 3/ DESCHAMPS (C.). Mémoire adressé à la commission d'enquête instituée au sujet d'un projet de canal de jonction de la Garonne à l’Adour. Bordeaux, Lavigne, mai 1833, 1 f., 44 pp. inconnu d’Andrieu. 4/ (SAUVAGE). Rapport fait au Conseil d'Arrondissement de Bordeaux le 16 janvier 1833 sur la proposition de Monsieur le Préfet, tendante à ce que ce Conseil émète un voeu en faveur du nouveau projet de M. L'Inspecteur-général Deschamps pour l'ouverture d'un canal navigable qui, partant de Bordeaux, se dirigerait sur l'Adour, en passant par Sabres. Bordeaux, Faye, février 1833; 1f., 51pp. - Nombreuses corrections autographes. 5/ VIVENS (Vte de). Recherches sur la cause des encombrements progressifs de la Gironde et du Port de Bordeaux, et dissertation sur l'influence générale que le flux et le reflux exercent dans le lit des fleuves, et sur la nécessité d'y entretenir et d'y seconder l'action opposée et alternative des courants de terre et de mer; suivies d'observations sur un projet d'enrochement qui tend à rétrécir l'embouchure de la Garonne. Paris, Beaucé-Rusand, 1825; 2ff., VIpp., 2ff., 56pp., 3 plans dépliants. EDITION ORIGINALE. Andrieu II, 369 (qui ne signale aucun plan). Qq. corrections manuscrites, 1f. avec marges coupées. 6/ MALLET (C.F.). Notice historique sur le projet d'une distribution générale d'eau à domicile dans Paris, et exposé de détails y étant relatifs, recueillis dans différentes villes du Royaume Uni, notamment à Londres. Paris, Carilian-Goeury, 1830, 2ff., 82pp., 1 tableau dépliant, 1 grand plan dépliant. EDITION ORIGINALE. Important projet de distribution d'eau courante à Paris. L'Ingénieur Charles-François Mallet (né à Paris en 1766, mort en 1853) s'occupa des ponts et chaussées du roi Joseph à Naples. On lui doit aussi un pont de pierre à Rouen. 7/ GENIEYS. Du projet d'une distribution générale d'eau dans Paris considéré sous le rapport financier. Paris, Carillian-Goeury, 1830; 20pp. - Financement du même projet. 8/ GIRARD. Mémoire sur les inondations souterraines auxquelles sont exposés périodiquement plusieurs quartiers de Paris. Paris, Firmin-Didot(1818); 16pp. 9/ ANDELLE (A.). Considérations sur l'essor à donner en France aux Chemins de Fer, avantages qu'ils représentent suivies des détails des dépenses et produits du chemin de fer de Liverpool à Manchester, depuis son ouverture. Paris, David, (1833); 2ff., 31pp. 10/ CANAL DES PYRENEES destiné à achever la jonction de l'Océan à la Méditerannée. (Paris, Félix Locquin, s.d. (1832)); 42pp. Rapport de L. Galabert, avec les lois autorisant l'exécution du canal des Pyrénées. Toutes les pièces sont en bel état de fraîcheur. Volume très bien relié vers 1835."‎

‎District de S. Gervais. Moyen d'occuper 30.000 ouvriers & d'accélérer considérablement la circulation du commerce, par l'exécution du Canal royal de Paris. en date du 29 janvier 1790‎

‎S.l.n.d. in-8, 18 pp., broché sous couverture d'attente verte. Couverture défraîchie avec déchirure sans manque au second plat.‎

‎Le projet étudié par les commissaires à l'Assemblée nationale, le 30 décembre 1789, consiste à construire de Paris à Meaux, à Conflans-Sainte-Honorine, à Dieppe et à Rouen, différentes branches de canaux navigables, qui, toutes réunies, représenteraient une longueur de 98 lieues.Martin & Walter, Anonymes, 12449. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Canaux de france. ‎

‎Paris, Editons du chêne, 2000; in-4, 187 pp., cartonnage de l'éditeur. Comme neuf avec sa jaquette.‎

‎Comme neuf avec sa jaquette.‎

‎Contes d'Andersen - illustrés par E. Dot traduits par A. Canaux‎

‎Maison Mame 1939 in12. 1939. Cartonné jaquette.‎

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‎Bon état intérieur propre bonne tenue jaquette abîmée déchirée par endroits‎

‎Les canaux de Bourgogne. ‎

‎Rennes, Ouest france - itinéraires de découvertes, 2009; in-8, 143 pp., br.‎

‎.‎

‎Les deux constituants universels. ‎

‎Chez l'auteur,, 1967. in-8, 217pp. Broché.‎

‎L'atton et le répon. - Frais.‎

‎L'urbanisation française.‎

‎ 1964 1964 Centre de recherche d'urbanisme, Paris, 1964. 1 volume in-4 cartonné. Un tampon "specimen" sur le premier feuillet. Bon état. ‎

‎ La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné. La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné. ‎

‎Aménagement de l'alsace. ‎

‎Paris, Ministère de la reconstruction et du logement direction del'aménagent du territo, 1958; in-folio, 140 pp., cartonnage de l'éditeur. Enquête documentaire et première conclusions.‎

‎Enquête documentaire et première conclusions.‎

‎Loi relative à la construction du canal projeté par le Sieur Brulée.‎

‎S.l.(Var), De l'Imprimerie de Mallard, (1791) in-4, 7 pp. dérelié ‎

‎Exemplaire certifié pour copie conforme par le Directoire du département du Var avec deux signatures autographes (Arbaud et Gautier).Bois gravé en bandeau avec la devise La Nation, La Loi et le Roi.Il s'agit du canal de navigation "qui prendrait sa naissance dans la Marne, sous Lyzy" pour aller jusqu'à Dieppe passant par Meaux, Claye, La Villette, Conflans-Sainte-Honorine, Pontoise, Gournay etc. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Loi relative à la construction du canal projeté par le Sieur Brulée.‎

‎A Paris, De l'Imprimerie Royale, 1791 in-4, 11 pp. dérelié ‎

‎Exemplaire certifié conforme avec la griffe et le cachet à l'encre rouge.Il s'agit du canal de navigation "qui prendrait sa naissance dans la Marne, sous Lyzy" pour aller jusqu'à Dieppe. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Société des progrès agricoles. Canal littoral du Delta du Rhône. (extrait du Cultivateur, journal des progrès agricoles, avril 1840)‎

‎Paris, Paul Renouard, s.d. (1840) in-8, 8 pp., cartonnage Bradel, dos lisse muet (reliure moderne). ‎

‎Propose à l'administration des Ponts et chaussées la jonction du Canal du Bouc (construit de 1804 à 1834) à celui du Languedoc.Seulement deux exemplaires au CCF (Marseille et Besançon). - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Contes d'andersen - collection pour tous N°205‎

‎MAISON ALFRED MAME ET FILS. 1934. In-12. Cartonné. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Coiffe en pied abîmée, Quelques rousseurs. 295 pages - quelques planches en noir/blanc, dans frontispice - jaquette abîmée - traces sur les contreplats. . . . Classification Dewey : 398.2-Conte populaire‎

‎ Classification Dewey : 398.2-Conte populaire‎

‎Guillaume Tell‎

‎Tours, Maison Alfred Mame et Fils Album cartonné 1933 In-4 (22,5 x 29 cm), album cartonné, dos toilé rouge, 72 pages, illustrations en noir et en couleurs in et hors texte ; coiffes et coins usés, coupes frottées, des rousseurs et traces sur les plats et à l'intérieur toutefois bien conservé, note manuscrite au verso de la première garde et tampon sur la page de faux titre, par ailleurs assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎Guillaume Tell. Illustrations de Maurice Berty.‎

‎ Tours, Maison Alfred Mame 1933, 290x220mm, 72pages, cartonnage illustré de l’éditeur, dos en toile rouge. Très bel exemplaire.‎

‎ 8 planches en couleurs, illustrations in texte n/b, Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal‎

‎Guillaume Tell. Illustrations de Maurice Berty.‎

‎Tours, Maison Alfred Mame et Fils, 1933, in-4to, 72 p. rich. ill. en noir + 8 planches en couleurs, reliure en demi-toile, plat devant ill. en couleurs, qqs rousseurs et taches.‎

‎Aménagement de l'Alsace. ‎

‎, Aménagement du territoire, 1958; in-folio, 141 pp., cartonnage de l'éditeur. Enquête documentaire et première conclusions-toile éditeur.‎

‎Enquête documentaire et première conclusions-toile éditeur.‎

‎NAVIGATION INTERIEUR fleuves été canaux dessins illustrations 68 pages, broché, 1953, collection Ozanne‎

‎M. HUMBLOT, Les Canaux de Paris à la fin de 1884 Paris, Imprimerie et Librairie centrale des Chemins de fer, 1885. In-4 reliure cartonnée, 73 pp. et 6 annexes. Intérieur bien frais. Complet de ses 6 annexes dont le plan général du canal de l'Ourcq. Bien bel & rare exemplaire‎

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‎Bayreuth & Wagner cent ans d'images 1876 - 1976‎

‎JC Lattès. 1981. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 144 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc et sepia, dans et hors texte. Jaquette légèrement passée. Contreplats illustrés en noir et blanc.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 790-Loisirs et arts du spectacle‎

‎ Classification Dewey : 790-Loisirs et arts du spectacle‎

‎Rapport au Roi sur la navigation intérieure.‎

‎Paris : Imprimerie royale, 1820 In-4, (2)-75 pages, grande carte coloriée dépliante de la France. Veau blond de l'époque, encadrement d'un double filet doré sur les plats, dos à nerfs plats orné, pièce de titre noire (reliure signée de Simier.‎

‎Charnières frottées, accident en tête au dos, quelques taches sur le premier plat. Cet important rapport est l'oeuvre de Louis Becquey dont le nom est attaché à un système de navigation intérieur (« plan Becquey ») visant à procurer à la France un réseau complet de communication par voie navigable. Les ports maritimes, les phares, les mines sont également l'objet de son action comme directeur général des Ponts & Chaussées et des Mines. Par ses différentes actions novatrices, il participe à la ré-industrialisation du pays. A la suite de ce rapport, de grands travaux furent entrepris pour améliorer le réseau de voies intérieures en France. ‎