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‎LAS à "Mon cher camarade".‎

‎Marseille, le 3 décembre 1842 In-4, 3 pages, sur papier bleu pâle à l'en-tête du "Département des Bouches-du-Rhône. Canal de Marseille. Bureau de l'ingénieur des Ponts et chaussées chargé de la Direction des Travaux".‎

‎ Où il l'informe de l'avancée des travaux sur le canal de Marseille et du pont-aqueduc de Roquefavour.Frantz Mayor de Montricher (1810-1858) est ingénieur des Ponts et Chaussées en 1832. Il est attaché à l'arrondissement de Marseille en 1836 et travaille sur un projet de canal de dérivation de 82 km des eaux de la Durance pour l'alimentation de la ville phocéenne. Ce sera le Canal de Marseille, dont il dirige les travaux de constructions de 1838 à 1848.Entre 1840 et 1847, il réalise la construction du pont-aqueduc de Roquefavour. En 1842, il s'oppose au tracé de la voie de chemin de fer entre Avignon et Marseille proposé par Paulin Talabot et Charles Didion et défend le projet passant par la vallée de la Durance.Montricher est nommé ingénieur en chef des Ponts et Chaussées en 1843 et est chargé du département des Bouches-du-Rhône en 1848. Ses fonctions sont étendues au service maritime et aux voies de chemin de fer du tronçon sud de la ligne Lyon-Marseille. ‎