London, John Williams, 1839. 4to. Uncut in orig. full cloth, gilt lettering to spine. First inner hinge loose. Wear to top of spine.Spine faded. Stamps on foot og title-page. VII,373 pp. and 6 engraved plates (3 double-page and folding). Text clean and fine, some foxing to plates.
London, John Williams, 1847. 4to. Uncut in contemp. full blindtamped cloth, gilt lettering to spine. Tear to lower part of first hinge. A paperlabel psted on top of spine. Stamps on foot og title-page. XV,247 pp. and 69 double-page engraved plates. Some brownspots to the first few leaves, otherwise clean and fine. A few scattered brownspots to plates.
This volume contains the first English translation of August Perdonnet and Polonceau: ""Portefeuielle de Ingenieur des Chemins de Fer"".
Ouvrage contenant la description, dans ses moindres détails, des travaux publics exécutés en Angleterre par les plus célèbres ingénieurs. Traduit de l'anglais par G. Somerset Irvine. Societé Belge de librairie, Bruxelles, 1841. In-4 p. (mm. 288x230), tela coeva (con aloni e picc. manc. al dorso), pp. 131, ben illustrato da 78 tavv. f.t. in litografia, a doppia pag. (e anche più volte ripieg.), di cui 1 bella veduta relativa al tunnel di North Chureh della ferrovia Londra-Birmingham. Le tavole raffigurano: schemi e lavori di ingegneria ferroviaria, progetti di viadotti e ponti ferroviari.<br>L'opera consiste in una puntualissima descrizione dei lavori eseguiti per la costruzione di ferrovie in Inghilterra e, in particolare, la Londra-Birmingham, quella di Greenwich, il raccordo Leeds-Selby. "Prima traduzione francese" di questo importante studio.<br>Samuel Charles Brees, artista e ingegnere britannico vissuto dal 1810 al 1865, fu attivo come ingegnere ferroviario sia in Inghilterra che in Nuova Zelanda, terra cui dedicò anche diversi volumi.<br>Esemplare ben conservato.
Paris : L. Mathias, 1841 Un volume de texte in-4, (3)-XXIV-138 pages, et un atlas in-folio oblong de 77 planches. Demi-basane de l'époque, dos lisse orné de filets dorés.
Encoche de coiffe du volume in-folio abimée, certains coins émoussés, nombreuses traces d'humidité et quelques rousseurs. Première édition française. Description des ouvrages d'art exécutés sur les divers chemins de fer de Grande-Bretagne, et particulièrement ceux de Londres à Birmingham, du Great Western, de Greenwich, des comtés du centre, de Leeds à Selby, etc.