Paris, Chez les Libraires associés, An XII [1804]. 1 vol. in-8, (20 x 13 cm) ; XIX pp., 316 pp. et VIII pl. dépl. Reliure du XXe siècle en demi-basane mouchetée, dos à nerfs, auteur et titre dorés, tranches rouges.
Quatrième édition de cet ouvrage publié la première fois en 1765, qui connut un grand succès en son temps et fut traduit en anglais. L'auteur (Saint-Coulomb, 1832 - Lorient, 1789) était officier de marine et fit toute sa carrière à la Compagnie des Indes. Ouvrage divisé en quatre parties : Essai sur la Théorie de la Manœuvre des Vaisseaux. La Théorie appliquée à la Pratique, ou Démonstration des Évolutions du Navire. Observations diverses sur la Marine. Essai sur les Évolutions navales. Illustré de huit planches hors texte dépliantes in-fine. Polak, 1120.
Chez Julien le Jeune Fils & chez les libraires dans différents Ports de Mer, à L'Orient 1773, in-8 (12x19,5cm), (2) 271pp. 278pp. (4), 2 tomes reliés en un volume.
Édition originale. Reliure de l'époque en plein veau marbré, dos à cinq nerfs orné de caissons et fleurons dorés ainsi que d'une pièce de titre de maroquin rouge, roulette dorée sur les coupes et les coiffes, toutes tranches rouges. Coin inférieur du plat supérieur très légèrement cassé et deux pages collées en marge intérieure sans manque en début de volume, sinon bel exemplaire. Dans cet ouvrage, les termes sont classés par ordre alphabétique. L'auteur souligne pourtant dans sa préface que son recueil n'est pas à envisager comme un dictionnaire mais bien comme une encyclopédie navale utile non seulement à «l'homme de mer», mais aussi aux négociants maritimes et aux politiques. Jacques-Pierre Bourdé de Villehuet (1732-1789) est issu d'une famille de marins et fut au service de la Compagnie des Indes. Il est l'auteur de nombreux autres ouvrages sur la navigation. Bel exemplaire agréablement établi en reliure de l'époque. - Photos sur www.Edition-originale.com -
paris 1799-1800 A Paris, Chez les Libraires associé[s], An VIII de la R. F. (1799-1800), 1 volume in-8 de 125x195 mm environ, XIX pages, 315 pages, complet des 8 planches dépliantes in-fine. Demi basane aubergine, dos lisse portant titre doré, tranches mouchetées, gardes marbrées. Frottements sur les coiffes, coupes et coins, des rousseurs, galeries de vers marginales (sans atteinte au texte) sur une vingtaine de feuillets, sinon bon état général.
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Paris, Desaint, 1769 ; in-8 veau havane de l'époque, dos à nerfs orné, tranches rouges (reliure usagée).XXXII-406pp , illustré de 8 planches dépliantes H.T.(accrocs , mouillures et petites taches). Le Manœuvrier comprend 4 Parties: Théorie sur la manœuvre des vaisseaux, évolution du navire, Observations sur la Marine, Essai sur les évolutions navales.
Jacques Bourdé de la Villehuet, né à Saint-Coulomb près de Saint-Malo, est issu d'une famille qui a fourni à la marine plusieurs officiers distingués. Il effectue l'ensemble de sa carrière au service de la Compagnie des Indes et est l'auteur de plusieurs ouvrages de marine qui connurent un important succès au XVIIIe siècle. P1-29
BOURDE DE VILLEHUET Jacques Officier des vaisseaux de la Compagnie des Indes
Reference : 23-105
(1773)
2 tomes en 1 271+278 pages A l'orient chez Julien Le jeune libraire rue de bretagne, a l'avantage de la Science et se trouve chez les Libraires dans les différents ports de mer LORIENT 1773 Bon exemplaire propre et frais, petits frottements sur les plats inférieurs, pages propres, rares petites rousseurs, une petite et discrète galerie de ver en fin d'ouvrage sans conséquence, petit accroc sur la dernière page
Bourdé de Villehuet, [Jacques-Pierre] officier des vaisseaux de la campagne des Indes.
Reference : ALB-355
A Paris, chez Desaint, libraire, rue du Foin, 1769. In-8, reliure de l’époque en plein veaux, dos à nerfs, mors fondus, coins émoussés, frottements, mais reliure solide, quelques taches sur le papier mais sans gravité, XXXII-407 pages, 8 planches dépliantes hors texte. Le livre est composé de quatre parties : Sur la théorie de la manœuvre des vaisseaux, La théorie appliquée à la pratique, ou démonstration des évolutions du navire,