Paris GLM 1967 1 vol. broché ( 19 x 14,5 cm ) " Ces pages furent écrites par Guy Lévis Mano en décembre 1934 et imprimées par lui à 145 exemplaires en mai 1935; il les a recomposées en caractères divers, en mai 1967, & imprimées 16 fois sur vélin du Marais, & 635 fois sur bouffant fleur d'alfa." Exemplaire n° 540 . Réédition dédiée à Roger Bonon " tué à Dunkerque en 1940 " . Broché couverture souple crème imprimée . Très bon état .
Divertissement typographique et poétique narrant avec un humour quelque peu désenchanté le travail de trois typographes dans leur atelier . " Dans les années 1930, le lancement des éditions GLM est aidé par quelques collaborateurs. Après avoir travaillé trois ans à la librairie La plume dor, rue de la Pompe, Lévis Mano est employé comme gérant de la Librairie 79, avenue de Ségur, en 1934. Il y fait la rencontre de Roger Bonon et de Georges Duchêne, propriétaire des lieux, avec qui lentente est immédiate. Lannée suivante Nancy Cunard, [... ], lui cède une presse Minerve à pédale. Trop encombrante pour la chambre où il loge, la machine est placée dans un local de la librairie, en accord avec Georges Duchêne qui se propose alors de remplir des tâches de secrétaire pour les éditions GLM. [...] Quant à Roger Bonon, il aide à limpression et à la fabrication des livres. Il apporte un soutien considérable à Lévis Mano. Cest aussi grâce à lui que les éditions GLM atteignent avant la guerre un rythme de publication qui nira que samenuisant après la Libération. En effet Roger Bonon est tué à Dunkerque dès le début des combats, en 1940. Lévis Mano, en plus davoir perdu un ami, a vu senvoler un collaborateur assidu." ( S. Rémy , Luvre typographique et éditoriale de Guy Lévis Mano : un acte dallégeance à la poésie, Mémoire de recherche, Sous la direction de Dominique Varry , Professeur des Universités à lEnssib, Université Lumière , Lyon II , 2009 )
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Grenoble, Imprimerie Maisonville, 1858. In-4 broché (27x22), 28 pp., 1 carte en frontispice.
Note de E. Bonon, ingénieur des Ponts et chaussées, chargé des études par la vallée de l'Hyen. "Nous avons étudié dans plusieurs mémoires successifs la question du choix à faire entre les [3] tracés proposés pour la section du chemin de fer de Lyon à Grenoble, comprise entre Bourgoin et la ligne de Saint-Rambert. Nous croyons utile aujourd'hui de résumer notre étude en rappelant les principaux motifs qui nous semblent devoir déterminer l'adoption de la ligne la plus courte." Très bonne condition. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
Grenoble, Imprimerie de A. Baratier, 1857. In-4 broché (244x210), 19 pp., carte-frontispice.
Observations de E. Bonon, ingénieur ordinaire, les 28 septembre et 8 octobre 1857. "Nous n'aurions rien à ajouter à ce que nous avons dit, s'il ne nous semblait encore nécessaire de donner ici quelques explications pour prémunir la Commission d'enquête contre le singulier système employé par les partisans de l'Aiman pour discréditer le tracé par la Vallée de l'Hyen." Très bonne condition. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)
Couverture souple typographiée. Avec une image de Raymond Gid.
Paris GLM 1935 A-T Plaquette in-8. En feuilles. En bon état. 1 volume. ÉDITION ORIGINALE LIMITÉE à 145 exemplaires numérotés. Celui-ci un des 125 exemplaires numérotés sur hélio, second papier après 20 exemplaires sur Normandy.
Grenoble, Maisonville, 22 septembre 1857. In-4 broché (242x206 mm), 29 pp.
Très bonne condition. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €)