Ouest-France, 1990, in-4°, 160 pp, 280 gravures et photos en noir et en couleurs, cartes, reliure cartonnée illustrée de l'éditeur, jaquette illustrée, bon état
Du fait de nombreuses controverses –d'abord, comment ne pas abîmer Paris ? – le métropolitain est né tardivement dans notre capitale. La Ville de Paris vote le projet en 1897. Fulgence Bienvenuë peut donc, en 1898, s'attaquer aux énormes problèmes posés par le « chantier du siècle ». Il les résoudra avec brio et sans perdre de temps. La ligne 1 sera inaugurée en 1900. De son côté, Hector Guimard a donné aux monuments extérieurs du métro un style Art nouveau qui surprit ou choqua d'abord... Les auteurs nous racontent la construction du métro parisien, ses gageures, ses exploits et ses drames. Ils nous font partager – et découvrir, souvent – la vie quotidienne de cette étonnante entreprise (personnel, matériel, entretien, animation...), qui accueille quotidiennement plusieurs millions de personnes, voyageurs et autres...
1990 1990 Ouest-France, Rennes, 19901 volume in-4 cartonné, 158 pagesBon état
La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné. La librairie est ouverte du mardi au samedi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 19h00. Commandes par courriel ou téléphone. Envoi rapide, emballage soigné.
Cartonnage de l'éditeur sous jaquette, 30X24 cm, 1990, 159 pages, nombreuses illustrations en noir et en couleurs, éditions Ouest-France. Une petite coupure en bord de jaquette sans manque, très bon état.
Editions Ouest-France, Rennes, 1990. In-4 relié (30,5 x 24,5 cm), jaquette imprimée en couleurs, 160 pages richement illustrées.- 1160g.L. - Très bon état