5 books for « becquey louis »Edit

‎Rapport au Roi sur la navigation intérieure de la France.‎

‎Paris, imprimerie royale, 1820. 1820 1 vol. in-4 (266 x 210 mm) de : [4] ff. (faux titre sur cartonnage éditeur conservé, 2 ff. blancs, titre); 75 pp. (dont 22 tableaux à pleine page); 1 grande carte dépliante colorisée à la main. Demi-veau postérieur à coin, plats recouverts de papier marbré, dos à nerfs, pièces de titre de maroquin rouge.‎

5 Images

‎Edition de 1820 de ce rapport très complet de Louis Becquey (1760 - 1849), ouvrage recherché pour sa très belle carte de France dépliante et coloriée. Magistrat, parlementaire et haut-fonctionnaire sous la Restauration, Becquey est un des acteurs majeurs de la création dun système de navigation intérieur visant à procurer à la France un réseau complet de communication par voie navigable, le « Plan Becquey ». Les ports maritimes, les phares, les mines sont également l'objet de son action comme directeur général des Ponts & Chaussées et des Mines. Par ses différentes actions novatrices, il participe à la réindustrialisation du pays. Bel exemplaire très frais et complet de sa carte. 1 vol. 4to (266 x 210 mm) of : [4] ff. (false title on preserved publisher's boards, 2 blank ff., title); 75 pp. (including 22 full-page tables); 1 large hand-colored folding map. Later half calf with corners, marbled paper-covered boards, ribbed spine, red morocco title-pieces. 1820 edition of this comprehensive report by Louis Becquey (1760 - 1849), much sought-after for its beautiful colored fold-out map of France. Magistrate, parliamentarian and senior civil servant under the Restoration, Becquey was one of the key players in the creation of an inland navigation system designed to provide France with a complete network of waterway communications, the "Becquey Plan". His work as Director General of Ponts & Chaussées and Mines also focused on seaports, lighthouses and mines. Through his various innovative actions, he contributed to the reindustrialization of the country. A fine, fresh copy, complete with map.‎

‎Ministère de lIntérieur - Administration générale des Ponts et Chaussées et des Mines - Statistique des Routes Royales de France - 1824.‎

‎ 1824 P., Imprimerie Royale, 1824, 1 vol. in-4° (280 x 220 mm) reliure de lépoque 1/2 veau brun, dos lisse, pièce de titre en maroquin vert, plats de papier marron, de (2) ff. (faux-titre et titre) - XLVIII pp. (observations préliminaires) - 427 pp. - (1) f. (table).Moisissure très claire ancienne affectant le coin inférieur droit de lensemble de louvrage avec dégradation du papier de la reliure, bon état intérieur. ‎

7 Images

‎Une grande et très belle carte de France dépliante, en couleurs in-fine.Très rare rapport donné par Louis Becquey, Directeur général des Ponts et Chaussées et des Mines, aux Chambres, avant lexamen des budgets, afin de connaître létat et les besoins des routes de France.Il est composé de très nombreux tableaux très détaillés des routes royales, par départements et de récapitulatifs des besoins.Louis Becquey (1760 - 1849) magistrat, parlementaire et haut fonctionnaire sous la Restauration. Son nom est attaché à un système de navigation intérieur ("plan Becquey") visant à procurer à la France un réseau complet de communication par voie navigable. Les ports maritimes, les phares, les mines sont également l'objet de son action comme directeur général des Ponts & Chaussées et des Mines. Par ses différentes actions novatrices, il participe à la ré-industrialisation du pays. ‎

‎Rapport au Roi sur la navigation intérieure de la France..‎

‎Paris, Imprimerie royale, 1820 in-4, titre, 75 pp., avec une grande carte dépliante aux contours rehaussés de couleurs, demi-basane blonde, dos lisse orné de filets, guirlandes et petits fleurons dorés, pièce de titre cerise, tranches rouges (reliure de l'époque). Références grattées en bas du plat supérieur.‎

‎Édition originale de ce très important rapport sur les canaux existants et à construire, composé par Louis Becquey (1760-1849), directeur de l'administration des Ponts et Chaussées (et des Mines) depuis le 17 septembre 1817. Ce plan de développement du réseau de navigation intérieure forme la principale contribution de son administration : il définissait deux axes principaux de réformes, d'une part, la création de nouvelles voies navigables sur plusieurs milliers de kilomètres (on en lit le détail sur la grande carte annexée) ; d'autre part, la standardisation de l'ensemble des voies existantes et à construire sur un gabarit unique (le gabarit Becquey, avec une longueur utile de 30,40, une largeur de 5,20 m, une hauteur sous ouvrage de 3 m).Le rapport ayant été adopté, deux séries d'effets s'ensuivirent : 1. La construction de la plupart des grands canaux latéraux (Loire, Garonne, Somme, etc.). L'État reste maître d'œuvre des travaux, mais, le financement est partiellement privé, l'exploitation et l'entretien des canaux revenant à terme à ces compagnies privées, selon un modèle qui rappelle les partenariats privé-public à la mode aujourd'hui. - 2. C'est sur les nouvelles normes de construction que furent réaménagés les canaux déjà construits (comme celui de Briare). - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT‎

‎Rapport au Roi sur la situation, au 31 mars 1824, des canaux et autres ouvrages entrepris en vertu des lois des 20 juin, 5 août 1821, 17 avril et 14 août 1822 ‎

‎Paris Imprimerie royale juin 1824 in-4 broché sous couverture d'attente de papier bleu, étiquette de titre sur la première couverture ‎

‎2 ff.n.ch., pp. 5-96.Donne, canal par canal, l'état des travaux engagés.En tant que directeur des Ponts et Chaussées, Louis Becquey (1760-1849) joua pendant toute la durée de la Restauration un rôle de premier plan dans la modernisation des infrastructures du pays, très durablement affectées par la crise révolutionnaire ‎

‎Rapport au Roi sur la navigation intérieure de la France‎

‎A Paris, de l'imprimerie royale Broché 1820 In-4 (20 x 25,5 cm), broché, 75 pages, très belle carte de la navigation intérieure de la France en couleur ; mors fendus, manque sur le dos, bords des plats frottés, par ailleurs intérieur très frais, état correct. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

4 Images