[Racle, Coudert] - Anonyme ; LATAPY, Hyacinthe ; PIERRUGUES, Pierre ; TRANCHERE DE CHATEAU-NEUF, M.
Reference : 64266
(1815)
1 vol. in-8 reliure de l'époque demi-basane verte,contient : De l’administration financière des communes de France, avec quelques applications à la ville de Bordeaux. Bordeaux, A. Racle, 1816. 114 p., 4 tableaux dépliants. ; Récit de la conduite des maréchaux de France à l’égard du Vicomte de Noé, Maire de Bordeaux, fait en Parlement, les Chambres assemblées, le Mardi 6 juillet 1784, 20 p. ; Observations sur l’ouvrage de M. Poussielgue, inspecteur-général des finances (...) de la Gironde, Par Hyacinthe Latapy, Bordeaux, P. Coudert, 1818, 68 p. et 1 tableau dépliant ; Coup d’oeil sur les avantages de la nouvelle Grande Route projetée au travers de la Palu de Cénon-Labastide, et devant servir d’avenue au pont de Bordeaux, De l'Imprimerie de A. Brossier, Bordeaux, 1818, 15 pp. ; De quelques Monumens qui existent, et des Travaux Publics qui s'exécutent dans le Département de la Gironde, par M. Tranchère de Chateau-Neuf, De l'Imprimerie de A. Brossier, Bordeaux, 1828, 48 pp. ; Mémoire explicatif des projets d'alignement et d’embellissement proposés pour la ville de Bordeaux en exécution de la loi du 11 septembre, par Pierre Pierrugues, 1807, Bordeaux, Racle, 1815, 111 p.
Réunion de 6 brochures aussi rares qu'intéressantes, publiées entre 1815 et 1828, relatives aux finances et aux travaux de Bordeaux sous la Restauration. On relèvera notamment cette brochure évoquant la "palu de Queyries" (les marais de Queyries, devenu quai de Queyries), "plaine autrefois fertile, susceptible d'une grande amélioration, et qui produit des vins si renommés", et le "plan présenté par M. le Directeur du Pont de Bordeaux, pour former une avenue depuis la rivière jusqu'à la côte de Cénon", qui "offre donc le double caractère, de la beauté dans l'exécution, et d'opérer dans la position topographique d'une grande commune, les changemens les plus avantageux". Cette avenue, dans le prolongement du Pont de Pierre (inauguré en ) est l'actuelle avenue Thiers. Etat satisfaisant (dos frotté avec importante fente partielle en mors, bon état par ailleurs).