32 books for « amiral barjot »Edit

‎"Vers la marine de l'âge atomique - ""Bibliothèque de la mer"""‎

‎Amiot-Dumont. 1955. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos plié, Non coupé. 302 pages - quelques planches photos en noir et blanc hors texte. 1er plat et coiffe de tête légèrement tachés.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Préface de Paul-Jean Lucas. Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Histoire de la guerre Aéro-Navale‎

‎Flammarion 1961 15x21. 1961. Broché. 441 pages. Bon Etat intérieur propre‎

‎Histoire de la Guerre Aéro-Navale‎

‎FLAMMARION Ernest. 1961. In-12. Relié. Bon état, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 441 pages. Nombreuses planches de photos en héliogravure. Quelques cartes et croquis en noir et blanc, dans le texte et hors-texte. 1er plat de couverture brochée, conservé. Ouvrage de bibliothèque : code sur la coiffe en-tête et tampons de bibliothèque sur la page de titre et dans quelques marges.. . . . Classification Dewey : 940.53-Seconde Guerre mondiale 1939-1945‎

‎ Classification Dewey : 940.53-Seconde Guerre mondiale 1939-1945‎

‎VERS LA MARINE DE L'AGE ATOMIQUE‎

‎AMIOT-DUMONT / BIBLIOTHEQUE DE LA MER. 1955. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 302 pages. Premier plat illustré en noir et blanc. Quelques photos en noir et blanc hors texte. Tampon d'institution.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎ Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎"Vers la marine de l'âge atomique - collection ""Bibliothèque de la mer"""‎

‎Amiot Dumont. 1955. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos plié, Non coupé. 300 pages augmentées de quelques planches photos en noir et blanc hors texte.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎ Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Histoire de la guerre aéro-navale‎

‎Flammarion. 1961. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 441 pages augmentées de nombreuses planches photos en noir et blanc hors texte. Plats jaspés, pièce de titre rouge à écriture et filets dorés. Tranche de tête rouge.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎ Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎"Vers la Marine de l'Age Atomique (Collection ""Bibliothèque de la mer"")"‎

‎Amiot-Dumont. 1955. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 302 pages. Quelques photos en noir et blanc, hors texte.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎"Préface de Paul-Jean Lucas. Collection ""Bibliothèque de la mer"". Classification Dewey : 359-Marine militaire"‎

‎HISTOIRE de la GUERRE AERO-NAVALE‎

‎Un ouvrage de 441 pages, format 155 x 210 mm, illustré, broché, publié en 1961, Flammarion Editeur, bon état‎

‎Depuis 1917‎

‎Cols bleus n° 234 - Le role de la marine française dans la défense du front du Rhin par le Vice Amiral Pierre Barjot, La 6e flotte américaine sur la Riviera par R. de Renty, Liste de la flotte au 15 avril 1951, Un port témoin de l'assainissement‎

‎Editions Marcel Daubin. 20 avril 1951. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 8 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Sommaire : Le role de la marine française dans la défense du front du Rhin par le Vice Amiral Pierre Barjot, La 6e flotte américaine sur la Riviera par R. de Renty, Liste de la flotte au 15 avril 1951, Un port témoin de l'assainissement de l'économie française Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Histoire de la guerre aéro-navale.‎

‎ Flammarion, 1961, in-8°, 441 pp, 12 pl. de photos hors texte, 20 cartes, broché, couv. illustrée, bon état‎

‎ "Disparu en 1960, après avoir rempli les plus hautes fonctions de commandement naval, l’amiral Barjot était un des plus ardents protagonistes de l’arme aéro-navale. On pourrait donc craindre, à priori, qu’il ne force la note lorsqu’il s’en fait l’historien. Mais il n’en est rien. Son livre vaut par la mesure en même temps que par la netteté des vues générales qui permettent, à l’aide d’un éclairage particulier, de mieux comprendre certains aspects militaires du conflit. Sans doute l’ouvrage ne concerne-t-il pas uniquement la seconde guerre mondiale. On négligera donc la dernière partie, consacrée à l’après-guerre ; mais on aurait tort de se désintéresser des premiers chapitres qui exposent les débuts de l’arme aéro-navale, ses premiers problèmes techniques (celui de l’appontement, par exemple, qui demeure toujours une préoccupation essentielle pour les porte-avions), les résistances que rencontre son utilisation. On notera ainsi la lenteur avec laquelle les diverses marines ont élaboré peu à peu une doctrine d’emploi des porte-avions. Le porte-avions devait cependant se révéler arme essentielle et bouleverser la stratégie navale, surtout en Méditerranée et dans le Pacifique. Déjà, dans la campagne de Norvège, le manque d’aérodromes coûta cher aux Alliés, qui ne disposaient pas d’assez de porte-avions pour pallier cette insuffisance. En Méditerranée, l’entrée en guerre de l’Italie et la capitulation française bouleversaient les prévisions de 1939 et mettaient la marine anglaise dans une situation tragique. Cependant, grâce à Malte, « île porte-avions », et à l’emploi des navires porte-avions, la Royal Navy parvint à maintenir les communications vitales entre Gibraltar et Alexandrie, jusqu’à l’intervention massive de la Luftwaffe en janvier 1941. Alors s’ouvrit la période la plus dramatique pour les Anglais, qui ne devait prendre fin qu’avec la bataille d’El-Alamein. Mais l’Axe dut peut-être son échec à ce qu’il laissa subsister Malte. En fait, la réduction de l’île était prévue comme une étape intermédiaire entre la prise de Tobrouk et une offensive contre le canal de Suez (opération Sonnenblume). Mais la chute de Tobrouk, dans des délais inespérés, encouragea Rommel à passer tout de suite à l’étape finale. L’état-major allemand négligea Malte et ce fut « l’erreur fatale ». On retrouve là une idée souvent soulignée : Hitler n’a pas compris l’importance du secteur stratégique méditerranéen. Mais c’est la guerre du Pacifique qui permet à l’auteur de mettre le mieux en lumière l’importance de l’arme aéro-navale. Ce sont les Japonais, et après eux les Américains, qui ont fait du porte-avions, encore jumelé au cuirassé en Méditerranée, une unité autonome dont l’emploi bouleverse la stratégie maritime. S’il y a encore des batailles au canon, comme dans les parages de Guadalcanal, les succès décisifs sont dus le plus souvent à l’action de l’aviation embarquée : c’est vrai à Pearl Harbor, mais aussi à Midway et aux Mariannes ; il est remarquable toutefois que, là encore, la stratégie ne s’est pas adaptée aussitôt aux nouvelles possibilités techniques. Bien que précurseurs, les Japonais ont commis de lourdes erreurs qu’ils devaient payer chèrement. La « force de choc » qu’ils avaient constituée remporta d’abord des succès étonnants ; en quelques mois, ils avaient détruit la flotte cuirassée américaine du Pacifique, cinq grands bâtiments anglais, et ils menaçaient à la fois l’Inde et l’Australie, le tout au prix d’une soixantaine d’avions. Mais ils n’avaient pas utilisé à fond leurs porte-avions et n’avaient pas détruit les porte-avions américains : ils avaient sous-estimé l’arme essentielle. Ajoutons à cela qu’ils commirent ensuite l’erreur de monter l’opération de débarquement à Midway sans renoncer à un projet antérieur visant l’Australie. Cela les obligea à disperser leurs forces. Ce fut encore une erreur fatale ; la marine et l’aviation japonaise ne se remirent jamais des suites de la bataille de Midway, où leur puissance fut réduite de 50 %, tandis que les pertes américaines n’étaient que de 20 %. Les Américains n’allaient pas tarder à prendre l’offensive. C’est l'offensive Nimitz qui devait faciliter singulièrement les succès de Mac Arthur. Elle est marquée par la bataille des Mariannes, dont l’auteur compare l’importance à celle de Tsoushima ou du Jutland, la bataille de Leyte et bientôt l’effondrement du Japon. Pour finir, l’auteur relève quelques chiffres qui lui paraissent témoigner de la supériorité de l’aviation embarquée. De 1941 à 1944, l’aviation embarquée américaine a détruit 12 268 avions nippons, dont près de la moitié (5 824) au sol ; elle n’a elle-même perdu que 451 appareils. Le rapport (27 pour 1) est bien supérieur à celui obtenu par l’armée de l’air (7 pour 1). Les résultats des bombardements ont été bien meilleurs, parce que les avions embarqués, plus petits et manœuvrant mieux, étaient moins vulnérables que les bombardiers terrestres, de gros tonnage. L’arme aéro-navale devait se montrer aussi efficace contre les sous-marins : elle a à son actif 43 % des sous-marins allemands coulés en mer." (J.-M. d’Hoop, Revue d'histoire de la Deuxième Guerre mondiale, 1962) ‎

‎Deuxième conflit mondial (tome 2).‎

‎ Editions GP, 1947, 610 pages, in 4 reliure éditeur cartonnée en percaline verte, ornée de motifs floraux et d'un char en dorure, titres or, bon état général.‎

‎Histoire de la guerre aéro-navale‎

‎Flammarion 1961 in8. 1961. broché. 433 pages. Bon Etat intérieur propre‎

‎Histoire mondiale de la marine.‎

‎P., Hachette, 1961, in-4, toile et jaquette éd., 430 pp., ill. in-t. en noir et photogravures h.-t. en couleurs. (L.234C) ‎

‎Jaquette effrangée. ‎

‎Histoire de la guerre aero navale‎

‎Flammarion 1961 1961.‎

‎Histoire de la guerre aéro-navale‎

‎Paris, Flammarion, 1961 - In 8°, broché, 433 pp, couverture souple illustrée (petits défauts au dos)‎

‎Histoire de la guerre aéro-navale.‎

‎ Flammarion 1961 Flammarion, 1961, 441 p., broché, couverture frottée, exemplaire numéroté 26/55 sur vélin alfa, des accros recollés sur le dos, bon état pour le reste et intérieur bien propre, pages non coupées (jamais lu).‎

‎ Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.‎

‎Histoire de la Guerre Aéro-Navale‎

‎Paris, 1961, in-8, 433pp, broché, Très bel exemplaire! 433pp ‎

‎Le deuxième conflit mondial, Tome II‎

‎G. P.. 1947. In-Folio. Relié. Bon état, Couv. partiel. décollorée, Dos frotté, Papier jauni. 611 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Couverture illustrée de filets dorés circulaires entourant une mappe monde. Dos : titre doré sur pièce de titre et filets dorés. . . . Classification Dewey : 940.53-Seconde Guerre mondiale 1939-1945‎

‎Politique et diplomatie - Science et techique de guerre - La conduite des opérations - La marine dans la guerre - l'aviation dans la guerre, économie et finances de guerre - l'organisation du monde Classification Dewey : 940.53-Seconde Guerre mondiale 1939-1945‎

‎HISTOIRE MONDIALE DE LA MARINE.‎

‎HACHETTE.. 1965. In-8. Relié toilé. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 429 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans le texte et hors texte. Frontispice en noir et blanc.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎ Classification Dewey : 386-Marine‎

‎HISTOIRE MONDIALE DE LA MARINE‎

‎Hachette. 1961. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 429 pages. Photo héliogravée en noir et blanc en frontispice. Illustré de très nombreuses photos héliogravées en noir et blanc dans le texte, et de photos en couleur hors texte. Jaquette manquante. Annotations (traits) en page de titre.. . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎Les grands ancêtres. Moyen Age. Deux siècles de rivalités. La Révolution et l'Empire. Métamorphoses des flottes mondiales... Classification Dewey : 386-Marine‎

‎HISTOIRE DE LA GUERRE AERO NAVALE.‎

‎FLAMMARION. 1961. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos plié, Non coupé. 441 pages. Quelques photos en noir et blanc hors texte.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎ Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎HISTOIRE DE LA GUERRE AERO-NAVALE‎

‎FLAMMARION. 1961. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 441 pages augmentées de quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte. . . . Classification Dewey : 303.66-Guerre‎

‎ Classification Dewey : 303.66-Guerre‎

‎HISTOIRE DE LA GUERRE AERO NAVALE‎

‎FLAMMARION. 1961. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 433 pages- quelques illustrations et cartes en noir et blanc hors texte- 1er plat illustré en noir et blanc. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Histoire de la Guerre aéro-navale de ses origines à 1918. Progrèsde la technique aéro-navale de 1919 à 1939. La Guerre Guerre aéro-navale dans les mers européennes (Septembre 1939 - Décembre 1942). La Guerre Guerre aéro-navaledans le Pacifique et l'Océan Indien (la phase japonaise): 7 Décembre 1941 - Août 1942. Batailles autour d'une île-aérodrome dans le Pacifique Sud-Ouest (7 Août 1942 - Février 1943). Progression américaine vers les Îles Mariannes et les Philippines. La fin de l'Empire japonais. Le porte-avions d'escorte. Les projectiles guidés dans l'attaque des navires. L'Après-Guerre. Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Histoire de la Guerre aéronavale.‎

‎Flammarion. 1961. in-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paris, Flammarion, 1961, in 8, broché, cartes, 433 pp.. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎MA-007 - Lieu d'édition : Paris Classification Dewey : 359-Marine militaire‎

‎Histoire mondiale de la Marine.‎

‎ 1965 Paris, Hachette, 1965, petit in 4° relié pleine toile bleue de l'éditeur, jaquette illustrée en couleurs, 430 pages ; petit manque de papier marginal au plat supérieur de la jaquette. ‎

‎Très importatne iconographie in et hors-texte, certaines planche sen couleurs. ...................... Photos sur demande ..........................‎